VERGESSENES MOTOCROSS-TECH: DAS YAMAHA OW500 PANCAKE PIPE

Die Motocross-Geschichte ist voller Beispiele für kreative Ideen, die als bahnbrechend angekündigt wurden, aber aufgrund der rasanten Veränderung der Entwicklung in den Sumpf vergessener Technologie versanken. Obwohl einige am besten aufgegeben werden, waren andere wirklich innovativ - wenn nicht letztendlich erfolgreich. MXA enthüllt die technischen Trivia von Motocross. Erinnerst du dich an die Pfannkuchenpfeife?

Es gab eine Zeit, in der der Aftermarket Lufthutzen verkaufte, um luftgekühlte Zweitaktzylinder zu kühlen. Sie kamen und gingen, als die Wasserkühlung aufkam – was die einzigartigste Luftkühlungsidee hervorbrachte, die je erfunden wurde. Die Ingenieure von Yamaha hatten in den 1980er Jahren kein wassergekühltes Werksmotorrad parat und mussten das Beste aus dem machen, was sie hatten. Angetrieben von dem Wunsch, die Motorkühlung zu unterstützen, haben sie den Hauptkonus ihres Werks YZ490 (OW500) Auspuffrohrs abgeflacht, auch wenn es einige PS kostet.


Hakan Carlqvist: 1979 250 und 1983 500 Weltmeister.

Indem sie es flacher machten, konnten sie einen freien Weg für den Luftstrom zu den Zylinderrippen schaffen. Das flache Rohr war eine Metallschaufel, die Luft durch die Zylinderrippen zog. Es wurde die "Pfannkuchenpfeife" genannt und wurde 1983 vom 500-Weltmeister Hakan Carlqvist gefahren.

 

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