MXA-INTERVIEW DER WOCHE: JUSTIN HILL

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Es gibt kein besseres Gefühl für einen Rennfahrer, als auf der obersten Stufe des Podiums zu stehen und die Anerkennung der Fans zu erhalten.

Von Eric Johnson

Die Monster Energy Supercross-Serie 2017 markiert Josh Hills fünften Platz in der 250SX Supercross-Division. Und obwohl es blitzschnelle Momente der Exzellenz gegeben hat - Siege in San Diego und beim East / West Shootout im Jahr 2014 sowie ein Triumph in Toronto im Jahr 2016, die Ihnen in den Sinn kommen -, wie Sie gleich lesen werden, ist es nicht wirklich der richtige Ort Der 21-Jährige aus Yoncalla, Oregon, will es sein. Wie sein älterer Bruder Josh möchte Justin Hill ein 450er-Konkurrent sein. Um dorthin zu gelangen, muss Hill nicht nur ein beständiger Sieger in der 250er-Klasse sein, sondern auch ein Champion.

Und so weit, so gut. Nachdem Hill bei der Vorhangrunde im Angel Stadium einen etwas blasierten fünften Platz belegt hatte, stürmte er von einem Off-Song-Start in San Diego zurück und hätte Shane McElrath beinahe ins Ziel gebracht. Dann, am vergangenen Samstag, war es für den Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki-Fahrer richtig, seine Autorität auf die Dinge zu prägen, indem er überzeugend gewann.

Justin feiert nach dem Gewinn von Anaheim 2. Justin hat in der Vergangenheit gewonnen, aber zwischen den Siegen war er inkonsistent. Er hat einen neuen Spielplan für 2017.

JUSTIN, EIN GROSSER GEWINN AM SAMSTAG NACHT. WAS DENKST DU ÜBER DAS, WAS IM ENGELSTADIUM GESPIELT WIRD? Ich fühle mich gut dabei. Vor allem möchte ich es einfach weiter machen. Ich wusste letztes Wochenende, dass wir es schaffen könnten, als ich auftauchte und sie von früher fast geschlagen hätte. Ich wollte nicht denken, könnte, sollte, hätte, als ich vor Anaheim 2 aufwachte. Soweit ich darüber aufgeregt bin, bin ich es, aber ich bin aufgeregter, es immer wieder zu tun versuchen, diese Meisterschaft zu gewinnen.

SIE WAREN BEI DER ERÖFFNUNGSRUNDE IN ANAHEIM FÜNFTE, ABER SCHEINT, IN DEN ENDGÜLTIGEN RUNDEN DIESES HAUPTVERANSTALTUNGS ZU VERBLASSEN. DANN HABEN SIE IN SAN DIEGO VON DER WEISE GEBÜHRT, UM EINE ZWEITE VERDIENSTE ZWEITE ZU BEENDEN. GEDANKEN? Diese Saison, und nicht viele Leute wissen es, aber es ist wahrscheinlich die absolut geringste Zeit, die ich vor Beginn einer Saison auf dem Fahrrad hatte. Keine großartige Position, wenn Sie das Ding gewinnen wollen. Als ich in der ersten Nacht Fünfter wurde, sagte ich: „Mann, es ist ein Mist, aber es ist etwas, worauf wir aufbauen und es besser machen können.“ Ich habe ehrlich gesagt nicht gedacht, dass ich genug Arbeit bekommen könnte, bevor die Saison beginnt. Ich habe jeden Tag zählen lassen. Ich habe jeden einzelnen Tag von dem Moment an gezählt, an dem ich den fünften Platz erreicht habe. Ich sagte: "Wir können das tun, es wird nur viel Ellbogenfett brauchen." Ich habe jeden Tag sehr hart gearbeitet, egal ob es hart auf der Strecke oder im Fitnessstudio ist, es hat sich wirklich ausgezahlt, einen Sieg zu holen. Das war großartig und das war der Schritt, den wir in Richtung des gesamten Geschäfts unternehmen wollten, aber es war schwierig. Es war wirklich schwer, dorthin zu gelangen.

War das SAN DIEGO PERFORMANCE CONFIDENCE-INSPIRING? San Diego hat mich in eine gute geistige Verfassung gebracht. Ich nahm das Rennen als: „Ich bin einfach von weit her gekommen und habe diese Jungs fast geschlagen. Es gibt keinen Grund, warum ich diese Jungs in keiner Situation direkt schlagen kann. Wenn wir am Anfang jemals da oben sind, renn einfach weg und vergiss sie. “ Manchmal klappt es für Sie ganz einfach und manchmal klappt es nicht so einfach. Bei Anaheim 2 hat es einfach geklappt.

Also fühlten Sie sich gut in Bezug auf ANAHEIM 2? Nein. In San Diego fühlte ich mich den ganzen Tag viel besser als in Anaheim 2. In Anaheim fühlte ich mich schrecklich. Das willst du niemandem sagen, weil du es nicht in deinen eigenen Kopf stecken und es ansprechen willst, aber ich habe mich den ganzen Tag nicht gut gefühlt. Dann, als wir uns für das Hauptereignis anstellten und die Flammen über dem Tor loderten, dachte ich: "Nun, das ist für Punkte, also ist es Zeit, es aufzustellen." Das ist nur meine Mentalität. San Diego hätte ein Sieg sein sollen, aber es war ein Vertrauensschub, zu wissen, dass ich von früher kommen und es tun konnte. Ich denke von dieser Nacht an weiß ich, wo ich bin. Ich habe keine Zweifel an mir selbst, ich habe keine Zweifel am Fahrrad und ich habe keine Zweifel an meinen körperlichen Fähigkeiten.

„IN DER VERGANGENHEIT, WENN ICH DIE FÄHIGKEIT, DIE GESCHWINDIGKEIT UND DIE FITNESS HATTE, DENKE ICH NICHT, DASS ICH ALLES GEGEBEN HABE. In den letzten vier Jahren war viel auf dem Tisch geblieben. “

Dies ist Justin Hill, als er 2013-2014 zum ersten Mal für Mitch Payton fuhr. Es ist selten, dass ein Fahrer eine zweite Chance bekommt, zum Monster Energy Pro Circuit Kawasaki-Team zurückzukehren, und Justin möchte seine zweite Chance 2017 optimal nutzen.

Es ist ein sehr gutes Thema, aber wenn es kommt, dreht sich alles um die Starts. RECHT? Ja, kein Zweifel. In Anaheim 2 hatte ich im Heat Race nicht wirklich die Geschwindigkeit von Aaron Plessinger und als ich im Main direkt hinter ihm starten musste, dachte ich: „Nun, ich versuche besser, diesen Kerl zu zappen, weil er heute Abend an ist und Ich muss nur nach vorne. “ Was den Start in der Hauptsache angeht, ist es schwierig, bis man sich trennt, wenn ich die Jungs sehe, mit denen ich genau dort kämpfen muss. Es ist, als wäre der Start der schlimmste Teil der Nacht. Wenn Sie anfangen und von allen wegkommen können, ist das schön, aber das passiert kaum. Du wirst immer die Jungs haben, die du schlagen musst, direkt neben dir. Ich glaube, ich habe meine Starts ein wenig verbessert, als ich in Anaheim 2 auf dem vierten Platz herauskam und in den ersten vier Kurven den ersten Platz belegte. Ich habe jede einzelne Runde geführt und das ist eine perfekte Nacht für mich, weil ich nach der vierten Kurve niemanden überholen musste. So könnte jedes einzelne Rennen verlaufen.

WIE KOMMT ES NACH DEM GEWINN VON ANAHEIM 2 ZURÜCK ZU DEN GRUBEN? Das war so cool Mein Mechaniker Shawn, er ist der Mann und er ist die ganze Zeit bei mir. Er leistet so gute Arbeit. Ich könnte mir keinen besseren Mann wünschen. Mitch war offensichtlich ein langjähriger Unterstützer von mir und er hat mir eine weitere Chance in diesem Team gegeben und ich bin dafür dankbar. Nicht zu viele Menschen haben die Möglichkeit, für ihn zu fahren und dann wieder für ihn zu fahren. Ich war ein Dummkopf, der sich von ihm abheben wollte. Ich habe großen Respekt vor ihm und möchte diese leere Stelle an der LKW-Tür wirklich mit einem Nummernschild füllen. Ich denke, das wäre eines der coolsten Dinge für ihn. Ich denke, es wäre großartig.

Justin verließ das Pro Circuit-Team 2015 für das Werks-KTM-Team und war 2016 Mitglied des Troy Lee Designs KTM-Teams.

Das letzte Rennen, das du gewonnen hast, war am 12. März 2016 in TORONTO. Wie cool war es, ein anderes zu gewinnen? Was die Siege angeht, bin ich am nächsten Morgen aufgestanden und habe meine Trophäe und meine Champagnerflasche gepackt und alles an die Wand gehängt. Ich habe jetzt vier, einschließlich der Schießerei (Hinweis: Hill gewann drei 250 Supercross-Hauptstrecken und das Ost / West-Shootout 2014 in Las Vegas.) und dachte: "Das ist alles cool und es fühlt sich gut an, diese Dinge erreicht zu haben, aber es fehlt noch etwas." Wenn ich älter werde und wenn ich besser werde und wieder gewinne, ist dieser Sieg für mich immer weniger wichtig als das große Ganze, das allen zeigen soll, dass ich durchweg ein guter Kerl bin.

WAS IST DAS GROSSE BILD? Ehrlich gesagt ist es ein bisschen gemischte Gefühle für mich, denn während es großartig ist, in der 250er Klasse zu gewinnen und allen zu zeigen, dass ich immer noch da bin, ist der 250er nicht mein Fahrrad. Ich möchte diese Meisterschaft gewinnen und auf ein großes Fahrrad steigen, weil ich denke, dass das mein Fahrrad ist. Es gibt gemischte Gefühle, nur weil ich nur von hier aus vorwärts gehen möchte. Es ist nicht so, dass ich diese Klasse nicht mag, es bedeutet nur, dass ich gewinnen möchte, damit ich in die Klasse der großen Jungen komme.

WAS IST DER SCHLACHTPLAN FÜR DIE 450ER KLASSE? Für die meisten 250 Ost- / Westfahrer war es kein einfacher Schritt. Ich bin älter und habe viel gelernt. Ich habe einige Dinge durchgemacht - und nicht alle guten Dinge - und ich weiß nur, dass man das ganze Jahr über eine bestimmte Mentalität bewahren muss. In der Vergangenheit, als ich die Fähigkeit, die Geschwindigkeit und die Fitness hatte, glaube ich nicht, dass ich alles gegeben habe, was ich hätte geben können. In den letzten vier Jahren war noch viel auf dem Tisch. Der Spielplan ist es, die Mentalität beizubehalten, die ich jedes Mal gewinnen möchte, wenn ich fahre. Das war's! und das ist es. Wenn ich nur diese Einstellung beibehalten kann, denke ich nicht, dass wir ein Problem haben werden.

Justin Hill und Austin Forkner (rechts) signierten Autogramme in Anaheim 2, wo sie jeweils den 1. und 4. Platz belegten.

HABEN SIE ALLES FÜR DIE ZUKUNFT? Ich denke ich bin gut genug. Ich habe eine gute Sache mit meinem Mechaniker und mit Johnny Louch. Wir sind auf das eingestellt, was wir denken, und wir sind uns in vielen Dingen einig. Ich habe auch eine gute Sache mit meinem Bruder und meinem Vater, wo sie mir ständig erzählen, was sie denken, dass ich auf dem Fahrrad besser machen kann. Das ist sehr hilfreich für mich. In Zukunft liegt alles an mir. Ich habe die besten Sachen. Ich habe die besten Leute. Es liegt alles an mir, denn es kommt darauf an, wie viel Arbeit ich investieren möchte und wie viel ich bereit bin, zu gewinnen und zu bekommen.

Wie sieht der Erfolg aus? WOHER KOMMT DAS? Wenn 25 Punkte zu bekommen sind, werde ich es versuchen. Das muss ich tun. Daran muss ich die ganze Zeit denken. Das macht Dungey. Die Jungs, die erfolgreich sind, wenn man sie sich ansieht, dann weil sie gewinnen wollen. Diese Jungs sind hartnäckig und tun, was sie tun müssen, um zu gewinnen.

HERZ UND BESTIMMUNG SIND EIN SEHR GROSSER TEIL, UM ERFOLGREICH ZU SEIN, SIND SIE NICHT? Oh, es ist alles. Als Kind, das mit dem Sport aufwuchs, kannten Sie die Jungs, die stur waren und den Willen hatten, weiter zu kämpfen. Sie kannten auch die Jungs, die kein Herz hatten und abziehen würden, wenn etwas nicht stimmte. Jetzt, wo ich älter werde, verstehe ich es viel besser. Herz ist die große Sache, weil jeder in diesem Sport mit Widrigkeiten konfrontiert ist. Es gibt keine Möglichkeit, jedes Mal Ihren Weg zu gehen. Schau dir Ken Roczen an. Einer der besten Jungs der Welt hatte einen heftigen Absturz, der aus dem Nichts kam. Es wird nicht immer Ihren Weg gehen, also haben Sie nur das Herz, um weiter voranzutreiben.

 

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