ZUFÄLLIGE RADNESS // 40

Motocross Action hat die am besten dokumentierte Sammlung von Fotos im Sport, da ihre Fotos seither alles im Motocross festhalten MXAs Gründung im Jahr 1973. Diese Fotos wurden im Inneren eingesperrt MXAs palastartige Türme (außer denen, die gestohlen wurden). Es war an der Zeit, in das historische Archiv der Fotos einzudringen, die in unserer 48-jährigen Geschichte aufgenommen wurden. Aus den Millionen Fotos MXA hat in seinem Archiv nur einen Bruchteil davon von der Öffentlichkeit gesehen. Pro Ausgabe von wurden nur wenige hundert Fotos benötigt MXA, aber unsere Jungs haben jeden Monat Tausende von Fotos geschossen, die einfach gespeichert wurden, um nie gesehen zu werden. Wir dachten schließlich, wir sollten diese ungesehenen Fotos der Vergangenheit und Gegenwart teilen. Wir dachten auch, dass andere Fans des Sports eine Plattform brauchen, um auch ihre Rad-Fotos zu teilen. Damit, MXAs Zufällige Radness geboren wurde.

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Erinnerst du dich, als Ryan Dungeys Schalthebel beim Monster Cup 2016 beschädigt wurde und er schaltete, indem er mit seiner linken Hand nach unten griff? Tolle!

Die Sehenswürdigkeiten von Seattle.

MXA testet die 1994er Kawasaki KX250. 

Blake Baggett wäscht seine Stiefel nach dem RedBud National 2016. 

Der schmerzerfüllte Blick von Justin Barcia nach dem Seattle Supercross Main Event. Er stürzte, als er Zweiter wurde.  

Damon Bradshaw im Jahr 1991. 

Die Furchen in Seattle waren groß. 

2012 Daytona Supercross Eröffnungsfeier. 

Brandon Hartranft rollt heraus.

James Stewart im Jahr 2004 auf einer Werks-KX125. 

Austin Stroupe im Jahr 2012. 

Hunter Lawrences Mechaniker Cameron Camera freut sich über seinen Sieg. 

Ryan Villopoto und Chad Reed. 

Damals, als Jeremy McGrath es in die Tonight Show schaffte. 

Huch, Cooper. 

Chad Reed im Jahr 2004, als er versuchte, einige Supermoto-Rennen zu fahren. 

Achten Sie auf diese Heuballenabdeckungen. 

Die Buell, die nie gemacht wurde. 

Ein werkseitiger Showa-Dämpfer an einer JGR RM-Z450. 

Michael Mosimann. 

Ganz am Ende von Marty Smiths Rennkarriere unterzeichnete er einen sehr lukrativen Deal, um bei ausgewählten AMA-Events einen Cagiva 190 zu fahren.

Larry Ward mit Mechaniker Lee McCollum.

Jeder hat diesen Freund. 

 Stefan Everts signierte 2005 das Trikot eines Fans. 

Chad Reeds Husky FC450 ist bereit für das San Diego Supercross for Military Appreciation Weekend 2018. 

Zukünftiger Rennfahrer, der zu seinen Rennhelden aufschaut. 

Ricky Carmichael macht einen doppelten Can-Can. 

Sie kennen Steve Howey vielleicht mehr für seine Rolle in der TV-Serie „Shameless“ als für seine Hauptrolle im Film Supercross. 

 Chase Sextons Version des Geisterreiters. 

Werks-Honda MXGP-Rennfahrer David Thorpe. 

Fahrradwäsche auf Roczens Soaring Eagle RC Suzuki RM-Z450. 

Trichternetz-Luftfilter im CRF250 von MXA. 

Jeff Emig fährt 1997 den MXDN in Nismes, Belgien.

KTM 250SX-Motor in einem CRF-Chassis der neuen Generation. Gebaut von Ilrappa. 

Jeff Ward im Jahr 1985.

Eli Tomacs Mutter Kathy auf dem Grill. 

Werksseitiges Dunlop-Profil. 

Jeremy Martins 2018 Geico Honda. 

Malcolm Stewart Anaheim 2 im Jahr 2018. 

Guy Cooper im Jahr 1991. 

Ashley Fiolek posiert mit ihrem CRF2011 aus dem Jahr 250.

Gaerne Boot-Anzeige.

Unadilla-Fans. 

Pro Circuit Raucherleistung. 

Der schwedische 500 GP-Fahrer Bengt Aberg und der Sten Lundin entwarfen einen Yamaha HL500-Viertakter. 

Jeremy McGraths meisterhafter CR250. 

Grant Langston beim Aufwärmen vor einem Rennen. 

Zach Osborne im UFO-Ausrüstungsrennen Supercross im Jahr 2012. 

Jeromy Buehl im Peak Honda Pro Circuit Team im Jahr 1991.

MXA-Tests auf der Yamaha YZ1994 von 250.

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