2020 ANAHEIM 2 SUPERCROSS | Am besten in der Box

Es regnete Donnerstag Nacht und die Wolken waren noch am Freitagmorgen in Anaheim. 

WIR BRINGEN SIE HINTER DIE SZENEN DES MONSTER ENERGY SUPERCROSS IN ANAHEIM


Die dritte Runde der AMA Monster Energy Supercross-Serie 2020 steht an diesem Samstag vor der Tür. Wir kamen am frühen Freitagmorgen am Tag vor dem Rennen zum Angels-Stadion, um zu sehen, was los war. Da die Sattelschlepper erneut von St. Louis nach Anaheim fahren mussten, war es eine lange Woche für die Fahrer. Die Sattelzugmaschinen des Werksteams fuhren immer noch vor und wurden entladen, als wir ankamen. Viele der Teams waren gerade dabei, sich einzurichten und ihre Fahrräder herauszuziehen. Wir werfen einen Blick hinter die Kulissen, was am Tag vor dem Anaheim 2 Supercross an der Box passiert.

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Die BMX-Freestyle-Sprünge wurden aufgrund des Regens am Donnerstagabend abgedeckt, um sie trocken zu halten. Nicht lange nach diesem Schuss verdeckten sie die Sprünge und fingen an zu reiten. 

Wie steht die Ansicht auf dem Kopf? 

Die Rampe hochklettern. 

Der Rockstar Husqvarna wird halb entladen und eingerichtet. 

Die KTM 450SXF von Cooper Webb schlief am Freitagmorgen noch. 

Schauen Sie sich Coopers neue Tennisball-Fußrasten an. Er wird damit einen guten Griff bekommen. 

Neue Speichen, neue Felge. 

Schlägt das JGR-Team an diesem Wochenende etwas vor? Leider wird Weston Peick diesen Samstag nicht auf das Feld kommen, aber wir hoffen, ihn bald wieder bei den Rennen zu sehen. 

Wunderschönen. 

Auf die Details kommt es an. 

Die Teams machten alles sauber und bereit für das Wochenende. 

Die Kawasaki-Mechanik. 

Die Innenseite von Webbs KTM 450SXF mit etwas Klebeband oben. 

TLD.

Chad Reeds CRF450 nackt. 

Zack Osbornes Gaerne SG-12.

Fly Racing schützte die Helme der Schaufensterpuppen.

GOLDDDDD!

Adam Cianciarulos Fabrik Kawasaki KX450.

JGR-Team. 

Husqvarna hat ein Mini-Track-Setup für seine elektrischen EE5-Bikes. 

Alpinestars 'Kenny Day rollte mit Stil. 

Eine der KTM Mini-Herausforderungen ist dieser Samstag. 

Luftdruckprüfung. 

Ken Roczens Schraubenschlüssel, Jordan Troxell bekommt das Rig-Setup. 

Die AC9-Flagge oben auf dem Factory Kawasaki-Rig. 

Twisted Development Motoren. 

Der Hauptdarsteller bei Twisted Development Jamie Ellis. 

Es war schlammig heute Morgen für die Freibeuter, die am frühen Morgen Pressetag machten.

Der KTM 450SXF von Cooper Webb führt das Federungsdatensystem auf seinen WP-Gabeln aus. 

Alex Martins JGR Suzuki RM-Z250. 

KTM. 

Mitchell Falks BWR Honda CRF250.

Akrapovic Header Pipe auf den Smartop Teams CRF450. 

Ryan Morais von KTM.

Arme Jungs. 

Austin Forkners Pro Circuit KX250. 

Die Honda Factory Bikes im Rig. 

Kyle Chisholms Rock River YZ450F. 

Jedes Werkzeug hat einen Job. 

Carlen Gardner dreht sich um. 

Geico Honda CRF250 von Jett Lawernce. 

Zach Osbornes FC450. 

Ludovic Maclers Fahrrad hat unsichtbare Räder.

Rockstar Husqvarna LKW-Fahrer David Rhine AKA "Big Wave Dave".

Michael Mosiman war der einzige Fahrer, der am vergangenen Wochenende Handschützer auf seinem Fahrrad hatte, und es sieht so aus, als würde er es dieses Wochenende wieder tun. 

Der Rennmechaniker und Übungsmechaniker von Chad Reed, Ben Shiermeyer, arbeitet immer hart. 

Der Mechaniker von Cooper Webb, Carlos Rivera, gibt Coopers KTM 450SXF den letzten Schliff.

Troy Lee von Derek Drake entwirft Red Bull KTM.

Jett Lawrences Geico Honda Mechaniker Christien Ducharme.

Das Geico Honda CRF250 Kraftwerk. 

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