INTERVIEW: OH BROTHER, WO KUNST DU? DAS MXA-GESPRÄCH MIT JUSTIN HILL

 

Von Eric Johnson
 
    Justin Hill sprach in den Tagen vor der sechsten Runde der Monster Energy Supercross-Serie 2014 für das höhlenartige und verwitterte Qualcomm-Stadion in San Diego, Kalifornien. „Wenn ich einen Sieg erhalte, denke ich nicht, dass es mehr Mühe kosten wird, wenn ich es einfach mache. Es sind nur die kleinen Dinge, die ich aufräumen muss. Ich glaube, ich habe Woche für Woche bewiesen, dass ich die Geschwindigkeit habe. Ich muss mir nur diese kleinen Teile ansehen. Ich muss nur ein bisschen Zeit haben und dann die nächsten beiden Jungs auswählen, um auf die oberste Stufe des Podiums zu gelangen. “
    Und arbeite an den kleinen Dingen, die Justin Hill getan hat. Am Samstagabend und vor fast 60,000 Fightertown USA SX-Fans ging der 18-jährige Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki-Fahrer aus, traf alle seine Noten, behielt den Preis im Auge und als alle 15 Runden der 250SX East Region Das Hauptereignis war abgeschlossen, traf die Zielflagge und sprang vom Zielliniensprung, dem Gewinner der sechsten Runde der Monster Energy Supercross-Serie. Fast zwei Jahre in der Herstellung? und nach Meinung von Hill noch lange auf sich warten lassen? Der Sieg war besonders süß und erfüllend, da es der erste seiner AMA Pro Racing-Karriere war. Am Sonntagnachmittag und nachdem die Realität eingetreten war und Hill sich damit abgefunden hatte, dass er jetzt 250SX-Rennsieger war? eine Leistung, die nicht einmal sein älterer Rennbruder Josh vollbracht hat? MXA sprach mit dem zurückhaltenden, gut gesprochenen Jungen aus dem pazifischen Nordwesten über die lange, kurvenreiche und aufgeräumte Strecke bis zur obersten Stufe der Kiste.
 

MXA: Justin, wir haben beim Oakland Supercross gesprochen, wo Sie zu Ihrem ersten Karriere-Podiumsplatz gefahren sind. Nach dem Rennen sagten Sie: „Wenn ich in den nächsten Rennen einen Sieg erhalte, wird es meiner Meinung nach keine weiteren Anstrengungen erfordern, die ich hier unternommen habe. Es sind nur die kleinen Dinge, die ich aufräumen muss. “ Haben Sie das getan, um hier in San Diego zu gewinnen und die kleinen Dinge aufzuräumen?
Justin: Auf jeden Fall. Als ich in Oakland mein erstes Podium zurückbekam, war es in dieser Nacht wahrscheinlich anstrengender, weil das Rennen nicht in Ordnung war. Ich musste mit Jungs kämpfen. Dieses Mal, als ich nach vorne kam, war Jason Anderson in der Nähe und ich habe ihn tatsächlich ein wenig überlistet. Aber ja, ich habe es nur für die kleinen Dinge getan, weißt du? Ich habe gerade meine Kurven aufgeräumt und aufgeräumt, wie ich durch bestimmte Abschnitte der Strecke gekommen bin. Ich nur die kleinen Sachen, nur um sicherzugehen, dass ich keine Zeit da draußen verschwendete. So vorne zu sein hat mir wirklich geholfen, das alles zu tun. Und auch das Wissen, in Oakland vorne mitzumachen, war für mich enorm. Diese Art von Wissen zu haben war riesig. Weißt du, als ich in die Nacht kam, dachte ich: "Dieser Ort erinnert mich ein bisschen an Oakland, und vielleicht ist dies der Ort, an dem ich meinen ersten Sieg erhalte." Ja, sicher, ich habe gerade das kleine Zeug aufgeräumt und bin auf den Beinen geblieben, um diesen Sieg zu holen.
 
Ich habe deine erste Übungsstunde mit Mitch Payton gesehen. Auf dem Rückweg zum Truck sah Mitch dich und sagte etwas wie: "Du musst da draußen mehr Runden zusammen fahren." Du hast in dieser Session nicht zu viele Runden absolviert, oder?

Ja, die erste zeitgesteuerte Sitzung war irgendwie verrückt. Ich wollte mich nur wohlfühlen, aber sie sahen nur, dass ich ein bisschen herumrollte. Ich habe nur eine Übung verschwendet, um es mir bequem zu machen. Ich habe versucht, mit diesem Quad-Sprung fertig zu werden, und das ganze Training damit verbracht, und ich habe nur eine gute Runde gefahren. Ich wurde viel aufgehalten. Also ging ich in der nächsten Sitzung einfach raus und versuchte nur, ein paar Runden hinzulegen und sie anzuklicken, damit ich es mir bequem machen konnte.
 
Sie scheinen am Renntag Ihre eigene Art zu haben, Dinge zu tun.

Ja, normalerweise mache ich einfach mein eigenes Ding. Ich schaue nicht viel auf die Tafel und es ist mir egal, was andere tun. Ich gehe einfach raus und mache mein eigenes Ding. Ich denke, das ist mir wichtig? Ich kann einfach rausgehen und mein eigenes Ding machen. Wenn da ein Typ ist, werde ich mit ihm oder was auch immer kämpfen, aber ich möchte einfach rausgehen und Spaß auf meinem Dirtbike haben. Ich möchte sicherstellen, dass ich mich wohl fühle und ziemlich schnell zur Nachtshow gehe.
 
Ihr Vater hat auch Ihre zeitgesteuerten Qualifikationssitzungen sehr genau beobachtet. Liefert er Ihnen bei den Rennen noch viel Input?

Oh, sicher. Mein Vater hat mir seit meiner Kindheit das Reiten beigebracht. Er ist immer da, um mir ein paar Hinweise zu geben. Er kann die kleinen Dinge sehen. Er hat ein gutes Auge dafür. Ziemlich nach dem Training werde ich auf die Tribüne kommen und meinen Bruder beobachten, und dann wird mein Vater mit mir über das Üben sprechen und mir all die kleinen Dinge erzählen, die die anderen Jungs oder tun oder die Dinge, die ich nicht tue. Er hilft mir tatsächlich sehr. Ich liebe es, wenn er da ist.
 
Sie haben sich als Dritter qualifiziert. Wie hast du dich in deinem Heat Race gefühlt?        

Zuversichtlich, Mann. Ich wollte nur rausgehen und gewinnen. Ich habe das ganze Jahr darüber nachgedacht und wusste, dass ich es schaffen kann. Ich war so wütend, weil ich ausgegangen bin und das Gefühl hatte, wirklich solide Runden gefahren zu sein. Ich war in ein bisschen Verkehr verwickelt und dies und das, aber ich holte [Cole] Seely ein und hatte ihn fast in der letzten Runde. Wenn ich noch eine Runde gehabt hätte, hätte ich ihn bekommen. Ich warte immer noch auf diesen schwer fassbaren Erfolg. Ich war jedoch begeistert von der Hauptsache. Ich sagte: "Hey, es ist das letzte Rennen und dann machen wir eine große Pause, also muss ich alles auf den Tisch legen, damit ich mir die nächsten sechs Wochen Zeit nehmen und mich bei allem wohl fühlen kann."
 

Erzählen Sie uns von Ihrem Hauptereignis, wenn Sie über das Starttor schauen und beobachten, wie es über die Ziellinie springt.
Ich wurde sofort gepumpt, weil ich tatsächlich einen guten Start hatte. Ich kam an ein paar Leuten vorbei und redete dann direkt hinter Malcolm [Stewart] und ich wurde Dritter. Ich war in einer großartigen Position und saß nur da und wartete. Ich wollte nur mit dem Tempo mithalten und das Rennen spielen lassen. Und ich bin wirklich froh, dass ich das getan habe, denn wenn ich Dean [Wilson] sofort erwischt hätte, hätte ich mich mit allem beschäftigt, was Dean getan hat. Ich bin froh, dass ich mich zurücklehnte und schlau war. Als Dean fiel, sprang ich einfach an ihm vorbei. Mann, als ich an die Spitze kam, wusste ich, was ich tun wollte. Ich wollte nur nacheinander gute Runden abklicken. Ich wollte konsequent bleiben und nichts drastisches tun. Früher dachte ich, ich würde den Hammer fallen lassen wollen, wenn ich vorne rauskomme, aber es war eine technische Strecke und sie passte nicht wirklich zu aggressivem Fahren. Du musstest vorsichtig sein. Ich habe nur versucht, gute Runden zu drehen und meine Noten zu treffen, und es war großartig.
 
Ich habe Ihr Rennen am Sonntag im Fernsehen gesehen und Jeff Emig und Jeremy McGrath haben eine ziemlich große Sache daraus gemacht, wie Sie gerade die Runden abgefeuert haben und von allen weggefahren sind. Nach ihren Beobachtungen habe ich genau so gesehen, wie sich die Dinge während der Hauptsaison für Sie abgespielt haben. Sie waren konzentriert, stark und legten eine große Runde nach der anderen hin.

Weißt du, als ich in Runde sieben war und sie diese halbe Flagge rauswarfen, war ich nervös, Mann. Ich war es wirklich. Also holte ich tief Luft über die Ziellinie und dachte: „Hey, auf keinen Fall. Das ist meins. Ich werde es nehmen. " Das Rennen begann damit, dass ich in eine großartige Position gebracht wurde, um zu gewinnen, und ich war sehr zuversichtlich. Ich war zuversichtlich, nur weil ich mich einfach so gut fühlte und dachte, es sei längst überfällig. Sie würden mich nicht fangen. Ich wollte nur meinen Deal machen und mir keine Sorgen um sie machen. Ich wollte meine Runden abklicken und tun, was ich wusste, dass ich tun musste, und ich würde es mit nach Hause nehmen.
 

Wussten Sie, dass das Rennen vorbei war, als Sie sich mit der wehenden Zielflagge blitzschnell trafen? Es sah so aus, als hätten Sie nach der Ziellinie einige Runden lang die Stromversorgung eingeschaltet.
(Gelächter) Ich wurde dies einige Male gefragt. Ich wusste eigentlich nicht, dass es vorbei ist! Auf dem Schoß vorher? die Runde mit der weißen Flagge? Sie wehten tatsächlich auch blaue Fahnen, weil ich auf einige Typen stieß. Als sie überall mit den blauen Flaggen wehten, sah ich die weiße Flagge nicht. An der Ziellinie wollte ich nicht aufhören, ich lud einfach weiter. Ich war in der Zone! Ich war so sehr damit beschäftigt, nur meine Runden abzuspielen, dass ich meiner Ziellinienpeitsche beraubt wurde. Es ist keine große Sache. Ich denke, wir werden noch viel mehr Peitschen haben und viel mehr Chancen, meine große Peitsche über die Ziellinie zu werfen. Wie auch immer. Es war cool, nur über das Ziel zu rennen. Als ich merkte, dass ich gewonnen hatte, sagte ich: „Ja, süß! Ich bin im klaren. Niemand jagt mich jetzt. " Also warf ich die Nummer eins hoch und hatte einfach Spaß.
 
Justin, du hast gerade dein erstes 250SX-Main Event gewonnen. Dein Bruder Josh hat während seiner Karriere nicht einmal einen 250er gewonnen. Außerdem weiß ich, dass Sie in der Saison 2014 sehr hart mit den Supercross- und Outdoor-Kämpfen umgegangen sind, die Sie 2013 erlebt haben. Wie fühlen Sie sich jetzt, im Wesentlichen ein Jahr von der Vergangenheit entfernt?

Ich kann es nicht erklären, Alter. Es ist toll. Das Größte für mich ist jetzt das Vertrauen, dass ich ein Gewinner bin. Ich weiß, dass ich es schaffen kann und dass ich es weiter machen kann. Ein Sieg war süß und ich hatte letzte Nacht eine großartige Nacht und ich habe jede Sekunde davon geliebt. Ich bin jedoch heute Morgen aufgewacht und dachte: „Nun, die Freude ist vorbei. Ich bin bereit, mich wieder darauf einzulassen. “ Ich will es einfach weiter machen, Mann. Ich bin nicht so begeistert von der Süße meines ersten Sieges wie von dem Vertrauen, das mir der Sieg gegeben hat, dass ich das bin, von dem ich glaubte, dass ich es die ganze Zeit tun könnte. Der Sieg hat mir das Vertrauen gegeben, weiterzumachen.
 

Mitch Payton und Zach White und Ihr Mechaniker haben alle Ihr Lob gesungen und hatten kein Problem damit, darüber zu sprechen, wie sehr Sie sich in diesem Jahr verbessert haben. Ihr alle im Monster / Pro Circuit / Kawasaki-Team seid eng zusammen und zusammen seid ihr eine sehr enge Gruppe. Hat es sich gut angefühlt, auch für das Team zu gewinnen?
Sicher. Es ist großartig, an diesem Punkt für sie durchzukommen. Ich weiß, dass sie letztes Jahr wahrscheinlich mit mir frustriert waren. Und sie wissen es nicht einmal. Ich war selbst so frustriert. Ich war wirklich verblüfft, dass ich es ihnen als Rookie letztes Jahr nicht ermöglicht habe. Ich wusste, dass ich gut genug war. Jetzt, wo ich meine Hausaufgaben wirklich gemacht und meine Arbeitsweise wirklich neu bewertet habe, wärmt das mein Herz sehr, dass ich es jetzt für sie nach Hause bringen kann. Sie waren die ganze Zeit hinter mir und jetzt kann ich sagen: "Hey Leute, Sie haben Recht, mich diesmal einzustellen und all diese Arbeit in mich zu stecken." Es ist ein tolles Gefühl, Mann.

BONUS: INNERHALB VON JOSH HILLS MONSTER ENERGY PRO CIRCUIT KAWASAKI KX250F

250 WestEric JohnsonInterviewJustin Hillpro schaltungSan Diego Supercross