MXA RACE TEST: DER ECHTE TEST DES 2022 HUSQVARNA FC350
Wir lieben dieses Fahrrad und wir denken, dass Sie es auch werden. Es ist schnell, leicht und niedrig. Es arbeitet mit Ihnen zusammen, um Sie so gut wie möglich zu machen.
Surfen Kategorie
Wir lieben dieses Fahrrad und wir denken, dass Sie es auch werden. Es ist schnell, leicht und niedrig. Es arbeitet mit Ihnen zusammen, um Sie so gut wie möglich zu machen.
Wir schütteln den 2022 350SXF durch und erklären seine Vor- und Nachteile
Wir führen Sie zurück zu den Tagen des letzten mittelgroßen Zweitakts, genauer gesagt des 2000 KTM 380SX
Nehmen Sie es von der MXA-Wrecking-Crew, das FC350 ist das beste Allround-Motocross-Bike auf dem Markt. Er ist wendig wie ein 250er und so kraftvoll wie ein 450er
Da die Rennräder von GasGas im Jahr 2021 komplett neu waren, erwarten wir für 2022 keine größeren Änderungen, aber wir denken, dass Sie diese zehn Fakten zu GasGas kennen sollten
Dies ist ein Test des Cylinder Works 366-Motorsatzes. Ja, wir haben alles auf dem Rest des Motorrads gemacht, aber der Bling ist nur das i-Tüpfelchen.
Auf einem Cross-Country-Bike muss man geben, um es zu bekommen – und bereit sein, innovative Lösungen zu finden, um die Unterschiede zwischen Strecke und Offroad zu verschmelzen
Die Viertakt 250SXF, 350SXF, 450SXF und Zweitakt 125SX, 150SX und 250SX
Plus Fotos der 2022 MC 125, MC250F & MC450F aus allen Blickwinkeln – Plus ein EX 250 Cross-Country-Zweitakt mit Kraftstoffeinspritzung
Die Kombination aus Plüschaufhängung, perfekter Geometrie und einem niedrigeren Gesamtschwerpunkt ermöglichte es dem 2021 FC350, um Ecken zu schnitzen
Kommen Sie mit uns auf die Reise zurück ins Jahr 2011, um zu sehen, was wir von der allerersten KTM 350SXF halten… Sie werden überrascht sein!
Von außen nicht so anders. Von innen ganz anders
Der beste Rat für 350SXF-Erstfahrer ist, nicht zu schalten. Natürlich meinen wir nicht, niemals zu schalten, sondern nur nicht, bis die Drehzahl ihren Höhepunkt erreicht
Es sieht nicht anders aus, aber es gibt signifikante Änderungen am 2021 KTM 350SXF
"Mein Ziel? Ich habe einen Plan entwickelt, um meine KTM 350SXF so anzupassen, dass sie perfekt für einen kleinen Fahrer ist. Ich bin mit dieser Verfolgung nicht allein, da Motocross-Motorräder jedes Jahr größer und größer werden. “
Das Offroad-Angebot von KTM für 2021 bietet eine große Auswahl für diejenigen, die dem Alltag entfliehen möchten
Der 2020 KTM 350SXF leistet 54.61 PS, was mehr Spitzenleistung als der 2020 Suzuki RM-Z450 ist. Um ihn zu erhalten, müssen Sie ihn auf den Mond bringen.
Sie sahen beim Supercross-Finale in Salt Lake City mit einem Doppelsieg großartig aus - vielleicht sehen sie auch gut mit Ihnen aus
Vom kleinsten Pee-Wee gibt es tatsächlich zwei, über die 125, 150 und 250 Zweitakte bis zum tobenden Stampfen SXF 250, 350, 450
Denken Sie an die Möglichkeiten! Ein Motocross-Motor, der mit einem geländetauglichen Geländefahrzeug kombiniert ist
Der Katalog 2021 von Husky enthält fünf endurospezifische Offroad-Bikes und zwei Dual-Sport-Bikes - ohne das TC- und FC-Motocross-Bike oder die TX- oder FX-Cross-Country-Rennfahrer
Wer sind die Mittelgewichte? Der KTM 350SXF, der Husqvarna FC350 und der TM 300FI-MX liegen auf halbem Weg zwischen 250 und 450 cmXNUMX
TM, das immer als Boutique-Marke angesehen wurde, startet die Montagelinie, um die Produktion von 85 c, 100 ccm, 125 ccm, 144 ccm, 250 ccm, 300 ccm und 450 ccm zu verdoppeln
War die KTM 380SX schneller als die KX500 und CR500 ihrer Zeit? Ja und nein. Könnten große Zweitakte jemals zurückkommen?
In dieser Folge der First Ride-Serie von MXA fahren wir das meistverkaufte Motocross-Bike von KTM
Es ist ein bisschen größer und ein bisschen kleiner, aber es ist eines der beeindruckendsten Motorräder
Informieren Sie sich über die Besonderheiten des 2020 Husky TE150i, TE250i, TE300i, FE350, FE350, FE501 und FE501
Der blaue Rahmen des Jahres 2019 macht endlich Sinn, da die Zweitakte 50, 65, 125, 250, 300i und die Viertakte 250, 350 und 450 farblich aufeinander abgestimmt werden
Plus, völlig neu definierte und verfeinerte KTM 250 & 300 XC-Modelle mit Kraftstoffeinspritzung
Dies ist ein interessantes Leistungsband. Es fühlt sich bissig an, wenn der Gashebel zuerst gerollt wird und sich dann beruhigt, wenn die Drehzahl steigt, aber ab 8000 U / min hebt der Husqvarna ab