MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: DIE JAHRESZEIT, JOLLY ZU SEIN

• JODY'S BUDDY, JIMMY MAC, MACHT EINE PILGERFAHRT, UM KNIEVELS SNAKE RIVER CANYON JUMP SITE ZU EVELN

Jimmy zeigte auf die andere Seite des Snake River Canyon, wo Evel landen wollte. Persönlich ist es viel weiter als im Fernsehen. Was dachte Evel?

Für diejenigen, die es nicht wissen, gibt es Jimmy Mac, der in Hunderten von "Jody's Box" -Säulen berühmt wurde, und obwohl er nicht immer so verrückt ist, wie Jody ihn in seinen Geschichten malt, spielt Jimmy ein tiefes Mittelfeld für die Softball-Team der Society of Psychiatrists. Glauben Sie uns nicht? Wer sonst würde den Sprinter und seine Frau zusammenpacken und zu den einsamen Twin Falls in Idaho fahren, um die Stelle zu sehen, an der Evel Knievel sich in einen starken Gegenwind der Kontroversen stürzte. Erraten Sie, was? Es ist immernoch da. All das - der riesige, rampenförmige Erdhaufen, die Betonträger, von denen der Sky Cycle abhob, und natürlich der Snake River Canyon selbst.

Sie können alles über Jimmy Macs Reise von lesen Mit einem Klick hier. Aber bis Sie ein Klicken bekommen, sind hier einige Schnappschüsse, um Ihren Appetit auf einen Urlaub im Jimmy Mac-Stil zu stillen.

Jimmy stand auf dem Erdhügel, auf dem Evel seine Startrampe für seinen Sprung am 8. September 1974 gebaut hatte.

Die Startrampe befindet sich jetzt im wunderschönen Shoshone Falls State Park, wo ein Schild an Knievels Versuch erinnert.

Wenn Sie die Überreste von Evel Knievels Sky Cycle sehen möchten, müssen Sie zum Evel Knievel Museum in Topeka, Kansas, gehen.

DIE 30. JÄHRLICHE AUKTION FÜR WEINLESE UND ANTIKE MOTORRÄDER, DIE FÜR DEN 28. APRIL BIS 1. MAI 2021 IN LAS VEGAS VORGESEHEN IST

Motorräder, Motorräder, Motorräder überall. Dies fand letztes Jahr am Dienstagmorgen statt - außerdem gab es zwei weitere Lagerbereiche.

Mecum Auctions hat die 30. jährliche Vintage & Antique Motorcycle Auction verschoben. Die Veranstaltung findet nun vom 28. April bis 1. Mai 2021 statt. Aufgrund von Planungskonflikten in South Point findet die Auktion nun im Las Vegas Convention Center statt.

Wenn Sie bereits Hotelreservierungen in South Point vorgenommen haben, müssen Sie diese anrufen, wenn Sie Ihre Reservierung ändern möchten. Dies geschieht nicht automatisch. Sie sind herzlich eingeladen, während der neu geplanten Auktionstermine in South Point zu bleiben. Wenn Sie sich dafür entscheiden, koordiniert Mecum während der Auktion den Shuttleservice zwischen South Point und dem Las Vegas Convention Center.

Wähle deine Farbe. Die Motocross-Welt war bei der letztjährigen Mecums-Auktion gut vertreten.

Für diejenigen, die näher an die Veranstaltung heranrücken möchten, ist das Westgate Hotel and Casino das nächstgelegene Hotel zum Kongresszentrum, nur einen kurzen Spaziergang von der Auktion entfernt. Mecum sichert sich einen Raumblock mit einem speziellen Auktionspreis für die Teilnehmer. Weitere Informationen zur bevorstehenden Motorradauktion in Las Vegas, zum Versenden eines Motorrads oder zur Registrierung als Bieter finden Sie unter Mecum.comoder rufen Sie (262) 275-5050 an, um weitere Informationen zu erhalten.

Der SWM-Sammler Pete Vetrano kaufte diese 1980er SWM RS440GS Enduro für nur 3500 US-Dollar.

Letztes Jahr gab es drei sehr schöne AJS 410 Stormers. Dieses Modell von 1973 kostete 6600.00 USD, während ein Modell von 1970 4950 USD und 1976 4675 USD kostete.

Es gab letztes Jahr eine Reihe von Montesa in Las Vegas und alle verkauften sich gut - sogar dieser 250 King Scorpion. Ein 1974er 250VR überquerte den Block bei 14,850 USD und 1972 wurde der Cappra 250 für solide 15,400 USD verkauft.

Gerrit Wolsink brachte drei Motorräder aus Europa zur Mecums-Auktion 2020. Dieses 1965er Doppelrohr CZ 360 verkaufte 16,500 US-Dollar.

Dieser makellose BSA A1959 Spitfire Scrambler von 10 wurde auf der Bühne für 27,500 US-Dollar verkauft. Es war eines von nur 260 Einheiten, die für 1959 produziert wurden.

Dieser Prototyp des Suzuki RA1966 von 125 verfügte über einen 125-cm27,500-Zweitaktmotor mit Drehventil und einem Vierganggetriebe mit Neutralleiter oben und einem Vierten unten. Es wurde für XNUMX US-Dollar verkauft.

Dieser Hodaka Combat Wombat von 1973 war die Motocross-Version des Enduro-Bikes Hodaka Wombat 125. Der Combat Wombat wurde 1974 durch den orangefarbenen Super Combat 125 ersetzt. Dieses 1973er Modell wurde letztes Jahr für 5775 US-Dollar verkauft und war fahrbereit.

Letztes Jahr gab es sieben Harley Davidson MX250 St. Mecums. Dieses wurde als eines der ursprünglichen Testräder mit Rückmeldung an Harley-Davidson bezeichnet. Ein glücklicher Bieter zahlte 23,100.00 USD, um der neue Hausmeister zu sein.

Dies ist nicht Steve McQueens Rickman Triumph. Es ist eine moderne Nachbildung, die in den letzten Jahren in England gebaut wurde. Dieser Steve McQueen Desert Racer übernimmt treu die authentischen Teile, das Aussehen und die Handwerkskunst der realen Sache. Als das Replikat vor über einem Jahrzehnt zum ersten Mal eingeführt wurde, lag der Preis bei 18,750 US-Dollar. Dieser wurde für 14,300 US-Dollar in Las Vegas verkauft.

Dieses 1968 CZ Seitenrohr war größtenteils original und wurde bei der Mecums Motorcycle Auction 4400 für 2020 USD verkauft.

Bevorzugen Sie etwas Neueres? Erstes Jahr des Aluminiumrahmens für CR125 und CR250. Die Preise für den neuen Honda CR2007 85 - 6050 USD, CR125 - 12,100 USD und CR250 - 11,500 USD.

Der Maico 501 ist legendär für die Menge an Strom, die er zu seiner Zeit produzierte. Dieses nahezu perfekte Modell von 1972 ist ein frühes Serienmodell und brachte 22,500 US-Dollar ein.

MXA „MAIL ENTRIES“ - LESER SCHREIBEN UND WIR ANTWORTEN


Sie können eine russische Übersetzung von MXA auf unserer Website erhalten, aber laut Arkady ist sie "weniger genau".

DIE MOSKAU-VERSION

Lieber MXA,
Ich heiße Arkady Merlin. Ich komme aus Moskau, Russland. Ich bin 52 Jahre alt. Motocross ist seit meiner Kindheit mein Hobby, weil mein Vater Motocross-Trainer in der Sowjetunion war. Ich habe Motocross Action schon lange auf Ihrer Website gelesen. Auf www.motocrossactionmag.com gibt es jedoch ein Sprachproblem. Auf der Startseite von MXA befindet sich eine Google-Übersetzungsschaltfläche, die jedoch beim Öffnen der russischen Version nicht korrekt war. Mein Englisch ist sehr gut und ich wäre bereit, Ihre Artikel für Ihre Webseiten ins Russische zu bearbeiten. Eine weltberühmte Zeitschrift muss eine hochwertige Übersetzung haben.

MXA druckt seine Website-, Magazin-, Facebook- oder Instagram-Seiten nicht in einer anderen Sprache als Englisch. Wir bieten die Google Übersetzer-Funktion an, aber mit dem Verständnis, dass Motocross-Jargon in keiner anderen Sprache als Englisch gut übersetzt werden kann. Wir schätzen das Angebot, aber wir ziehen es vor, dass unsere Gedanken und Meinungen im Ton und in der Absicht sind, wie wir sie ursprünglich geschrieben haben. Und da auf der MXA-Website täglich, sieben Tage die Woche und 365 Tage im Jahr bis zu sechs neue Artikel veröffentlicht werden, würden Sie Ihre ganze Zeit mit Übersetzen verbringen. Es wäre Zeitverschwendung, da Sie über ausreichende Englischkenntnisse verfügen, um MXA wie geschrieben zu lesen.

ERSTER RUSSISCHER, JETZT DUAL-SPORT

Wir testen Cross-Country-Bikes, die auf dem Motocross-Modell einer Marke basieren, wie das Husqvarna FX450 (oben), das KTM 450XCF, das Honda CRF450RX oder das Yamaha YZ250X.

Lieber MXA,
„Ja, Virginia“, mir ist klar, dass Sie kein Dual-Sport Action-Magazin sind, aber die alternde Generation von Fahrern aus der Blütezeit des Motocross scheint den Dual-Sport- und Offroad-Markt wachsen zu lassen. Sie haben bereits Offroad-Modelle getestet. Warum also nicht Dual-Sport-Bikes wie das CRF450L oder das KTM 500EXC? Beide sind momentan sehr beliebte Motorräder und basieren auf ihren Motocross-Verwandten.

Es ist wahr, dass wir einige Offroad-Modelle testen, aber wir wählen sie sorgfältig aus, um sicherzustellen, dass die beiden Sportarten, in die sie passen, Cross-Country-Rennen und Motocross sind. Es wäre eine Strecke für uns, Dual-Sport-Bikes zu testen, die für Trailriding und Straßeneinsatz konzipiert sind. Wir haben Ihre Referenz „Ja, Virginia“ jedoch geliebt. Es ist ein Insider-Witz für langjährige MXA-Leser.

ERSTER DOPPELSPORT, JETZT TRAIL BIKES

Die MXA-Testfahrer haben eine Affinität zu Hondas XR-Linie in Vergangenheit und Gegenwart, und bevor es speziell gebaute Viertakt-Motocross-Motorräder gab, haben wir viele einmalige Rennräder gebaut, die auf Honda XR500, Kawasaki KLX250, Yamaha TT500 oder Suzuki basieren DR350s, aber niemals auf einem XR200.

Lieber MXA,
Ich habe eine 1997 Honda XR200 mit Serienfederung. Ich bin mit ungefähr 168 Pfund auf die Strecke gekommen, und die Federung ist bei meinen mittelgroßen Sprüngen viel zu weich. Können Sie mir bei der Einstellung und Einstellung der Federung helfen?

Sie stellen einer Zeitschrift, die High-End-Motocross-Maschinen testet, eine Frage zu einem 23 Jahre alten Trailbike, das niemals auf einer Motocross-Strecke gefahren werden sollte. Wir haben noch nie einen Honda XR200 getestet, aber Ihr Händler vor Ort sollte in der Lage sein, steifere Federn für Ihre Gabeln und Stoßdämpfer zu finden.

STÖRENDER BRIEF

Tom White und Jody Weisel von MXA traten von Anfang der 1970er Jahre bis kurz vor dem Tod von Tom im Jahr 2017 gegeneinander an. MXA möchte den Wünschen unseres Freundes nachkommen.

Lieber MXA,
Ich bin beunruhigt darüber, dass Sie Tom Whites „Classic Iron“ -Geschichten erzählen, ohne zu bemerken, dass Tom White tot ist. Ich finde es irreführend.

Tom White gründete das „Early Years of Motocross Museum“ und sammelte über 170 Motorräder in seiner Privatsammlung. Für sein Museum schrieb er detaillierte Beschreibungen zur Geschichte jedes Fahrrads und ließ Jody Weisel jede der Beschreibungen Korrektur lesen. MXA machte Studiofotos der Motorräder, die Tom auf der Website seines Museums verwenden konnte, und Tom erlaubte MXA, die „Classic Iron“ -Geschichten zu veröffentlichen, um die Öffentlichkeit über die Geschichte der Motorräder aus den Anfangsjahren des Sports zu informieren.

Als Tom im November 2017 verstarb, war er daran interessiert, dass sein Museum weiterhin existiert und die „Classic Iron“ -Geschichten weiterlaufen (bis uns die Fahrräder in seinem Museum ausgegangen sind). Wir fühlen uns nicht gezwungen zu erwähnen, dass der Autor der Geschichten aus drei Gründen tot ist: (1) Tom war eine mächtige Kraft in der Motorradindustrie und sein Tod wurde nicht nur auf den Seiten von MXA, sondern auch durch die fortdauernden Auszeichnungen, die seine Familie nach seinem Tod erhielt, gut vermerkt. (2) Wir haben noch nie eine Ausgabe von "The Sun Also Rises" mit der Aufschrift "By the Late Ernest Hemingway" gesehen. (3) Sie sagen, wir führen Sie in die Irre, dass Tom noch lebt, aber Sie schreiben uns einen Brief, in dem Sie sagen, dass Sie wissen, dass er gestorben ist. Wie führen wir Sie in die Irre? „Klassisches Eisen“ ist Teil des Erbes unseres lieben Freundes, und wir führen es nach seinen Wünschen in Erinnerung an ihn.

Sie können eine E-Mail senden oder den MXperts Fragen stellen an mxa@hi-torque.com.

WIE SCHWER WAR CHAD? MERK DIR DAS?


Beim Millville National 2011 flog Chad Reed wie ein Vogel durch die Luft… und stürzte wie ein Klavier zu Boden. Aber er stand auf und raste weiter. Das ist der Chadapault!

HABEN SIE DEN SUPERCROSS-ZEITPLAN 2021 ERHALTEN? WEST IST JETZT OSTEN

Das Supercross-Finale 2021 ist für den 1. Mai in Salt Lake City geplant. Hoffentlich werden Zuschauer anders als beim letzten Mal in SLC zugelassen.

Die 250 East / West-Serie hat sich wie eine Flunder am Strand umgedreht. Feld Motorsports schockierte die 250 West-Privatfahrer, als sie ankündigten, dass Orlando zusammen mit Daytona, Dallas und Atlanta 250 West-Runden ausrichten würde. Die letzte Runde in Salt Lake City wäre ein kombiniertes 250-Ost / West-Rennen.

Insgesamt werden in der AMA Supercross-Serie 2021 samstags 13 Rennen und dienstags vier Rennen ausgetragen (Houston, Indy, Arlington und Atlanta). Sie werden 17 Rennen in 7 Städten in 5 Bundesstaaten fahren (Texas 6 Rennen, Florida 3 Rennen, Indianapolis 3 Rennen, Georgia 3 Rennen und Utah 2 Rennen). Wenn es jemals eine Zeit für eine einzelne AMA 250 Supercros-Meisterschaft gab, ist dies das Jahr (bevor die 250 West-Jungs so weit nach Osten geschickt werden, dass sie in Haiti fahren werden).

MXA PRODUCT SPOTLIGHT: PRO CIRCUIT KÜHLERSCHLAUCHSÄTZE

Pro Circuit freut sich, zwei neue Kühlerschlauch-Kits für den 2020 Kawasaki herauszubringen. Das Kawasaki KX250 Standard-Kühlerschlauch-Kit und das Y-Kühlerschlauch-Kit sind ein Muss, damit Ihr KX250 kühl läuft und seine Leistung optimal ist. Dank der hervorragenden Silikonmaterialien halten die Pro Circuit-Kühlerschlauch-Kits höheren Temperaturen und Drücken stand als die OEM-Schläuche. Diese Schlauchkits sind in einer nicht verblassenden hellblauen Farbe erhältlich, die Ihrer Rennmaschine einen Trick-Factory-Look verleiht.

STANDARD-KÜHLERSCHLAUCH-KIT Das Standard-Kühlerschlauch-Kit verfügt durchgehend über hochwertiges Silikon, das bei höheren Temperaturen und Drücken als die serienmäßigen Gummischläuche betrieben werden kann. Die Schläuche werden mit einem hochpigmentierten hellen Blau gekrönt, das lebendig bleibt und mit der Zeit nicht verblasst. Das Pro Circuit Kühlerschlauch-Kit ist der perfekte Weg, um das Aussehen Ihres Fahrrads anzupassen. Verkaufspreis: 105.00 USD

"Y" -KÜHLERSCHLAUCHSATZDas Pro Circuit-Kühlerschlauch-Kit „Y“ wurde entwickelt, um die Kunststoff-Y-Winkelstücke anderer Kühlerschläuche zu entfernen. Unter extremen Bedingungen können diese Kunststoffbögen schmelzen. Pro Circuit-Schlauchkits sind nicht nur leicht und können sich im heißen Zustand ausdehnen, sondern sehen auch hellblau aus und bleiben lebendig und verblassen nicht mit der Zeit. Verkaufspreis: 155.00 USD. Weitere Informationen finden Sie unter www.procircuit.com

FAHRRÄDER, DIE SIE WÜNSCHEN, DASS SIE GEFAHREN WURDEN: MXAS NACKTE YAMAHA YZ250

Benzin wiegt 6 Pfund pro Gallone. Stellen Sie sich also vor, wie leicht ein YZ250 sein könnte, wenn Sie den Benzintank loswerden. Ja, dieses Foto wirft viele unbeantwortete Fragen auf, aber es gibt keine Fotos. Dies ist ein echtes Foto eines himmelhohen YZ250 ohne Schmuck.

MXA SHOOTOUT VIDEO: 2021 HONDA CRF450 GEGEN HUSQVARNA FC450

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 GASGAS MC 450F

MXA-FOTO DER WOCHE: WUSSTEN SIE SCHON, DASS SCOTT BURNWORTH EINE KTM RENNTE?

Wir haben es nicht getan, bis wir 1987 diese spanische Anzeige für Scott auf der Marsimoto KTM 250 gefunden haben.

HABEN SIE DIE AUSGABE VON MXA IM JANUAR 2021 GESEHEN?


Was ist in der neuesten Ausgabe von MXA? Wie wäre es mit vollständigen Tests auf dem 2021 Husqvarna FC250, 2021 Honda CRF450, 2021 Yamaha YZ125, 2021 Kawasaki KX250 und Mike Alessis World Two-Stroke Championship, die ESR Yamaha YZ325 gewinnen.

WIE ABONNIEREN MXA Damit Sie nie ein anderes Problem verpassen, erhalten Sie außerdem eine 25-Dollar-Geschenkkarte für den Rocky Mountain, um Ihre Kosten zu decken

Wenn Sie abonnieren MXA Sie können das Magazin auf Ihrem iPhone, iPad, Kindle oder Android herunterladen, indem Sie den Apple Store, Amazon oder Google Play oder eine digitale Version aufrufen. Noch besser ist es, wenn Sie Motocross Action abonnieren und die fantastische Printausgabe von einem uniformierten Mitarbeiter der US-Regierung zu Ihnen nach Hause bringen lassen. Haben wir die 25-Dollar-Geschenkkarte für ein Teil erwähnt, das Sie von Rocky Mountain ATV / MX wünschen? Sie können (800) 767-0345 oder anrufen Hier klicken (oder auf dem Feld unten auf dieser Seite) zum Abonnieren.

MXA TEAM GETESTET: SKF DOPPELVERBUNDENE GABELDICHTUNGEN

SKF hat den Ruf, die langlebigsten und besten Gabeldichtungen im Motocross-Geschäft zu bauen, und seine neueste Innovation mit zwei Verbindungen trägt wesentlich dazu bei, diesen Ruf zu verbessern.

Das MXA Die Wrackbesatzung durchläuft die Gabeldichtungen mit einer Rate von einer pro Woche. Das mag schlecht klingen, aber wir haben über 25 Testräder, die wir ständig fahren. Die harten Realitäten des Rennens auf kiesigem Boden garantieren, dass zu einem bestimmten Zeitpunkt auf einem unserer Testräder Öl in Richtung des vorderen Bremsrotors sickert. Eine undichte Gabeldichtung bedeutet Ausfallzeiten, da moderne umgedrehte Gabeln ein Minimum an Know-how und Werkzeugen erfordern, um eine Gabeldichtung zu ersetzen. Wenn also jemand eine Gabelabdichtung im neuen Stil herausbringt, sind wir sofort dabei.

Letztes Jahr haben wir damit begonnen, SKF Dual-Compound-Gabeldichtungen in jeden Lecker einzubauen, den wir hatten. Das erlaubte uns, eine Flotte von zu bauen MXA Testräder mit dem neuesten Siegel von SKF. Die Technologie hat uns angezogen, weil die neuen Dichtungen eine überlegene Abdichtung, ein besseres Abwischen des Schmutzes, weniger Gabelreibung und eine längere Lebensdauer versprachen. Die SKF Dual-Compound-Gabeldichtungstechnologie wurde entwickelt, um eine überlegene Dichtleistung zu erzielen, indem zwei verschiedene Verbindungen in einer Gabeldichtung zusammengeformt werden.

Der grüne Mischgummi wird für die Scheibenwischer der Gabelabdichtung verwendet. Es ist robust und langlebig. Der rote Verbundgummi wird gegen die Gabelrohre verwendet. Es ist weicher, flexibler und hat eine neu gestaltete Dichtlippe. Der weichere Gummi kann Unvollkommenheiten im Gabelrohr folgen, um eine gute Abdichtung gegen Leckagen zu gewährleisten. Der Zweimischgummi wird durch einen Metalleinsatz unterstützt, der für strukturelle Integrität sorgt. Der Gabelwischer verfügt über eine selbstreinigende Feder mit offenem Wind, um den Dichtungsdruck des Wischers zu erhöhen.

Die Erfahrung hat uns gezeigt, dass Kayaba-Dichtungen am wahrscheinlichsten auslaufen. Showa-Robben sind am zweithäufigsten und WP-Robben am unwahrscheinlichsten. Warum? Weil die WP-Gabeln von KTM serienmäßig mit SKF-Gabeldichtungen geliefert werden (obwohl keine Dual-Compound-Dichtungen). Eine Gabeldichtung lebt in einer schmutzigen Umgebung, in der sie bei hohen Wellendrehzahlen mit sofortigen Richtungsänderungen einen sehr langen Hub aushalten muss. Wenn Sie die Seitenlasten, Verunreinigungen und Migration von Partikeln zum Bild hinzufügen, ist es erstaunlich, dass jede Dichtung den Anforderungen des Motocross gerecht wird - und die meisten nicht.

Für unseren Langzeittest haben wir jede undichte OEM-Dichtung mit einer Ersatz-SKF Dual-Compound-Gabeldichtung repariert. Wir können nicht sagen, dass wir nie einen Ausfall einer SKF Dual-Compound-Gabeldichtung hatten, aber wir können sagen, dass diese Fehler auf Felsbrocken im Chrom des Gabelbeins zurückzuführen sind, die die Lippe der Dichtung zerrissen haben. Auf der ganzen Linie bieten die Dual-Compound-Dichtungen weniger Haftreibung, überlegene Abdichtung und längere Lebensdauer.

WAS IST DER SQUAWK? Preis. SKF Gabeldichtungen kosten mehr als die meisten Aftermarket-Dichtungen, obwohl der Preis eine neue Staubdichtung beinhaltet. Angesichts der Kosten für den Austausch von Gabeldichtungen lohnt sich der Preis für eine doppelt so lange Dichtung.

Ziffern? $ 39.99 (eine Dichtung und ein Scheibenwischer) - www.innteck-usa.com, (866) 252-8772 oder Ihren Händler vor Ort.

MXA BEWERTUNG: Wenn Sie die Wahrscheinlichkeit eines Gabeldichtungslecks beseitigen möchten, müssen Sie die bestmöglichen Dichtungen verwenden. Im MXANach Meinung von sind die besten verfügbaren Dichtungen SKF Dual-Compound-Gabeldichtungen.

PANICREV'S WINTER CAMP IN GLEN HELEN AM 28.-30. DEZEMBER

PanicREV freut sich, am 28., 29. und 30. Dezember ihr Wintercamp in der westlichen Region auf dem Glen Helen Raceway in Südkalifornien bekannt zu geben! CampREV wurde entwickelt, um Fahrern durch ihr Weltklasse-Programm eine solide spirituelle, physische und technische Grundlage zu bieten. CampREV ist für Fahrer aller Altersgruppen und Könnerstufen konzipiert, die ihre Fähigkeiten auf der Rennstrecke auf ein neues Niveau heben möchten! Dies wird erreicht, indem jeder nach Alter und Können in Gruppen aufgeteilt wird. CampREV bietet tägliche Kapellendienste und Gebete sowie verfeinerte Fähigkeiten wie Konditionierung, Kurven, Springen, Starts, Fahrposition, Technik und eine Menge Spaß! Kommen Sie mit CampRev in Glen Helen ins neue Jahr und haben Sie die Zeit Ihres Lebens! Weitere Informationen finden Sie unter www.camprev.com

MXA SHOOTOUT VIDEO: 2021 KAWASAKI KX450 GEGEN YAMAHA YZ450F

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 GASGAS MC 250F

MXA AD DER WOCHE: DER ANDRE MALHERBE BOOT


Der AXO Malherbe Boot war AXO Opening Volley, um in den USA ein großer Name zu werden. Es wurde vom zweifachen 500-Weltmeister Andre Malherbe gebilligt und verfügte über ein internes Schnürsystem sowie zwei Schnallen und einen großen Klettverschluss. Sie verkauften für 169.95 $.

VERFOLGUNG DER RENNPLANE 2021

Die 17-Runden-Supercross-Serie 2021 kommt zurück, aber nur in 7 Städten in 5 Bundesstaaten.

2021 AMA KICKER ARENACROSS MEISTERSCHAFT
8. Januar …… .Starkville, MS
9. Januar …… .Starkville, MS
15. Januar… .Lubbock, TX
16. Januar ... Lubbock, TV
22. Januar… .Guthrie, OK
23. Januar… .Guthrie, OK
29. Januar… .Denver, CO
30. Januar… .Denver, CO
5. Februar… .Reno, NV
6. Februar… .Reno, NV
5. März… .Amarillo, TX
6. März… .Amarillo, TX

ÜBERARBEITET 2021 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP (AKTUALISIERT)
16. Januar (Samstag)… Houston, TX (250 West)
19. Januar (Dienstag)… .Houston, TX (250 West)
23. Januar (Samstag)… Houston, TX (250 West)
30. Januar (Samstag)… Indianapolis, IN (250 West)
2. Februar (Dienstag)… .Indianapolis, IN 250 West)
6. Februar (Samstag)… Indianapolis, IN (250 West)
13. Februar (Samstag)… Orlando, FL (250 Ost)
20. Februar (Samstag)… Orlando, FL (250 Ost)
6. März (Samstag)… Daytona Beach, FL (250 Ost)
13. März (Samstag)… Arlington, TX (250 Ost)
16. März (Dienstag)… Arlington, TX (250 East)
20. März (Samstag)… Arlington, TX (250 Ost)
10. April (Samstag)… Atlanta, GA (250 Ost)
13. April (Dienstag)… Atlanta, GA (250 Ost)
17. April (Samstag)… Atlanta, GA (250 West)
24. April (Samstag)… Salt Lake City (250 West)
1. Mai (Samstag)… Salt Lake City (250 Ost / West)

2021 VORLÄUFIGER GRAND PRIX-ZEITPLAN (AKTUALISIERT)
3. April… Maskat, Oman
25. April… TBA, Italien
16. Mai… Agueda, Portugal
23. Mai… Oss, Holland,
30. Mai… Teutschenthal, Deutschland
13. Juni… Orlyonok, Russland
20. Juni… Kegums, Lettland
4. Juli… Jakarta, Indonesien
11. Juli… Semarang, Indonesien
25. Juli… Medaillon, Tschechische Republik
1. August… Lommel, Belgien
8. August… Uddevall, Schweden
22. August… KimiRing, Finnland
29. August… Igora, Russland
12. September… Afyonkarahisar, Türkei
19. September… TBA, China
10. Oktober… St, Jean d'Angely, Frankreich
17. Oktober… Intu Xanadu, Spanien
31. Oktober… TBA
14. November… Neuquen, Argentinien

AUSTRALISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT 2021
11. April… Wonthaggi, VIC
2. Mai… Canberra, ACT
30. Mai… Gillman, SA
27. Juni… Maitland, NSW
25. Juli… Wodonga, VIC
9. August… TBA, QLD
14. August… .Coolum, QLD
14. August… .Coolum, QLD

2021 ADAC DEUTSCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT
18. April… Dreetz
16. Mai… Mogger
6. Juni… Reutlingen
3. Juli… Bielstein
18. Juli… Tensfeld
5. September… Fürstliche Drehna
9. September… Gaildorf

2021 MOTOCROSS DES NATIONS
26. September… Imola, Italien

• MXAS BIBLIOTHEK „FIRST RIDE“: WÄHLEN SIE IHR FAHRRAD UND GENIESSEN SIE

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KAWASAKI KX250

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KAWASAKI KX450

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KAWASAKI KX450X OFF-ROAD-FAHRRAD

MXA ERSTE FAHRT: 2021 KTM 250SXF

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KTM 350SXF

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KTM 450SXF

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 YAMAHA YZ250 ZWEI-TAKT

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 YAMAHA YZ250F

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 YAMAHA YZ450F

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 HUSQVARNA FC450

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 HONDA CRF250

MXA'S FIRST RIDE VIDEO: 2021 HONDA CRF450

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Fotos: Justyn Norek, Trevor Nelson, Josh Mosiman, GasGas, Honda, Daryl Ecklund, MXA

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