BESTE IN DER GRUBE | 2-TAKT-WELTMEISTERSCHAFT

Die beiden Yamaha wollten bei der 2-Takt-Weltmeisterschaft nicht getrennt sein. Der Freitag war ein Zweitakt-Trainingstag, und ein großes Kontingent von Zweitakt-Rennfahrern zeigte sich, um die Geheimnisse der langen und herausfordernden Rennstrecke von Glen Helen kennenzulernen, bevor sie am Samstag an den Start gingen.

BESTE IN DER GRUBE | 2021 2-TAKT-WELTMEISTERSCHAFT

Es ist kein Geheimnis, dass wir Zweitakte lieben. Deshalb lieben wir es, wenn die Zweitakt-Weltmeisterschaft jedes Jahr auf dem Glen Helen Raceway stattfindet. Der Geruch von Vormischung und das süße Geräusch eines knackigen Zweitaktmotors ist so gut wie es nur geht. MXA  nimmt in großem Umfang am Rennen teil. Jody Weisel von MXA hat die Strecke der Zweitakt-Meisterschaft seit dem Start des Rennens entworfen. MXA bringt alle unsere Zweitakt-Testräder in der MXA Arsenal und lassen Sie die Wrackcrew drauf haben. Wir kamen am Freitag in Glen Helen an, um zu üben und die Zweitakt-Builds des Fahrers zu testen. Wir haben alles gesehen, von Oldtimern bis hin zu einmaligen Rauchern. Unser Fotograf Trevor Nelson hat gestochen scharfe Aufnahmen von all den heißen Motorrädern gemacht. Genießen.

Denken Sie daran, morgen auf der erneut zu überprüfen MXA Website für Live-Ergebnisse und dann am Montag für ein vollständiges Video der Zweitakt-Weltmeisterschaft 2021.

VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG | 2-TAKT-WELTMEISTERSCHAFT


Unser eigener Josh Mosiman fährt sowohl die 150ccm als auch die Open Pro Klasse. Er hält seine Throttle Syndicate-Grafiken die haben groß MXA Logos auf ihnen, zusammen mit MindFX Logos. MindFX sponsert an diesem Wochenende die acht Zweitakt-Rennräder von MXA - zwei KTM 150SX, einen Husky TC125, einen Husky TC250, einen GasGas MC 125, einen Yamaha YZ250, einen Yamaha YZ125 und einen Beta 300RX.

Cole Thompkins CR250 ist ein Kunstwerk. Der Motor wird von Varner angetrieben und die Federung ist A-Kit. 


Das von Varner gebaute CR250-Triebwerk. 

Jerry Robin wird dieses Wochenende mit einem orangefarbenen MXA-Deckel fahren und in der Open Pro-Klasse mit dem YZ250 von MXA fahren. Er fuhr das Zweitakt-Training am Freitag ohne Grafik, zog es aber nach dem Training an.

Ein 2006er Suzuki RM250 mit etwas neuem Kunststoff. 

Diese Arbeiten, die Bills Pfeifen aussehen, sind mörderisch. 

Josh Grants YZ250, der von Twisted Development gebaut wurde. Glücklicherweise können wir es testen, sobald Josh mit dem Rennen fertig ist.

Die Aufstellung der MXA Motorräder bereit für das Zweitaktrennen. 

1981 Maico 490 Mega2. 

Und es gehört Grant Langston selbst. 

Mike Smiths YZ125. 

Jeff Tubbs YZ250.

Dies scheint ein 2002 CR250 zu sein. Sind das die Originalgrafiken und der Sitzbezug?

Trevor Stewarts Twisted Build YZ250. 


Josh Mosiman holt sich vor dem Training MindFX. 

CR500 im Haus!

Es sieht so aus, als ob der Doktor morgen bereit sein wird, mit einem YZ250 Rennen zu fahren. 

MXADer 2021 GasGas MC 125 ist einsatzbereit.

Jeremy "Twitch" Stenberg wird auf diesem 40 CR2007 die Over-250-Klasse fahren. 

Ist das Ronnie Macs Screaming Eagle CR250?

Fährt Shreck dieses Wochenende? Das ist der höchste Sitz, den wir je gesehen haben. 

Mal sehen, ob Sean Collier an diesem Wochenende einen weiteren World Two-Stroke-Titel gewinnen kann. 

Mark Chilsons 2003er KX125, den MXA bereits getestet hat, brauchte zehn Jahre, um die hohen Standards von Mark zu erfüllen. Mark ist so wählerisch, dass er alle Kohlefaserteile selbst geformt hat. Sie können in etwa einem Monat mehr über diesen Build in MXA lesen. 

Jerry Robin zieht seine heraus Throttle Syndicate-Grafiken für seine MXA YZ250 Fahrt. 

MXADie Zweitakt-Rennräder sind alle vorne und hinten mit Hoosier-Reifen ausgestattet. 

Dare Demartile wird eine Beta 300RX fahren. Diese Dinge reißen! Wir haben eines davon Anfang dieses Jahres getestet und es befindet sich auf dem Cover der April-Ausgabe von MXA.

Vintage Eisen. 

2004 Suzuki RM250 von PMX Racing. 

TwO-Striche verdienen einen Daumen hoch. 

Ein Jay Clark baute diese weiße KTM 125SX. 

Eine Mitte der 1990er Jahre CR125. 

Ein ganz weißer Husky TC250. 

YZ 250 Leistung mit a Boyesen Supercooler

Ein Suzuki RM125. 

Der Pro Circuit baut 2021 KTM 150SX, der von Josh Mosiman gefahren wird.

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