MXA-INTERVIEW: JUSTIN COOPER KOMMT HEISS IN DEN ST. LOUIS SUPERCROSS

MXA-INTERVIEW: JUSTIN COOPER KOMMT HEISS IN DIE 2020 ST. LOUIS SUPERCROSS

 Justin Cooper war 2019 praktisch ein Supercross-Neuling. Er hatte 2018 nur eine Runde Supercross absolviert, bevor er in Runde zwei verletzt wurde. Nach einer fantastischen Supercross-Saison, die 2019 an der Ostküste sechs Mal auf dem Podium landete, Justin Cooper war aufgeregt für 2020 und bereit, seinen ersten Sieg zu holen. Er war hoffnungsvoll, erwartete aber nicht, dass er es in der ersten Runde schaffen würde. Justin kam in Anaheim 1 leicht überschattet von Dylan Ferrandis. Dylan ist der Titelverteidiger in der 250SX West Coast Region und hat schon früh bewiesen, dass er der Typ ist, den man in Anaheim schlagen muss. Ferrandis war über eine halbe Sekunde schneller als Cooper, der fast eine volle Sekunde schneller war als der drittschnellste Qualifikant. Aber als das Main Event begann, war es Justin Cooper, der an der Spitze kämpfte, während Dylan Ferrandis sich nach einem schlechten Start durch das Rudel kämpfen musste. Für dieses Interview haben wir mit Justin nach seinem großen Sieg am vergangenen Samstag in Anaheim gesprochen. 

Von Josh Mosiman

2020 ST. LOUIS SUPERCROSS | VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH, IHR AN ANAHEIM 1 250 MAIN EVENT-GEWINNER, WIE FÜHLT ES SICH AN? Es ist so schwer zu beschreiben, mein erster zu sein, denn es ist einfach surreal, hier zu geschehen. Es ist so früh in meiner Karriere und es ist eine große Leistung für mich. Um meinen ersten Sieg hier bei A1 zu erzielen, ist es größer als jedes andere Rennen, das ich hätte gewinnen können. Ich versuche nur, den Moment zu genießen und ihn einsetzen zu lassen. Ich werde nach Hause fahren und darüber nachdenken, was gerade passiert ist .

Justin Cooper saß auf dem zweiten Platz und übte Druck auf Austin Forkner aus, bis er einen Fehler machte und Justin den Pass schaffte, um sein erstes 250 Main Event zu gewinnen. 

HATTEN SIE ERWARTUNGEN ZU GEWINNEN ODER WOLLTEN SIE NUR IHR BESTES TUN? Ich wollte das Beste geben, was ich kann. Es ist eine lange Serie, wir wollen nur klug und beständig fahren und heute Abend auf der Box landen, aber wir haben mehr als das. Ich hatte das Gefühl, dass ich letztes Jahr nicht das Tempo hatte, vorne zu sein und die Rennen zu führen und sie direkt zu gewinnen. Ich hatte das Gefühl, ich musste etwas Dummes tun, um überhaupt um einen Sieg zu kämpfen. Dieses Jahr ist völlig anders, ich bin besser vorbereitet und ich bin hier, um zu gewinnen, und ich habe das Gefühl, dass ich das Tempo habe, damit wegzugehen.

Technisch gesehen ist dies Justins dritte Supercross-Saison, aber es ist wirklich nur seine zweite volle Saison. Im Jahr 2018 wurde Justin in Anaheim 1 Neunter, wurde jedoch im Qualifying der zweiten Runde in Houston verletzt und fiel für den Rest der Supercross-Saison aus. 

Wie haben Sie diese nächste Geschwindigkeitsstufe gefunden? Was ist der Unterschied in diesem Jahr? Ich würde nur Erfahrung sagen. Ich bin selbstbewusster in die Nebensaison gekommen und habe mich sofort gut gefühlt. Es ist ehrlich gesagt nur eine gute Erfahrung, ich hatte letztes Jahr eine gute Lernsaison, ich hatte ein paar Podestfahrten, aber nichts, was einen Sieg bedroht. Um es so machen zu können, ist es cool. Ich hatte das Gefühl, die Kontrolle über das Rennen zu haben, obwohl ich eine Weile hinter Austin war, plante ich nur meinen nächsten Schritt. Es fühlt sich einfach gut an, ein Titelanwärter zu sein und es richtig zu machen. Ich habe das Gefühl, die richtige Geschwindigkeit dafür zu haben.

Austin Forkner und Dylan Ferrandis standen in der ersten Runde mit Justin auf dem Podium. Später würden die Ergebnisse geändert, nachdem die AMA dies beschlossen hatte bestrafen Austin Forkner zwei Positionen für das Schneiden der Strecke

WO FINDEN SIE IHR VERTRAUEN, DORT ZU GEHEN, WISSEN SIE, DASS SIE EIN TOP-KERL SEIN KÖNNEN? Das tust du nicht. Sie müssen an sich glauben und wissen nicht, was Sie in der ersten Runde erwartet. Du gehst raus und übst, um zu sehen, wo du dich gegen diese Jungs aufstellst, und glaubst dann einfach an dich selbst und glaubst, dass du die Distanz gehen kannst. Du trainierst hart dafür. Ich bin sehr zuversichtlich, dass mein Trainer Gareth Swanepoel und mein gesamtes Star Racing Yamaha-Team hinter mir stehen. Man muss wirklich an sich glauben, um vorne zu sein.

Justin Cooper schüttelt seinem Teamkollegen Dylan Ferrandis nach dem Rennen die Hand. Die beiden Fahrer sind Teamkollegen, aber Ferrandis fährt nicht sehr oft mit Cooper. Justin Cooper trainiert mit Gareth Swanepoel und dem Rest der Star Racing Yamaha-Fahrer, während Ferrandis sein eigenes Programm mit David Vuillemin macht. 

WAS MOTIVIERT SIE, VORWÄRTS ZU DRÜCKEN, WENN ES HERAUSFORDERND WIRD? Ich versorge mich nur ehrlich. Es ist ein Job und ich nehme ihn ernst. Es ist mein Leben, es ist mein Leben für eine Weile und wenn ich es tun werde, werde ich alles geben, was ich habe.

ZWEI JUSTIN GEWONNEN HEUTE, BEIDES AUS NEW YORK BEIDES FABRIK YAMAHA. Justin Barcia und ich habe gerade nach den Main Events darüber gesprochen. Es ist ein cooler Deal, wir fahren die ganze Zeit auf der Yamaha-Strecke miteinander, also ist es cool, hier rauszukommen und dies zu tun.

Justin Coopers Monster Energy Star Racing Yamaha.

WAS DENKEN SIE ÜBER JUSTIN BARCIA'S LEISTUNG HEUTE? Ich habe die ersten paar Runden gesehen, er wurde sehr aggressiv und ging direkt in Führung. Ich denke, er hatte einen Kampf mit AC (Adam Cianciarulo), Ich habe nur die ersten paar Runden gesehen, ich habe den Mittelteil nicht gesehen. Er fuhr stark und solide, er sah aus, als ob er sich wohl fühlte und dort wollte er sein.

Justin Cooper wählte # 32 als Karriere-Nummer.

WAS HABEN SIE ÜBER DEN ANAHEIM 1 TRACK GEDACHT? Es war im ersten Training wirklich umständlich, aber mit jedem Training floss es mehr und mehr und am Ende der Übungen kam die Strecke ziemlich gut herum. Wir wussten, welche Linien wir treffen würden und es begann ein bisschen mehr zu fließen. Am Anfang war es etwas umständlich, aber es stellte sich als ziemlich gut für das Stromnetz heraus.

Wie war es, von einem geraden Start in einen Rhythmusabschnitt zu kommen? Ich denke, es ist gefährlich für die Mid-Pack-Fahrer. Zum Glück war ich in beiden Rennen Erster und Zweiter. Aber ich denke, es ist ein bisschen gefährlich, ich denke, es sollte vielleicht ein bisschen milder sein. Es war auch eine ziemlich große Rhythmus-Sektion, man wusste nicht, wer die großen Sprünge machen würde oder nicht. Ich würde dem nicht wirklich zustimmen, aber zum Glück war ich vorne mit dabei, also war alles gut.

Justin Cooper durch die lange Whoop-Sektion in Anaheim 1. Diese Whoops waren nicht zu groß, aber sie wurden zerkaut, was sie für alle Fahrer herausfordernd machte. 

LETZTE FRAGE, IST # 32 IHRE KARRIERE-NUMMER? Ja, 32 ist meine Karrierenummer. Ich wollte mir # 14 schnappen, aber Dylan (Ferrandis) bekam damit die erste Wahl, also schnappte er es sich. Aber ich bin begeistert, ich hatte letztes Jahr ein gutes Jahr und es läuft gut für die erste Runde, würde ich sagen.

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