BUDGET BIKE SHOOTOUT: 2023 SUZUKI RM-Z250 VIERTAKT „VERSUS“ YAMAHA YZ125 ZWEI TAKT
Sie denken vielleicht nicht, dass sie vergleichbar sind, aber das AMA-Regelwerk sagt, dass sie es sind. Welches ist besser?
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Sie denken vielleicht nicht, dass sie vergleichbar sind, aber das AMA-Regelwerk sagt, dass sie es sind. Welches ist besser?
Mama mia, das ist ein würziger MXer!
Die „Versus Series“ von MXA beantwortet die Frage, auf die Sie eine Antwort wünschen. In dieser Folge wird das Motocross-Modell KTM 2023SX mit Kraftstoffeinspritzung und Elektrostart von 300 gegen das Motocross-Modell Husqvarna TC2023 mit Kraftstoffeinspritzung und Elektrostart von 250 antreten
Yamahas Stolz und Freude im Vergleich zu KTM und Huskys neuer elektronischer Kraftstoffeinspritzungstechnologie im Vergleich zum bewährten GasGas 125 mit Vergaser
Nach drei einzelnen Testvideos zu den von Varner, Twisted und Haeseker gebauten KTM 150. Wir haben unser Shootout-Video veröffentlicht, in dem wir alle drei Motorräder gegeneinander antreten
Als Mitch fragte, ob wir daran interessiert seien, die Kawasaki KX2013F von Pro Circuit 250 zu testen, ließ er uns das Fahrrad des Fahrers auswählen - wir entschieden uns für Adam Cianciarulo
RC, DeCoster & Goose erzählen alles über das Motorrad, an das sich jeder erinnert, der 2005 jemand war
2004 lag der König der 250er Zweitaktklasse zwischen der Yamaha YZ250 und der Suzuki RM250. Wir geben Ihnen einen Test, der die beiden Motorräder vergleicht, die um den Thron konkurrieren
Im Jahr 2004 hatte Kawasaki gerade seinen brandneuen KX250F auf den Markt gebracht. Das Team bot James den Viertakt an, und er versuchte es während der Saisonvorbereitung. Er entschied sich stattdessen, beim KX125-Zweitakt zu bleiben
GasGas wollte seiner bewährten 125-ccm-Maschine weder Gewicht noch Komplexität, Kosten oder mangelnde Einstellbarkeit hinzufügen. Wir applaudieren ihnen dafür, dass sie sich anhören, was Zweitaktfahrer wollen und was nicht … und das sollten Sie auch.
Das 99er CR125-Leistungsband ist eher kurz. Dies wäre kein Verbrechen, wenn die Breite des YZ125 nicht wäre. So wie sie ist, ist die KTM 125 ein besseres Beispiel dafür, was die Honda hätte sein sollen
Sie haben diese Motorgröße richtig gelesen! Im Jahr 2001 experimentierte KTM mit einem leichteren Fahrrad und einem kleineren Motor, um auf einer engeren Strecke gegen die großen Motorräder anzutreten
Der dritte 125er-Motorenbauer im „Pasha 150SX Engine Builder Shootout“ ist Terry Varner. Er ist eine umstrittene Figur mit zumindest einer schlechten Arbeitsmoral oder Schlimmerem. Pasha fügte seinen Motor hinzu, um Terry dabei zu helfen, sein Leben zu ändern
Die AMA 500 Nationals liefen von 1971 bis 1993. Die AMA ließ die 500er-Klasse unter dem Druck der Marken fallen, die keine 500er-Zweitakte herstellten, aber wenn Sie darüber nachdenken, ist die 450er-Klasse nur ein Viertakt-Ersatz für was waren die aufregendsten Zweitakt-Motorräder, die es zu fahren gab
Der Rahmen dieser exotischen KTM 150 wurde entlackt und klar beschichtet, um ein rohes Metallfinish zu erzeugen. Auf der Strecke klingt die FMF-Pfeife auch roh
Ein spezielles Kit, das im Jahr 2000 entwickelt wurde, um ein CR250-Motocross-Bike in ein Freestyle-Bike zu verwandeln. Erster Schritt: Bügelsäge kaufen
Jim Haeseker baute ein Raketenschiff für Pashas KTM 150-Zweitaktmotoren-Schießerei. Diese Episode stellt die exotische, von Haeseker gebaute KTM 150SX vor
Yamaha gab Millionen von Dollar für die Entwicklung des fortschrittlichsten Zweitakt-Motocross-Motorrads in der Motocross-Geschichte aus, genau zu dem Zeitpunkt, als der Zweitakt-Verkauf den Müllcontainer erreichte
Dies ist ein komplett RAW-Video, das sich unsere Zuschauer ansehen können. Nicht sprechen. Keine Musik. Nur pure Zweitakt-Glückseligkeit
Bevor alle Stewarts Minicycle-Erfolg vergessen, schnappten wir uns seinen SplitFire KX85 direkt unter ihm, als er mit seiner 10-milliardsten Amateurmeisterschaft von der Loretta Lynn-Strecke fuhr und ihn zum Testen nach SoCal brachte
Von 1997 bis 1999 war der KX250 das Fahrrad des Jahres. Leider trat der KX2000 ab 250 in den Hintergrund seiner Konkurrenz
Sie sehen unter Studioleuchten so hübsch aus, aber sie an diesen Punkt zu bringen ist voller Gefahren und gefährdet
Der Hochgeschwindigkeits-Flyer von Sheak war perfekt für seine 125 National Speed, aber ohne sein Talent ist es ein anspruchsvolles Fahrrad
Die Liebe zwischen einem Mann und seinem ersten Zweitakter ist zeitlich unbegrenzt – und wenn ein Zweitakter wie der YZ1974/YZ125 seit 250 produziert wird, hat er eine hingebungsvolle Gemeinde, die darauf hofft, der Vergangenheit zu huldigen ihre eigenen Yamaha-Projekträder
Was ein Mann seinem alten Raucher angetan hat. Warum sollte ein MXA-Testfahrer eine 2014er Yamaha YZ250 wollen, wenn er nur die 2023er YZ250 von MXA fahren könnte?
Die schwedische Marke landete in Italien, wurde von den Deutschen gekauft und war 2013 die letzte der schwedisch/italienisch/deutschen Rasse – bis KTM einstieg
Jamie Ellis, Dean Dickenson und Mitch Payton haben unsere KTM, Husky und Yamaha 125 auf eine Heilgeschwindigkeitstherapie gesetzt - mit Video und etwas, das als „Worte“ bezeichnet wird.
Wie die KTM 125SX wird auch der 2023 Husqvarna TC125 Zweitakt mit Spannung erwartet. Es verfügt über eine Kraftstoffeinspritzung, ein elektronisches Leistungsventil, einen Elektrostart und ein Chassis der neuen Generation
Wir durften unsere ersten Runden mit dem neuen Husqvarna TC2023 Zweitakter mit Elektrostart und Kraftstoffeinspritzung 250 drehen, und das ist unser erster Eindruck
Wir testen die neuen 2023 KTM Zweitakter mit Elektrostart und Kraftstoffeinspritzung bei Red Bud und geben unsere ersten Eindrücke in diesem Video