MXA MINI-ANSICHT: MATT BISCEGLIA

_DSC0892 Matthew Bisceglia

Von Kyoshi Becker

Matt Bisceglia war während der AMA National-Serie 2016 für Blake Baggett und James Stewart tätig. Bisceglia startete ab Ende 2013 erstmals professionell für Geico Honda. Bisceglia holte sich im folgenden Jahr beim Las Vegas Supercross-Finale sein erstes Podium. Mit abgelaufenem Vertrag fuhr er die Supercross-Saison 2016 für das Mad Racing Dirt Candy Yoshimura Suzuki-Team im 250 East. Er würde die Serie als 10. in Punkten beenden. 

Wie war deine Saison? Es ging gut. Ehrlich gesagt hatte ich einige Höhen und Tiefen, aber ich hatte in den letzten Monaten eine sehr gute Gelegenheit, mit Yoshimura Suzuki zusammenzuarbeiten und ihre Motorräder zu fahren. Ich habe Spaß gehabt. Ich hatte einen Ausstieg in Southwick und brach mir ein paar Rippen und kollabierte jedoch eine Lunge.

Wie fühlt sich eine kollabierte Lunge an? Es ist schwer zu atmen. Ich bin gerade mit einem Motorrad fertig geworden und habe immer noch Probleme, wenn ich ein bisschen rede. Es ist hart, aber ich dränge durch. Ich muss beweisen, was ich für nächstes Jahr tun kann.

_DSC9450 MATT BISCEGLIA

Beeinträchtigt es Ihre Fitness? Nein nicht wirklich. Ich musste mir nicht genug Zeit nehmen, um zu erfahren, wo es betroffen sein würde. Meine Fitness ist gerade gut. Das Atmen war etwas schwieriger, aber als ich wieder anfing zu reiten, dehnten sich meine Lungen aus und ich werde gut.

Haben sie Ihnen speziell gesagt, für wen Sie sich entschieden haben, oder war es nur das ganze Team? Wer nicht raste. Die ersten beiden Rennen, keines davon war dort (Blake Baggett und James Stewart). Blake kam zurück und dann kam James zurück. Am Ende der Saison waren beide wieder draußen. Sie beschlossen nach Red Bud, mich zu den letzten drei zu bringen, unabhängig davon, wer Rennen fuhr. Ich hatte einige gute Runden und es hat mir wirklich Spaß gemacht, mit Yoshimura Suzuki zusammenzuarbeiten und diese Gelegenheit zu bekommen.

20160820092353_Scott Mallonee_Matt Biscgelia_BuddsCreek_2016Foto: Scott Mallonee

Fährst du nächstes Jahr mit dem Team? Im Moment versuche ich es herauszufinden. Ich kenne meine Pläne für nächstes Jahr nicht. Ich habe ein paar mögliche Optionen. Sie können nie mit etwas rechnen, bis der Vertrag unterschrieben ist und die Tinte auf dem Papier ist. Es sieht so aus, als hätte ich ein oder zwei Optionen zur Auswahl, die wirklich cool sind. Hoffentlich klappt einer davon. Ich würde mehr als glücklich sein, nächstes Jahr mit diesen Jungs zu fahren. Es war eine tolle Zeit. Bis dahin werde ich meinen Kopf senken und weiter mit meinem Dirtbike fahren.

Wie lange bist du schon auf der 450? Ich stieg ungefähr vier Tage vor dem Lakewood National ein. Vorher war es eine Weile her. Als ich mit Geico zusammen war, gaben sie mir einen 450er, um hier und da zu fahren, aber ich bin nicht so viel gefahren. Vor dieser Saison war das letzte ernsthafte Rennen, das ich mit einem 450er gefahren bin, der Loretta Lynn im Jahr 2013. Ich bin immer einen 450er gefahren und im Moment genieße ich es.

Matt BiscegliaFoto: John Basher

Zufrieden mit Ihrem Fortschritt während der gesamten Saison? Ich bin. Es ist ein bisschen bedauerlich, dass ich diesen Bagger in Southwick genommen und mich verletzt habe, aber ich kann jetzt nichts dagegen tun. Zum Glück war ich bei meiner Rückkehr nicht viel langsamer geworden.

Warst du überrascht, wie gut du im Thunder Valley gefahren bist? Ehrlich gesagt war ich ein bisschen. Ich war überrascht, wie das Jahr verlaufen war. Aber zur gleichen Zeit, als ich mich zurücklehnte und darüber nachdachte, erwarte ich mehr von mir. Ich habe noch mehr Raum zum Wachsen. Ich wusste, dass ich auf einem guten Fahrrad war. Es ging darum, rauszugehen und mein Bestes zu geben. Das habe ich getan und versucht, die Saison stark zu beenden.

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