BEST OF JODY'S BOX: „WENN DU GENAU WIE ICH BIST, WERDEN DU SICH IN MEINER GESCHICHTE ERKENNEN.“

Von Jody Weisel

Ich bin mir ziemlich sicher, dass du genauso bist wie ich, obwohl ich mir weniger sicher bin, dass du so sein willst wie ich. Ich fahre seit 1968 Motorradrennen. In dieser langen Zeit war ich schnell und langsam, aber es war mir nie wichtig, was es war. Wenn ich die Wahl hätte, das junge, aggressive und schnellere Ich aus den 1970er Jahren oder das ältere, weisere und langsamere Ich zu sein, würde ich heute nehmen.

Ach, vielleicht nicht alles von heute, aber das egoistische, egozentrische Ich, das mir in den prägenden Tagen des Sports zum ersten Mal einen Namen gemacht hat, würde ich mir bestimmt nicht zurücknehmen. Bei dieser Jody drehte sich alles um mich, was perfekt für die „Ich-Generation“ war. In der aktuellen Jody dreht sich immer noch alles um mich, aber es geht darum, dass ich unter dem Radar fliege, nicht im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit stehe (so gut wie möglich für eine Person in meiner Position), die vom Status unterstützte Menge meide und weniger bekannt bin -es alles.

Ich bin nicht mehr in Netzwerken oder Herstellen von Verbindungen mehr. Ich will nicht gesehen oder gehört werden. Ich will keine berühmten Freunde, ich habe sie schon, und jetzt gefallen sie mir besser, da sie nicht mehr berühmt sind. Bei den Rennen arbeite ich an meinem Bike, helfe meinen Freunden, bleibe für mich und fahre meine beiden Motos, ohne jemals außerhalb meiner 100 Quadratmeter großen Box herumzukrabbeln. Wenn ich nach Hause komme, wird mir Lovely Louella eine Frage zu jemandem aus den Rennen stellen und ich werde sagen: "Ich habe heute nicht mit ihm gesprochen." Und sie wird sagen: „Aber er ist mit dir zu den Rennen gefahren, in deinem Truck!“

Ich habe in meiner Zeit viel über Rennmotorräder gelernt. Hier ist der Kern meiner Weisheit. Ich gebe es aus zwei Gründen an Sie weiter: Erstens bin ich mir ziemlich sicher, dass Sie sich in meiner Geschichte wiedererkennen werden, wenn Sie genau wie ich sind. Zweitens, wenn du nicht so sein willst wie ich, warum liest du das dann?

„ICH WAR SCHNELL UND ICH WAR LANGSAM, ABER ES HAT MIR NIE WICHTIG GEMACHT, WAS ES WAR. WENN ICH HABE
DIE WAHL, DIE JUNGE, AGGRESSIVE UND SCHNELLER ZU SEIN AUS DEN 1970ER JAHREN ODER DIE
ÄLTERE, WEISER UND LANGSAMER MICH, ICH WÜRDE HEUTE NEHMEN.“

(1) Normalerweise gehe ich sehr spät zur Startlinie und quetsche mich in jedes offene Tor, das verfügbar ist. Als ich jung war, bin ich zwei Rennen vor meinem an den Start gegangen, um das eine magische Starttor zu bekommen, von dem ich glaubte, dass es mich zuerst in die erste Kurve bringen würde. Jetzt bin ich froh, nur noch in die erste Kurve zu kommen.

(2) Es gibt keinen Unterschied zwischen dem ersten und fünften Platz, wenn Sie nach dem Rennen beim Mittagessen sind. Der Kellnerin ist das egal; Ihre Kumpels wissen bereits, wo Sie fertig sind und das Beste ist, ein gegrilltes Hühnchen-Sandwich schmeckt gleich, egal wie das Rennen ausgeht.

(3) Es gibt jedoch einen großen Unterschied zwischen letztem und jedem anderen Ort. Letzter zu sein, was ich schon oft war, ist ein Schlag für dein Selbstwertgefühl. Ich habe mich nicht immer als Gewinner gesehen, aber ich habe es auch nicht akzeptiert, ein Verlierer zu sein. Ich bin kein Raketenwissenschaftler (obwohl ich einen Abschluss in Gerontologie habe, was in einer Welt, die so nach innen gerichtet ist, dass die Idee, ein Raketenschiff außerhalb der Reichweite von Mobilfunkmasten zu fahren, ein Deal Breaker ist, mehr Sinn macht), aber wann but Ich schaue auf den Anmeldebogen, ich weiß schon, wo ich fertig werde. Ich fahre mit dem Finger über die Namen und sage: „Ich kann ihn nicht schlagen. Ich kann ihn schlagen. Ich kann ihn nicht besiegen“, und zeichne auf, wo ich ins Ziel komme. Als ich weggehe, weiß ich, dass ich heute auf Platz acht fahre, und mit etwas Glück könnte ich Sechster werden.

(4) Jeder hat einen Platz in der Hackordnung – meiner scheint der sechste Platz zu sein. Wenn ich als Letzter starte, werde ich mit Herzblut auf den sechsten Platz fahren. Wenn ich den Holeshot bekomme, werde ich schließlich auf den sechsten Platz zurückfallen. Das ist die Motocross-Version der Aktuartabelle einer Versicherungsgesellschaft. Statistiken lügen nicht und sind genauer als ein Transponder.

(5) Ich trage die schlichteste, einfachste und am wenigsten Rohschachmuster-Ausrüstung, die sie herstellen. Vielleicht geht es auf meine Tage in Lederhosen zurück, wo Schwarz die einzige Farbe war, aber ich bevorzuge Unis. Sie können bunt sein, aber wenn es einen Hauch von einem Blumenmuster oder einem Hauch eines Jackson Pollock-Gemäldes gibt, bin ich nicht interessiert.

(6) In den Jahren meiner 1970er-Jahre-Volllederstiefel ist viel gemacht worden. Ja, Alpinestars fertigt sie für mich und meine Ersatzstiefel gebe ich meinem Kumpel Lars Larsson, weil er versteht, warum Leder besser ist als Plastik. Mein Grund für das Tragen von Old-School-Stiefeln ist, dass meine medialen Seitenbänder angeschossen sind und das Tragen von 5-Pfund-Stiefeln nicht gut ist. Ich bin ein Anhänger der „Weide gegen die Eiche“-Theorie des Stiefeldesigns. Nebenbei bemerkt, ich laufe neue Stiefel ein, indem ich einen neuen Stiefel mit einem alten Stiefel trage. Dann, wenn der neue Stiefel einläuft, trage ich den anderen neuen Stiefel.

(7) Ich trage Knieorthesen, aber ich bin kein echter Gläubiger. Man könnte meinen, dass ich mit meinen Knieverletzungen ihr Lob vom höchsten Berggipfel aus schreie. Nicht so! Für mich ähneln Knieorthesen dem Wickeln von Klettbändern um einen 20-Pfund-Schinken und glauben, dass sie ihn daran hindern, sich zu verdrehen. In diesem Fall sind die Schinken meine Oberschenkel. Also, warum trage ich sie? Ich habe Angst, sie auszuziehen. Aus dem gleichen Grund fahre ich seit Jahrzehnten Yamalube R in meinem Zweitakter. Ich habe Angst zu wechseln.

(8) Ich habe vor ungefähr 20 Jahren aufgehört, Trophäen zu gewinnen, was meiner Meinung nach mit dem Zeitpunkt zusammenfällt, als ich aufgehört habe, Trophäen zu gewinnen, aber das ist alles andere als wahr ... wenn auch nicht sehr weit.

(9) Ich kann kein Fahrrad mit Handschutz fahren. Oh, ich bin mir sicher, dass ich die Anpassung im Laufe der Zeit vornehmen könnte. Ich sage das, weil ich jahrelang kein Fahrrad ohne Querstange am Lenker fahren konnte, aber mein Verstand gab schließlich auf. Es hat jedoch nicht die weiße Flagge für Handschützer geschwenkt.

(10) Ich hasse Kirschpflücker. Und paradoxerweise bat ich darum, eine Klasse nach unten zu dürfen, und die Promoter sagten mir, dass ich zu schnell war, um nach unten zu kommen. Ich war froh, ihre Einschätzung meiner Geschwindigkeit zu hören, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass sie falsch liegen.

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