MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: DA DIE AMA PROS KEINE RENNEN SIND, SOLLTEST DU VIELLEICHT STATT FAHREN GEHEN

HUSQVARNAS ELEKTRO-MOUNTAINBIKE-LINEUP


HUSQVARNA EXTREME KREUZ

Husqvarna wird sieben E-Mountainbikes anbieten. Die Husqvarna Extreme Cross, Hard Cross und Mountain Cross Modelle werden vom brandneuen Shimano E-Bike EP8 Motor mit 85 N/m maximalem Drehmoment angetrieben. In der Downhill-Kategorie bieten die Extreme Cross 10 und Extreme Cross 9 Modelle speziell gebaute, vollgefederte Downhill-Bestien mit 200 mm Federweg für alle, die es ernst meinen Downhill-Spaß. Für die Tage, an denen Sie das Leben am Hosenboden leben möchten, ist dies eine Plattform, auf der Sie sich wie Ihre DH-Weltcup-Idole fühlen. Mit viel Power geht es bergauf, bevor es bergab geht.


HUSQVARNA HARTES KREUZ

Als perfekter Einstieg ins E-MTB sind die Husqvarna Hard Cross 9 und Hard Cross 7 Fahrräder der Schlüssel zum Aufbau dieser Singletrail-Fähigkeiten und des Selbstvertrauens und eröffnen gleichzeitig neue Möglichkeiten für noch nie dagewesene Terrains. Das Hard Cross ist ein langhubiges, gravitationsgespeistes und abfahrtsliebendes Bike, das diejenigen, die mit 180 mm Federweg vorbereitet sind, für ein unvergleichliches Freeride-Erlebnis rüstet.


HUSQVARNA BERGKREUZ

Wenn offene Bergabenteuer Ihre Leidenschaft sind, ist das Husqvarna Mountain Cross 7 oder Mountain Cross 5 das E-Bike für Sie. Als Allrounder im Design gibt jedes Mountain Cross-Modell seinem Fahrer die Gewissheit, Berge ruhig zu meistern, Downhills zu flowen und durch landschaftlich reizvolle Touren zu cruisen, je nachdem, was zuerst eintritt. Mit 150 mm Federweg klettert dieses E-MTB mit mittlerem Federweg sowohl auf technischen Trails als auch bergab. Um einen autorisierten Händler in Ihrer Nähe zu finden, besuchen Sie www.husqvarna-bicycles.com.

„THIS WEEK IN MXA“ MIT JOSH MOSIMAN: RACING HANGTOWN AUF EINEM STOCKER

  MXA PRODUKTSPOTLIGHT: O'NEAL HARDWEAR SURGE GEAR

Mit 50 Jahren Renntechnologie und -entwicklung ist die Hardwear-Linie der Höhepunkt von renninspirierten Grafiken und Funktionen, die auf den Bedürfnissen von Fahrern wie Dean Wilson und Alex Ray basieren. Die Hardwear-Linie wurde von den härtesten Testlabors und Redaktionen der Welt gelobt. Hochwertige Materialien sorgen für unübertroffene Bewegungsfreiheit, während Pro-Lite und Einlassöffnungen dafür sorgen, dass Sie auch unter schwierigsten Bedingungen kühl bleiben.

Ob auf der Strecke oder im Backcountry, ein Hardwear-Ausrüstungsset ist eine komfortable und dennoch langlebige Ergänzung Ihres Arsenals.

Ziffern: 54.99 USD (Trikot), 189.99 USD (Hose) - www.oneal.com oder (805) 426-3300.

• MXA-VIDEO: TEST DES 2022 HUSQVARNA FC350

 FAHRRÄDER, DIE SIE NIE VORHER GESEHEN HABEN: DER IRISH-BUILT URM 500

Dr. Gordon Blair stand hinter dem Prototyp URM 500. Der Motor war das Baby des guten Arztes, während der Rahmen das Werk von Colin Seeley war.

Dr. Gordon Blair war Professor für Maschinenbau, Dekan für Ingenieurwesen und Pro-Vizekanzler der Queens University Belfast (QUB). Er schrieb über 100 Fachartikel, drei Lehrbücher und ließ neun Patente erteilen. Am allermeisten liebte Gordon Blair Motorräder und begann 1965 eine Reise, die ihn zum berühmtesten Zweitaktmotordesigner der Welt machte und die Queen's University Belfast mitnahm. Nein, es war kein wissenschaftlicher Band, der auf technischen Forschungen beruhte, es war etwas Praktischeres - ein Rennmotorrad mit einem Motor seines Designs. Blairs Forschungsarbeit an Motoren hatte es ihm ermöglicht, die stärksten Zweitaktmotoren auf der Strecke zu entwickeln, und ihm den Mut gegeben, dies gegen die größten Werksmotorradteams zu beweisen. 1969 begannen diese Forschungs- und Designbemühungen Früchte zu tragen, als QUBs Fahrer Brian Steenson beim Ulster GP 1969 in Dunrod auf einem QUB-Rennrad hinter dem großen Giacamo Agostini Zweiter wurde.

Da nur zwei Motorräder jemals fertiggestellt und nur in Irland gefahren wurden, sind Fotos des URM 500 sehr selten, aber nicht so selten wie tatsächliche URMs.

Gordon Blair war der Meinung, dass die Zukunft des Rennsports in Zweitaktmotoren lag, und als das 500-cm500-Zweitaktmotordesign in die Hände des irischen Straßenrennstars Ray McCullough gelegt wurde, war es magisch. McCullough gab Blair sieben Ulster Grand Prix-Siege gegen Größen wie Giacamo Agostini, Mike Hailwood und Stanley Woods. Abgesehen von Blairs Straßenrennen wollte er ein Motocross-Fahrrad bauen, um seine Theorien im Dreck zu testen. Der Masterplan sah vor, den 500-cm500-Einzylinder-Zweitakt-Straßenrennmotor QUB XNUMX in einen Motocross-Rahmen einzubauen. Das Ziel war es, das erste wettbewerbsfähige Motocross-Motorrad der XNUMXer-Klasse zu bauen, das jemals aus Nordirland kam.

Colin Seeley hält den QUB 500cc Straßenrennmotor. Als Dr. Blair Straßenrennen fuhr, verließ er sich auf Seeley-Rahmen.

Es gab drei Motive, die Gordon Blairs Motocross-Traum trieben. Erstens wurden 500-cm500-Zweitakt-Singles, einst eine starke Kraft im europäischen Straßenrennsport, durch die zunehmende Komplexität und Leistung japanischer Zwillinge verdrängt. Zweitens war es möglich, mit dem Verkauf von 500-cmXNUMX-Zweitakt-Motocross-Motorrädern mehr Geld zu verdienen als mit Straßenrennrädern (in Seeley-Rahmen). Drittens hatte Blair bereits den Motocross-Motor in der Hand. Er plante, den Straßenrennmotor QUB XNUMX zu nehmen und sein Spitzenleistungsband mit hohen Drehzahlen zu zähmen, indem er das Anschlusslayout änderte und den Auspuff neu gestaltete, um das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu verbessern.

Ray McCullough fuhr mit dem QUB 500 zum Straßenrennen - ein Ire auf einem irischen Fahrrad. Als er gezwungen war, zu Yamaha-Zwillingen zu wechseln, ließ er Gordon Blair am Motor arbeiten.

Der Motocross-Motor wurde von der irischen Regierung finanziell unterstützt, da er die Motorradherstellung nach Nordirland bringen könnte. Der QUB-Motor leistete 65 PS (bei 7600 U / min) und war verstimmt, um 40 Pferde bei 6000 U / min für die Motocross-Version zu produzieren. Es hatte eine Bohrung und einen Hub von 91 mm x 76 mm, einen Hubraum von 494 ccm, einen 38 mm Amal Concentric Vergaser, ein Kompressionsverhältnis von 7.5: 1 und ein Vierganggetriebe. Der Motor wog 75 Pfund mit Zündung, Vergaser, Schalthebel und Kickstarter.

Gordon Blair konnte das skurrile Design des Greeve, das völlig britisch war, nicht reparieren, aber er konnte 11 zusätzliche irische Pferdestärken hinzufügen.

Das Motocross-Bike hieß URM 500. URM stand für Ulster Racing Motorcycles. Es wurde vollständig von Blair und seinen Ingenieurstudenten an der Queens University Belfast (QUB) entworfen. Leider wurden nur zwei URM500 gebaut. Der ursprüngliche MK1 verwendete einen von QUB entworfenen Rahmen (gebaut von Colin Seeley) und wurde von Robert Wilkinson gefahren, während die MK2-Version einen Maico-Rahmen verwendete und vom irischen Rennfahrer Winston Norwood gefahren wurde. Der MK2 ist bis heute an der Queens University Belfast ausgestellt.

Der 1973er Greeves Griffon 380 QUB.

Gordon Blair würde zu größeren Dingen außerhalb Irlands übergehen. Die berühmte Marke Greeves litt unter dem Ansturm japanischer Motocross-Motorräder, die schneller, neuer und leichter als die europäischen Marken waren, aber Greeves war immer noch eine Kraft in der Open-Klasse. Bert Greeves bittet Dr. Gordon Blair, den Greeves 380-Motor zu überarbeiten. Blair erhöhte die Leistung um 11 Pferde und 1973 stellte Greeves den Greeves Griffon 380 QUB vor (ein Dankeschön an die Queens University Belfast). Leider wäre der QUB der letzte bedeutende Greeves, da das Unternehmen 1975 in schwere Zeiten geriet. Professor Gordon Blair starb im Oktober 2010 im Alter von 73 Jahren.

• MXA-VIDEO: WIR TESTEN DEN 2022 HONDA CRF250

• WHO'S WHO BEI DER FIM WORLD MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 2021, DIE AM 19. SEPTEMBER NACH SARDINIEN GEHT

Jorge Prado ist nach Punkten Fünfter, könnte aber in ein oder zwei Rennen problemlos Zweiter werden. Der Kampf um Platz zwei bis fünf bei 450 Punkten ist nur durch 12 Punkte getrennt.

FIM 2021 GRAND PRIX PUNKTE 450
(Nach 10 von 18 Runden)
1. Jeffrey Herlings (KTM)… 371
2. Tim Gajser (Hon)… 370
3. Romain Febvre (Kaw)… 367
4. Jorge Prado (KTM)… 359
5. Antonio Cairoli (KTM)… 326
6. Jeremy Seewer (Yam)… 280
7. Pauls Jonass Gas)…254
8. Glenn Coldenhoff (Yam)… 234
9. Alessandro Lupino (KTM)…185
10. Ben Watson (Yam)… 171

 Maxime Renaux hat sich in 49 Grand-Prix-Punkten einen Vorsprung von 516 Punkten (250) auf den zweiten Platz aufgebaut. Doch die Saison ist erst zur Hälfte vorbei.

FIM 2021 GRAND PRIX PUNKTE 250
(Nach 10 von 18 Runden)
1. Maxime Renaux (Yam)… 403
2. Mattia Guadagnini (KTM)…332
3. Jago Geerts (Yam)… 325
4. Thibault Benistant (Yam)…290
5. Jed Beaton (Hus)… 290
6. Tom Vialle (KTM)… 277
7. Kay de Wolf (Hus)…273
8. Rene Hofer (KTM)… 263
9. Ruben Fernandez (Hon)…251
10. Mathys Boisrame (Kaw)… 223

MXA VIDEO: 2022 KTM 250SXF VIDEOTEST

FIM WORLD MOTOCROSS CHAMPIONSHIP SIEGER 2021 AUF EINEN BLICK

Jeremy Seewer startete als Anwärter in die Saison, liegt nun aber nach 9 Rennen 106 Punkte vor dem ersten Platz. Schlimmer noch, er liegt 66 Punkte hinter dem Fahrer vor ihm.

Datum Veranstaltungsort 450 250
13. Juni…Orlyonok, Russland……………………………..Tim Gajser………………..Tom Vialle
27. Juni….Matterley Basin, England…………………Tony Cairoli………………Mattia Guadagnini
4. Juli…….Maggiora, Italien…………………………….Jeffrey Herlings…………Mattia Guadagnini
18. Juli….Oss, Holland…………………………………Tim Gajser………………..Maxime Renaux
25. Juli… Medaillon, Tschechien………………………Jorge Prado………………Mattia Guadagnini
1. August…Lommel, Belgien…………………………….Romain Febvre………….Jago Geerts
8. August…Kegums, Lettland……………………………….Tim Gajser………………..Maxime Renaux
Sep. 5…Afyonkarahisar, Türkei……………………..Jeffrey Herlings…………..Tom Vialle
8. Sept.…Afyonkarahisar, Türkei (Mittwoch)….Jeffrey Herlings…………..Tom Vialle
19. Sept.…Rio Sardo, Sardinien…………………………..Jeffrey Herlings…………..Tom Vialle
26. September…Motocross des Nationa Pause
3. Oktober… Teutschenthal, Deutschland

10. Okt.…Lacapelle, Frankreich
17. Oktober… Intu Xanadu, Spanien
24. Oktober… Agueda, Portugal
31. Oktober… Trentino, Italien
14. Nov.…TBA, Argentinien (vorläufig)
28. November…Borobudur, Java (vorläufig)
5. Dez.… Bali, Indonesien (vorläufig)
450 Punkte Vorsprung…Tim Gajser
250 Punkte Vorsprung…Maxime Renaux

TONY CAIROLI GEHT AM SAISONENDE IN DEN RUHE: DAS GESICHT DES GRAND PRIX MOTOCROSS

MXA VIDEO: WIR TESTEN DEN 2022 HONDA CRF450

PRO-RENNEN! ES IST VORBEI! FINDEN SIE SAMSTAGS BIS JANUAR ETWAS ANDERES ZU TUN

Ken Roczen (94) und Dylan Ferrandis (14) machten es für 12 Runden interessant.


Eli Tomac wurde Zweiter in der 450 AMA Nationalwertung vor Ken Roczen in der Finalrunde. Leider wurde Roczens Fuß bei der Kollision in der ersten Kurve verletzt und er musste medizinisch versorgt werden.

ENDGÜLTIGE 450 AMA NATIONALE PUNKTE PLATZ
(Nach 12 von 12 Runden)
1. Dylan Ferrandis (Yam)… 531
2. Eli Tomac (Kaw)… 458
3. Ken Roczen (Hon)… 446
4. Cooper Webb (KTM)… 358
4. Chase Sexton (Hon)… 342
6. Christian Craig (Yam)… 292
7. Marvin Musquin (KTM)… 240
8. Joey Savatgy (KTM)…240
9. Justin Barcia, (Gas)…239
10. Aaron Plessinger (Yam)… 232

Jett Lawrence (18) hatte in Moto eins einen großen Schrecken, als er 12 Punkte gegen Justin Cooper verlor, aber in Moto zwei zurückkam, um den Titel mit 6 Punkten zu gewinnen.

Justin Coopers 1:1 in Hangtown war alles, was er tun konnte, um Jett Lawrence die 250er-Meisterschaft abzuringen, aber es half nicht. Nächstes Jahr sollte ein Scheunenbrenner sein, wenn Lawrence, Cooper, Mosiman, Hampshire, Shimoda, Hunter, Forker und Vohland alle angreifen.

ENDGÜLTIGE 250 AMA NATIONALE PUNKTE PLATZ
(Nach 12 von 12 Runden)
1. Jett Lawrence (Hon)… 497
2. Justin Cooper (Yam)… 491
3. Hunter Lawrence (Hon)… 381
4. RJ Hampshire (Hus)…364
5. Jo Shimoda (Kaw)… 340
6. Jeremy Martin (Yam)… 307
7. Austin Forkner (Kaw)… 256
8. Michael Mosiman (Gas)… 252
9. Max Vohland (KTM)… 236
10. Dilan Schwartz (Suz)…209

JEDEN AMA NATIONALE MOTOCROSS-GEWINNER AUF EINEN BLICK

Mit sechs 450 Natioanal-Siegen, mit einem angenommenen Bonus von 100,000 US-Dollar für jeden Gewinn sowie einem Millionen-Dollar-Bonus für die AMA 2021 National Championship 450, geht es Dylan Ferrandis darum, den Steuermann zu treffen.

Veranstaltungsort 450 250
29. Mai…Pala, CA………………………Dylan Ferrandis……………..Jett Lawrence
5. Juni….Thunder Valley, CO……….Ken Roczen…………………..Justin Cooper
19. Juni…Mt. Morris, PA……………..Dylan Ferrandis……………..Jalek Swoll
3. Juli…Red Bud, MI…………………..Dylan Ferrandis………………RJ Hampshire
10. Juli…Southwick, MA……………..Dylan Ferrandis………………Hunter Lawrence
17. Juli….Millville, MN………………..Justin Barcia………………….Jeremy Martin
24. Juli….Washougal, WA……………Chase Sexton…………………Jeremy Martin
14. August…Unadilla, NY…………………Ken Roczen……………………Jett Lawrence
21. August…Budds Creek, MD………….Dylan Ferrandis……………..Jeremy Martin
28. August…Crawfordsville, IN…………Eli Tomac……………………..Jett Lawrence
4. September…Pala, CA………………………..Eli Tomac……………………..Jett Lawrence
Sept.11…Hangtown, CA………………Dylan Ferrandis……………..Justin Cooper
450-Champion… Dylan Ferrandis
250 Punkte Vorsprung… Jett Lawrence

MXA VIDEO: WIR TESTEN DIE 2022 KTM 250SX TWO-STROKE

Getestetes MXA-Team: FMF POWERBOMB-BRILLE

FMF ist einer der größten Namen in der Motocross-Branche und denkt ständig über neue Wege nach, um seine Marke über Auspuffanlagen hinaus zu erweitern. Anfang 2021 hat sich FMF mit 100% Goggles zusammengetan, um eine eigene Brillenlinie namens FMF Vision zu entwickeln.

Es ist kein Geheimnis, dass die FMF-Brille tatsächlich eine 100%ige Goggle mit FMF-Geschmack ist. Jede FMF-Brille hat ein geprägtes 100%-Logo. FMF Vision ist ein Gemeinschaftsunternehmen dieser beiden starken Marken. Das Brillendesign gehört zu 100%. Wenn Sie fragen, um welches 100% Goggle-Design es sich handelt, müssten Sie ein paar Jahre zurückgehen. Die FMF PowerBomb Brille sieht genauso aus wie das 100% Accuri Design, das sie nicht mehr anbieten (obwohl es eine Accuri 2 gibt). MXA habe die Accuri-Brille vor einigen Jahren getestet und mit Blick auf unsere alten Notizen waren Testfahrer begeistert und hatten keine Beschwerden.

Die FMF PowerBomb-Brille bietet eine einzigartige Rahmenform mit einem erhöhten Abschnitt an der Oberseite des Glases, um beim Beugen des Kopfes etwas mehr Sicht nach vorne zu bieten. Es ist eine geringfügige Verbesserung in Bezug auf die Sichtfront, aber von einer Designästhetik aus passt es perfekt zum eckigen Nasenrücken. Der Rahmen hat ausreichend Flexibilität, wodurch er sich an eine Vielzahl von Gesichtsformen anschmiegt. Wenn Sie mehr Flexibilität wünschen, können Sie das Nasenstück entfernen. Es ist bequem und passt in alle MXA's beliebten Helme ohne Störungen.

Das Brillenband ist 45 mm breit und hat eine gute Belastbarkeit. Der Riemen hat sich im Laufe der Zeit nicht gedehnt, wellt oder ausgefranst. Um die Goggle an Ihrem Helm zu fixieren, wird ein 10mm Silikonstreifen in die Mitte des gesamten Brillenbandes gelegt. Der dreilagige, feuchtigkeitsregulierende Gesichtsschaum ist 15 mm dick und fühlt sich im Gesicht sehr geschmeidig an. Das Material war nicht nur bequem, es passte auch sicher um viele verschiedene Gesichtsformen, sodass kein Schmutz in die Brille gelangen konnte. Auch bei Schweiß ist eine gute Passform im Gesicht wichtig. Wenn zu wenig Druck auf das Gesicht ausgeübt wird oder eine Lücke zwischen dem Gesicht des Fahrers und dem Schaum besteht, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass Schweißtröpfchen in die Augen des Fahrers gelangen.

Die FMF PowerBomb-Brille wird mit einer klaren Scheibe für 42.50 US-Dollar geliefert. Für 52.50 US-Dollar erhalten Sie zwei Gläser – ein verspiegeltes oder rauchfarbenes Polycarbonat, ein beschlagfreies Glas an der Brille und ein extra klares Glas in der Box. FMF verkauft eine Vielzahl von Abreißoptionen. Sie können zwei Stapel seiner laminierten Abreißfolien (sieben pro Stapel) für 13.00 USD erhalten. Wenn Sie regelmäßige Abrisse wünschen, bietet FMF ein 20er-Pack (14.00 USD) oder 50er Pack (30.00 USD) an. FMF bietet Ihnen auch für regnerische Tage und Schlammrennen ein Abrollsystem für 40.00 USD.

Ziffern? $42.50 (klare Linse), $52.50 (Spiegel- oder Rauchlinse)— www.fmfracing.com oder Ihren Händler vor Ort.

MXA-BEWERTUNG: Die PowerBomb-Brille war leicht genug, einfach genug und bequem genug, dass Testfahrer vergessen haben, dass sie sie überhaupt tragen. Dies ist eine einfache Goggle, die guten Komfort, eine schöne Passform und Schweißabsorption an heißen Tagen bietet. Dies ist eine unkomplizierte Goggle mit einem ikonischen Motocross-Namensschild. Es bietet hohe Leistung und ist eine Zusammenarbeit zwischen zwei Hardcore-Motocross-Unternehmen.

WELCHES IST BESSER? 2021 CRF250 ODER 2022 CRF250

•  MXA PRO RIDER GETRIEBETASCHE: CHASE SEXTON

Bei Motocross Action möchten wir immer auf dem Laufenden bleiben, was die Top-Profis tragen und was die nächstbesten Ausrüstungshersteller zu bieten haben. Aus diesem Grund präsentieren wir Ihnen die Pro Rider Gear Bag von MXA, einen detaillierten Einblick in die Fäden und den Schutz, die die schnellsten Rennfahrer der Welt tragen. Wir schlüsseln die Preise jedes einzelnen Artikels auf, der auf dem Fahrer angezeigt wird, sowie Links, damit Sie wie Ihr Lieblingsfahrer aussehen können. Chase Sexton hatte eine On/Off-Saison, in der er in einigen Rennen bemerkenswert gut ablief, in einigen stürzte er und am Ende der Saison hatte er ein medizinisches Problem, das ihn außer Gefecht setzte. Scrollen Sie nach unten, um zu sehen, wie einige der Ausrüstungsgegenstände bei den Rennen getragen wurden.

JERSEY: SUPERTECH BLAZE JERSEY
Preis: $ 69.95
Größen: SMALL-2XL

KEUCHEN: SUPERTECH BLAZE HOSE
Preis: $ 199.95
Größen: 28 - 40

MOTORRADHANDSCHUHE: RADARHANDSCHUHE
Preis: $ 25.95
Größe:  SMALL - 2XL

MOTORRADHELM: SUPERTECH M10 DYNO-HELM
Preis: $ 659.95
Größen: S-XL

STIEFEL: TECH 10 STIEFEL
Preis: $ 619.95
Größen: 7 - 14

BRILLE: AIRBRAKE-BRILLE
Preis: $ 170

LIEFERANTENKONTAKTE:

Alpenstars: www.alpinestars.com oder (800) 409-0903
Oakley: www.oakley.com oder (800) 403-7449

• MXA-VIDEO: WIR TESTEN DEN 2022 KAWASAKI KX450

HABEN SIE DIE OKTOBER-AUSGABE 2021 VON MXA GESEHEN? ES IST DAS BESTE ANGEBOT IM SPORT!

Die MXA-Ausgabe vom Oktober 2021 ist großartig – sie enthält eine vollständige Aufschlüsselung jedes Teils der Honda CRF2022 von 250, die geändert, neu konfiguriert oder aktualisiert wurde, um die Honda CRF250 umzukrempeln – dank eines völlig neuen Motors, eines neuen Einspritzwinkels und einer 44-mm-Drosselklappe Karosserie, Doppelfeder-Einlassventile, Upside-Down-Luftfilter und die lang erwartete einseitige Abgasanlage. Wir haben das Bike, das wir für das beste Allround-Motocross-Bike der Welt hielten, ausführlich getestet – auch wenn es keine eigene Klasse hat.

Der 2022 Husqvarna FC350 ist eine schöne Sache zum Fahren oder Rennen. Im Inneren finden Sie auch ein faszinierendes Interview mit dem ehemaligen 500-Weltmeister Graham Noyce, ein prokokatives Interview mit Donnie Emler über den aktuellen Zustand des Aftermarkets und eine kurze Fahrt auf Damon Bradshaws 1990er Yamaha YZ250 Werksmotorrad. Dann kennen wir einen Typen, der Typen kennt, der die größte Sammlung von Itlaian TM-Motorrädern der Welt besitzt – und er hat zugestimmt, uns nicht nur davon zu erzählen, sondern uns jeden bedeutenden TM von 1977 streicheln, sitzen und fotografieren zu lassen bis 2021. Diese Motorräder wurden von Alex Puzar, Trampas Parket, Tim Gajser, Jordi Tixier, Mattia Guadagnini und Pauls Jonass gefahren. All das und noch viel mehr.

MXA VIDEO: WIR TESTEN DIE 2022 KTM 150SX TWO-STROKE

• MXA-PRODUKTSPOTLIGHT: OGIO RIG 9800 PRO

Das neue Rig 9800 Pro verbessert das beliebte Design des Rig 9800 und erhält ein Facelifting, zusätzliche Funktionen und einige ziemlich radikale Farbvarianten. Es enthält jetzt eine zusätzliche Kofferraumtasche sowie einen austauschbaren Laufradsatz mit anpassbaren Radfarbenoptionen (separat erhältlich) sowie verbesserte Haltegriffe und eine zusätzliche Aufbewahrungstasche und ein Ausweisfenster oben an der Tasche. Wenn man das alles zusammenfasst, ist es keine Überraschung, dass die Rig 9800 seit nunmehr 20 Jahren die Reisetasche der Wahl für viele der weltbesten Fahrer ist. Egal, ob es sich um einen Ausflug auf die Strecke oder eine Wanderung um den Globus handelt, das Rig ist bereit für Ihr nächstes Abenteuer.

$ 349.99— www.ogio.com oder (888) 382-9605.

• MXA-VIDEO: WIR TESTEN DIE 2022 YAMAHA YZ450F

WIE ABONNIEREN MXA Damit Sie nie ein anderes Problem verpassen, erhalten Sie außerdem ein $ 25 ROCKY MOUNTAIN GIFT CREDIT, um Ihre Kosten zu decken

Wenn Sie abonnieren MXA Sie können das Magazin auf Ihrem iPhone, iPad, Kindle oder Android herunterladen, indem Sie den Apple Store, Amazon oder Google Play oder eine digitale Version aufrufen. Noch besser ist es, wenn Sie Motocross Action abonnieren und die fantastische Printausgabe von einem uniformierten Mitarbeiter der US-Regierung zu Ihnen nach Hause bringen lassen. Haben wir die 25-Dollar-Geschenkkarte für ein Teil erwähnt, das Sie von Rocky Mountain ATV / MX wünschen? Sie können (800) 767-0345 oder anrufen Hier klicken (oder auf dem Feld unten auf dieser Seite) zum Abonnieren.

• MXA-VIDEO: WIR TESTEN DIE 2022 HUSQVARNA TC125 TWO-STROKE

MXA-WERBE DER WOCHE: ROGER WAR EIN RENAISSANCE-MANN


Dies ist, was Roger DeCoster trug. Nein, das gibt ihm nicht genug Anerkennung, er hat auch die Hallman Pro-GP-Ausrüstung entworfen und perfektioniert. Es kostete 99,95 $

• MXA-VIDEO: WIR TESTEN DIE 2022 KTM 450SXF

SUPERCROSS-ZEITPLAN 2022: SIE WISSEN, DASS ES WIRKLICH IST, WEIL ES 3 ANAHEIMS GIBT

VERFOLGUNG DER RENNPLANE 2021

Ob Sie es glauben oder nicht, die Grand-Prix-Promoter haben vier geplante MXGP-Rennen (Portugal, Argentinien und zwei in Indonesien) zur Halbzeit der Motocross-Weltmeisterschaft 2021 abgesagt und werden sie in Italien durch Doppel- und Dreifachrennen ersetzen. Nun werden dieses Jahr 7 Grands Prix in Italien ausgetragen.

2021 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP (ÜBERARBEITET)
29. Mai… Pala, CA.
5. Juni… Thunder Valley, CO
19. Juni… Mt. Morris, PA
3. Juli… Red Bud, MI
10. Juli… Southwick, MA
17. Juli… Millville, MN
24. Juli… .Washougal, WA
14. August… Unadilla, NY
21. August… Budds Creek, MD
28. August… Crawfordsville, IN
4. September… Pala, CA.
11. September… Hangtown, CA.

FIM GRAND PRIX-MEISTERSCHAFT 2021 (ÜBERARBEITET)
Jun. 13…Orlyonok, Russland
27. Juni…Matterley Basin, England
4. Juli… Maggiora, Italien
18. Juli… Oss, Holland
25. Jul.…Loket, Tschechien
1. August… Lommel, Belgien
8. August… Kegums, Lettland
15. August…Uddevall, Schweden (Abgesagt)
22. August…KymiRing, Finnland (abgesagt)
5. September… Afyonkarahisar, Türkei
8. Sept.…Afyonkarahisar, Türkei (Mittwoch)
19. September… Rio Sardo, Sardinien
3. Oktober… Teutschenthal, Deutschland
10. Okt.…Lacapelle, Frankreich
17. Oktober… Intu Xanadu, Spanien
24. Okt.…Agueda, Portugal (Abgesagt)
24. Oktober… Trentino, Italien
27. Okt.…Trentino, Italien (Mittwoch)
31. Oktober… Trentino, Italien
7. Nov.…Mantua, Italien
10. Nov. …Mantua, Italien (Mittwoch
14. Nov.…TBA, Argentinien (Abgesagt)
28. Nov.…Borobudur, Indonesien (abgesagt)
5. Dez.… Bali, Indonesien (abgesagt)

2021 WORLD SIDECAR MOTOCROSS CHAMPIONSHIP (ÜBERARBEITET)
1. August…Straßbessenbach, Deutschland (Abgesagt)
15. August…Lange, Est (abgesagt)
22. August…Jinin, Czh
29. August…Roggenburg, Schweiz (Abgesagt)
19. Sept.…Oss, Hol (Verschoben auf den 10)
26. September…Lange, Est
10. Okt.…Kramolin, CZR
17. Okt.…Oss, Hol

REM RACE VERBLEIBUNGSZEITPLAN 2021
18. September… Glen Helen, CA.
30.…Glen Helen (Oktobercross)
20. November… Glen Helen, CA.
4. Dezember… Glen Helen, CA.
18. Dezember… Glen Helen, CA.

SCHOTTISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT 2021 (ÜBERARBEITET)
15./16. Mai… Tains
26./27. Juni. Lochgilphead
17. Juli…Doune
14./15. August… Rhynie
4./5. Sept.…Desertmartin, No. Ireland (Abgesagt)
9./10. Oktober… Tain

AUSTRALISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT 2021 (ÜBERARBEITET)
11. April… Wonthaggi, VIC
2. Mai… Canberra, ACT
27. Juni… Maitland, NSW
25. Juli…Wodonga, VIC (Verschoben)
8. August…Coulson, QLD (Verschoben)
14. August….Coolum, QLD (Verschoben)
15. August….Coolum, QLD (Verschoben)
5. September… Gillman, SA (Verschoben)

2021 ADAC DEUTSCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT (ÜBERARBEITET)
4. Juli… Bielstein
18. Juli… Tensfeld
15. August… Dreetz
5. September… Furstilich Drehna
12. Sep.…Reutligen

2021 MOTOCROSS DES NATIONS
26. September… Mantova, Italien

2021 REM OKTOBERKREUZ
30. Oktober… Glen Helen

2021 DUBYA WORLD VET CHAMPIONSHIP
5.-7. November…Glen Helen

2021 PARIS SUPERKREUZ
6.-7. November… Paris, Frankreich

2021 NITRO RALLYCROSS
20. bis 21. November… Glen Helen, CA.

• VORLÄUFIG 2022 RENNZEITPLÄNE

2022 AMA SUPERKREUZMEISTERSCHAFT
8. Januar… Anaheim, CA.
15. Januar…Oakland, CA
22. Januar…San Diego, CA
29. Januar… Anaheim, CA.
5. Februar…Glendale, AZ
12. Februar…Anaheim, CA
19. Feb.… Minneapolis, MN
26. Februar… Arlington, TX
5. März… Daytona Beach, FL
12. März… Detroit, MI
19. März… Indianapolis, IN
26. März… Seattle, WA
9. April…St. Louis, MO
16. April…Atlanta, GA
23. April… Foxborough, MA
30. April… Denver, CO
7. Mai… Salt Lake City, UT

2022 KICKER ARENACROSS-SERIE
7-8. Januar… Loveland, CO
14.-15. Januar…Amarillo, TX
21. bis 22. Januar… Oklahoma City, OK
28.-29. Januar…Greensboro, NC
4.-5. Februar…Reno, NV
11.-12. Februar…Denver, CO

WORCS OFFROAD-ZEITPLAN 2022
21.-23. Januar…Primm, NV
18.-20. Februar…Glen Helen, CA
11.-13. März…Lake Havasu City, AZ
8.-10. April…Taft, CA
29. April – 1. Mai… Las Vegas, NV
27.-29. Mai… Cedar City, UT
16.-18. September…Preston, ID
14.-16. Oktober… Mesquite, NV
4.-6. November…Primm, NV

DIE AKTUELLE LISTE DER MOTOCROSS DES NATIONS TEAMS 2021

Das siegreiche Motocross des Nations-Team 2011 von Blake Baggett, Ryan Dungey und Ryan Villopoto. Beim MXDN 2021 wird es kein Siegerteam geben, da Team USA nicht dabei ist.

Nachfolgend finden Sie eine Liste der bestätigten Teams, jedoch kein Team USA oder Team Australia. Trotz Pandemien, Reisebeschränkungen, Ausbrüchen und Sperren ist das Motocross des Nations nur noch zwei Wochen entfernt. Da die GP-Serie nach dem MXDN am 26. September neun GPs auf ihrem Zeitplan hat, haben sich viele MXGP-Stars entschieden, den MXDN nicht zu fahren, damit sie sich stattdessen auf den Gewinn der Weltmeisterschaft konzentrieren konnten. Der MXGP-Zeitplan erstreckt sich bis in den Dezember (vorausgesetzt, dass sie weiterhin beabsichtigen, die drei Fly-away-Rennen in Argentinien und Indonesien zu bestreiten, aber es besteht die Möglichkeit, dass diese Rennen abgesagt werden und Doppelrennen auf bequemeren europäischen Strecken sie ersetzen werden ). Hier sind die Teams wie ursprünglich angekündigt.

TEAM ÖSTERREICH
Lukas Neurauter
René Hofer
Michael Sandner


TEAM BELGIEN

Cyril Genot (ersetzt Jeremy Van Horebeek)
Liam Everts
Brent Van Doninck


TEAM BRASILIEN

Thales Vilardi
Fabinho Santos
Jean Ramos


TEAM BULGARIEN

Maykal Ivnov
Nikolay Malinov
Petar petrov

TEAM KANADA
Dylan Wright
Jacob Piccolo
Tyler Medaglia


TEAMKROATIEN

Luka Crnkovic
Marko Tumbri
Matej Jaros


TEAM TSCHECHISCHE REPUBLIK

Dusan Drdaj
Jan Wagenknecht
Petr Polak


TEAM DÄNEMARK

Thomas Kjer Olsen
Mikkel Haarup
Bastian Boegh Damm


TEAM ESTLAND

Harri Kullas
Gert Krestinov
Jorgen-Matthias Talviku


TEAM FINNLAND

Emil Weckmann
Miro Sihvonen
Jere Haavisto


TEAM FRANKREICH

Benoît Paturel (ersetzt Marvin Musquin_
Tom Vialle
Mathys Boisrame


TEAM GRIECHENLAND

Dimitrios Bakas
Antonis Sagmalis
Panagiotis Papilas


TEAM GROSSBRITANNIEN

Ben Watson
Conrad Mewse
Shaun Simpson

TEAM ISLAND
Eythor Reynisson
Eidur Allmarsson
Mani Frey Petersson


TEAM IRLAND

Stuart Edmonds
Jason Meara
Jake Sheridan


TEAM ITALIEN

Antonio Cairoli
Mattia Guadagnini
Alessandro Lupino


TEAM LITAUEN

Arminas Jasikonis
Dovydas Karka
Erlandas Mackonis


TEAM MAROKKO

Amin Aitballa
Saad Soulimani
Abdelhalim Soulimani


TEAM NIEDERLANDE

Jeffrey Herlings
Roan van de Moosdijk
Glenn Coldenhoff


TEAM NORWEGEN

HakonFredriksen
Kevin Horgmo
Sander Agard-Michelsen


TEAM POLEN

Tomasz Wysocki
Gabriel Chętnicki
Jakub Barczewski


TEAM PORTUGAL

Hugo Basaulla
Luis Outeiro
Marco Silva


TEAM SLOWAKEI

Pavol Repcak
Tomas Koht
Simon Jost


TEAM PUERTO RICO

Coty Schock
Ty Masterpool
Ryan Sipes


TEAM MSR (RUSSLAND)

Vsevolod Brylakov
Timur Petraschin
Evgeny Bobryshev


TEAM SÜDAFRIKA

David Goosen
Triston Purdon
Camden McLellan


TEAM SPANIEN

Jose Butron
Yago Martinez
Ander Valentin


TEAM SCHWEDEN

Isak verschenken
Alvin Östlund
Anton Gole

TEAM SCHWEIZ
Arnaud Tonus
Valentin Guillod
Mike Gwerder


TEAM UKRAINE

Dymtro Asmanov
Maksym Kvenko
Sperma Nerush


TEAM VENEZUELA

Carlos Badiali
Lorenzo Locurcio
Raimundo Trasolini

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• GLEN HELEN NITRO RALLYCROSS TICKETS JETZT IM VERKAUF FÜR NOV. 20-21 VERANSTALTUNG

Travis Pastranas Nitro RallyCross (NRC) wird stark expandieren und kündigt eine komplette Meisterschaftsserie mit fünf Rennen im Jahr 2021 an. Im Jahr 2022 wird NRX mit einer 10-Stopp-Weltmeisterschaft mit Rennen in Nordamerika, Europa und . noch größer Mittlerer Osten. Die neue Meisterschaft wird auch eine revolutionäre Supersportwagen-Klasse für Elektrofahrzeuge umfassen, die 2022 eingeführt wird. Travis Pastrana sagte: „Seit dem ersten Tag glaube ich fest daran, dass Nitro RallyCross das Potenzial hat, die aufregendste Motorsportserie der Welt zu werden. Als wir den ersten NRX-Kurs in Utah bauten, wussten wir, dass wir etwas Besonderes hatten – vom echten Lächeln der Fahrer bis hin zu den erstaunten Fans, als die Autos Seite an Seite über 100-Fuß-Sprünge flogen.“ Nitro RallyCross kommt vom 20. bis 21. November zum Glen Helen Raceway. Tickets könnt ihr jetzt kaufen bei Mit einem Klick hier.

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Dennis Stapleton bei der Arbeit.

In seiner Freizeit, wenn er nicht mit MXA testet, in einem fremden Land Rennen fährt, nach Japan reist oder vielen seiner Motocross-Kumpel hilft, öffnet MXA-Testfahrer Dennis Stapleton sein Haus, seine Garage, seine Motorräder und seine Mechaniker, um Fahrern zu helfen, die es möchten für einen Motocross-Urlaub nach SoCal zu kommen – und wenn sich alle Länder wieder öffnen, können ausländische Fahrer wieder nach Amerika kommen, um Rennen zu fahren, zu trainieren und zu besichtigen. Sie sollten im Voraus planen und Ihre Reservierungen für die bevorstehende Motocross-Weltmeisterschaft im November vornehmen.

Dennis bietet auf allen Strecken in Südkalifornien einen Rundum-Service für Rennfahrer oder Spielfahrer. Ob Sie ein Fahrrad mieten, für eine Woche einziehen, in Glen Helen Rennen fahren oder Motocross-Unterricht nehmen möchten – das ist alles aus einer Hand. Senden Sie ihnen einfach eine E-Mail (Stapoknobbyshop@gmail.com). Wenn Sie den SoCal-Lebensstil für einen Tag, ein Wochenende, eine Woche, einen Monat oder drei Monate leben möchten, besuchen Sie die Website von Dennis Stapleton unter www.knobbyshopsouth.org für weitere Details!

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