MOTOCROSS ACTION MITTELWOCHENBERICHT (10)


MXA MINI VIEW: BROC SCHUHMACHER


Broc und sein JNA Kawasaki werden Neulinge auf der AMA-Rennstrecke sein.


Broc Shoemaker ist ein lokaler Fast-Typ bei SoCal und der Sohn des verstorbenen Mike Shoemaker. Als wir ihn mit seinem neuen Fahrrad und neuen Sponsoren sahen, erkannten wir ihn nicht. Wir waren es gewohnt, ihn bei REM auf einem Suzuki zu sehen. Wir mussten herausfinden, was los war. Broc sagte, er sei für ein neues Team gefahren und habe sich auf seine erste Supercross-Saison vorbereitet, also haben wir uns mit ihm zusammengesetzt und die Details erfahren.

MXA: Würden Sie uns etwas über Ihre bisherige Rennkarriere erzählen?
Broc: Ich habe mit fünf Jahren angefangen zu rennen, aber ich habe es nicht wirklich ernst genommen, bis ich ungefähr 13 in den 80ern war, als wir anfingen, die Nationalmannschaft zu bereisen. Als ich auf große Motorräder stieg, gewann ich einen C-Titel bei World Minis und Loretta. Ich bin zwei Jahre lang für Yamaha in der B-Klasse gefahren. Die letzten zwei Jahre bin ich Amateur-Profi gefahren. Ich bin im März letzten Jahres Profi geworden. Mein erstes Pro-Rennen im letzten Jahr war bei World Minis. Ich wurde Achter im 250 Pro. Dann habe ich Mammut gemacht. Ich habe das Monster Energy Powder Mountain Rennen gemacht und eine Sekunde in 250 Pro bekommen. Dieses Jahr habe ich mich für Mammoth und Loretta qualifiziert. Ich habe mich dieses und letztes Jahr für Loretta qualifiziert, aber ich konnte nicht gehen, weil mein Vater mit Krebs im und aus dem Krankenhaus war. Er ist kürzlich verstorben. Es war viel damit zu tun. Ich habe mich gerade aus Lorettas zurückgezogen und beschlossen, mich neu zu gruppieren und mich auf Supercross vorzubereiten. Für 2013 bin ich in ein Team eingestiegen und wir werden West Cost Supercross fahren.

Mit welchem ​​Team bist du dieses Jahr gelandet?

Ich lebe tatsächlich mit meinem Teambesitzer. Er heißt Chis Neis. Sein Geschäftspartner ist Ryan Hoffman, der Teilhaber von Tagger Designs ist. Sie beschlossen, ein Team für den West Coast 2013 Supercross 250 zusammenzustellen. Er fing an, mit vielen Leuten in der Branche zu sprechen, externe Sponsoren hinzuzuziehen und Leute dazu zu bringen, zu helfen. Ich habe Chris zufällig bei einem lokalen Rennen getroffen. Nachdem er sich zum Reden hingesetzt hatte, fragte er mich, ob ich im Team fahren wolle. Das andere Teammitglied ist Dustin Hoffman, Ryan Hoffmans kleiner Bruder.


Broc fängt an, sich auf seinem neuen Fahrrad in der Luft wohl zu fühlen.

Sie werden also ein neuer Profi in einem neuen Team.
Ja, es ist cool. Alles wird frisch und neu sein. Ich fahre neue Fahrräder. Wir sind bei Kawi. Ich bin noch nie mit Kawi gefahren, aber ich mag das Motorrad sehr und fühle mich schon großartig dabei. Wir haben einen großartigen Motorbauer, Frenchie von C4 MX. Er baut die Motorräder von Leading Edge Kawasaki in Kanada. Wir haben Graeme Brough, der unser Fahrwerk macht, und unser erster Tag der Fahrwerkstests ist [Mittwoch, der 24.] auf Milestones Supercross-Strecke. Es sollte gut sein, wir werden gute Fahrräder und ein gutes Programm zusammenstellen. Ich bin aufgeregt.

Wenn Sie mit dem Teambesitzer zusammen sind, sind Sie in die Teambuilding-Logistik involviert?

Ein kleines Bisschen. Chris und Ryan stellen den größten Teil zusammen. Einige der Deals sind Sponsoren, die mir in den vergangenen Jahren geholfen haben und mir weiterhin helfen wollten und sich für das Team engagieren wollten. Solche Deals, an denen ich beteiligt war, helfen mir, sie ins Team zu bringen. Wir haben einen örtlichen Kawaski-Händler, der uns mit Fahrrädern hilft und meinen Vater sehr gut kannte. Er hat uns mit Hilfe einiger Teile und Sachen mit Team Green zusammengebracht. Wir haben eine Geschäftsbeziehung, aber zu Hause sind wir gute Freunde und können über Dinge reden. Alle im Team, einschließlich der Sponsoren, sind nah beieinander, deshalb möchten wir uns gegenseitig helfen. Für die ersten paar Runden gibt es keine Erwartungen, es geht nur darum, ein Gefühl für die Dinge zu bekommen und das Tempo herauszufinden. Es ist schön, weil die meisten Teams unter Druck stehen, auf Anhieb gut abzuschneiden. Es ist ernst, aber es ist gleichzeitig entspannt.

Wenn er mit Ihrem Teambesitzer zusammenlebt, schreit er Sie an, wenn Sie einen Cheeseburger essen?

Er ist ziemlich streng in meiner Ernährung. Es gibt viele Kekse und Sachen im Haus, aber er stellt sicher, dass ich sie nicht esse [Gelächter].


Broc ignorierte die Kehrseite dieser Tischplatte und sprang jede Runde auf die Wohnung. Sein neues Team wird Felgen kaufen, um seine jetzt quadratische zu ersetzen.

Wo trainierst du für Supercross und trainierst?
Was die Strecken angeht, kenne ich Blake Baggett seit Jahren als Amateur, also werde ich wahrscheinlich seine Strecke mit ihm fahren. Wir sind auch wie eine Familie mit den Hansens. Mein Vater und Donnie Hansen sind wie beste Freunde, also werde ich eine Weile bei Josh bleiben. Er wird mich trainieren, mir Tipps für die Strecken geben und mit mir fahren. Abgesehen davon werde ich die Supercross-Strecken in Milestone, The Ranch fahren und wahrscheinlich Palas Strecke überprüfen. Abgesehen davon sind Kyle Lewis 'Supercross-Track oder Racetown die nächstgelegenen Tracks. Ich habe das Glück, mit Josh und Blake fahren zu können.

Helfen lokale Rennen wie REM dabei, Ihre Renninstinkte in der Nebensaison scharf zu halten?

Ja. Wir trainieren jeden Tag und fahren fünf Tage die Woche, aber ich denke, es ist immer noch gut, hinter das Tor zu kommen und die Reaktionszeit zu verkürzen. Und bringen Sie diesen kleinen Rennschub dazu, in meinem Spiel auf dem Laufenden zu bleiben, denn jeder da draußen drängt beim Rennen etwas härter als beim Training. Es ist gut, scharf zu bleiben.

Welche Rennen wirst du 2013 fahren?

Wir machen die gesamte West Coast 25-Serie und Vegas, aber draußen ist noch nicht entschieden. Wir werden abwarten, wie Supercross läuft und wie die Dinge laufen, wie ich mich auf den Motorrädern fühle, wie meine Fitness ist und alles. Wenn alles gut ist, werden wir es versuchen. Wenn nicht, werden wir wahrscheinlich einfach draußen sitzen und uns auf den Supercross 2014 vorbereiten.

NEUES PRODUKT: FLY VALOR NECK BRACE ENGINEERED BY LEATT


FLY Racing ist stolz darauf, die brandneue Valor Neck Brace der zweiten Generation von Leatt vorstellen zu können. Der Valor kombiniert modernste Leatt-Halskrausentechnologie mit dem innovativen Grafikdesign von FLY Racing. Das Ergebnis: die Valor-Halskrause der nächsten Stufe.

Neue Features:

-Neue geformte, geteilte Front für verbesserten Komfort und Passform
- Der neue untere vordere Teil bietet einen verbesserten Helmabstand für den Blick nach unten und zur Seite
-Neue einteilige, frakturierte CoreFlex-Bruststrebe für mehr Komfort und Passform
-Neue 3-Winkel-Einstellung der hinteren Bruststrebe an Bord, für die keine zusätzlichen Teile erforderlich sind
-Neue körperangepasste hintere Bruststrebenwinkel: Größe SM 5ø, 10ø oder 15ø; Größe LX 0ø, 5ø oder 10ø.

Weitere Merkmale und Materialien:
 
-Füreinstellung für großen Komfort und Passform
-Engineered Schlüsselbeinausschnitt, um Ihren Helm und die Stütze von einem Ihrer zerbrechlichsten Knochen fernzuhalten.
-Seitig montierte paramedizinisch geformte Scharniere, die sich sowohl links als auch rechts leicht öffnen lassen
-Höhenverstellbarer hinterer Tisch für unterschiedliche Helmfreigaben und Fahrpositionen
- Neu gestalteter optionaler durchsichtiger Gurt enthalten
-Entfernbare Clip-On-Polsterung für einfache Reinigung und Wartung
-Ersatzteile und Zubehör erhältlich
-CE zertifiziert als persönliche Schutzausrüstung 89/686 / EWG
-Farben: Schwarz / Weiß, Rot / Schwarz, Blau / Schwarz und Orange / Schwarz
-Größen: Klein / Mittel oder Groß / X-groß
-Preis: $ 359.95
-Für mehr Info besuchen www.flyracing.com.

VERBESSERN SIE IHR REITEN: LERNEN SIE VON EINEM MEISTER!

Kurt Caselli (links) und Darryl Ecklund (rechts) haben jede Menge Wissen und Erfahrung und werden es mit Ihnen teilen!

Lerne von einem Champion! "Pursuit In Action" -Fahrer Kurt Caselli und Trainer Daryl Ecklund werden diesen Freitag, den 26. Oktober, eine Reitschule im AV Motoplex in Lancaster, Kalifornien, besuchen. Das Tor wird eine Stunde früher (um 1 Uhr) geöffnet, um das Fahrrad einzurichten und eine Einführung in die Philosophie der richtigen Körpermechanik am Fahrrad zu erhalten. Der Unterricht dauert bis ca. 5 Uhr. Bitte bringen Sie einen Ständer für Ihr Fahrrad mit, da die beiden Profis möchten, dass die Fahrer im Stillstand mit dem Üben und Verstehen von Techniken beginnen. Keine Sorge, es gibt viel Zeit für die Strecke. Die Klasse kostet $ 30 pro Person. Die Gebühr beinhaltet nicht den Eintritt zum Gate. Darüber hinaus erhalten Sie ein PIA-Handout (Proper Nutrition Guideline) und ein Trainingsprotokoll, um Ihre Fortschritte zu verfolgen und Sie an die Spitze zu bringen. Reservieren Sie jetzt Ihren Platz, denn sie sind begrenzt! Erhältlich über Paypal über die Website. Akzeptieren Sie Kreditkarten, PayPal, Schecks oder Bargeld.
  Für mot einfo oder um sich anzumelden, kontaktieren Sie d.ecklund@pursuitinaction.com oder rufen Sie (661) 733-5455 an oder gehen Sie zu www.pursuitinaction.com

VERRÜCKTES VIDEO DER WOCHE:

MXA PRODUKTSPOTLIGHT: CYCRA RACING KAWASAKI PLASTICS



Cycra hat beschlossen, in Formen für Kawasaki-Kunststoffe zu investieren, und das Team von Dean Wilson und Jeff Ward wird sie 2013 betreiben. Das Sortiment umfasst Folgendes:
   -Powerflow-Abdeckungen, die mehr Luft durch die Heizkörper strömen lassen.
   - Frontnummerntafeln mit zusätzlicher Schutzabdeckung.
   -Seitenplatten, die leichter als Lager sind.
   -Fork Guards, die stärker als Lager sind (die Lager brechen leicht).
  
-Powerflow Heckkotflügel, die mehr Luft in die Airbox lassen
   -Front Kotflügel mit integrierter Strebe.
Cycra hat diese noch nicht produziert, aber sie werden es bald tun. Habe ein Auge auf www.cycraracing.com für wann sie verfügbar werden.

ROGER DECOSTER AUF RYAN DUNGEYS ERSTAUNLICHER FAHRT

Wir haben Dosen und Nac-Nac gesehen, aber Dungeys Handverschiebung war für alle neu.

MXA: Roger, wird es für die KTM 2014 eine Handschaltoption geben?
Roger: Du meinst wie bei alten Indianern und Harleys? Nein. Wir sind verwirrt, weil es der gleiche Schalthebel ist, den wir während des Supercross und der Nationals 2012 gefahren sind. Wir hatten noch nie ein Problem damit.

Führen Sie einen Stahlschalthebel?
Nein, es ist Aluminium. Das Problem für uns ist, dass wir es nicht ignorieren oder sagen können: "Nun, wir hatten dieses Problem noch nie zuvor." Wir müssen analysieren, was schief gelaufen ist, und eine Lösung finden, bevor die Saison beginnt.

Wissen Sie, was das Problem beide Male verursacht hat?
Ja. Ryan traf beide Male einen Tufblock.

Beide Male der gleiche Tufblock?
Nein, in beiden Motos anders. Er traf den einen, der in die Talladega-Kurve ging, und einen anderen in den engen Kurven in der Moto-Kurve.

Obwohl Ryan das Rennen nicht gewonnen hat, hat er im Motocross-Sport etwas getan, das mit allen früheren Heldentaten mithalten kann. Wir haben noch nie einen Fahrer gesehen, der mit seiner Hand über ein Triple geschoben hat. Wir wussten nicht einmal, dass es möglich ist. Hast du?
Es war erstaunlich zu denken, dass er ruhig genug war, um in die Luft zu greifen und das Fahrrad mit der Hand zu bewegen, aber es auf der schnellen Geraden mit beiden Rädern auf dem Boden zu verschieben, war beängstigend. Ich hatte Angst, nicht nur, dass er mit gesenktem Kopf die Kontrolle verlieren würde, sondern auch, dass er eine Beule treffen und seine Hand in die Kette stecken würde.

Die meisten Leute auf der Tribüne wussten nicht, was los war, aber die Leute, die im Fernsehen sahen, sahen es sich wirklich gut an.
Ich glaube nicht, dass die meisten Leute beim Rennen wussten, was los war. Er würde vor den anderen Jungs herumkommen und dann hinter ihnen wieder in Sicht kommen. Anfangs haben wir nur angenommen, dass er einen Fehler gemacht hat, aber er hat das Gleiche getan. Dann haben wir es herausgefunden. Ich konnte nicht glauben, dass es zweimal in derselben Nacht passiert ist.

JAMES BONDS 'CRF250 UND KRIEGA PACKS

007s CRF250 zeigt Kriegas US-20 Tail Pack im kommenden Bond-Film.

Wer könnte Ihre Ausrüstung besser zur Schau stellen als der Spion mit den coolsten Dingen? Kriega stellt eine große Auswahl an Cargo-Packs für Dual-Sport- und Streetbikes her und Bond fährt im kommenden Bond-Film Skyfall mit seinem US-250 Tail Pack einen CRF20. Die Befestigung am hinteren Kotflügel (über die genialen Rack Loops von Kriega) und am Rahmen (über proprietäre Alloy Hook 'Ladder Lock'-Gurte) eines Dirtbikes ermöglicht eine einstellbare Positionierung, damit der Fahrer die ideale Gewichtsverteilung für seine Fahrt finden kann. Durch die superflachen Rack-Loops können auch KTM- und Husaberg-Besitzer des hinteren Kraftstofftanks mitmachen. Tatsächlich können diese Leuchten auch "Double Agent" spielen und Kriega US-Bike-Packs von 5 bis 30 Litern (oder ähnlich große Gegenstände) ohne viel Aufhebens bis zum Heck montieren. Details zum Overlander 30-Packtaschensystem sowie das gesamte Kriega-Sortiment an epischem Abenteuerzubehör finden Sie im Katalog 2012, der kostenlos unter erhältlich ist www.kriega.usüber autorisierte Kriega-Händler. Catch Bond in Skyfall ab dem 9. November überall in den Kinos.

SHANE MCELRATH ZEICHEN MIT TROY LEE DESIGNS


Shane.

Wenn Sie die All-Star-Amateur-Events beim Monster Energy Cup gesehen haben, ist Ihnen Shane McElrath auf der Troy Lee Designs-Fahrt sicherlich aufgefallen. Seine Geschwindigkeit brachte ihm einen Sieg im ersten Main Event und einen vierten Gesamtsieg ein, nachdem er Probleme beim Start des zweiten Main Events hatte. Troy Lee Designs gab kürzlich die Verpflichtung von Fahrer Shane McElrath für das Amateur-Rennteam von Troy Lee Designs / Lucas Oil / Honda bekannt. Shane war ein Breakout-Star bei Loretta Lynn 2012, fuhr die schnellste Rundenzeit der Woche und belegte sowohl in der 2 B Stock- als auch in der 250 B Mod-Klasse den 450. Gesamtrang. Er zeigte auch eine gute Leistung bei der jährlichen Vurb Classic und gewann 9 von 9 Motos in seinem ersten Pro-Outing.

Teammanager Tyler Keefe freut sich auf die Zusammenarbeit mit Shane. „Shane ist mir aufgefallen, als ich bei Loretta war und nach einer Amateurperspektive gesucht habe. Seine Geschwindigkeit und Leistung in den Kurven haben mich dazu gebracht, dies zu erreichen. “ McElrath gesellt sich zu Cole Seely, Christian Craig, Jessy Nelson, Tarah Gieger und dem neuen Amateurfahrer Justin Hoeft unter dem Zelt von Troy Lee Designs / Lucas Oil / Honda.

DR. WILLKOMMEN RYAN HUGHES


Ryan und der Doktor sind seit Jahren Todfeinde, aber jetzt sind sie Teamkollegen.

Dubach Racing Development (DR.D) freut sich bekannt zu geben, dass sie sich zusammengetan haben, um mit Ryan Hughes an Bord seines von RynoPower unterstützten Suzuki RMZ-450 zusammenzuarbeiten. Ryan wird an der kommenden MTA Vet World Championship teilnehmen und um seinen 5. Titel schießen. Der langjährige Konkurrent und Inhaber von DR.D, Doug Dubach, wird zur Abwechslung mit Hughes zusammenarbeiten. Ryan spricht über ihre gemeinsame Zukunft: „Es wird Spaß machen, mit Doug zusammenzuarbeiten, der ein Rennfahrer wie ich ist und eine große Leidenschaft für den Sport hat. Er ist praktisch in seinem Unternehmen und spielt eine große Rolle in der Forschung und Entwicklung hinter seinen Produkten. “

Die Menge an Erfahrung und Wissen, die „Ryno“ mitbringt, ist eine großartige Ergänzung für die DR.D-Familie. „Wir freuen uns sehr über diese Gelegenheit, mit Ryan zusammenzuarbeiten. Es ist immer eine Freude, mit jemandem seines Kalibers zusammenzuarbeiten “, kommentiert Fahrer-Support-Manager Casey Huntley. Wenn Sie das jahrelange Wissen zwischen Ryan Hughes und Doug Dubach kombinieren, wird dies die Weiterentwicklung der DR.D-Produkte nur weiter vorantreiben. Um mehr über DR.D und Ryan Hughes zu erfahren, besuchen Sie www.dubachracing.com or www.rynopower.com

REM OKTOBERKREUZ DIESEN SAMSTAG IN GLEN HELEN

Weitere Informationen finden Sie unter www.remsatmx.com

JT $ VON SX / MX ZUM DISTRIBUTOR SALES MANAGER


Jason Thomas hat sich vom Profirennen zurückgezogen, aber er wird nicht auf der Couch sitzen, er ist bei WPS.

WPS (Western Power Sports, Inc.) freut sich bekannt zu geben, dass Jason Thomas als neuer Vertriebsleiter für internationale Vertriebshändler in die Vertriebsfamilie von Fly Racing / Sedona Tire & Wheel aufgenommen wurde.
Thomas fährt seit 1997 auf der Supercross / Motocross-Strecke und hat es immer genossen, sich außerhalb der USA zu bewegen. und in seiner neuen Rolle als International Distributor Sales Manager für FLY Racing und Sedona Tire & Wheel wird er jetzt noch mehr von der Welt sehen können. Thomas ist seit 2003 bei FLY Racing tätig und passt jetzt perfekt zu ihm, da seine Renntage zu Ende gehen. Angesichts des weltweiten Wachstums von FLY Racing in den letzten Jahren ist Jason mehr als begeistert: „Während es bittersüß war, eine lange Rennkarriere zu beenden, bot mir Western Power Sports die einmalige Chance, mit einem Unternehmen zusammenzuarbeiten, das das Unternehmen teilt Werte und Charakter, die ich immer zu verbreiten versucht habe. Nachdem ich Fly seit vielen Jahren getragen habe, bin ich überwältigt, wie weit es in jeder Facette gekommen ist. Ich kann es kaum erwarten, dieses Wachstum voranzutreiben! “ Weitere Informationen zu WPS finden Sie unter www.wps-inc.com
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NEUES PRODUKT: DUBYA 2013 CRF450 RÄDER

Dubya USA hat in Zusammenarbeit mit Talon und Kite die ultimativen Aftermarket-Räder und Radkomponenten für den neu gestalteten Honda CRF2013R 450 entwickelt und bietet jetzt Naben und Radsätze von Talon und Kite für die neueste Version der 450 Motocross-Maschine von Honda an . Der 2013 Honda CRF450R verwendet ein völlig neues Design der Hinterradnabe, und 2013 CRF450R-Besitzer sollten sich darüber im Klaren sein, dass die Hinterradnaben für 2012 und frühere CRF-Modelle nicht mit der neuen Version kompatibel sind. Weitere technische Informationen erhalten Sie von Dubya unter (714) 279-0200.

Alle Dubya-Räder beginnen mit einer echten Talon- oder Kite-Nabe, die dann von einem der erfahrenen Radhersteller von Dubya in ihrer Produktionsstätte in Orange, Kalifornien, auf eine DID- oder Excel-Felge geschnürt wird. Profi-Motocross-, Supercross-, Freestyle-, Wüsten- und Supermoto-Fahrer auf der ganzen Welt hängen von der Stärke und Leistung der Dubya-Räder ab. Jetzt ist diese Leistung für Ihren neuen CRF450R verfügbar. Die vollständige Liste der vorgefertigten oder benutzerdefinierten Radsatzoptionen von Talon und Kite, die bei Dubya erhältlich sind, finden Sie auf der Website unter www.dubyausa.com.

RENNFLIEGER: WO SIND, WENN ER TROPFT?
      Tag im Dreck

      Schmutzserie

NEUE WEBSITE: TROY LEE DESIGNS

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