FLASHBACK FREITAG | 2010 MOTOCROSS DES NATIONS

Ryan Dungey siegte im ersten Rennen.

Das letzte Mal, dass die USA den Motocross des Nations gewannen, war 2011 in Frankreich. Im Jahr zuvor fand der MXDN in Lakewood, Colorado, statt. Die hochgelegene und harte Packstrecke von Lakewood, Colorado, war im September die Bühne für Rennen. Das Traumteam war Ryan Dungey, Trey Canard und Andrew Short. Die MXDN-Teams bieten oft eine gute Mischung aus Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft, und dies war ein gutes Beispiel dafür. Andrew Short war der Einheimische und der erfahrene Veteran. Ryan Dungey war frisch von seiner ersten 450 Meisterschaft. Trey Canard war der junge Fahrer der Gruppe und hatte gerade die 250 National Championship gewonnen.

Viele Dinge machen den MXDN einzigartig. Die Fahrer treten als Teil eines tatsächlichen Teams an - obwohl sie normalerweise für verschiedene Marken fahren - anstatt einzelner Anstrengungen unter demselben Zelt und denselben Sponsoren. Der MXDN bringt auch die besten Rennfahrer aus der ganzen Welt dazu, an denselben zwei Tagen unter denselben Bedingungen auf derselben Strecke zu fahren. Als eines der ältesten echten Motocross-Events hat das Motocross des Nations ein Prestige, das in vielen Teilen des Sports nicht zu finden ist. Leider haben sich in den letzten Jahren andere Ereignisse in die Zeitpläne der US-Fahrer eingeschlichen, und viele haben sich gescheut, Rennen zu fahren.

Beim Start in Colorado standen sich Ken Roczen (11) und Trey Canard (2) gegenüber.

Das Qualifying war am Samstag. Der Italiener Tony Cairoli würde weglaufen und das 450er-Qualifikationsrennen gewinnen, während Ryan Dungey sich mit dem vierten Platz in der 450er-Klasse zufrieden geben würde. Die 250er Klasse war wettbewerbsfähiger. Trey Canard würde gegen Deutschland kämpfen müssen Ken Roczen. Nach einem Fehler von Roczen konnte Canard die 250er-Qualifikation mit einem knappen Vorsprung gewinnen. Nicht weit dahinter war Zach Osborne von „Puerto Rico“, der darauf aus war, auf einen Fehler eines der beiden Fahrer zu springen. Das letzte Qualifikationsspiel verlief ähnlich wie das erste… mit einer Ausnahme. Team USA hat den Holeshot bekommen. Andrew Short übernahm die Führung und rannte mit dem Rennen davon. Zwei von drei Qualifikationssiegen brachten das Team USA in eine gute Position bei den Hauptereignissen am Sonntag.

Das kombinierte 250/450-Motorrad startete am Sonntag. Am Tor standen Trey Canard und Ryan Dungey aus den USA. Jonathan Barragan aus Spanien würde den Holeshot stehlen, aber Dungey war schnell dabei, ihn einzuspulen. Es dauerte nicht lange, bis er herausfand, dass er auch von jemandem, Tony Cairoli, eingewickelt wurde. Dies war das Rennen, bei dem der 2010. Weltmeister von 450 mit dem Supercross / Nationalen Meister von 2010 gegeneinander antrat. Die Vorfreude schwand, als Dungey sich zurückzog, um den Sieg zu holen. Wo war Trey Canard? Er hat sich verheddert Zach Osborne am Start und musste sich mit dem 12. zufrieden geben.

Trey Canard kämpfte tapfer, aber Probleme in beiden Motos ließen ihn aus den Top XNUMX heraus. 

Im 250 / Open Moto schnappte sich Andrew Short den Holeshot. Trey Canard würde untergehen, während er versuchte, sich selbst zu erlösen, und schließlich den siebten Platz belegen. Ken Roczen würde Andrew Short fangen und überholen, aber er würde kurz darauf abstürzen. Der Neuseeländer Ben Townley würde letztendlich den Sieg holen. Andrew Short kam im dritten Rennen, dem kombinierten 450 / Open-Moto, mit Feuer zurück. Er schnappte sich den Holeshot und direkt hinter ihm war sein Teamkollege Ryan Dungey vom Team USA. Dungey würde schließlich Shorty für die Führung überholen. Ihr größter Herausforderer, Ben Townley, würde mitten im Rennen ausfallen und das Feld weit offen lassen. Die USA würden auf heimischem Boden gewinnen.

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