MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: DER BALL FÄLLT IN NYC UND JETZT TICKT DIE UHR IN ANAHEIM

Nehmen Sie eine Runde! 2019 ANAHEIM I SUPERCROSS TRACK

DER NBCSN-TV-ZEITPLAN FÜR ANAHEIM 1 AM 5. JANUAR

A1 wird um 10:00 Uhr Eastern Time (das ist 7:00 Uhr im Land der unbegrenzten Sonne und der Rennstrecken) live auf NBC Sports gezeigt. Klicken Sie auf die Bilder, um sie zu vergrößern

GEBURTSTAGE DER STERNE: KIRCHE, CHENEY & CRAIG

5. Januar… Willy Simons, Sr.

5. Januar… Tom Church 1982


5. Januar… Eric Cheney 1924

6. Januar… Georges Jobe 1961

6. Januar… Matt Moss 1988
6. Januar… Jake Moss 1988


8. Januar… Mike Craig 1969



10. Januar… Stephen Sword 1980

2019 MX 250 SHOOTOUT: WIE SIE VON EINEM ZU SECHS RANGIEREN

MXA FOTO DER WOCHE: MEISTERSCHAFTSHUT - NIEMALS ARBEITEN

Teams und Sponsoren möchten, dass ihre Fahrer bei den Rennen, bei denen sie die Krone holen, Siegeshüte auf dem Podium tragen. In jedem engen Kampf gibt es immer einen Gewinner und einen Verlierer - aber man sieht nie die Hüte, die für den Fahrer gedruckt wurden, der in den Punkten Zweiter wird, aber es gibt sie. Jody Weisel machte dieses Foto von Brad Lackeys Siegeshut im Müll, als Brad 1980 nach Andre Malherbe Zweiter wurde.

28. JÄHRLICHE MECUMS VINTAGE MOTORCYCLE AUKTION IN LAS VEGAS AM JAN. 22-27, 2019

Für weitere Informationen gehen Sie zu www.mecum.com

Getestetes MXA-Team: ARBEITSANSCHLUSS ELITE THROTTLE TUBE

WAS IST ES? Das Elite-Drosselrohr von Works Connection verfügt über die gesamte aktuelle Drosseltechnologie, um beim Drehen des Gashebels ein reibungsloses Gefühl zu erzeugen. Works Connection hat die besten Ideen zum Design von Drosselrohren in einem Paket zusammengefasst. VornameEin CNC-gefrästes 6061-T6-Aluminium-Drosselrohr ist nichts Einzigartiges. Jedes Werksrad oder High-End-Projektrad verwendet ein Aluminiumrohr für eine lange Lebensdauer. Zweitens Der Trend der letzten Jahre besteht darin, ein Drosselrohr in Kombination mit einer Auswahl austauschbarer Nockenscheiben zu verwenden, damit ein einziges Aluminiumrohr auf vielen verschiedenen Maschinen verwendet werden kann. Dies senkt die Herstellungskosten und ist das Markenzeichen von Klemmgriffen von ODI, A'ME, Pro Taper, KTM, Moose und Torc1. Drittens Das Elite-Drosselrohr verfügt über ein innen montiertes Kugellager, um den Luftwiderstand zu verringern. Works Connection konnte all diese vorhandenen Technologien in einem einzigen Drosselrohr kombinieren.

Der Einbau von Lagern in ein Drosselrohr zur Reduzierung des Luftwiderstands ist nichts Neues. Hier ist eine unvollständige Liste von Aftermarket-Drosselrohren mit kugelgelagerten Einsätzen: Oberg (2001), Wirtz Twister (2005), Nue-Tec APE (2007), Zap Technix (2010) und Pro Taper Twister (2010). Das Works Connection Elite-Drosselrohr fährt auf einem abgedichteten Radialkugellager mit ABEC-1 + -Not und einer internen Polymerbuchse. Durch die Kombination von Lager und Buchse kann das Gasrohr über den Lenker fahren, um ein reibungsloses Gefühl zu erzeugen. Weniger Kontakt zwischen den beiden bedeutet weniger Luftwiderstand.

Das Works Connection-Drosselrohr wird wie ein herkömmliches Drosselrohr installiert, es gibt jedoch einige Tricks. Wenn Sie wie Renthal TwinWalls einen Lenker mit einem größeren Innendurchmesser als normal haben, müssen Sie die beiden mitgelieferten O-Ringe einbauen, um das Spiel auszugleichen. Die aufschnappbaren Riemenscheiben ermöglichen es dem Works Connection Elite-Drosselrohr, mit allen modernen Viertakten zu arbeiten. Achten Sie darauf, in welche Richtung der Nocken der Riemenscheibe am Drosselklappengehäuse einrastet, da er rückwärts weiterläuft. Works Connection ist an jeder Nocke angebracht, um anzuzeigen, für welches Fahrradmodell sie passt. Als Bonus kann das System auf Ihr neues Fahrrad umgestellt werden, wenn Sie das alte verkaufen. Stellen Sie sicher, dass Sie den Lagerstopfen am Ende des Lenkers spüren. Verlegen Sie die Stahlendkappe nicht am Gasrohr. Es hält Körnung aus dem Lager heraus, aber vor allem verhindert es, dass Griffkleber das Lager verklebt. Das Ergebnis ist ein sanfteres und leichteres Drehen des Gashebels - insbesondere bei kleinen inkrementellen Bewegungen. Es schnappt mit Autorität zurück und funktioniert mit allen Marken von Griffen.

Ziffern. $ 69.95— www.workconnection.com oder (530) 642-9488.

MXA-BEWERTUNG: Wir lieben das Works Connection Elite-Drosselrohr dank seines 6061-Rohrs, des Radiallagers, der Delrin-Nocken und des weichen Gefühls.

FAHRRÄDER, DIE SIE NIE GESEHEN HABEN: 1966 WHITE TORNADO 250  

Das ungarische Stahlwerk Csepel stellte von 1951 bis 1975 Motorräder unter kommunistischer Kontrolle her. Zu diesen Marken gehörten Danuvia, Tunde, Panni, Pannonia und White. Der Weiße war der einzige, der in die USA importiert wurde.

Wir sind uns ziemlich sicher, dass Sie noch nie einen White Tornado 250 gesehen haben. Es war ein Klon des in Ungarn gebauten Pannonia 250. Tatsächlich weiß die MXA-Wrackcrew nur, was ein White Tornado 250 ist, weil MXAs Vintage-Editor, der verstorbene Tom White hat einen aufgespürt und für sein „Early Years of Motocross Museum“ restauriert - hauptsächlich, weil er White hieß.

Der Tornado 1966 von 250 hatte einen Kleiderbügelrahmen aus gepresstem Stahl. Ein aufdrehbarer Aluminium-Luftfilterbehälter, der an der rechten Seite des geprägten Rahmens angebracht war, und der hohle Rahmen wurden als Airbox verwendet. Der Gastank wurde von einem Lederband festgehalten. Am faszinierendsten war, dass der Lenker Klammern hatte, die direkt an der Oberseite der Gabelbeine befestigt waren. Dieses Setup machte es unmöglich, die Balken in irgendeine Richtung einzustellen. Bei diesem Thema wurden die Fußgitter aus Stahlguss mit dem Rahmen verschraubt, aber nicht zusammengeklappt (obwohl sie an einer Gleitstange vorn und hinten verstellt werden konnten).

Der 1966er White Tornado 250 war sowohl als Dirt Track- als auch als Motocross-Version erhältlich und kam mit 246 Pfund (trocken) auf die Waage. 1966 wurde der White Tornado für 695 US-Dollar verkauft.

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2019 KTM 125 ZWEI-TAKT

AMA REGEL DER WOCHE: NEIN KÖNNEN SIE NICHT, JA KÖNNEN SIE

Diese Regel scheint einfach, ist es aber nicht. Es heißt, dass Sie den serienmäßigen Kraftstofftank ersetzen können, solange der Ersatz nicht weniger wiegt oder weniger Kraftstoff enthält. Außerdem sind Kraftstofftanks aus Kohlefaser nicht zulässig.

Was diese Regel, wie bei vielen AMA-Regeln, verdächtig macht, ist, dass bei der ursprünglichen Erstellung der Regel ausdrücklich darauf hingewiesen wurde, dass der serienmäßige Kraftstofftank verwendet werden musste. Die AMA-Produktionsregel wurde 1985 geschrieben, um die Wettbewerbsbedingungen für Privatpersonen zu verbessern und dies zu erreichen, indem die Hersteller mehr Wert darauf legen, ihr Serienmotorrad rennwürdiger zu machen (da das Werksteam die Serienmotorräder nicht gefahren hat). sondern hatte handgefertigte Werksräder). Die Idee war, dass die Werksteams mit einem Serienrad fahren müssten und die Hersteller dieses Serienrad besser machen würden, um ihren hochbezahlten Stars zu helfen - und dabei den Privatfahrern zu helfen. In der Praxis bekommt das quietschende Rad jedoch das Fett. Und da Privatleute das Quietschen nicht dürfen, sind nur die Werksteams zu hören.


Als Kawasaki den Gastank nicht groß genug machte, um 45 Minuten zu fahren, war dies Kawasakis Lösung. Es war ein zusätzlicher Kraftstofftank, der anstelle des Benzinhahns angeschraubt wurde.

Als sich herausstellte, dass einige Serienkraftstofftanks möglicherweise nicht die 45-Minuten-Motos herstellen, die Ende der 1980er bis Anfang der 90er Jahre zurückgehalten wurden, wollten die Werksteams, dass die Regel geändert wird, damit sie größere Kraftstofftanks betreiben können. Die AMA weigerte sich zunächst, sich zu bewegen - was durch die Tatsache belegt wurde, dass das Peak Honda-Team von Pro Circuit jedes Wochenende ihre serienmäßigen Kunststoff-Kraftstofftanks blau lackieren musste -, da der Lack während der Rennen abplatzen würde. Mitch Payton fragte die AMA, ob er identische Aluminiumtanks (nicht kleiner, nicht leichter und nicht schmaler) bauen und die Gastanks der AMA zur Genehmigung vorlegen könne. Nicht weil er einen Leistungsvorteil wollte, sondern weil er nicht jeden Mittwoch rote Gastanks blau streichen wollte. Die AMA sagte: "Nein." Zu der Zeit war die AMA der Ansicht, dass die Regel dazu da war, die Mängel der Serienräder zu beheben, indem sie gezwungen wurden, Fahrräder zu bauen, die dem Layout der früheren Werksräder des Werks entsprechen.

Die Mechaniker halten alle möglichen Tricks bereit, damit die Vorratstanks mehr Kraftstoff enthalten. Am häufigsten wurde kochendes Wasser in den Vorratstank gegossen, damit dieser anschwillte, während Kawasaki zusätzliche Aluminiumtanks unter den Vorratstank fügte. Die häufigsten Anblicke waren Mechaniker, die die Benzintanks der Fahrer nachfüllten, als sie von der Sichtungsrunde zurückkamen.

Als die Werksteams nach dem Recht fragten, größere Aluminiumtanks zu betreiben, stellte die AMA die oben genannte Regel auf (die nichts über die Beibehaltung der gleichen Breite oder Kraftstoffposition (in Bezug auf den zu ersetzenden Tank) aussagt Richtige Leute quietschen, die Regeln werden geändert. Es ist alles umstritten, weil die Motos auf 30 Minuten plus zwei Runden verkürzt wurden.

Die SPRINT HERO-SERIE 2019 BEGINNT AM 5.-6. JANUAR BEI GLEN HELEN

Weitere Informationen finden Sie unter wwwsprintheroracing.com

ERSTES REM-MOTOKROSS VON 2019 AM JAN. 12

Weitere Informationen finden Sie unter www.remsatmx.com

ALTE SCHULE SCRAMBLES 2019 SAISON BEGINNT AM JAN. 12

Für weitere Informationen gehen Sie zu www.oldschoolscramblesracing.com

ERSTE KOSTENLOSE FAHRT BEI GLN HELEN OLD SCHOOL SCRAMBLES

 

MALCOLM SMITH'S "NO WIMPS IN BAJA" TOUR AM JAN. 27 BIS FEB. 1

Um sich zu registrieren oder weitere Informationen zu erhalten, gehen Sie zu www.malcolmsmithadventures.com

SIE MÜSSEN DIE WAHRHEIT KENNEN: 2019 MXA 450 SHOOTOUT VIDEO

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Es ist vollgepackt mit Fahrradtests, Produktbewertungen und Moto-Infos. Wir testen nicht nur die Werke Husky TC250 Zweitakt, die Husqvarna für Jason Anderson gebaut hat, sondern wir haben auch die aktuellen Zweitakte von Ryan Villopoto, Ivan Tedesco, Travis Pastrana und Damon Bradhaw - die Motorräder, die sie jetzt fahren, nicht wieder in ihrem Blütezeit. Plus viel, viel mehr.

Abonnieren Sie MXA? Du solltest. Besonders während unseres Holiday Susbscription Sale. Wir wissen, dass Sie denken, dass Printmagazine tot sind und dass das Internet die Lücke füllen wird, aber die meisten Dinge in der aktuellen Ausgabe von MXA werden für einige Monate, wenn überhaupt, nicht im Internet erscheinen. Glücklicherweise können Sie MXA auf Ihrem iPhone, iPad, Kindle oder Android herunterladen, indem Sie in den Apple Store, bei Amazon oder Google Play oder in einer digitalen Version gehen. Noch besser ist es, wenn Sie Motocross Action abonnieren und eine Chaparral-Geschenkkarte im Wert von 25 USD erhalten, die Sie für alle benötigten Motorradteile oder -produkte ausgeben können. Sie können (800) 767-0345 anrufen oder zu gehen www.hi-torque.com/product/motocross-action-holiday oder klicken Sie auf das Feld unten auf dieser Seite.

WO SIE IN DER ZUKUNFT SEIN WERDEN: RENNPLAN 2019


Schließen Sie sich an diesem Samstagabend der Menge im Anaheim Stadium an.

2019 AMA SUPERCROSS-SERIE
5. Januar …………………………… .Anaheim, CA.
12. Januar ……………………… .Glendale, AZ
19. Januar ……………………… .Anaheim, CA (3-Moto-Rennen)
26. Januar ………………………… .Oakland, CA.
2. Februar …………………………… San Diego, CA.
9. Februar ………………………… ..Minneapolis, MN
16. Februar ……………………… .Arlington, TX
23. Februar ………………………. Detroit, MI (3-Moto-Rennen)
2. März …………………………… Atlanta, GA (250 E / W Shootout)
9. März ………………………… Daytona Beach, FL
16. März ……………………… .Indianapolis, IN
23. März ……………………… .Seattle, WA
30. März ………………………… .Houston, TX (3-Moto-Rennen)
6. April …………………………… Nashville, TN
13. April ………………………… .Denver, CO
27. April ……………………… .Ost Rutherford, NJ
4. Mai …………………………… Las Vegas, NV (250 E / W Shootout)

2019 AMA NATIONAL CHAMPIONSHIP
18. Mai …………………… Hangtown, CA.
25. Mai ………………… ..TBA
1. Juni .. ……………….… .Thunder Valley, CO
15. Juni .. ………………… Mt. Morris, PA
22. Juni ………………… .Jacksonville. FL
29. Juni .. ………………… Southwick, MA
6. Juli ………………….… .Red Bud, MI
20. Juli …………………… Millville, MN
27. Juli …………………… Washougal, WA
10. August .. ………………… .Unadilla, NY
17. August. …………………. Budds Creek, MD
24. August ………………… ..Crawfordsville, IN

2019 FIM MOTOCROSS WELTMEISTERSCHAFT
3. März …………………… Argentinien (wegfliegen)
24. März …………………… England
31. März …………………… Holland
7. April ………………. …… ..Italien # 1
1. Mai …………………… ..Shanghai (wegfliegen)
12. Mai …………………… Italien # 2
19. Mai ………………… ..Portugal
26. Mai …………………… Frankreich
9. Juni ………………… .Russland
16. Juni ………………… ..Latvia
23. Juni ………………… ..Deutschland
7. Juli ……………………… Indonesien # 1 (wegfliegen)
14. Juli …………………… Indonesien # 2 (wegfliegen)
28. Juli ………………… Tschechische Republik
4. August ………………….… .Belgien
18. August …………………… Italien # 3
25. August ………………… ..Schweden
8. September …………………… Türkei
22. September ………………… ..Hong Kong (wegfliegen)

2019 MOTOCROSS DES NATIONS
29. September …………………………… .Assen, Holland

2019 WELT-OFF-ROAD-MEISTERSCHAFT (WORCS)
18.-20. Januar …………………… .Primm, NV
1. bis 3. Februar …………………………… Glen Helen, CA.
1.-3. März ……………………… .. See Havasu, AZ
22.-24. März ……………………… Peoria, AZ
12.-14. April ……………………… .Las Vegas, NV
24. bis 26. Mai …………………… Mesquite, NV
2. bis 4. August ……………………… ..McCleary, WA
13.-15. September ………………… .Glen Helen, CA.
4. bis 5. Oktober ……………………… ..Milford, CA.
15.-17. November ……………………… Las Vegas, NV

2019 WELT ZWEI-TAKT-MEISTERSCHAFT
20. April ………………………… .Glen Helen

2019 KANADISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT
1. Juni …………………………… ..Wild Rose, AB
8. Juni …………………………… ..Blackwater, BC
15. Juni …………………………… McNabb Valley, MB
13. Juli …………………………… .Gopher Dunes, ON
20. Juli …………………………… .San Del Lee, ON
27. Juli …………………………… .Riverglade, NB
3. August …………………………… ..Deschambault, QC
17. August ………………………… Walton, ON

2019 AMA NATIONAL AMATEUR MEISTERSCHAFT
29. Juli-Aug. 3 ………………… .Loretta Lynn, TN

BRITISCHE ARENACROSS-MEISTERSCHAFT 2019
18.-19. Januar ……………………… .Belfast, Irl
1-2. Februar …………………………… ..Birmingham, GB
15.-6. Februar ………………………… ..Sheffield, GB

BRITISCHE NATIONALMEISTERSCHAFT 2019 XNUMX
10. März …………………………… FatCat
14. April …………………………… .Lyng
5. Mai …………………………… ..Canada Heights
2. Juni …………………………… .Blaxhall
30. Juni ………………………… ..Desertmartin
21. Juli …………………………… Hawkstone Park
11. August …………………………… Foxhill
15. September ……………………… .Landrake

2019 AMA VINTAGE MOTORRADTAGE
5.-7. Juli …………………………… .Lexington, Ohio

2019 AMA NATIONAL AMATEUR MEISTERSCHAFT
29. Juli-Aug. 3 ………………… .Loretta Lynn, TN

2019 RYAN VILLOPOTO AMATEUR MOTOCROSS CUP
22.-25. August ……………………… ..Grays Harbor, WA

2019 DEUTSCHE MX MASTERS MEISTERSCHAFT
14. April ……………………………. Wirklich Drehna
2. Juni …………………………… Mogger, Österreich
30. Juni …………………………… .Molln
21. Juli …………………………… ..Zehn
11. August …………………………… .Gaildorf
1. September …………………………… ..Biel
15. September ………………………… Wald Gerlingen

MONSTER-ENERGIE-CUP 2019
21. Oktober …………………………… ..Las Vegas, NV

VET-WELTMEISTERSCHAFT 2019
2.-3. November …………………………… ..Las Vegas, NV

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