MXA INTERVIEW | JORGE PRADO SPRICHT ÜBER DEN GEWINN DER 250 WELTMEISTERSCHAFT

Claudio De Carli (links), Jorge Prado (Mitte), Davide De Carli (rechts).

VON JIM KIMBALL

Sicherlich einer der Höhepunkte der letzten Zeit Motocross der Nationen bei Red Bud wurde Jorge Prado. Der spanische Teenager belegte nicht nur den ersten Platz in der MX2-Klasse, er beendete auch eine Woche zuvor seine erste Meisterschaft. Als Teil des dominanten Red Bull KTM-Teams wechselte Prado kürzlich in den italienischen De Carli-Kader, der ein „Team innerhalb eines Teams“ ist und auch den achtfachen Weltmeister ausrichtet Antonio Cairoli. Sein Erfolg bei Red Bud sollte keine große Überraschung sein, denn in seinem allerersten MX2-Rennen kämpfte er mit ihm Jeffrey Herlings. Nachdem der MXON-Tag vorbei war, haben wir Jorge Prado aufgespürt, um ein bisschen mehr über ihn zu erfahren.

JORGE, WOW, was für eine großartige Saison für dich. IHR TEAMMAT PAULS JONASS HAT DEN ERSTEN GEWINN IM ERSTEN TEIL DER SERIE GETAN, ABER DASS DIESER FLIP-FLOPPTE UND SIE DER DOMINANT GUY WAREN. Ja, am Anfang bei den ersten Rennen, Jonas gewann jedes einzelne Moto. Er hat allerdings nicht mit Abstand gewonnen, deshalb war ich darüber nicht wirklich besorgt. Er hat gerade gewonnen, aber wie in Holland bin ich nicht einmal eine Sekunde hinter ihm ins Ziel gekommen, also hatte er im Vergleich zu den anderen Jungs nicht wirklich so viel Geschwindigkeit. Er gewann die ersten drei Rennen, aber danach fing ich an, einige gute Platzierungen und auch eine gute Geschwindigkeit zu erreichen. Ich wurde besser, weil ich verletzt in die Saison gestartet bin. Nach diesen ersten Rennen wurde alles viel besser.

Jorge Prado # 61 und Pauls Jonass # 1. 2019 wird Prado die Nummer 1 sein und Jonass wird in die MX1-Klasse wechseln.

Wenn Sie sich die endgültigen Punkte ansehen, hatten Sie 100 Punkte über dem nächsten Kerl. Jonass und ich waren definitiv die beiden besten Jungs in der 250er Klasse in diesem Jahr. Wir haben in jedem Rennen gekämpft, also waren wir eindeutig die besten zwei.

SIE HABEN IN DIESEM VERGANGENEN WINTER AUF DEN ITALIENISCHEN DE CARLI RED BULL KTM SQUAD GESCHALTET. Es scheint, dass es ein guter Schachzug war. Ja, es war eine gute Abwechslung für mich, insbesondere für die Trainingsvorbereitung. Während wir die ganze Saison über an den Rennen teilnahmen, wurden wir viel wettbewerbsfähiger. Wir sind wirklich eine Familie, deshalb unterstützen wir uns gegenseitig sehr. In diesem Jahr haben wir gute Freunde gefunden, daher bin ich mit dieser Änderung sehr zufrieden. Ich werde jetzt hier bleiben, und es war sicher eine große Veränderung.

Ich kann mich immer noch an Ihre Profi-Debatte bei Assen in den Niederlanden im Jahr 2016 erinnern. Sie haben JEFFREY HERLINGS SOFORT HERAUSFORDERT! Ja, Assen war 2016 ein gutes Rennen in diesem Jahr. Es war mein erstes GP-Rennen und es war eine Sandbahn, also war es wirklich gut für mich und auch gut für Jeffrey, der ein wirklich guter Sandfahrer ist. Ich hatte einen guten Start, es fühlte sich dort wirklich gut an und ich war sehr glücklich. Es war ein sehr, sehr gutes Wochenende für mich. Ich habe mich im Sand sehr wohl gefühlt. Wenn die Bedingungen anders wären, hätte ich vielleicht nicht länger mit ihm gekämpft, aber im Sand könnte ich ihn für ein paar Runden halten. Es war gut.

Prado beim MXGP von Glen Helen im Jahr 2016.

Ich war in diesem Jahr bei Glen Helen, als es der letzte GP war, und erinnere mich, dass du ziemlich überhitzt warst. WAR DAS ETWAS, AN DEM SIE ARBEITEN MÜSSEN? Ja, das ist definitiv wahr. Letztes Jahr habe ich viel trainiert, wenn es um wirklich heiße Rennen ging, und dieses Jahr habe ich mich darin verbessert. Eigentlich habe ich dieses Jahr jedes einzelne heiße Rennen gewonnen, also habe ich mich darin sehr verbessert. Wir machen wirklich gute Schritte.

Ich habe Interesse an Supercross. Anfangs dachte ich für nächstes Jahr, dass ich Supercross fahren würde, weil es etwas war, was ich wirklich tun möchte.

HABEN SIE ALLES BESONDERE GEMACHT, UM IHRE WELTMEISTERSCHAFT ZU FEIERN? Nach den Rennen am Sonntag konnte ich nicht viel machen. Ich ging direkt nach Spanien und hatte dort zwei Tage voller Interviews in Fernsehsendungen. Also war ich ziemlich beschäftigt und danach bin ich direkt nach Amerika geflogen. Danach hatte ich nicht mehr so ​​viel Zeit.

DAS IST RICHTIG, SIE SIND DER ERSTE WELTMOTOKROSSMEISTER AUS SPANIEN! Es ist das erste Mal, dass ein Spanier eine der beiden wichtigsten Klassen wie MXGP oder MX2 gewann, und das war wirklich gut für die Motocross-Fahrer in Spanien. Mit Sicherheit werden die Kinder, die Motocross fahren, versuchen, in die GP zu kommen und sich zu verbessern, weil sie gesehen haben, dass dies von einem Spanier möglich war. Sicherlich werden mehr Leute Motocross fahren, weil sie den Sport besser kennen und es ist wirklich gut für Motocross in Spanien.

VIELE KÖNNEN DIESES NICHT REALISIEREN, ABER SIE HABEN NOCH DIE SCHULE BESUCHT, WÄHREND SIE DAS LETZTE JAHR RENNEN. Ja, letztes Jahr ging ich noch zur Schule und lernte immer noch, um mein Bestes in der Schule zu geben. Es war eine harte Saison. Dieses Jahr war ich mit der Schule fertig und konnte mich mehr auf Motocross konzentrieren. Letztes Jahr hatte ich viele Probleme mit einigen Rennen, bei denen ich das alles einfach satt hatte. Jetzt kann ich mich mehr ausruhen und trainieren, daher ist es in diesem Sport sehr wichtig, sich auszuruhen und zu trainieren.

SIE HABEN EINIGE ZEIT IN KALIFORNIEN VOR EINEM PAAR JAHREN VERWENDET UND WURDEN AUF EINIGEN SUPERCROSS-SPUREN GESEHEN. HABEN SIE EIN INTERESSE, UM SUPERCROSS ZU RENNEN? Ja, ich habe Interesse an Supercross. Anfangs dachte ich für nächstes Jahr, dass ich Supercross fahren würde, weil es etwas war, was ich wirklich tun möchte. Aber nachdem ich die Mannschaft auf die Seite von De Carli gewechselt habe, fühle ich mich wirklich wie eine Familie und fühle mich in Europa wohl. Ich habe es noch mehr genossen und ich fühle mich wirklich gut. Aber seit ich ein kleines Kind war, war mein Traum, Supercross zu fahren. Das hat sich ein wenig geändert, und ich sehe jetzt, dass die schnellsten Jungs in der MXGP-Klasse in Europa sind, wie Tony. Ich sage nicht, dass die Amerikaner langsam sind, aber wir haben Jeffrey und Tony. Sie sind die zwei schnellsten der Welt. Wenn Sie also die schnellsten sein wollen, müssen Sie mit ihnen konkurrieren. Das gab mir einige Gründe, in Europa zu bleiben und zu versuchen, diese Jungs zu schlagen.

WAS WÄRE DER SCHLÜSSEL, UM IHRE MEISTERSCHAFT ZU VERTEIDIGEN? Trainiere weiter hart und ich denke das ist es. Ich werde das gleiche Programm wie in diesem Jahr machen. Wir werden uns in vielen Dingen verbessern oder versuchen, uns zu verbessern und einfach mein Bestes zu geben.

Lassen Sie uns mit dem Red BUD MOTOCROSS über Nationen sprechen, bei denen Sie die 250er Klasse gewonnen haben.
Es war ein sehr gutes Rennen für mich. Im ersten Moto habe ich die MXGP-Jungs 20 Minuten lang geführt, also war es ziemlich cool. Ich wurde sowohl in meinen Motos als auch in MX3 Dritter, also war es ein großartiges Wochenende. Die Strecke war ziemlich matschig. Nicht das Beste für mich, aber wir konnten nichts daran ändern. Das Wetter war nicht so toll, aber es war immer noch in Ordnung, wie viel es in den letzten Tagen geregnet hat.