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2004

MOTOCROSS ACTION'S SHOOTOUT MIT ZWEI SCHLAGEN GEGEN VIER SCHLÄGEN: 2004 CRF450 GEGEN 2001 CR500

Lassen Sie uns zunächst einen Mythos aus dem Weg räumen. Moderne Kritiker des 450-cm500-Viertakts behaupten häufig, dass die AMA 500-cm500-Nationalmeisterschaft beendet wurde, weil Motorräder wie der CR500 und der KX1993 zu leistungsstark waren. Nicht wahr. Nicht einmal annähernd wahr. Die Realität ist, dass die AMA die 500 Nationalen Meisterschaften nach der Saison XNUMX unter dem politischen Druck von Suzuki und Yamaha fallen ließ. Keine Überraschung dort; Weder Suzuki noch Yamaha bauten ein konkurrenzfähiges XNUMX-cmXNUMX-Motocross-Motorrad. In der Tat, Suzuki ha…

2004 YAMAHA YZ125

Normalerweise ignorieren wir Weltuntergangsvorhersagen. Sie werden niemals wahr. Erinnerst du dich an die Y2K-Hysterie oder den Nostradamus-Hype? Es gibt jedoch eine neue Angst vor dem Ende der Welt! Es ist das vielbeschworene Aussterben des Zweitakts. Haben wir Angst? Nein Warum nicht? Denn kein Motocross-Rennfahrer mit Selbstachtung würde von einem Zweitakt zu einem Viertakt wechseln, es sei denn, es wäre besser. Zweitakte werden gedeihen, solange sie wettbewerbsfähig sind. Und wenn der Tag kommt, an dem sie nicht schnupfen können, werden wir keine Träne vergießen, wenn sie sich dem anschließen ...

2004 HONDA CRF450

Honda nimmt die Viertaktbewegung nicht leicht. Als sie das ursprüngliche CRF2002 aus dem Jahr 450 zum ersten Mal herausbrachten, hatte es alle Befestigungen eines großartigen Fahrrads, aber es fehlte ein Schuss Low-End-Grunzen, eine Prise Zuverlässigkeit und ein bisschen Genauigkeit. Für '03 haben die Ingenieure von Honda die Nocke gewechselt, die zerbrechlichsten Teile (Luftkasten, Kettenpuffer und Kühlerflügel) neu gestaltet und vor allem den Kopfwinkel geglättet, um das Handling zu schärfen. Gute Korrekturen. Aber waren die Mods gut genug, dass Honda mit dem CRF von 2004 klopfen konnte…

SUZUKI RM-Z450 MACHT SEINE DEBUT

Alle Japan MX Championship Sport Land Sugo, Präfektur Miyagi (Runde 10 von 10) 1. Takeshi Katsuya Hon 1-3 2. Stefan Everts Yam 4-1 3. Kazumasa Masuda Suz… 3-2 4. Yoshitaka Atsuta… Hon… 2- 4 5. Takesi Koikeda… Yam… 7-6 6. Taichi Kugimura… Yam… 5-11 7. Ryuichiro Takahama… Hon… 6-13 8. Masaki Hiratsuka… Hon… 12-10 9. Kuraudo Toda… Hon… 15- 8 10. Hisashi Tajima… Suz… 14-9 11. Makoto Ogata… Hon… 17-7 12. Manabu Watanabe… Yam… 8-16 13. Takuma Kojima… Kaw… 11-14 14. Takase Tanaka… Kaw… 10- 1…

SUZUKI DEBUT RADICAL NEW RM-Z450

FÜR SOFORTIGE VERÖFFENTLICHUNG BREA, Kalifornien, 29. August 2003 - Die Suzuki Motor Corporation hat angekündigt, dass sie im Oktober ihren brandneuen Prototyp der Viertaktmaschine RM-Z450 in der All-Japan MX-Serie vorstellen und die weltweite Entwicklung fortsetzen wird Motocross GP-Klasse im Jahr 2004 mit der festen Verpflichtung, mit der neuen Maschine den Weltmeistertitel zurückzugewinnen. Alle Details des radikalen neuen RM-Z450 müssen noch bekannt gegeben werden, aber Suzuki verspricht, dass dies ein großer Schritt nach vorne als Suzukis Flaggschiff sein wird…

KX250F-BERICHT - KAWASAKI betritt den Mix

Riding the Green Machine Von John Basher Alle haben mit angehaltenem Atem auf die Ankunft des neuen Arsenals mit 250 Viertakten gewartet, egal ob von Honda oder Kawazuki. Warten Sie, was ist das nochmal? Kawazuki? Kawasaki und Suzuki haben vor zwei Jahren eine Allianz geschlossen, es sei denn, Sie haben unter einem Felsen in den tiefsten und dunkelsten Höhlen der Erde gelebt (in diesem Fall sind Sie ziemlich weit von der Schleife entfernt). Inzwischen sollten Sie mit den Vertragsbedingungen zwischen den beiden Motorradherstellern vertraut sein, und es…

EINFÜHRUNG DER HONDAS 2004

2004 CR125R Änderungen für 2004 - Neues elektronisches Leistungsventil für optimale Ventilsteuerung und verbesserte Leistung im gesamten Bereich. TMX-x Vergaser erhält neuen Drosselklappenstellungssensor (TPS) für verbesserte lineare Gasannahme Gefühl und Aktion - Neue Aluminium-Renthal-Stangen (971 Bend) - Neuer rutschfester Sitzbezug für mehr Kontrolle des Fahrers - Neue Fußrastenscharniere verhindern Schmutzansammlung für einen gleichmäßigen Fußrastenwinkel - New Dunlop 742 vorne und 756 hinten ...