ZIEHT SUZUKI AUS DEN WELTMOTOKROSSMEISTERSCHAFTEN?

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Stefan Everts in dieser Saison in glücklicheren Zeiten, als er Hunter Lawrence und Zach Pichon für die Zukunft des Suzuki GP-Teams unter Vertrag nahm.

MXA hat mit Großbritannien bestätigt www.motoheadmag.com dass Suzuki höchstwahrscheinlich den Stecker seines offiziellen 450-GP-Teams sowie seines 250-GP-Teams für 2018 ziehen wird. Obwohl es noch keine offizielle Ankündigung von Suzuzki gab, haben mehrere Quellen ergeben, dass Suzukis GP-Teamchef seinen Mitarbeitern die Neuigkeiten mitgeteilt hat am Donnerstag. Das in Belgien ansässige Suzuki-Team, das seit mehr als 20 Jahren von Sylvain Geboers geführt wird, bevor es vor zwei Jahren von Stefan Everts übernommen wurde, hatte immer direkte Unterstützung von der Suzuki-Fabrik, die die Allgemeinmediziner nach dem Test als Testgelände für neue Technologien nutzte Das Festhalten der USA an Serienrädern. Der neue 2018 RMZ450 wurde 2017 für eine volle Saison in den GPs getestet, da er in den USA legal nicht gefahren werden konnte.

Arminas Jasikonis.

Es scheint, dass Suzuki immer noch daran interessiert wäre, das Team mit Fahrrädern und Ersatzteilen zu unterstützen, aber Everts müsste große externe Unterstützer finden, um es zu finanzieren. Selbst mit einer Legende wie Stefan Everts an der Spitze hat das Suzuki-Werksteam ohne Titelsponsoring überlebt. Rockstar Energy zog sich Ende 2015 zurück, aber es war bekannt, dass ihre Finanzierung nicht annähernd der von Red Bull oder Monster Energy entspricht, die konkurrierende Teams hatten. Wenn Everts einen großen Sponsor finden kann, kann er mit Unterstützung von Fahrrädern und Ersatzteilen aus der Suzuki-Fabrik weiter Rennen fahren, aber es kostet viel Geld, um zu weit entfernten Orten zu fliegen, Gehälter zu zahlen und für die Zukunft zu bauen.

Jeremy Seewer.

Es ist möglich, dass die nationalen Suzuki-Händler bereit sind, ein privates Team zu unterstützen - insbesondere, wenn eine Verbindung zu einem Fahrer besteht, die für ihren Markt wichtig ist. Zum Beispiel war Suzuki Deutschland in der Vergangenheit ein sehr wichtiger Partner für das Geboers-Setup. Da Everts bereits Arminas Jasikonis und Jeremy Seewer für die GP-Saison 2018 verpflichtet hat, könnte das Paar gebeten werden, sowohl die deutsche Nationalserie als auch die GPs zu fahren. Und es besteht immer die Möglichkeit eines „Ave Maria“, da es noch September ist, könnte Suzukis Top-Blechbläser diese gemunkelte Entscheidung rückgängig machen. Obwohl sie sich beeilen müssten, um das Team intakt zu halten, bevor sie einen anderen Plan haben.

Die Nachricht kommt, als Kawasaki bekannt gab, dass er den Stecker seines werkseitig unterstützten 250-GP-Teams zieht, und Honda wird seinen 250er-Kader für das nächste Jahr auf nur einen Fahrer reduzieren.

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