MITCH PAYTON ÜBER DAS LAUFEN EINES TEAMS UND DAS FINDEN GUTER FAHRER

Mitch wird als größter Tuner der Motocross-Geschichte in die Geschichte eingehen - dank über 200 AMA Pro-Siegen für seine Motorräder und Fahrer.

Von Eric Johnson

WAR ADAM CIANACIRAULOS NATIONALE MEISTERSCHAFTSSAISON 125 FÜR SIE WIE DIESE SPEZIAL? Es war etwas Besonderes, weil Adam viel durchgemacht hat. Wegen der Verletzungen hatte er viel zu tun. Wenn ein Kerl verletzt wird, haben Sie ein kurzes Gespräch, um zu sagen, dass alles in Ordnung sein wird, aber wie oft werden wir darüber sprechen? Es gab Fragen in Adams Kopf, ob es jemals passieren würde. Er musste gewinnen, nur um den Affen von seinem Rücken zu bekommen und weiterzumachen. Es war ein perfektes Timing und es ist fantastisch. Ich bin froh, dass er mit Kawasaki in die 450er-Klasse gewechselt ist, denn genau das sollte passieren.

Für Adam Cianciarulo war es eine sehr lange Reise zur Nummer eins, aber Mitch blieb bei ihm, bis sie ihr Ziel erreicht hatten

Adam Cianciarulo wechselte von Pro Circuit zu Eli Tomacs Teamkollegen im Kawasaki 450-Team im Jahr 2020 - bis er verletzt wurde.

Jeremy McGrath ritt zu Ruhm und Reichtum als eines der ursprünglichen Mitglieder von Mitch's Team Peak Honda-Kader.

SIE HABEN MEHR FAHRER GEKAUFT ALS JEDER ANDERE, WIE JEREMY McGRATH, RICKY CARMICHAEL, RYAN VILLOPOTO UND ADAM CIANCIARULO. Die Leute sagen das über Jeremy oder Ricky oder sogar RV oder Adam oder wen auch immer, aber sie waren schon gut. Wir haben keinen dieser Typen gemacht, sie haben sich selbst gemacht. Ich gebe ihnen mehr Anerkennung als mir selbst, weil ich denke, dass sie es bereits hatten. Ich hätte sicherlich nicht gegen einen dieser Jungs antreten wollen, wenn sie auf einer anderen Fahrradmarke wären.Mitch war in den späten 1970er Jahren der Wüstenrennfahrer Nummer eins, der einen lähmenden Sturz erlitt. Als er aus der Reha kam, eröffnete er einen kleinen Husqvarna-Laden und baute ihn mit Hilfe seiner treuen Freundesmannschaft zu einem Kraftpaket aus.

Sie sind seit 30 Jahren dabei. Träumen Sie davon, mit einem neuen Fahrrad von vorne zu beginnen? Wenn wir ein neues Fahrrad haben, haben wir einige neue Herausforderungen. Offensichtlich, weil es anders ist. Wann immer Sie mit dem letztjährigen Paket Erfolg haben, sind Sie ziemlich zufrieden damit. Sie können es jedoch nicht erneut ausführen, sodass Sie von vorne beginnen müssen. Ich denke, wir werden dort ankommen. Die Basis des 2020-Bikes, das in Produktion ging, hat sich zum Besseren entwickelt, das hilft. Das ist ein großer Vorteil für uns.

WAS MACHT MITCH PAYTON UND DAS MONSTER ENERGY / PRO CIRCUIT / KAWASAKI RACE TEAM GESICHT, BEVOR EINE JAHRESZEIT BEGINNT?? Zuerst müssen wir alle alten Sachen aufräumen. Sachen weglegen. Reinigen Sie den LKW. Es gibt viel Ladenarbeit. Wir haben bereits mit der Entwicklung des neuen Motors begonnen und machen gerade ein bisschen Fahrwerk. In den nächsten drei oder vier Wochen sollten wir wahrscheinlich einige gute Fortschritte mit dem Motor machen und dann werden wir wahrscheinlich bereit sein, einige ernsthafte Tests durchzuführen. Das wird uns sagen, wo wir uns im Vergleich zum Vorjahr befinden.

Cameron McAdoo wird 2020 für Mitch fahren.

Jordon Smith (28) und Garrett Marchbanks (24) werden in dieser Saison Teamkollegen auf dem Pro Circuit sein.

Sie sagten immer, dass Sie einen Fahrer mit reiner Geschwindigkeit über jedes andere Talent einstellen würden. IST DAS NOCH WAHR? Ja. Sie müssen schnell sein. Sie können an ihrer Fitness und all diesen anderen Dingen arbeiten, aber wenn das Kind nicht schnell ist, ist es schwierig, es viel schneller zu machen. Jordan Smith zu bekommen wird gut und ich denke, McAdoo hat sich im letzten Jahr immens verbessert. Er war in den letzten Jahren ein Fill-In-Typ und wurde ein paar Wochen vor Beginn einer Serie auf Motorrädern herumgeschleudert - und er hat sich in dieser Position gut geschlagen. Ich würde erwarten, dass er mit einem guten Testprogramm und einer guten Nebensaison auch Rennen gewinnen wird. Ich erwarte es von ihm.

Das Taj Mahal des Motocross.

Sind Sie so begeistert, jemals Rennen zu fahren? WIRD ES ALT? Nein, es wird nicht alt. Jedes Jahr haben wir verschiedene Leute und du musst etwas über sie lernen und sie müssen etwas über dich lernen. Sie möchten, dass sie Ziele haben. Wenn sie ihre Ziele erreichen, erreichen wir unsere Ziele. Sie werden niemals ihren ersten Rennsieg vergessen und sie werden niemals ihre erste Meisterschaft vergessen.

 

Fotos: Kawasaki, Yamaha, Brian Converse, KTM, Pro Circuit, Daryl Ecklund, MXA, MXA-Archiv, Husqvarna, Troy Lee Designs

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