MWR | ZWEI STROKES, CASELLI RIDE DAY, 2018-1 / 2 KTM 450SXF

#WHIPITWEDNESDAY


Fahrer: Marvin Musquin
Fahrrad: 2018-1 / 2 Factory KTM 450SXF Factory Edition
Veranstaltung: 2018-1 / 2 KTM 450SXF Factory Edition Intro
Fotograf: Spencer Owens
Objektiv: 300mm f / 2.8
Brennweite: 300mm
Belichtung: 1 / 6400sec
Blende: f / 2.8
ISO: 400

ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: STUART TRANTER'S REPLICA JEFF MATIASEVICH 1997 KX250

Anmerkung der Redaktion: Bitte halten Sie diese Beiträge kommen. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt-Spotlight“ aufgeführt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an darylecklundmxa@gmail.com. Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos von Ihrem Ross. Wenn Sie Ihr Fahrrad für das „Two-Stroke Spotlight“ einreichen, erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und an MXA zu kopieren. Bitte senden Sie mir keinen Spam per E-Mail und versuchen Sie nicht, mir Taylor Swift-Konzertkarten zu verkaufen oder mir Spam per E-Mail zu senden. Viel Spaß beim Einreichen Ihres Rauchers.

5. JÄHRLICHER KURT CASELLI RIDE DAY

Das Leben von Kurt Caselli in Bildern. 

Die Fahrt zum Glen Helen Raceway am Tag des Kurt Caselli Ride Day war wie der eines Outdoor National. Die Linie zum Einsteigen war so weit das Auge reicht. KTM USA-Präsident John Hines war die erste Person, mit der Sie in Kontakt kamen, um sich beim Tor anzumelden.

Kurt war immer noch in Lebensgröße bei uns.

Die Leute packten das Haus mit Leuten wie Ryan Villopoto, Cody Webb, Nick Wey, Destry Abbott und Taylor Roberts, die sich auf den Weg machten, um die KC Foundation zu unterstützen. Die Veranstaltung wird größtenteils von Donny Emler von FMF, Kurts Mutter Nancy Caselli und Lindsey Lovell organisiert. Menschen kamen von nah und fern, um die Stiftung zu unterstützen. Wir haben gelacht, wir sind Rennen gefahren, wir sind gefahren, wir haben coole Preise gewonnen und Zeit mit einer erstaunlichen Gruppe von Menschen verbracht.

Dies ist ein Bild einer starken Frau. Nancy Caselli ist jemand, von dem wir alle etwas lernen können. Wir lieben dich Nancy. 

Red Bull war mit einem DJ unterwegs, KTM hatte sein Semi-Out und viele Unternehmen kamen heraus, um ihre Produkte zu zeigen. Nachdem der Tag vorbei war und die Sonne über dem Horizont unterging, lagerten die Leute, um am Feuer gewarnt zu bleiben und Filme wie in der alten Schule anzusehen On Any Sunday. Nach dem Film hatten sie eine Live-Band mit Tanz.

Es war großartig zu sehen, wie Leute wie Ryan Villopoto es geschafft haben, einen guten Zweck zu unterstützen. 

Für 20 US-Dollar und kostenloses Campen ist es Tag und Nacht voller Spaß. Weitere Informationen über die Legende von Kurt Caselli und die Bedeutung der Caselli Foundation finden Sie unter www.kurtcaselli.com.

Die Caselli Foundation Team Challenge-Trophäe. 

Kurts Rallye-Bike, das wir tatsächlich getestet haben. 

Haben wir schon erwähnt, dass Sie in jeder Runde mit Ihrem Teamkollegen die Boxer wechseln müssen? Nick Wey probiert es an. 

Destry Abbott und Sohn Cooper zogen ihre Boxer an und waren bereit für den Kampf. 

Hier sind die Teamkollegen der Fahrer, die in der ersten Runde der Caselli Challenge nicht auf der Strecke waren. Die Dinge sehen so aus, als ob sie gut laufen, oder?

Hier ist ein Blick aus Runde drei. Es war ein Labyrinth, auf die andere Seite zu gelangen. 

Hier ist Kurts alter Mechaniker Anthony Di Basilio. Wenn Sie jemals diesen Kerl sehen, umarmen Sie ihn. Er ist ein großartiger Typ. 

Cody Webb geht in den Tunnel. 

Destry hatte Pech, als sein YZ450F-Motor während des Rennens explodierte. 

RIP Rich und Kurt Caselli. Zwei großartige Männer, die die Offroad-Community beeinflussten. 

Zwei Schläge waren am Leben und traten auf die Veranstaltung. 

Donny war ein wahrer Freund von Kurt. So beschäftigt er auch mit FMF ist, er sprengt seinen Hintern, um den Caselli Ride Day zu dem großartigen Ereignis zu machen, das es ist. Danke Donny.

 

PRO CIRCUIT ARBEITET MINI BIKE STAND

Pressemitteilung: Wenn Sie nach einem haltbaren Ständer suchen, auf dem das 85er oder 100er Minibike Ihres Sohnes oder Ihrer Tochter perfekt sitzen kann, suchen Sie nicht weiter, denn Pro Circuit hat den Ständer, den Sie benötigen. Der Pro Circuit Works Mini-Fahrradständer hat immer noch das gleiche Aussehen und die gleichen Eigenschaften wie unsere beiden anderen Fahrradständer, passt jedoch besser für 85er- und 100er-Modelle. Mit einem rutschfesten Gummioberteil und einer leichten Konstruktion aus stranggepresstem Aluminium für eine lange Lebensdauer ist leicht zu erkennen, warum der Pro Circuit Works-Fahrradständer seit Jahren bei Profis und Amateuren in der Box beliebt ist.

WAS DIE MXA WRECKING CREW HAT

Justin Muscutt läutet die KTM 125SX für Spencer Owens Kamera aus. 

Ratet mal, wie spät es ist? Weihnachtssaison! Gut das, aber für uns ist es Zweitaktsaison. Was wir für besser halten als Weihnachten. Jede Woche haben wir anscheinend einen weiteren neuen Zweitakt, der zum Testen an den MXA-Türmen ankommt. Letzte Woche hat die MXA-Wrackcrew die YZ125, YZ250, KTM 125SX und KTM 250SX in die Hand genommen. Das macht sicher viel Spaß beim Rauchen. Wir mussten auch das Kayaba A-Kit-Fahrwerk auf einem KTM 450SXF testen und einige der Links von Ride Engineerings für den 2018 RM-Z450 ausprobieren.

Justin Muscutt krümmt die KTM 250SX über einen Schrubbsprung bei Glen Helen.

Nun, das sieht komisch aus. Kayaba-Komponenten auf einem KTM 450SXF. Wir freuen uns darauf.

Dieser Schock hat einen Kühlfaktor von 10. Technische Note waren diejenigen, die uns mit dem KYB-Setup ausgestattet haben.

Der KTM 250SX Motor. Ist sie nicht hübsch? 

KTM250SX.
 Daryl Ecklund von MXA fährt gerne YZ250. Es scheint nie alt oder anders zu werden.

Das YZ250 sieht immer noch gut aus.

Die KTM 125SX.

Den längeren Link haben wir auf dem 2018 Suzuki RM-Z450 von ausprobiert Fahrtechnik.

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2018-1 / 2 KTM 450SXF FACTORY EDITION INTRO

Die KTM-Crew war mit voller Kraft unterwegs. 

KTM scheint sich immer selbst zu tun. Als wir beim KTM 2018SXF Factory Edition-Intro 1-2 / 450 ankamen, waren wir schockiert, dass sich die neue Supercross-Teststrecke in unmittelbarer Nähe des KTM-Shops befand. Ist das nicht ein schöner Luxus? Wir konnten uns die Bürokratie nicht vorstellen, um dies durch die Stadt zu genehmigen.

Marvin Musquins Fabrik 2018-1 / 2 KTM 450SXF Factory Edition.

Die neue KTM 450SXF ist eine sehr raffinierte Version der 2017er KTM 450SXF. Viele Dinge haben sich mit den gleichen Zielen geändert. Machen Sie einen leistungsstarken Motor, der sanft und handlich ist, und machen Sie das Fahrrad für die Massen einfach zu fahren. Ein vollständiges Shakedown der 2018-1 / 2 KTM 450SXF Factory Edition finden Sie im Video mit KTM-Direktor von R & D Casey Lytle  oder die Webstory über das Neue KTM-450SXFFE. 

Die KTM 450SXF Factory Editions von Marvin Musquin und Broc Tickle warten darauf, den neuen Track zu rippen.

Die Rocky Mountain ATV-MC KTM 450SXF Factory Edition von Blake Baggett hat einen neuen Look für das neue Jahr.

Sean Cantrell, der neueste Mitarbeiter von TLD KTM.

Marvin Musquins Morgen-Essentials.

Broc Tickle und Mechaniker Jade Dungey bereiten sich vor dem Motorrad vor.

Wenn wir Shane McElraths Gesicht sehen könnten, würde er sicher lächeln.

Ryan Dungey kam heraus, um das Team zu unterstützen. 

Dakota Alix versammelte seine Crew, um auf die Strecke zu gehen.

Ellbogen hoch! Alex Martin abgebildet.

Broc Tickle sah auf seiner neuen Fahrt sicher bequem aus. 

Der Blue Steel Look von Marvin Musquin.

Zwei Bigwigs bei KTM, John Hines (links) und Roger DeCoster (rechts). 

Der Track war am Medientag nicht gerade leer.

Blake Baggett ist geheilt und kommt zu 100 Prozent in die A1. 


Shane McElrath sah makellos aus.

Marvin Musquin hat in dieser Nebensaison eine Siegesserie hinter sich. Die Frage ist, ob er diese Dynamik in die Saison 2018 bringen wird.

Zum Abschluss des Tages wurde die KTM Factory Edition 2018SXF 1-2 / 450 vorgestellt.

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KLASSISCHES FOTO

Hier ist Doug Henry während seiner Supermoto-Tage. 

 

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