GETESTETES MXA-TEAM: GAERNE SG-12-STIEFEL

WAS IST ES? Der Gaerne SG-12 ist ein in Italien gebauter Stiefel, der seit 2010, als er beim Vegas Supercross vorgestellt wurde, ein fester Bestandteil der Motocross-Branche ist. Wir haben den SG-12 zuletzt 2016 getestet, als die Zehenbox schlanker gemacht wurde. Seitdem gab es einige interne Änderungen, über die wir sprechen möchten.  

WAS KOSTEN? 579.99 $ (weiß und schwarz), 599.99 $ (Farbmodelle).

KONTAKT? www.gaerneusa.com oder (661) 257-3386.

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste der Dinge, die bei den Gaerne SG-12-Stiefeln auffallen.

(1) Verfeinerungen. Der Gaerne SG-12 wurde im Laufe der Jahre nahezu perfektioniert. Gaerne-Stiefel haben nie in das Narrativ der in Italien hergestellten schlanken Füße gepasst. Sie haben schon immer eine größere Zehenbox mit mehr Platz angeboten als ihre italienische Konkurrenz. In den Jahren 2016–2017 verengte Gaerne die übermäßig breite Zehenbox, um das Gefühl für den Fahrer beim Schalten und Bremsen zu verbessern. Seitdem wurden fünf bemerkenswerte Änderungen vorgenommen. (A) Gaerne hat den Innenfußbereich verschlankt und einen haltbaren Einsatz im Fußgewölbe für ein verbessertes Fahrgefühl hinzugefügt. Wenn Sie sich wegen der schmaleren Passform Sorgen machen, seien Sie nicht besorgt. Wir haben niemanden gefunden, der breit genug ist, um sich zu beschweren. Wir haben nur tolles Feedback zu der Änderung bekommen. Zum Vergleich: Diese Stiefel bieten immer noch mehr Platz als ein Alpinestars Tech 10. (B) Der Gummiverbund der Sohle wurde zu einem noch haltbareren Material aufgerüstet, um die zunehmende Verwendung von unglaublich scharfen Fußrasten auszugleichen. (C) Die innere Zusammensetzung des Memory-Cell-Schaums wurde für verbesserten Komfort aufgefrischt. (D) Der Kunststoff im Drehpunkt wurde für eine bessere Unterstützung aufgepeppt. (E) Die SG-12-Linie wurde um viele neue Volltonfarben wie Rot und Blau erweitert. 

(2) Einbruch. Wir werden sagen, dass der SG-12-Stiefel aufgrund der extremen Unterstützung, die er bietet, länger zum Einlaufen braucht als der durchschnittliche Stiefel. 

(3) Unterstützung. Das thermoplastische Äußere des SG-12 bietet soliden Aufprallschutz. Ein zweistufiges Schwenksystem bietet soliden Seitenhalt bei gleichzeitiger Wahrung der Bewegungsfreiheit. Die Fersenschalen absorbieren Stöße, falls Sie mit dem Fuß aufschlagen. Die Stahlkappe wirkt manchmal veraltet, obwohl es keine bessere Möglichkeit gibt, die Sicherheit bei einem Aufprall zu erhöhen. 

(4) Schnallen. Wir lieben die SG-12-Schnallen, weil sie leicht zu betätigen, einfach und zuverlässig sind. Die Schnallenriemen bieten genug Platz für die meisten Beine, aber diejenigen mit großen Waden haben möglicherweise nicht genug Anpassung. Glücklicherweise ist die Schienbeinplatte verstellbar und kann für mehr Platz verlängert werden. 

(5) Leistung. Dies ist der langlebigste Stiefel der Welt MXA Arsenal. Es ist für einen Hardcore-Rennfahrer gebaut. Die Sohle hält länger. Das Weiß verblasst nicht so schnell und der gesamte Stiefel selbst hält länger als jeder Stiefel, den wir jemals getestet haben. Das Innere des SG-12 ist vornehm und einladend. Die flachen Platten, die den Rahmen berühren, sind für außergewöhnlichen Halt mit klebrigem Gummi überzogen. Als Bonus verhindert der Gummi, dass ein heißes Viertakt-Kopfrohr Ihre Beine kocht. 

WAS IST DER SQUAWK? Dieser Stiefel ist nicht jedermanns Sache. Der Stiefel ist für Low-Level-Fahrer übertrieben. Wir empfehlen Gaernes Fastback- oder GX-1-Stiefel, wenn Sie es sind.

MXA BEWERTUNG: Ja, dieser Stiefel liegt am oberen Ende der Preisklasse, aber Sie bekommen, wofür Sie bezahlen. Es wird jeden Stiefel überdauern, mit dem Sie es vergleichen. Der Gaerne SG-12 ist für Racer Gold wert.

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