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Zweitakt

WIE ERHALTEN SIE YAMAHA SECRET YZ125 NADEL?

Die MXA-Testcrew hat in ihrer 2002 YZ125 eine spezielle Nadel verwendet. Die ursprüngliche MXA-Nadel war ein handgefertigtes Werkteil. Während des Tests zeigte die Werksnadel eine bessere Leistung als die Standardnadel YZ125. Leider war die handgefertigte Nadel nicht bei Yamaha-Händlern erhältlich. Die technische Abteilung von Yamaha, die von ihren eigenen internen Testergebnissen angetrieben wurde, beschloss, Überstunden zu machen, um die geheime Nadel amerikanischen Rennfahrern zur Verfügung zu stellen. Sie führten ein Testprogramm durch, überprüften die Ergebnisse und ließen Yamaha von Japa…

2002 HONDA CR125

Honda veröffentlichte Bilder und Spezifikationen zu ihren CRs von 2002. Hier finden Sie alle Informationen, die Sie wissen müssen! (Klicken Sie auf das Foto) CR125: Die neue Liste: 1. Neuer Aluminiumrahmen mit zwei Holmen und Schwinge der dritten Generation. (1.1 lb leichter als der Rahmen des letzten Jahres) 2. Überarbeitetes Hinterradbremssystem mit integriertem Vorratsbehälter und Hauptbremszylinder. 3. Neuer 36-mm-Mikuni TMX-X-Vergaser. 4. Lufteinlassmanschette umgeformt und Kofferraumvolumen erhöht. 5. Auslassöffnung umgeformt. 6. Überarbeiteter 8 mm längerer Auspuffkrümmer. 7. Höheres erstes Übersetzungsverhältnis und engerer Abstand…

2002 HONDA CR250

(Klicken Sie auf das Foto) CR250: 1. Neuer Doppelholm-Aluminiumrahmen und Schwinge der dritten Generation. (1.1 lb leichter als der Rahmen des letzten Jahres) 2. Überarbeitetes Hinterradbremssystem mit integriertem Vorratsbehälter und Hauptbremszylinder. 3. Ganz neuer Reed-Reed-Motor. 4. RC-artige Auslassventile (ähnlich dem CR125) mit elektronischem Steuermodul, das die Motordrehzahl zur Berechnung der Auslassposition verwendet und einem DC-Servomotor signalisiert, das RC-Ventil einzustellen. 5. Magnesiumkupplungsdeckel. 6. Showa Federung vorne und hinten. 7. Aluminiumspeichennippel…

2001 HONDA CR125 & CR250

Möchten Sie wissen, was beim CR2001 von 125 anders ist als beim CR250, außer bei einem kleineren Motor? HIER IST NEUES BEIM CR2001 250 1. Neue Zylinderanschlussformen und Timing-Spezifikationen sorgen für eine gleichmäßigere und stärkere Kraftübertragung und sorgen für eine blitzschnelle Beschleunigung. 2. Der brandneue, leichtere 38-mm-Flachschieber-Mikuni TMX-Vergaser sorgt für zusätzliche Knusprigkeit des Gashebels und eine verbesserte Gasannahme, um den neuen Motorcharakter zu ergänzen. 3. Die neue Form des Schilfblütenstopfens verbessert die Leistung im mittleren und hohen Drehzahlbereich.

2001 SUZUKI RM125!

Möchten Sie wissen, wie die RMs im nächsten Jahr aussehen werden (ungefähr sechs Monate bevor sie veröffentlicht werden)? Suchen Sie nicht weiter. Die RMs von 2001 werden mit einem völlig neuen Gastank, neuen Kühlerflügeln, Seitenwänden, einem Kotflügel und einem vorderen Nummernschild ausgestattet sein. Insider berichten, dass Kayaba den Suspendierungsvertrag für den RM2001 von 250 erhalten wird, aber die Spionagefotos von MXA enthüllen Showas für den RM2001 von 125. Suchen Sie nach einer externen Wasserpumpe, für die sowohl beim 125 als auch beim 250 neue Gehäuse erforderlich sind. Der Motor von 2001 wurde komplett überarbeitet. Das auffälligste…

MXA'S SECRET JETTING SPECS, 2003 und zurück

Wir können Ihnen nicht sagen, wie Sie Ihr Fahrrad strahlen sollen. Es ist eine große Welt da draußen (und wir kennen dich nicht so gut). Wir können Ihnen jedoch sagen, welche Düsen wir in der MXA-Testflotte einsetzen. Berücksichtigen Sie, dass wir in einem mediterranen Klima in der Nähe des Meeresspiegels, in Sichtweite von Palmen und nie weit von einem Double Latte fahren. Wir lassen auch frisches 92-Oktan-Gas laufen, arbeiten jede Woche an unseren Motorrädern, reinigen die Filter, wechseln regelmäßig Kolben und Ringe, achten auf Ping und haben die Ölmarken seit über einem Jahrzehnt nicht mehr gewechselt. Das ist T…

DIE 20-ZOLL-REIFENREVOLUTION

Warum testen so viele Werksfahrer 20-Zoll-Vorderreifen? Sind sie Meerschweinchen? Was sind die Vor- und Nachteile der neuen Reifengröße? Ist der 20-Zoll-Reifen tatsächlich kleiner als ein 21-Zoll-Reifen? Müssen die Verbraucher nächstes Jahr in die Tasche greifen, um sich für einen 20-Zoller zu qualifizieren? Worum geht es in dem ganzen Hype?