MOTOCROSS ACTION CLASSICS: AUSGABE DEZEMBER 1976

Von: Zap 
 

Zu verschiedenen Zeiten seiner Karriere war der Finne Heikki Mikkola sowohl als "Flyin 'Finn" als auch als "Fierce Finn" bekannt. Er war in der Tat ein bisschen von beidem, aber nachdem er 1976 den 250. Weltmeistertitel gewonnen hatte, tauchte Mikkola auf dem Cover auf, entschlossen, für immer als "Smilin 'Finn" bekannt zu sein. Mit seinem Gesamtsieg Mikkola, der später von Yamaha engagiert wurde und zwei 500ccm-Weltmeistertitel (1977-1978) für sie gewann. Insgesamt gewann Mikkola die 1974er-Weltmeisterschaft 500, die 1976er-Weltmeisterschaft 250 und die 1977er-Titel 1978 und 500 (er war der erste Fahrer in zwei verschiedenen Klassen). 
 

Früher sponserte Motocross Action einen „Rider of the Year Award“ mit Stimmen der tollwütigen MX-Fans. Der Gewinner jedes RoY-Wettbewerbs gewann einen geschmückten Toyota-Pickup. Dies war das dritte Jahr in Folge des Wettbewerbs, den Roger DeCoster bereits 1974 und Marty Smith 1975 gewonnen hatten.  
 

Die späten 70er Jahre markierten die Blütezeit der Motocross-Hop-up-Unternehmen in Südkalifornien und zwischen den Alphabet-Läden (FMF, D & G, PDI, T & M). Es gab auch eine Menge neuer Läden, die von Rennfahrern selbst eröffnet wurden? oder wie so oft ihre unternehmungslustigen Väter. AJ Racing Products wurde nach der aufstrebenden Mini-Sensation AJ Whiting benannt, die später für das Team Tamm fahren sollte. Aufgrund der einfacheren Zeiten damals werde ich nie vergessen, wann AJs Vater Art zu meinem Elternhaus in den Hollywood Hills fuhr, um ein neues Fallrohr für die JT-1 Mini Enduro meines Bruders zu liefern? das war Service!
 

Mickey Kessler aus New Jersey versucht mit einem Luftblock, die Berichterstattung über den 125 AMA National in San Antonio, Texas, zu starten. Bereits fünf Runden später hatte Yamahas Bob Hannah mit einem weiteren Sieg an Bord seiner exotischen wassergekühlten OW Yamaha einen fast unüberwindlichen Vorsprung aufgebaut, während der amtierende Champion Marty Smith gezwungen war, mit einem hochgefahrenen Serienrad zu rechnen, als Honda seinen Supertrick zog RC125 vom Feld aus Angst, dass es beansprucht wird (der Preis für den Gewinn eines Werksrads betrug 2000 US-Dollar). Sieben der zehn besten Fahrer der 125er-Klasse waren alle SoCal-Stammgäste aus der CMC-Rennstrecke. Der auf dem Penton montierte Ricky Kidd nahm beide Motos der 250er Support-Klasse. 
 

Sprechen Sie über ein Machtpaar! In sehr seltenen Fällen wurde in dieser Ausgabe eine zweiseitige Geschichte nicht über Marty Smith, sondern über seine damalige Freundin Nancy Sauer veröffentlicht, die die zweifache 125 National Champ Company behielt, während er gleichzeitig auf der National- und GP-Strecke fuhr. Die beste Insider-Information aus der Geschichte war Nancys Vorliebe, ihren Mann anzurufen - "Er ist nur Martin für mich." Martin und Nancy sind immer noch verheiratet.
 
Nach AJ Whiting und Jeff Ward war Brian Myerscough ein weiterer bekannter SoCal-Minifahrer, der sich entschied, einen eigenen schnellen Mini-Shop zu eröffnen. Das Rennkit bestand aus einem Rohr, einem Radialkopf, einem Kolben, einem Trikot und einer Dose mit süß riechendem Blendzall-Pre-Mix. Myerscough Machine wurde von NMA-Gründer Ted Moorewood (Vater des langjährigen MXA-Testfahrers Lance Moorewood) betrieben.
 
Die Berichterstattung über den 250 schwedischen GP enthielt ein zweiseitiges Poster des schnellsten marxistisch-leninistischen Rennfahrers, den Russland im Commie-Arsenal hatte, Guennady Moisseev, der seine langjährige CZ gegen eine modernere KTM eingetauscht hatte. Guennady (der 1974er Weltmeister von 250) holte beide Moto-Siege, konnte Mikkola jedoch nicht davon abhalten, den Titel um einen Punkt zu holen. Der Sieg markierte Husqvarnas 12. Weltmeistertitel und zufällig fand das Rennen etwa 45 Minuten von der Fabrikstadt Husqvarna entfernt statt. Der Amerikaner Jim Pomeroy würde auf seinem Bultaco einen vierten Gesamtrang belegen.  
 

D & G ist bereits als einer der besten Hop-Up-Shops in SoCal bekannt und hat beschlossen, eine Seite mit all ihren Moto-Schwags zu erstellen. Wie wäre es mit einem neuen Helm (mit Grafikkit), der für 49 US-Dollar verkauft wird?
 

Dieses Thema war offensichtlich lächelnden, frisch gekrönten Husqvarna-Reitchampions gewidmet. Nach Mikkola auf dem Cover begann MXAs Berichterstattung über das AMA National Finale mit einem vollen Pager von Maicos Gaylon Mosier (der fast das erste Moto gewonnen hätte). Der von Wheelsmith Maico unterstützte Fahrer wurde am Tag Vierter und Neunter in der Serie. Das größte Drama des Tages war jedoch der enge Kampf zwischen den Meisterschaftskandidaten Kent Howerton und Gary Semics. Der Titel ging an… 
 

… Ein lächelnder Kent Howerton, der in späteren Jahren von Suzuki von Husky weggelockt wurde, um drei 250 nationale Meistertitel sowie den Zorn von Bob Hannah während des Saadleback National zu gewinnen (siehe unten).

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