BEST OF JODY'S BOX: DIE STUFEN DES LEBENS FÜHREN ZU DIR, WO SIE ANFANGEN

Von Jody Weisel

Wenn ich 16-Jährige mit frischen Gesichtern sehe, sehe ich mich selbst, als ich noch so jung war. Ich war einmal wie sie – voller Versprechen einer großen Rennkarriere; begeistert von jeder neuen Erfahrung; begierig, jeden Zentimeter jeder neuen Spur zu gehen. Aber wenn ich mir die Gesichter der „nächsten großen Dinger“ genauer anschaue, sehe ich auch die Zukunft, die sie erwartet.

Aufstrebende Teenager-Motocross-Rennfahrer sind wie Teilnehmer an einem Schönheitswettbewerb. Sie beginnen alle hell und glänzend, aber am Ende verwittert und faltig – das ist die natürliche Entwicklung. Ich versuche nicht, gemein zu klingen. Ich bin selbst in der verwitterten und faltigen Phase. Ich bin ein sehr glücklicher Motocross-Rennfahrer in meinem Alter. Aber als Rennfahrer sein Glück zu finden, ist eine lange und mühsame Aufgabe. Es durchläuft viele Stadien.

In Bühne eins Ich ritt mit wilder Hingabe. Ich liebte einfach die Lederhose, den Benzingeruch, den ungedämpften Klang von Stacheln und die Freiheit von Teenagerangst. Es war mir egal, ob ich schnell oder langsam war. Ich wollte nur wie der Wind reiten.

In Stufe zwei Die Leute wollten mir beim Rennen helfen. Sie gaben mir Sachen (Fahrrad, Teile, Ausrüstung usw.); Mit dem Zeug kam jedoch Verantwortung – sie machten deutlich, woher das Zeug kam und was ich tun musste, um es zu behalten. Es herrschte Leistungsdruck. Diese Tatsache, mehr als Selbstzweifel oder die unvermeidlichen Verletzungen, verursachten die ersten Fältchen in meinem seidenen Teint.

In Stufe drei Ich entdeckte die Launen des sportlichen Lebens. Ich hatte einen Deal mit Fahrrädern und Teilen, und mehr würde ich nie bekommen. Ich mochte die Leute, für die ich ritt, und ich glaube nicht, dass sie mir jemals gesagt hätten, ich solle angeln oder Köder schneiden, aber ich wusste, dass ich eines Tages diesen Anruf machen musste. Oh ja! Ich wurde älter – nicht schneller, nicht schlauer, nicht hübscher. Ich war eine Schönheitskönigin auf der Downhill-Seite der Lebhaftigkeit.

In Stufe vier Mir wurde klar, dass mein Traum einen neuen Spitzenjob brauchte. Ich hatte Glück. Ich hatte Verbindungen, und als Testfahrer und später als Zeitschriftenredakteur wurde ich bezahlt – gewinnen oder verlieren. Diese finanzielle Realität bedeutete, dass ich langsamer werden konnte (ich meine nicht, meine Workaholics aufzugeben, sondern buchstäblich langsamer zu machen). Es überrascht nicht, dass es als Mann mit einem hochkarätigen Testfahrerjob ein großes No-Go war, sich beim Fahren mit wilder Hingabe zu verletzen. Der Himmel bewahre, dass ich mir die beiden Finger breche, mit denen ich tippe. Also habe ich mich niedergelassen, bin vor einem Rennen nie eine andere Strecke gelaufen, habe jede Fahrerbesprechung ausgelassen und bin in letzter Sekunde an der Startlinie aufgetaucht, um mich in das Tor zu quetschen, das jeder andere Fahrer wie das Zika-Virus gemieden hatte. Ich war druckfrei.

In Stufe fünfe Ich wusste, dass ich nicht gehalten hatte, was ich Ende der 1960er Jahre versprochen hatte, die Gesellen-Rennkunst, die ich in den frühen 1970er Jahren hatte, oder den CMC-Tierarzt Nummer eins, den ich in den 1980er Jahren war. Ich hatte das Gefühl, die Leute zu betrügen, indem ich langsam war. Fremde sagten zu mir: "Ich dachte, du wärst schneller." Was könnte ich sagen? „Lass uns in Mr. Peabodys Way-Back Machine einsteigen und das Zifferblatt auf 1971 stellen.“ Oder „Wie schnell wird jemand, der in den 1940er Jahren geboren wurde, im Jahr 2021 voraussichtlich sein?“ oder „Leute auf deiner Seite des Zauns sagen immer solche Dinge über Leute auf meiner Seite des Zauns.“ Es ist kein Trost zu wissen, dass die Leute die gleichen dummen Dinge über Typen sagen, die damals viel schneller waren als ich.

In Wahrheit würde ich gerne in der Zeit zurückreisen und wieder jung, naiv und faltenfrei sein, aber nur, wenn ich zurückgehen könnte, als ich ein langsamer Anfänger war. Das waren die glorreichen Tage. Wieso das? Denn du bist nie so schnell wie wenn du langsam bist. Wenn Sie ein totaler Neophyt sind, sind Sie voller Potenzial. Ja, Sie sind langsam wie Melasse, aber langsame Fahrer haben keine andere Möglichkeit, als nach oben zu gehen. Und wer nicht schneller wird, wird auch nicht langsamer.

Bei mir nicht. Von dem Tag an, an dem ich die Endgeschwindigkeit erreichte (irgendwann, als Richard Nixon im Weißen Haus war), konnte ich nur noch langsamer werden. Das sieht man angesichts des „nächsten großen Dings“ nicht, aber ich weiß, dass es da ist.

BEST OF JODY'S BOXJody WeiselJODY'S BOXMoto-Crossmxa