2004 YAMAHA FOTOS UND SPEZIFIKATIONEN

2004 YAMAHA YZ125

Was ist neu am 04 YZ125?
1. Die Form der Spülöffnung und der Auslassöffnung wird geändert (das Timing wird ebenfalls überarbeitet).
2. Die Einstellung an der YPVS-Reglerfeder wird geändert, um eine bessere Beschleunigung im unteren bis mittleren Bereich zu erzielen.
3. Die Vergasereinstellung am Bypass-Anschluss wird geändert.
4. Die Gesamtlänge des Auspuffrohrs wird um 5 mm erhöht, hauptsächlich am Steuerrohr (nicht bei europäischen Modellen).
6. Der Durchmesser des Stingers wird um 1.6 mm erhöht (vor dem Schalldämpfer).
7. Das Schaltpedal ist um 9 mm verkleinert, um Störungen zu vermeiden.
8. Die Zündspule ist von 51.5 mm auf 44 mm verkleinert (Einsparung von 89 Gramm).
9. Die vordere Auspuffrohrhalterung besteht jetzt aus Aluminium.
10. Das Kupplungsseil wurde von 8 mm auf 6 mm reduziert.
11. Die obere Lenkspindel mit Dreifachklemme und die Ringmutter sind jetzt aus Aluminium.
12. 48-mm-Kayaba-Gabeln ersetzen die 46-mm-Gabeln der letzten Jahre.
13. Neuer Hauptbremszylinder der Vorderradbremse mit einem Nylonschwimmer unter der Membran.
14. Titan-Fußrasten (Einsparung von 130 Gramm).
15. Greifersitzbezug.
16. Alle neuen vorderen Bremskabelführungen.
17. Dunlop 739FAL Vorderreifen und 739 G Hinterreifen.
18. Ein Pfund leichter als letztes Jahr.

2004 YAMAHA YZ250F VIER-SCHLAG

Was ist neu am 04 YZ250F?
1. Der Zylinder hat einen größeren Abstand, um den Pumpdruckverlust zu verringern.
2. Die Stahlölleitungen von 03 sind jetzt aus Aluminium, um 100 Gramm einzusparen.
3. Das Steuerrohr und der Rohrschutz bestehen aus Titan (Einsparung von 190 Gramm).
4. Die Dicke des Steuerrohrrahmenzwickels wurde um 0.2 mm verringert (Einsparung von 20 Gramm).
5. Zwei neue Gaszüge sparen 60 Gramm.
6. Das Kupplungsseil wurde von 8 mm auf 6 mm reduziert.
7. Die obere Lenkspindel mit Dreifachklemme und die Ringmutter sind jetzt aus Aluminium.
8. 48-mm-Kayaba-Gabeln ersetzen die 46-mm-Gabeln der letzten Jahre.
9. Neuer Hauptbremszylinder der Vorderradbremse mit einem Nylonschwimmer unter der Membran.
10. Titan-Fußrasten (Einsparung von 130 Gramm).
11. Greifersitzbezug.
12. Alle neuen vorderen Bremskabelführungen.
13. Dunlop 739FAL Vorderreifen und 739 G Hinterreifen.
14. Zweieinhalb Pfund leichter als letztes Jahr.

2004 YAMAHA YZ250

Was ist neu am 04 YZ250?
1. Stahlkappen oben am Leistungsventilmechanismus für eine längere Lebensdauer.
2. Die vordere Auspuffrohrhalterung besteht jetzt aus Aluminium (Einsparung von 70 Gramm).
3. Das Kupplungsseil wurde von 8 mm auf 6 mm reduziert.
4. Zur besseren Wetterbeständigkeit wurde der CDI-Einheit eine Gummiabdeckung hinzugefügt.
5. Die obere Lenkspindel mit Dreifachklemme und die Ringmutter sind jetzt aus Aluminium.
6. 48-mm-Kayaba-Gabeln ersetzen die 46-mm-Gabeln der letzten Jahre.
7. Neuer Hauptbremszylinder der Vorderradbremse mit einem Nylonschwimmer unter der Membran.
8. Titan-Fußrasten (Einsparung von 130 Gramm).
9. Greifersitzbezug.
10. Alle neuen vorderen Bremskabelführungen.
11. Dunlop 739FAL Vorderreifen und 739 G Hinterreifen.
12. Ein Pfund leichter als letztes Jahr.

2004 YAMAHA YZ450F

Was ist neu am 04 YZ450F?
1. Die Kabelführung der Kupplung wurde auf die linke Seite des Motors verschoben.
2. Die Kupplung wird durch einen neuen Druckhebelarm aktiviert und der Winkel des Arms wurde geändert.
3. Ein völlig neuer Kupplungskorb und ein Ritzel werden verwendet, um das Rattern zu verringern.
4. Die obere Lenkspindel mit Dreifachklemme und die Ringmutter sind jetzt aus Aluminium.
5. 48-mm-Kayaba-Gabeln ersetzen die 46-mm-Gabeln der letzten Jahre.
6. Neuer Hauptbremszylinder der Vorderradbremse mit einem Nylonschwimmer unter der Membran.
7. Titan-Fußrasten (Einsparung von 130 Gramm).
8. Greifersitzbezug.
9. Alle neuen vorderen Bremskabelführungen.
10. Dunlop 739FAL Vorderreifen und 739G Hinterreifen.
11. Ein halbes Pfund leichter als letztes Jahr.

ViertaktZweitaktYamahaYamaha YZ250 Zweitaktyz125yz250fyz450f