LEGENDEN-UPDATE: ERFOLGREICHES RENNEN ÜBER AMERIKA

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Das Team ist viel größer als die vier Männer, die ins Schwitzen gekommen sind. Es sind auch die Leute, die sich für 3070 Meilen um ihre Bedürfnisse gekümmert haben (MXA hatte sogar einen Testfahrer in der Crew - John Perry, vierter von links in der hinteren Reihe).

Mannschaft: David Bailey, Micky Dymond, Doug Henry und Jeff Ward
Ort: Zweiter im Viererteam (50-59)
Entfernung: 3070 Meilen
Uhrzeit: 7 Tage, 19 Stunden, 58 Minuten
Durchschnittsgeschwindigkeit: 16.33 Meilen pro Stunde Durchschnitt
Fertig: Stadtdock, Annapolis, Maryland

Ab www.road2recovery.com: Ein wirklich einzigartiges Team von Rennfahrern überquerte am City Dock die Ziellinie und wurde Zweiter in der Kategorie der 50-59-Jährigen mit vier Fahrern. Diese Athleten sind im wahrsten Sinne des Wortes „Legenden“. Alle sind von einer der anstrengendsten und körperlich anspruchsvollsten Sportarten zurückgezogen und kommen mit einer Legion treuer Fans aus der ganzen Welt zu RAAM.

Aber diese vier sind nicht für ihr Ultra-Radfahren bekannt. Diese Jungs hatten alle sehr erfolgreiche Karrieren im Motocross und Supercross, Sportarten, bei denen Männer 240-Pfund-Maschinen mit 60 PS über tückisches Gelände fahren, das ihre Kraft, Ausdauer, Geschicklichkeit und Ausdauer belastet. Viele werden überrascht sein, dass Sporttrainer Motocross-Rennfahrer auf höchstem Niveau als die konditioniertesten Athleten aller Sportarten betrachten. Und wie bei den meisten Top-Motocross-Fahrern haben diese Jungs das Radfahren in ihrem Training genutzt und alle haben tiefes Wissen und Respekt für das Radfahren.

Gründungsmitglied des Teams Micky Dymond ist zweimaliger 125ccm Motocross-Champion, ehemaliger Supermoto-Champion und Mitglied des siegreichen 2014-Fahrer-Teams von RAAM 4, den „Legends of the Road“. Mickys RAAM-Bemühungen weckten das Interesse an einem der größten Namen und beliebtesten Champions des US-Motocross, David Bailey, einem 250er- und 500er-Champion, dessen Karriere endete, als er 1987 bei einem Rennunfall gelähmt war. Später wurde er ein hart umkämpfter Triathlet mit körperlichen Behinderungen, mehreren Top-Platzierungen und einem Sieg bei der Ironman-Weltmeisterschaft in Hawaii.

Zusammen rekrutierten die beiden einen weiteren Fanfavoriten, Jeff Ward, den einzigen Motocross-Rennfahrer, der die 125er-, 250er-, 500er- und Supercross-Meisterschaft gewann. Nach seinem Rücktritt vom Motocross hatte Ward eine erfolgreiche Autorennen-Karriere, deren Höhepunkt ein zweiter Platz im Indianapolis 1999 von 500 war.

Das vierte Mitglied war Doug Henry, Gewinner einer 125ccm Supercross-Meisterschaft, einer 125ccm Motocross-Meisterschaft und einer 250ccm Motocross-Meisterschaft, der nach seinem Rücktritt vom Motocross sein Wettbewerbsfeuer bei Supermoto-Events aufrechterhielt, wo er leider einen lähmenden Sturz erlitt. Bailey und Henry fuhren Handräder, die von Dan Gurney Racing speziell angefertigt wurden, während Dymond und Ward Standardfahrräder fuhren.

Diese vier Männer, die einst heftige und wettbewerbsfähige Rivalen waren, haben sich für den 3,070-Meilen-Test der Entschlossenheit und des Willens zusammengetan, der RAAM für sich selbst und für Road2Recovery ist. Die Road 2 Recovery Foundation ist eine gemeinnützige Organisation gemäß 501 (c) (3), die gegründet wurde, um professionellen AMA-lizenzierten Motocross / Supercross-Mitgliedern finanzielle Unterstützung zu bieten, wenn sie Verletzungen am Karriereende erleiden, und um motivierende, emotionale und spirituelle Unterstützung zu bieten an diese Personen und ihre Familien. www.road2recovery.com

 

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