ERSTER BLICK! 2022 SUZUKI MOTOCROSS MODELLE
Die 2022 Suzuki Motocross-Modelle wurden enthüllt. Die drei Suzuki-Modelle (RM-Z450, RM-Z250, RM85) sind nach den von Suzuki bereitgestellten Informationen alle identisch mit den Modellen 2021. Nachfolgend einige Highlights der Suzuki Bikes.
2022 SUZUKI RM-Z450
Die RM-Z450 verkörpert Suzukis Winning-Balance-Philosophie „Run, Turn, and Stop“ mit starken Bremsen für kontrollierte Bremskraft, einer breiten Motormuskulatur mit hoher Spitzenleistung und einem starken, leichten und wendigeren Chassis, das die Klassenstandard für Kurvenleistung.
Die Abstimmung der elektronischen Kraftstoffeinspritzung und des Zündsystems auf maximale Leistung ist dank Suzukis Smartphone-basiertem MX-Tuner oder dem bewährten Kraftstoffkupplungssystem, das jeder 2022 RM-Z450 beiliegt, einfach.
PREIS: $ 8999
RM-Z450 SPEZIFIKATIONEN
-Motor: 449 ccm, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, Einzylinder, DOHC
-Bohrung x Hub: 96.0 mm x 62.1 mm (3.78 Zoll x 2.40 Zoll)
-Kompressionsrate: 12.5 min.
-Kraftstoffsystem: Kraftstoffeinspritzung, 44mm Drosselklappengehäuse
-Anlasser: Primärer Kickstarter mit automatischem Dekompressor
-Schmierung: Halbtrockener Sumpf
ANTRIEB
Kupplung: Nass, Mehrplattentyp
Übertragung: 5-Gang-Konstantnetz
Achsantrieb: Kette, DID 520DMA2K, 114 Glieder
CHASSIS
Federung, vorne: Umgedrehtes Teleskop, Schraubenfeder, ölgedämpft, einstellbare Dämpfung
Federung hinten: BFRC-Link-Typ, Schraubenfeder, ölgedämpft, einstellbare Federvorspannung und Dämpfungskraft
Bremse, vorne: Scheibenbremse, Einzelrotor
Bremse, hinten: Scheibenbremse, Einzelrotor
Reifen, vorne: 80/100-21 M/C 51M, Rohrtyp
Reifen, hinten: 110/90-19 M/C 62M, Rohrtyp
Treibstofftank Kapazität: 6.3 L (1.7 US-Gall.)
ELEKTRISCHE
Zündung: Elektronische Zündung (CDI)
Zündkerzen: NGK DIMR8C10
ABMESSUNGEN
Gesamtlänge: 2175 mm (85.6 in.)
Gesamtbreite: 835 mm (32.9 in.)
Gesamthöhe: 1260 mm (49.6 in.)
Radstand: 1480 mm (58.3 in.)
Bodenfreiheit: 330 mm (13.0 in.)
Sitzhöhe: 960 mm (37.8 in.)
Leergewicht: 112 kg (247 lb.)
2022 SUZUKI RM-Z250
Die RM-Z250 wird von einem Dual-Injektor-EFI-System, einem Center-Port-Zylinderkopf und einem AMA-konformen Auspuff gespeist, der Motor der RM-Z250 liefert starke, nutzbare Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.
Der Doppelholm-Aluminiumrahmen und die hydrogeformte Schwinge tragen eine von KYB gelieferte Federung, die eine Schraubenfedergabel und einen Dämpfer mit Vierwege-Dämpfungskrafteinstellung umfasst. Starke Bremsen und eine ergonomisch geformte Karosserie helfen dem Fahrer, die Kontrolle zu behalten, während die RM-Z250 die Rennstrecke meistert.
Die Abstimmung der Kraftstoffeinspritzung und Zündung für maximale Leistung ist dank Suzukis Smartphone-basiertem MX-Tuner und dem bewährten Kraftstoffkupplungssystem einfach. Suzukis
PREIS: $ 7899
RM-Z250 SPEZIFIKATIONEN
Motor: 249 ccm, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, Einzylinder, DOHC
Bohrung x Hub: 77.0 mm x 53.6 mm (3.0 Zoll x 2.1 Zoll)
Kompressionsrate: 13.75 min.
Kraftstoffsystem: Kraftstoffeinspritzung, Typ mit zwei Einspritzdüsen
Starter: Primärer Kickstarter mit automatischem Dekompressor
Schmierung: Halbtrockener Sumpf
ANTRIEB
Kupplung: Nass, Mehrplattentyp
Übertragung: 5-Gang-Konstantnetz
Achsantrieb: Kette, DID 520DMA4K, 114 Glieder
CHASSIS
Federung, vorne: umgekehrtes Teleskop, Schraubenfeder, ölgedämpft, einstellbare Dämpfkraft
Federung hinten: Einzeleinheit, Verbindungstyp, Schraubenfeder, ölgedämpft, einstellbare Federvorspannung und Dämpfkraft
Bremse, vorne: Scheibenbremse, Einzelrotor
Bremse, hinten: Scheibenbremse, Einzelrotor
Reifen, vorne: 80/100-21 M/C 51M, Rohrtyp
Reifen, hinten: 100/90-19 M/C 57M, Rohrtyp
Treibstofftank Kapazität: 6.3 L (1.7 US-Gall.)
ELEKTRISCHE
Zündung: Elektronische Zündung (CDI)
Zündkerzen: NGK CR8EIB-10
ABMESSUNGEN
Gesamtlänge: 2185 mm (86.02 in.)
Gesamtbreite: 835 mm (32.9 in.)
Gesamthöhe: 1255 mm (49.4 in.)
Radstand: 1485 mm (58.46 in.)
Bodenfreiheit: 330 mm (13.0 in.)
Sitzhöhe: 955 mm (37.5 in.)
Leergewicht: 106 kg (233 lb.)
2022 SUZUKI RM85
Der 2022 RM85 setzt die kraftvolle Tradition der Rennsport-Exzellenz in der Suzuki Motocross-Familie fort. Der zuverlässige Zweitaktmotor erzeugt bei jeder Geschwindigkeit eine gleichmäßige Leistung, wobei der Schwerpunkt auf der Leistung im unteren bis mittleren Bereich liegt. Genau wie seine größeren RM-Z-Cousins bietet das RM85 erstklassiges Handling sowohl für erfahrene Rennfahrer als auch für Anfänger. Mit seiner sanften Kraftentfaltung und dem leichten Handling ist das RM85 das perfekte Motocross-Bike für alle, die das Rennen lernen – und gewinnen wollen!
RM85 TECHNISCHE DATEN
ENGINE
Motor: 84.7 ccm, 2-Takt, flüssigkeitsgekühlt, Einzylinder
Bohrung x Hub: 48.0 mm x 46.8 mm (1.88 Zoll x 1.84 Zoll)
Kompressionsrate: 9.5 / 10.9: 1
Kraftstoffsystem: Keihin PE28, Einzelvergaser
Starter: Primärer Kickstarter
ANTRIEB
Kupplung: Nasse Multiplatte
Übertragung: 6-Gang-Konstantnetz
Achsantrieb: Kette, DID 428DS, 118 Glieder
CHASSIS
Federung, vorne: Teleskop, pneumatisch/Schraubenfeder, ölgedämpft
Federung hinten: Verbindungstyp, Schraubenfeder, ölgedämpft, einstellbare Federvorspannung
Bremse, vorne: Scheibenbremse, Einzelrotor
Bremse, hinten: Scheibenbremse, Einzelrotor
Reifen, vorne: 70/100-17 M/C 40M, Rohrtyp
Reifen, hinten: 90/100-14 M/C 49M, Rohrtyp
Treibstofftank Kapazität: 5.0 L (1.3 US-Gall.)
ELEKTRISCHE
Zündung: Elektronische Zündung (CDI)
Zündkerzen: NGK BR10ES
ABMESSUNGEN
Gesamtlänge: 1805 mm (71.1 in.)
Gesamtbreite: 735 mm (28.9 in.)
Gesamthöhe: 1100 mm (43.3 in.)
Radstand: 1240 mm (48.8 in.)
Bodenfreiheit: 325 mm (12.8 in.)
Sitzhöhe: 850 mm (33.5 in.)
Leergewicht: 73 kg (161 lb.)