SONNTAGS-NACHRICHTEN VON MOTOCROSS ACTION: Dies war die Woche, in der sich die Kriegsglücklichkeiten dramatisch verschoben haben


                                  
OAKLAND SUPERCROSS: BIG CRASHES VERÄNDERT DIE VERMÖGENSWERTE VON STEWIE, BAM BAM UND ELI

Ein glücklicher Ken Roczen.                                             Foto: KTM

Obwohl Ryan Villopoto und Ken Roczen in Oakland würdige Gewinner waren, wurde die Nacht gedämpft, als Eli Tomac aus dem 250 West Main Event ausfiel und Chad Reed zu Beginn des 450 Main das Rudel herausholte. Justin Barcia und James Stewart bekam das Schlimmste davon und zog sich an die Box zurück. Da Tomac, Barcia und Stewart nur minimale Punkte verdienen, hat sich die Mathematik der Titeljagden erheblich geändert.

OAKLAND ERGEBNISSE: 450 KLASSE
1. Ryan Villopoto
2. Davi Millsaps   
3. Ryan Dungey
4. Trey Canard
5. Mike Alessi
6. Andrew Short
7. Matt Goerke
8. Broc kitzeln
9. Vince Friese
10. Justin Brayton
Andere bemerkenswerte: 11. Jimmy Albertson; 12. Tschad-Schilf; 16. Josh Grant; 17. Cedric Soubeyras; 18. Matt Lemoine; 19. James Stewart; 20. Justin Barcia.

AKTUELLE AMA 450 SUPERCROSS-PUNKTE
(Nach 3 von 17 Rennen)
1. Davi Millsaps (Suz) ………… .85
2. Trey Canard (Hon) ………… ..78
3. Ryan Villopoto (Kaw) ……… 73
4. Ryan Dungey (KTM) ……… ..68
5. Chad Reed (Hon) …………… 65
6. Andrew Short (Hon) ……… ..58
7. Jake Weimer (Kaw) ………… 47
8. Justin Brayton (Yam) ……… ..42
9. Justin Barcia (Hon …………… 41
10. Matt Goerke ………………… ..39
Andere bemerkenswerte: 11. James Stewart (36); 12. Josh Grant (37); 13. Broc-Kitzeln (35); 17. Weston Peick (22); 18. Kevin Windham (21).

OAKLAND ERGEBNISSE: 250 WEST
1. Ken Roczen
2. Cole Seely
3. Jason Anderson
4. Martin Davalos
5. Malcolm Stewart
6. Joey Savatgy
6. Christian Craig
7. Kyle Cunningham
8. Austin Politelli
9. Christian Craig
10. Zach Osborne  
Andere bemerkenswerte: 11. Tyla Rattray; 13. Jessy Nelson; 17. Kade Mosig; 16. Josh Cachia; 19. Jake Canada; 20. Eli Tomac.

AKTUELLE AMA 250 WEST SUPERCROSS POINTS
(Nach 4 von 9 Rennen)
1. Ken Roczen (KTM) ………… ..91
2. Cole Seely (Hon) …………… ..80
3. Eli Tomac (Hon) ……………… .76
4. Zach Osborne (Hon) ………… 58
5. Jason Anderson (Suz) ……… 52
6. Kyle Cunningham …………… ..49
7. Martin Davalos (Kaw) ……… ..48
8. Christian Craig (Hon) ………… 47
9. Malcolm Stewart ……………… .45
10. Tyla Rattray (Kaw) ………… ..45
Andere bemerkenswerte: 11. Jessy Nelson (38); 13. Ryan Sipes (31); 14. Austin Politelli (26); 15. Max Anstie (26); 16. Travis Bäcker (23).

                                 
BEDEUTET BEN TOWNLEY AUF DER ANDEREN SEITE DES GLOBE WOODVILLE GP

Ben Townley
. Foto: Madmax

Ben Townley gewann den Woodville GP in Neuseeland, indem er die schnellste Runde jedes Rennens fuhr und dich der vier Motos gewann, einschließlich des 20-minütigen Langstreckenrennens. Der ehemalige Weltmeister, der in der vergangenen Saison schwer verletzt war (fast jede Saison), war froh, wieder im Sattel zu sitzen. „Wir haben heute definitiv einige Gewinne erzielt und wissen, woran wir arbeiten müssen. Ich freue mich auf die erste Runde der New Zealand Motocross Nationals, da sich meine Geschwindigkeit verbessert und ich das Motorrad wechseln muss “, sagte Beny. Townley wird am 10. Februar im South Canterbury Motorcycle Club die Eröffnungsrunde der New Zealand Motocross Nationals bestreiten.

WOODVILLE ERGEBNISSE: 450 KLASSE
1. Ben Townley
2. Cody Cooper
3. Justin McDonald
4. Michael Phillips
5. Alex Schnee
6. Todd Waters
7. Nick Saunders
8. Jared Guthrie
9. James Ainworth
10. Kirk Gibbs

WOODVILLE FEATURE ERGEBNISSE
1. Ben Townley
2. Todd Waters
3. Kirk Gibbs
4. Michael Phillips
5. Jake Nicholls

                                 
KEVIN STRIJBOS DOMINIERT MANTOVA STARCROSS MIT EINEM 1-1-1

ERSTE MOTO-ERGEBNISSE:
1. Kevin Strijbos …………… ..Suz
2. Clement Desalle ………… Suz
3. Gautier Paulin …………… .Kaw
4. Jeremy van Horebeek… .Kaw
5. Max Nagl …………………… Hon
6. Tanel Leok ………………… .Hon
7. Davide Guarneri ………… .KTM
8. Jens Getteman …………… Hon
9. Sebastien Pourcel ……… .Yam
10. Glenn Coldenhoff ……… KTM
Andere bemerkenswerte: 13. Evgeny Bobryshev; 14. Xavier Boog; 21. Rui Goncalves.

ZWEITE MOTO-ERGEBNISSE:
1. Kevin Strijbos …………… .Suz
2. Tanel Leok ………………… Hon
3. Evgeny Bobryshev ……… Hon
4. Clement Desalle ………… Suz
5. Xavier Boog ……………… .KTM
6. Jeremy van Horebeek… Kaw
7. Gautier Paulin …………… .Kaw
8. Max Nagl …………………… Hon
9. Romain Febvre …………… KTM
10. Jens Getteman ………… .Hon
Andere bemerkenswerte: 13. Glenn Coldenhoff; 15. Marc DeReuver; 44. Sebastien Pourcel.

DRITTE MOTO-ERGEBNISSE:
1. Kevin Strijbos …………… .Suz
2. Evgeny Bobryshev …… ..Hon
3. Xavier Boog ……………… .KTM
4. Jeremy van Horebeek… Kaw
5. Gautier Paulin …………… .Kaw
6. Tanel Leok ………………… Hon
7. Glenn Coldenhoff ……… ..KTM
8. Kenny Van Dueren …… ..KTM
9. Jeremy Seewer ………… ..Suz
10. Pritt Ratsep ……………… KTM
Andere bemerkenswerte: 11. Jens Gettemann; 44. Sebastien Pourcel; 41. Max Nagl; 42. Clemens Desalle; 43. Marc DeReuver.

MANTOVA SUPERCROSS: TOP FÜNF
1. Kevin Strijbos… 1-1-1
2. Evgeny Bobryshew… 11-3-2
3. Tanel Leok… 6-2-6
4. Jeremy Van Horebeek… (4-6-4)
5. Gautier Paulin… (3-7-5)

                                 

                                 

                                 

                                 
JUSTIN JONES UNTERZEICHNET MIT FMF / RPM / KTM RACING TEAM MAXXIS

Justin Jones ist der Sohn des viermaligen 250 National Motocross Champions Gary Jones.

Justin Jones hat unterschrieben, sowohl WORCS als auch Baja auf einer KTM 450XC für das FMF / RPM / KTM Racing Team zu fahren. Jones eroberte 2 vier WORCS Pro 2012-Podien und beeindruckte Teambesitzer Mike Hurlbert mit seinen Leistungen.

"Ich erhielt den Anruf von Mike Hurlbert und fragte, ob ich 2013 WORCS Pro und Baja für das Team fahren möchte. Ich sagte in ungefähr 3 Sekunden Ja." erklärte ein ekstatischer Jones. „KTM hatte ein Übungsrad für mich vorbereitet. Während ich dort war, lernte ich Roger Decoster kennen, mit dem mein Vater, Gary Jones, in den ersten Jahren Rennen gefahren ist. Ich bin so glücklich, jetzt ein Teil der KTM-Familie zu sein. Mike Hurlbert, KTM und all die großartigen Teamsponsoren geben mir eine großartige Gelegenheit und ich werde hart daran arbeiten, in Zukunft Rennen und Meisterschaften für sie zu gewinnen. “

                                  
DOUG HENRY GEWINNT DIE FÜNFTE X-SPIEL-MEDAILLE: SILBER DIESES MAL

Die Motocross-Legende von Yamaha, Doug Henry, kehrte zum Aspen Snocross-Event der ESPN X-Games zurück, um eine Goldmedaille zu gewinnen. Es war seine fünfte X-Games-Medaille. Doug hat bereits ein SuperMoto-Gold aus dem Jahr 2005 und eine Bronze aus dem Jahr 2006. Vier Jahre später kehrte Henry zum Rennen Snocross Adaptive zurück und gewann 2010 Bronze und 2011 Gold in der Paraplegiker-Klasse. "Es fühlt sich großartig an, auf einer Weltklasse-Strecke gegen ein Feld talentierter Fahrer wie Paul Thacker, Mike Schultz und Jim Wazny anzutreten, die sich von ihren Umständen nicht unterkriegen ließen", sagte Henry.

Wie der Name schon sagt, ermöglichen die Snocross Adaptive-Regeln den Fahrern, ihre Schlitten an ihre besonderen körperlichen Fähigkeiten anzupassen, mit getrennten Klassen für Amputierte und Querschnittsgelähmte (Rennfahrer mit einer Wirbelsäulenverletzung, die zu einer Lähmung des Unterkörpers führt).

                                  

                                   
BROOKS / McGRATH-TEAMS GEHEN VOR RUNDEN VIER RUNTER

Andreas Kurz.

Das McBrooks-Team, offiziell bekannt als das L & Mc-Team, das von Chaparral gesponsert wird und Larry Brooks und Jeremy McGrath gehört, wird diese Woche passen und Andrew Short muss eine neue Fahrt finden. Diese Nachricht kommt schon eine ganze Weile, angefangen als der erhoffte Deal mit dem San Manuel Indian Casino letztes Jahr nicht zustande kam. Aber jetzt ist es offiziell. In der Zwischenzeit lesen Sie die nächste Geschichte.

                                   
DAS JDR J-STAR-TEAM FALTET, BEVOR WIR AUCH FINDEN, WAS J-STAR IST

Das Team von JDR KTM Motorsports wird am Ende der Supercross-Saison passen. Obwohl das Team immer noch nach zusätzlichen Mitteln sucht, bleibt den Fahrern nicht viel Zeit, um neue Fahrten zu finden, bevor die AMA Nationals starten. Am Ende der Saison 2012 gab JDR bekannt, dass sie ihre Rennbemühungen in Australien einstellen, um sich auf ihr US Pro-Team zu konzentrieren. Malcolm Stewart und Joey Savatgy sind die beiden Top-Fahrer von JDR in den USA. Nathan Ramsey ist der Teammanager.

                                   

                                  
NICHT VERGESSEN! WORLD ZWEI-TAKT-MEISTERSCHAFT AM 7. APRIL

Weitere Informationen finden Sie unter www.glenhelen.com

                                   
MOTO BREW IST NACH FÜNF JAHREN HANGOVER ZURÜCK: NEUER SPONSOR FÜR TROY LEE HONDA TEAM

Troy Lee Designs freut sich bekannt zu geben, dass Moto Brew Pale Ale, gebraut von Sequoia Brewing Company, als Sponsor des TLD / Lucas Oil / Honda Race Teams für 2013 und darüber hinaus verpflichtet wurde. Nach einer fünfjährigen Pause haben sich Troy Lee, Greg Primm und Scott Kendall zusammengetan, um das Moto Brew-Bier nach Pale Ale-Art zurückzubringen. Troy Lee, der das neue Label des Bieres entworfen hat, ist stolz darauf, Moto Brew erneut als Sponsor des Rennteams an Bord zu haben. 22-Unzen-Flaschen können von der Öffentlichkeit unter gekauft werden www.beeronthewall.com. Besuch www.troyleedesigns.com/company/partners/moto-brew für weitere Informationen.

                                   
GLEN HELEN SAISON PASSES JETZT ERHÄLTLICH!


Glen Helen Raceway bietet Saisonkarten für das gesamte Jahr 2013 an. Die Karten kosten 495 US-Dollar und eignen sich für reguläre Trainingseinheiten am Donnerstag sowie für reguläre Trainingseinheiten oder Rennen am Samstag und Sonntag (nicht gut für Lucas Oil Offroad) TRuck-Rennen oder die Red Bull X Fighters). Wenn Sie zweimal im Monat nach Glen Helen kommen, sparen Sie Geld. Wenn Sie 4 Mal im Monat kommen, sparen Sie 465 $. Wenn Sie 8 Mal im Monat kommen, sparen Sie 1425 US-Dollar. Für weitere Informationen rufen Sie (909) 384-9342 an oder senden Sie eine E-Mail lori@glenhelen.com

                                   
MXA PRODUCT SPOTLIGHT: LA SLEEVE ZWEI-TAKT-REBUILD-KITS

Behalten Sie den Spaß bei! Halten Sie Ihren beliebten Zweitakt-250er und 125er am Laufen, indem Sie das obere Ende mit einem Zylinder-Umbausatz von LA Sleeve umbauen. LA Sleeve Cylinder Rebuild Kits werden mit einer Zweitakt-Zylinderlaufbuchse, einem Kolbensatz, einem Lager am oberen Ende und einem Dichtungssatz geliefert. Kits sind für alle gängigen Motorräder und sogar für Ihre Lieblingsdämmerung erhältlich! LA Sleeve bietet auch komplette Hülseninstallationsdienste sowie ein komplettes Teilelager. Zylinder-Umbausätze bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und kosten ab 240.00 USD für 125 ccm und 270.00 USD für 250 ccm. Alle Teile, alle Werte, alles in einem Kit! Kontaktieren Sie LA Sleeve unter (562) 945-7578 oder besuchen Sie www.lasleeve.com

                                   


                                   
FOTO OHNE UNTERTITEL


                                   
MXA PRODUCT SPOTLIGHT: NEUES RYAN SIPES T-SHIRT VON PANIC REV

PanicRev freut sich, die Veröffentlichung ihres brandneuen Ryan Sipes Signature T-Shirts bekannt zu geben. Scott Parkinson, Präsident von PanicRev, erklärt: „Ryan ist seit einiger Zeit ein PanicRev-Unterstützer. Wir freuen uns, mit ihm bei diesem Projekt zusammenzuarbeiten. Wir möchten Ryan ganz herzlich dafür danken, dass er das Herz hat, die Arbeit, die Gott durch PanicRev leistet, zu unterstützen, indem er dazu beiträgt, dieses Projekt zu verwirklichen. Wir hoffen, dass dieses T-Shirt-Design Ryans Fans im ganzen Land gefallen wird. “ $ 19.95 von www.panicrev.org 

                                   

                                   
FRAGEN SIE DIE MXPERTS: MXAS HONDA TWIN PIPE MEINUNG

Lieber MXA,
    Wie ist MXAs Meinung zu Hondas Doppelrohrdesign beim Honda CRF2013 450?

Der 2013 CRF450 ist nicht das erste Mal, dass Honda einen CRF mit Doppelschalldämpfern ausstattet. Bereits 2006 hat Honda den CRF250 mit zwei Schalldämpfern ausgestattet. Es dauerte einige Jahre, bis der Widerstand der Verbraucher den einseitigen Auspuff zurückbrachte. Unsere Meinung hat sich im Laufe der Jahre nicht wesentlich geändert. Hier finden Sie eine Auswahl von Zitaten zu CRF-Doppelrohren aus den Jahren 2006, 2007, 2008, 2009 und 2013.

2006 MXA CRF250-TEST:
„Auch wenn wir nicht allen Marketingbotschaften von Honda glauben, gefällt uns, wie die Doppelpfeife aussieht. In der modebewussten Welt des Motocross, der Motorräder verkauft. Die Hintergrundgeschichte der Doppelpfeifen hat ein Eigenleben angenommen. Ursprünglich wurden die Doppelpfeifen entwickelt, um den Schallpegel zu reduzieren. Bei der ersten Einführung wurde der Sound heruntergespielt und die Leistung als Grund für das Doppelschalldämpfersystem genannt. In Hondas Pressemappe wird keine Geräuschreduzierung oder zusätzliche Leistung erwähnt. Stattdessen betont Honda, dass die Doppelrohre hinzugefügt wurden, um das Handling zu verbessern. War es also für Sound, Power oder Handling? “

2007 MXA CRF250-TEST:
„Wir sehen die Doppelpfeifen nicht als Leistungsverbesserer. Und wenn sie nicht besser funktionieren, nicht leichter sind und mehr kosten, um sie zu ersetzen, worum geht es dann? Persönlich möchten wir, dass Honda zu dem sparsameren und leistungsstärkeren Einzelauspuff zurückkehrt. “

2008 MXA CRF250-TEST:
„Hat der 2008 CRF250 noch Doppelrohre? Leider schon. Vielleicht sind es nur wir, aber wir können nicht anders, als uns Hondas Doppelpfeifen als wenig mehr als eine Marketing-Spielerei vorzustellen. Honda behauptet, dass die Doppelrohre die Leistung erhöhen, den Schall verringern und das Chassis im Rollmodus ausbalancieren. Wir sehen diese Vorteile nicht in unseren Tests. Unsere beste CRF250-Leistung wurde mit einseitigen Aftermarket-Rohren geliefert. Der Schallpegel des CRF ist nicht mehr oder weniger als der der Konkurrenz bei voller Neigung. Zwar können Doppelrohre den Gewichtsausgleich zwischen beiden Seiten der Maschine geringfügig beeinträchtigen, sie erhöhen jedoch auch das Gesamtpaket um mehr Gewicht als ein einseitiges Rohr. “

2009 MXA CRF250-TEST:
"Die Doppelpfeifen sehen cool aus, sind aber hauptsächlich ein modisches Statement."

2013 MXA CRF450-TEST:
„Wie ist die Meinung von MXA zu den Doppelrohren des CRF450? Wir denken, dass sie für jemanden in der Honda-Forschungs- und Entwicklungsabteilung dumm, überflüssig, restriktiv, schwer, teuer und eitel sind. Und sie sind nicht so leise. Unser 2013er Honda CRF450 hat den 115-dB-Zwei-Meter-Max-Test bei 116.1 nicht bestanden. Außerdem zeigt eine Berührung des Hilfsrahmens oder des Stoßdämpferkörpers nach einem Rennen einen störenden Kühlkörpereffekt durch all die Whirlpools, die sich um den Stoßdämpfer und die Airbox schlängeln. Wie fühlen wir uns wirklich? Als Honda diese Idee zum ersten Mal beim CRF2006 250 ausprobierte, schraubten sie einfach einen zusätzlichen Schalldämpfer an ein bestehendes Design und begründeten, warum es besser war. Es dauerte ein paar Jahre, bis die Verbraucher Widerstand leisteten, aber Honda gab es schließlich auf. Für 2013 ist die Doppelrohridee besser durchdacht. Der Hilfsrahmen und die Schalldämpferkanister wurden neu gestaltet, damit sie unter der Karosserie angesaugt und vorwärts bewegt werden können. Dies gibt ihnen eine Zentralisierung der Glaubwürdigkeit der Masse. Vielleicht sind es nur wir, aber ein Motocross-Fahrrad braucht nicht mehr Teile, um zu versagen, bei einem Unfall beschädigt zu werden oder herunterzufallen. Daumen runter… die gleichen Daumen, die wir 2006 verwendet haben. “

                                   
NEUE CYCRA RACING KXF GABELWÄCHTER SIND VERSTÄRKT, UM HÄRTER ALS LAGER ZU SEIN

Pressemitteilung: Die brandneuen KXF-Gabelschützer von Cycra Racing sehen von außen vielleicht wie serienmäßige Kawasaki-Gabelschützer aus, aber hier hört der Vergleich auf. Cycra hat die Innenseite neu gestaltet, um eine bessere Passform mit stärkeren Halterungen zu erzielen. Dadurch sind diese Gabelschützer robuster und langlebiger als Originalteile. Ideal für die Verwendung mit Startknöpfen für den Aftermarket.

Gabelschutz ist traditionell ein Einwegartikel, aber die Fahrer möchten ihn so gut wie möglich nutzen. Länger halten heißt Geld sparen. Diese KXF-Gabelschutzvorrichtungen wurden für professionellen Schutz unter Verwendung von Cycra High Performance Plastic entwickelt, spritzgegossen für eine präzise Passform und ein Hochglanzfinish, das Kunden vom führenden Kunststoffhersteller in der Motorradindustrie erwarten. Der Verkaufspreis beträgt 39.95 USD. Weitere Informationen finden Sie unter www.cycraracing.com.

                                  

                                  
VERWENDET, VERWENDET, GETESTET: MAX TECH TOYS PSYCHO CYCLE


Psycho Cycle ist ein zweikanaliges, vollgefedertes Motocross-Fernbedienungsrad mit 9.6-V-Akku, Ladegerät und Rückklapprampe. MXA-Tester stellten fest, dass das Fahrrad auf harten Oberflächen leicht aufrecht zu halten war, aber dass Schmutz die winzigen Auslegerräder einklemmen und hohe Seiten verursachen würde. Außerdem hatte der Psycho-Zyklus nicht genug Kraft, um durch echten Dreck zu kommen. Es war auch sehr schwierig, mit Geschwindigkeit zu lenken, und oft bestand die Herausforderung darin, überhaupt die Rampe zu treffen. Die Laufzeit betrug ungefähr 30 Minuten, aber die Ladezeit betrug vier Stunden.

URTEIL: Wir haben Hunderte von Sprüngen verzeichnet, von denen nur die Hälfte erfolgreich gelandet wurde, aber der Schaden am Psycho-Zyklus war nur oberflächlich… bis jetzt. Wir denken, dass der Psycho Cycle ein lustiges Spielzeug für ein kleines Kind ist, aber ein erfahrener RC-Fan würde es nicht mögen. 89.99 $? www.maxtechtoys.com oder (800) 843-6292.

                                   


                                   
DIE GEBURTSTAGSJUNGEN DIESER WOCHE: BLAKE BAGGETT'S BIG DAY

28. Januar… Tim McAdams
28. Januar… Dave Prater
30. Januar… Michael Blose


30. Januar… Kevin Crine


31. Januar… Blake Baggett


1. Februar… Gaston Rahier

                                  

                                  
2013 AMA SUPERCROSS-ANZEIGE
DATUM STADT 450SX 250SX
5. Januar? Anaheim 1 ……… ..Davi Millsaps… .Eli Tomac
12. Januar? Phönix………….Justin Barcia …… ..Eli Tomac
19. Januar? Anaheim II ………RYan Villopoto… ..Eli Tomac
26. Januar? Oakland ………….RYan Villopoto… ..Kde Roczen
2. Februar? Anaheim III ……… ??
9. Februar? San Diego………..??
16. Februar? Arlington ………… ??
23. Februar? Atlanta……………??
2. März? St. Louis …………. ??
9. März? Daytona …………… ??
16. März? Indianapolis ……. ??
23. März? Toronto ………… .. ??
6. April? Houston …………… ??
13. April? Minneapolis ……. ??
20. April? Seattle……………??
27. April? Salzsee………..??
4. Mai? Las Vegas………..??
PSalbenführer: 450?Davi Millsaps250 West?Ken Roczen

                                   


                                   
AMA SUPERCROSS TV-ZEITPLAN 2013: VIELEN DANK SIND WIR MIT CBS FÜR AWHILE

Speed ​​wird Live-Berichterstattung von einem Rekord von 11 Rennen senden und CBS wird am nächsten Tag neun Stunden lang über Anaheim II, Oakland, St. Louis, Minneapolis und Seattle berichten. Die CBS-Sendungen werden nach der ersten Anzeige von CBS erneut auf Geschwindigkeit angezeigt (überprüfen Sie Ihre lokalen Einträge für diese Zeiten). Alle CBS-Shows finden am Sonntag statt. Ja, ja, ja, wir wissen, dass Sie denken, dass die Berichterstattung von CBS schwach ist, aber was ist Ihre andere Option?

2013 SUPERCROSS TV-ZEITPLAN
Datum ……… ..Ereignis ………………… Fernsehsender ………… ..Zeit
2. Februar… ..Anaheim III …… ..Geschwindigkeit …………… 10:30 Uhr (Ost)
9. Februar… ..San Diego ……… Geschwindigkeit …………… 10:30 Uhr (Ost)
16. Februar… Dallas …………… .Geschwindigkeit …………… .9: 30 Uhr (Ost)
23. Februar… Atlanta ………… ..Geschwindigkeit …………… .. 7:30 Uhr (Ost)
3. März… ..St. Louis ………… CBS / Speed ​​…… .12: 00 Uhr (Ost)
März?… ..Daytona ………… .Geschwindigkeit …………… .7: 30 Uhr (Ost)
16. März… Indianapolis …… Geschwindigkeit …………… .7: 30 Uhr (Ost)
23. März… .Toronto ………… ..Geschwindigkeit …………… .8: 00 Uhr (Ost)
4. April …… Houston ………… Geschwindigkeit …………… .9: 30 Uhr (Ost)
14. April… .Minneapolis …… .CBS / Geschwindigkeit …… .12: 00 Uhr (Ost)
21. April… .Seattle …………… CBS / Speed ​​…… .12: 00 Uhr (Ost)
27. April… .Salzsee ……… ..Geschwindigkeit …………… .9: 30 Uhr (Ost)
4. Mai …… Las Vegas ……… Geschwindigkeit …………… 10:00 Uhr (Ost)

                                  

                                  
VERWENDET, VERWENDET, GETESTET: VP RACING VPR OXYGENIERTER / FÜHRENDER RENNKRAFTSTOFF

VPR ist als stabiler und beständiger Kraftstoff konzipiert, auf den sich ein Rennfahrer verlassen kann. Das Pumpgas variiert von Sommermischung zu Stadtmischung zu Wintermischung (und enthält Ethynol). Mit VPR können Sie sicher sein, dass Ihr Fahrrad jedes Mal die gleiche Formel hat. Dies macht es zum perfekten Treibstoff für Rennfahrer auf der nationalen Amateurstrecke, die in einer Woche in Nevada und in der nächsten Woche in Tennessee sein könnten.

URTEIL: Dank seines höheren Sauerstoff- und Oktangehalts produzierte VPR mehr Strom als Pumpgas. Während des Tests führte die MXA-Wrackcrew sowohl Prüfstands- als auch Renntests durch. VPR zeigte bei jeder Drehzahl einen Leistungsanstieg. Es machte irgendwo von einem Viertel eines Pferdes mehr zu einem vollen Pferd auf dem Höhepunkt. Testfahrer berichteten von einer spürbaren Verbesserung der Gasannahme und einem stabileren Gefühl bei Überdrehzahl. $ 65.00 (Durchschnittspreis für fünf Gallonen)? www.vpracingfuels.com oder (210) 635-7744.

                                  


                                   
MXA IST IM PRO-FAHRRAD: BLAKE BAGGETT'S KAWASAKI KX250F

                                  
VERGESSEN SIE NICHT! CARLSBAD RACEWAY MOTOCROSS REUNION AM 10. FEBRUAR

Am 10. Februar 2013 (am Sonntag nach dem San Diego Supercross) findet von 5 bis 00 Uhr ein Motocross-Treffen auf dem Carlsbad Raceway statt. Eintritt frei. Brauerei der eisernen Faust, Vista, Kalifornien. Die Brauerei ist eine Viertelmeile vom alten Carlsbad Track entfernt. Verpassen Sie es nicht!

                                  
DIE AMA VERTEILT IN COLUMBUS, OHIO, AUSZEICHNUNGEN „… DES JAHRES“

Die American Motorcyclist Association (AMA) hat am vergangenen Wochenende im Aladdin Event & Conference Center in Columbus, Ohio, bemerkenswerte Leistungen aus dem Jahr 2012 gewürdigt. Die wichtigsten Auszeichnungen waren:
 
AMA Sportler des Jahres: Die Auszeichnung als AMA-Sportler des Jahres wurde an den Welt- und AMA-National-Speedway-Champion Billy Hamill verliehen. Hamill hat seine eigene Zeit und Ressourcen gespendet, um Amerikas Jugend den Speedway-Rennsport näher zu bringen.

AMA-Athlet des Jahres: In diesem Jahr die AMA Athlet des Jahres zeichnet zwei Fahrer aus. Taddy Blazusiak, der Gesamtsieger der AMA EnduroCross National Championship Series 2012, gewann die Auszeichnung "Athlet of the Year" der AMA National Championship Series, während Zach Bell die Auszeichnung "Athlet of the Year" der AMA Grand Championship gewann.
 
AMA-Fahrerin des Jahres: Molly Terry wurde zur AMA-Fahrerin des Jahres gekürt. Sie war die Grand Championin der Frauenklasse bei den AMA Dirt Track Grand Championships 2012.

AMA Veteran Fahrer des Jahres:  Kurt Nicoll gewann diese Auszeichnung für den Gewinn des über 35-jährigen Titels der AMA EnduroCross Grand Championships.

AMA Racing Jugendfahrer des Jahres: Adam Cianciarulo gewann diese Auszeichnung für den Gewinn von zwei Klassen bei Loretta Lynn im letzten Sommer

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