ZEHN DINGE ÜBER ROTE FLAGS, BLAUE FLAGS & AMA-RESTARTREGELN

Cameron McAdoo wird von der medizinischen Crew untersucht.

(1) Rote Flagge. Wenn im AMA Supercross ein Rennen mit weniger als drei Runden vom Führenden abgebrochen wird, wird ein vollständiger Neustart durchgeführt. Wenn beim AMA Supercross ein Rennen durch eine rote Flagge abgebrochen wird, nachdem drei Runden beendet wurden, aber weniger als 90 Prozent des Rennens gelaufen sind, stellen sich die Fahrer für einen gestaffelten Neustart in einer Reihe auf. Die verbleibende Rennlänge wird auf die nächste ganze Rundenzahl des Führenden abgerundet. Wenn das Rennen zu 90 Prozent beendet ist, wenn die rote Flagge weht, wird das Rennen nicht neu gestartet und die Endergebnisse werden durch die Position des Fahrers in der Runde bestimmt, in der das Rennen abgebrochen wurde.

(2) McAdoo-Vorfall. Beim Atlanta Supercross 2021 2 stürzte Cameron McAdoo in der zweiten Runde und brauchte medizinische Hilfe, um von der Strecke zu kommen, was eine rote Flagge auslöste. Auch nach dem gewaltsamen Wrack flehte Cameron die Sanitäter an, ihn für den Neustart anstellen zu lassen. Die meisten Leute, einschließlich seines Meisterschaftskonkurrenten Justin Cooper, dachten, dies verstoße gegen die Regeln. Es war nicht.

(3) Paradox. Seltsamerweise wäre McAdoo nach den aktuellen AMA-Regeln nach drei Runden gestürzt, hätte er nicht am Neustart teilnehmen dürfen. Die AMA-Regel, die rote Flaggen nach drei gefahrenen Runden abdeckt, verbietet Fahrern, die zum Zeitpunkt der Anzeige der roten Flagge nicht mehr aktiv am Rennen teilnahmen, die Wiederaufnahme des Rennens.

(4) Regeländerung. Die meisten Leute erwarten, dass die AMA das Regelbuch 2022 so ändert, dass ein Fahrer, der eine rote Flagge verursacht hat, nicht wieder in das Rennen für den Neustart einsteigt. Beim Atlanta Supercross 2021 hätten nur die Mediziner McAdoo vom Rennen abhalten können – und sie haben ihn freigesprochen.

(5) Profi-Motocross. Sollte ein AMA National Rennen nach nur einer Runde abgebrochen werden, wird das Rennen mit den ursprünglichen Etappenpositionen neu gestartet. Wenn nach zwei Runden gestoppt werden, werden die Fahrer basierend auf ihrer Position in der Runde vor der roten Flagge gewertet. Beim Neustart wird das Rennen mit der verbleibenden Restzeit des 30-minütigen Rennens fortgesetzt. Wird ein Rennen nach der 20-Minuten-Marke abgebrochen, gilt das Rennen als abgeschlossen.

(6) Gelbe Flagge. Im AMA Pro Supercross- und Motocross-Rennsport soll die gelbe Flagge die Fahrer anweisen, wegen der drohenden Gefahr mit Vorsicht vorzugehen. Überraschenderweise dürfen sie immer noch springen und passieren, wenn es winkt.

 

(7) Rotes Kreuz. Die Rote-Kreuz-Flagge oder rotes Blinklicht bedeutet kein Springen und kein Überholen sowohl im Supercross als auch im Motocross. Es gibt jedoch einen Unterschied. Beim Supercross dürfen die Reifen den Boden verlassen, während bei den AMA Nationals die Räder des Fahrers auf dem Boden bleiben müssen. Wenn ein Fahrer während eines Supercross-Hauptrennens während einer Rotkreuz-Flagge springt, werden ihm alle gewonnenen Positionen angedockt und mit der Entfernung von Punkten und Geldbeuteln in Höhe von zwei Positionen in den Endergebnissen plus zwei zusätzlichen Punkten bestraft. Im Motocross liegt die Strafe für das Springen auf eine Rotkreuzfahne im Ermessen des AMA-Schiedsrichters. Und so erstaunlich es für eine Flagge auch klingen mag, die als die wichtigste von allen gilt, weil sie der Sicherheit von gefallenen Fahrern, Sanitätern und Streckenarbeitern dient, die zu Hilfe kommen, haben die AMA-Schiedsrichter bei den 2021 Nationals überreicht einen Punkt und die gelegentlichen Zwei-Punkte-Strafen für das Überspringen einer Flagge, die bei Nichtbeachtung zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen können. Vielleicht sollte dieser AMA-Schiedsrichter das nächste Mal derjenige sein, der auf der Strecke liegt, und dann würde er eine bessere Entscheidung treffen, welche Art von Strafe es braucht, um die Fahrer davon abzuhalten, die Flaggen des Roten Kreuzes zu heben – ein Punkt wird es sicherlich nicht tun .

(8) Seattle 2019. Nach dem Start beim Seattle Supercross 2019 war Chad Reed mit mehreren Fahrern an einem großen Pile-Up in der Rhythmus-Sektion beteiligt. Mit wehenden Fahnen des Roten Kreuzes kam Marvin Musquin als Führender vorbei und sprang drei Doppel, brach die Regel und ließ Ken Roczen hinter sich. Er gewann das Rennen, wurde aber mit den Punkten und dem Preisgeld von zwei Positionen plus zwei zusätzlichen Punkten angedockt. Dies ließ ihn von insgesamt 26 Meisterschaftspunkten für einen Sieg auf 19 zurück. Er wurde immer noch mit dem ersten Platz und der Siegstatistik in den Rekordbüchern ausgezeichnet. 

(9) Houston 2021. Ken Roczen, Jason Anderson, Martin Davalos und Vince Friese erhielten jeweils die Punkte und den Geldbeutel von zwei Positionen plus zwei zusätzliche Punkte für das Springen auf eine Rote-Kreuz-Flagge, die in Houston 2 auf den verletzten Chase Sexton aus war. Ken Roczens Red Ein Verstoß gegen die Flagge kostete ihn den Punktevorsprung und das rote Schild des Spitzenreiters.

(10) Blaue Flaggen. Ken Roczen und Chase Sexton kämpften beide mit Runden, als sie 2021 führten, Ken Roczen mit Dean Wilson in Houston 3 und Chase Sexton mit Cade Clason in Atlanta 1. Beide Male verloren die Honda-Fahrer die Führung und das Rennen in den letzten Runden. Das AMA Supercross-Regelbuch 2021 zum Befolgen der blauen Flaggen lautet: „Wenn es die Bedingungen zulassen, verlassen Sie die Überholspur. Sobald Sie die schnelle Linie verlassen haben, halten Sie Ihre Linie; Fahren Sie nicht unregelmäßig und behindern Sie nicht den schnelleren Fortschritt des Fahrers. Fahrer, die die blaue Flagge missachten, können nach Ermessen der Rennleitung bestraft werden.“ Weder Wilson noch Clason wurden jedoch von der AMA bestraft, nur im Internet belächelt.

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