CHASE SEXTON INTERVIEW: „ICH VERSUCH IMMER NOCH, MEIN BIKE HERAUSZUFINDEN“

CHASE SEXTON READY IST FÜR DIE WASHOUGAL NATIONAL 2021

Während wir in Washougal waren und mit Chase sprachen, wusste kaum einer von uns, dass er seinen ersten AMA 450 National von 2021 gewinnen würde. Hondas Chase Sexton erwartet mehr. Warum sollte er nicht? Er gewann letztes Jahr in seiner Rookie-Saison den Pala 450 National und jetzt gewann er die Washougal Nationals 2021. Hier sind seine bisherigen Gedanken zur Motocross-Serie – bis zu seinem Sieg in Washington.  

VON JIM KIMBALL

CHASE, GEBEN SIE UNS EINEN ÜBERBLICK ÜBER IHRE BISHERIGE SAISON. Das erste Rennen begann gut mit dem zweiten Platz im ersten Rennen, aber von da an ging es bergab. Ich hatte einige Off-Rennen, aber wir haben die meisten Strecken, die mir nicht gefallen, aus dem Weg geräumt. Von hier an sind alle Strecken gut für mich und ich freue mich darauf, hoffentlich auf diesem zweiten Moto, das wir in Spring Creek hatten, aufzubauen. Beim ersten Rennen fühlte ich mich gut, aber Kenny (Roczen) und ich gingen in der ersten Kurve unter. Danach habe ich den Kopf gesenkt und viel Energie in das erste Rennen investiert, um den siebten Platz zu erreichen. Dann konnte er zurückkommen und auch ein solides zweites Moto haben. Insgesamt befinden wir uns hoffentlich im Aufwärtstrend und können damit beginnen, einige Podestplätze und Siege abzuräumen.

ES KÖNNTE SIE AUF DER KURZEN LISTE FÜR MOTOCROSS DES NATIONS SEIN. WAS SIND IHRE GEDANKEN DARAUF? Ich möchte zum Motocross des Nations gehen. Das habe ich schon sehr deutlich gemacht. Ich würde gerne dorthin gehen und dieses Land vertreten, und hoffentlich werde ich ausgewählt. Es wird die Saison verlängern, aber ich bin sehr hungrig, dorthin zu gehen und zu versuchen, die USA wieder an die Spitze zu bringen. Ich möchte wirklich gehen und hoffentlich entscheiden sie sich hier bald, und wir können uns darauf vorbereiten.

Chase Sexton und Dylan Ferrandis geben sich nach einem hart umkämpften 450 Moto 1 beim Saisonauftakt auf dem Fox Raceway die Hand. 

FÜHLEN SIE SICH, DEN NEUEN CRF2021 450 EINGEWÄHLT ZU HABEN? Nicht wirklich, denn letztes Jahr hatte ich ein anderes Modell als dieses Jahr. Ich bin auf einem ganz anderen Rad unterwegs, also musste ich nochmal von vorne anfangen. Für mich versuche ich immer noch, mein Rad zu den Rennen zu bringen, mein Rennrad fühlt sich normalerweise nicht so an wie mein Übungsrad. Es ist ein Kampf, die Rundenzeiten im ersten Training zu erreichen, wenn man sich nicht wohl fühlt. Wir haben heute etwas herausgefunden, das im zweiten Training viel besser war. Ich fühlte mich so viel besser, ich hatte das Gefühl, ich könnte die Motos antreiben. Der erste lief am Start einfach nicht nach meinem Weg mit einem Sturz mit meinem Teamkollegen. Im zweiten Moto hatte ich nicht wirklich einen guten Start, aber ich konnte mich durchsetzen, also denke ich, dass wir etwas gefunden haben, mit dem wir uns jetzt wohler fühlen können.

Chase und das gesamte HRC Honda Team feiern seinen Washougal-Sieg

KENNY SCHEINT EINE GUTE CRF450-EINSTELLUNG ZU HABEN. Jawohl. Sicher. Das Fahrrad ist gut und Kenny lässt es funktionieren. Er und ich sind beim Setup völlig unterschiedlich. Er rennt seinen Weg und ich meinen, aber wir sind völlig gegensätzlich, also kann er es zum Laufen bringen. Er ist offensichtlich talentiert auf dem Dirtbike und gut im Freien. Ich versuche nur, jetzt aufzubauen und beständig in die Top XNUMX zu kommen und einfach weiterzumachen.

WIE BEEINFLUSST DAS ABNEHMEN EINER STRECKE DEINE LEISTUNG? Wenn Sie zu einem Track kommen, mit dem Sie normalerweise nicht zurechtkommen, versuchen Sie, offen hineinzugehen, aber es kann schwierig sein. Ehrlich gesagt, es gibt einige Tracks, mit denen man wirklich harmoniert und an manchen Tagen spürt man sie einfach nicht. Wenn Sie es also nicht zu 100% spüren, insbesondere in den 450-Klassen, ist es am Ende eine Menge Arbeit, weil alle so nah beieinander sind. Southwick gehörte nicht zu meinen Favoriten. Also ja, ich bin froh, diese aus dem Weg zu räumen und freue mich auf die letzten sechs Runden.


Chase Küster bei der Anklage in Spring Creek. 

DIES IST IHR ERSTES JAHR, EINE GANZE SAISON AUF EINER 450 ZU RENNEN. HAT DER GRIND EINGESETZT? Nicht wirklich. Ich hatte erwartet, dass es mich ein wenig zermürben würde, aber ehrlich gesagt bin ich jetzt glücklicher, Rennen zu fahren als letztes Jahr. Ich habe eine kleine Routine gefunden, die für mich funktioniert, und meine Stimmung ist viel besser. Nicht, dass ich letztes Jahr nicht glücklich war, aber ich bin hungrig darauf, Rennen zu fahren, also hält mich vielleicht die Motivation am Laufen. Ich habe das Gefühl, dass ich noch viel Energie übrig habe und freue mich auf die letzten Wochen.

DU HAST DEN VETERAN ELI TOMAC IN MOTO 2 BEI SPRING CREEK UND WASHOUGAL ABGEHALTEN UND DU BIST NOCH SO JUNG. Ich denke, Adam ist wahrscheinlich der zweitjüngste 450er-Fahrer, aber wir sind bei weitem jünger als viele der Jungs, die da oben sind. Dylan Ferrandis ist natürlich auch ein Rookie, aber er hat viel Erfahrung. Ich bin jung, aber ich habe das Gefühl, dass ich die Fähigkeiten habe, mit Dylan da oben zu sein. Ich benutze das Alter nicht als Entschuldigung. Ich sollte am Ende des Tages mehr Energie haben als sie. Aber ja, Eli und ich hatten einen guten Kampf. Er war beide Male direkt hinter mir, aber ich war froh, dass ich etwas Energie im Tank hatte, nachdem ich im ersten Rennen eine ziemlich gute Leistung gezeigt hatte.

Chase Sexton lehnt sich zurück, um in den Sandwalzen von Red Bud Traktion zu suchen. Chase sagt, dass er sich auf den Rest des Zeitplans freut. 

SIE HABEN ZEITLICH MIT STARTS KÄMPFEN UND DAS MUSS EIN GROSSES HINDERNIS SEIN. Meine Outdoor-Starys haben mir etwas wehgetan. Supercross, meine Starts sind normalerweise ziemlich gut. Ich weiß nicht, ob es etwas mit dem Metallgitter zu tun hat oder nicht. Ich mag den Rost im Supercross, aber wenn ich nach draußen komme, muss ich wieder auf Dreck gehen, also musst du deine Starttechnik ändern. Ich habe mir Daten angesehen und war überall mit RPM beschäftigt, also muss ich etwas finden, das konsistent ist. Ehrlich gesagt, wenn ich auf Anhieb unter die Top XNUMX komme, bin ich damit zufrieden. Von dort aus kann ich es zum Laufen bringen.

TRAINIEREN SIE NOCH IMMER NOCH MIT ADAM CIANCIARULO? Adam und ich trainieren auf dem Gelände von James Stewart in Florida. Wir sind zusammen gefahren und es hat Spaß gemacht. Wir machen sogar Motos zusammen. Es hat mir geholfen und ich glaube, es hat auch unserer Pace geholfen, so weit so gut.

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