MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: WAS FÜR EINEN UNTERSCHIED EINE WOCHE MACHT - WAS IST WICHTIGE ÄNDERUNGEN (AKTUALISIERT)

Die brandneuen 2023 Husqvarna Motorcycles TC- und FC-Modelle liefern weiterhin echte Motocross-Leistung und verbessern das Fahrerlebnis aller Fahrer auf der Strecke weiter. Die technischen Weiterentwicklungen der aus fünf Motorrädern bestehenden Baureihe sind standardmäßig in der Lage, auf höchstem Rennniveau zu konkurrieren, darunter neue Motoren, Aufhängungen, Rahmen, Schwingen und Karosserien. Jede der Zweitakt- und Viertaktmaschinen erhält maßgeschneiderte Entwicklungen für maximale Leistung.

2023 HUSQVARANA ZWEI-TAKT-MOTOCROSS-MODELLE

2023 Husqvarna TC125.

2023 Husqvarna TC250.

Die TC125 und TC250 stärken ihre Position als führende Zweitakter auf dem Markt und sind jetzt serienmäßig mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) und E-Start ausgestattet. Das Drosselklappen-Kraftstoffeinspritzsystem sorgt für erstklassige Leistung und Fahrbarkeit, erhöht die Zuverlässigkeit und senkt die Gesamtbetriebskosten. Beide Maschinen lassen sich jetzt bequem per Knopfdruck starten. Diese signifikanten Verbesserungen unterstreichen die kontinuierliche Weiterentwicklung dieser beliebten Modelle, die den Maßstab für Premium-Motocross-Maschinen im hart umkämpften Zweitaktsegment setzen. Mit der gleichen innovativen Drosselklappen-Kraftstoffeinspritzung für 2023 ist der brandneue TX300 weiterhin führend in der Offroad-2-Takt-Entwicklung.

2023 HUSQVARANA ZWEI-TAKT-MOTOCROSS-MODELLE

2023 Husqvarna FC250.

2023 Husqvarna FC350.

2023 Husqvarna FC450.

Die 2023 FC250 und FC350 werden von brandneuen Motoren mit unserem Hub angetrieben, die schneller und leichter sind und eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung des Gesamthandlings spielen. Diese Modelle nutzen die neueste Technologie und elektronische Fahrerhilfen und bleiben neben der FC450, die über einen überarbeiteten und neu positionierten Motor zur Verbesserung der Massenzentralisierung verfügt, an der Spitze der Entwicklung von Motocross- und Cross-Country-Maschinen.

Alle Maschinen der Motocross-Reihe sind so konstruiert, dass sie die Konkurrenz übertreffen. Diese Modelle wurden fachmännisch mit hochwertigen Komponenten für verbesserte Leistung, Zuverlässigkeit und individuelle Anpassung zusammengebaut und sind mit einer WP-Federung für unübertroffenen Komfort und Geradeauslauf ausgestattet. Die neue WP XACT 48-mm-Vorderradgabel bietet dank eines verbesserten Hydrostops eine progressivere Endlagendämpfung. Darüber hinaus ist der hintere WP XACT-Stoßdämpfer mit einem verbesserten Hauptkolben für verbesserten Komfort ausgestattet und verfügt über werkzeuglose Einsteller für schnelle Einstellungsänderungen. Komplett mit ProTaper-Lenker, Brembo-Kupplung und Dunlop-Reifen ist jedes Modell mit einem Kartenauswahlschalter für wählbare Motorkarten und ein personalisiertes Fahrerlebnis ausgestattet.

Die brandneuen 2023 Husqvarna Motorcycles TC- und FC-Modelle liefern weiterhin echte Motocross-Leistung und verbessern das Fahrerlebnis aller Fahrer auf der Strecke weiter. Die technischen Weiterentwicklungen der aus fünf Motorrädern bestehenden Baureihe sind standardmäßig in der Lage, auf höchstem Rennniveau zu konkurrieren, darunter neue Motoren, Aufhängungen, Rahmen, Schwingen und Karosserien. Jede der Zweitakt- und Viertaktmaschinen erhält maßgeschneiderte Entwicklungen für maximale Leistung.

WAS IST NEU FÜR 2023:

1. Neue Karosserie mit speziell zugeschnittener Ergonomie für leichtere Bewegung auf dem Motorrad
2. Neue hydrogeformte Chrom-Molybdän-Rahmen verbessern das Anti-Squat-Verhalten erheblich
3. Neue topologieoptimierte Schwinge aus Aluminium-Druckguss sorgt für optimale Steifigkeit und geringes Gewicht
4. Die neue Drosselklappen-Kraftstoffeinspritzung bei 2-Takt-Motoren sorgt für erstklassige Leistung und Fahrbarkeit
5. Die neuen DOHC-Motoren FC/FX 250 und FC/FX 350 liefern erstklassiges Drehmoment und Spitzenleistung
6. Der neue Quickshift-Sensor sorgt für nahtloses Hochschalten bei allen FC 4-Takt-Modellen und der Cross-Country FX 450
7. Neuer Elektrostart bei allen 2-Takt-Modellen
8. Die neue Aluminium-Polyamid-Hybrid-Hilfsrahmenkonstruktion bietet speziell berechnete Steifigkeit und verbesserte Haltbarkeit
9. Die neue 48-mm-Vorderradgabel WP XACT mit VRE-Technologie bietet eine progressivere Endlagendämpfung
10. Neues WP XACT-Stoßdämpferdesign mit CFD-optimiertem Hauptkolben und werkzeuglosen Einstellern
11. Der neue multifunktionale Kartenauswahlschalter aktiviert bei ausgewählten Modellen auch Quickshifter, Traction und Launch Control
12. Leistungsstarkes hydraulisches Kupplungssystem von Brembo
13. Hochwertiger ProTaper-Lenker
14. Elektrostart, angetrieben von einem leichten Li-Ion 2.0 Ah Akku

• SIE FRAGEN DARAN: DAS LANG ERWARTETE 2023 KTM 300SX MOTOCROSS BIKE

MXA hat viele 300-cm³-Motocross-Motorräder gebaut. Wir haben mit KTM 300XC Offroad-Bikes angefangen, aber sie hatten zu viele Kompromisse bei Getriebe, Federung, Gewicht und Layout. Unser bester Projektrennfahrer verwendete eine KTM 250SX mit einem 300-cm300-Power-Parts-Kit (als sie nicht ausverkauft waren). Jetzt hat KTM die ganze Arbeit für ernsthafte XNUMX-ccm-Rennfahrer erledigt.

Der Einzylinder-Zweitaktmotor mit 293 ccm Hubraum und Elektrostart hat eine Bohrung und einen Hub von 72 mm x 72 mm. Ein 39-mm-Keihin-Drosselklappengehäuse verfügt über fortschrittliche EFI-Technologie für sofortige Gasannahme und kein Spritzen mehr.

Ein neues elektronisches Leistungsventil bietet eine verbesserte Leistung im mittleren Drehzahlbereich, während der Kraftstoff von TBI (Throttle Body Injection) und nicht von TPI (Transfer Port Injection) geliefert wird, wodurch der Fahrer sein Lieblingsöl und -benzin im Verhältnis 40:1 vormischen kann. TBI setzt auf einen TPS-Sensor für ein besseres Verhalten im Leerlauf und für ein perfektes Kraftstoff-Luft-Gemisch.

Die Partnerschaft mit Keihin, Pankl und Brembo bedeutet, dass sich die Leistungsmöglichkeiten erweitert haben. Der 2023 KTM 300SX verfügt über zwei Karten (Karte 1 ist die Standardkarte mit sanften Eigenschaften und Karte 2 ist die aggressive Karte). Ein Betriebsstundenzähler als Standard (mit Idiot-Leuchte für den Status der elektronischen Kraftstoffeinspritzung). Es gibt sogar eine niedrige Kraftstoffanzeige.

Der brandneue Rahmen ist hydrogeformt, lasergeschnitten und robotergeschweißt. Die Wandstärke wurde optimiert, um eine verbesserte spezifische Steifigkeit in hochbelasteten Bereichen wie dem Steuerkopf und allen neuen Stoßdämpferaufnahmen zu erreichen. Die KTM SX Zweitakte haben neue parallele Rahmenhalterungen. Das Design bietet zusätzliche Agilität. Die neuen eingesetzten Fußrasten haben mehr Oberfläche und sind noch leichter als zuvor. Die Hohlschwinge wird in einem Gussverfahren spritzgegossen, was sie noch leichter macht.

SUZUKIS OFFIZIELLES BYE-BYE MOTOGP – ELEKTROFAHRRÄDER SCHEINT DER GRUND ZU SEIN

Jeder im MotoGP-Fahrerlager wusste, dass Suzuki sich nach dieser Saison aus dem Straßenrennsport zurückziehen würde, so wie sie sich vor ein paar Jahren aus dem MXGP zurückgezogen hatten. Unglücklicherweise für Suzuki haben sie einen Vertrag mit Dorna unterzeichnet, der sie verpflichtet, bis 2026 in der MotoGP zu fahren. Sie können erst kündigen, nachdem sie sich mit Dorna abgefunden haben.

Pressemitteilung von Suzuki Japan: „Die Suzuki Motor Corporation befindet sich in Gesprächen mit Dorna über die Möglichkeit, ihre Teilnahme an der MotoGP Ende 2022 zu beenden. Leider ist die aktuelle wirtschaftliche Situation und die Notwendigkeit, ihre Bemühungen auf die großen Veränderungen zu konzentrieren, denen die Automobilwelt in diesen Jahren gegenübersteht , zwingen Suzuki, Kosten und Humanressourcen zu verlagern, um neue Technologien zu entwickeln. Wir möchten unserem Suzuki Ecstar-Team, all jenen, die Suzukis Motorradrennaktivitäten seit vielen Jahren unterstützen, und allen Suzuki-Fans, die uns ihre enthusiastische Unterstützung zukommen lassen, unsere tiefste Dankbarkeit aussprechen.“

Der Verweis auf „die Automobilwelt“ deutet sicherlich nicht an, dass sie ihre Bemühungen auf neue Zwei- und Viertakt-Motocross-Motorräder konzentrieren werden – da sich in der Automobilwelt alles um Elektroautos dreht. Die Implikation ist, dass sie gezwungen sind, ihre Budgets vom Rennsport auf neue elektrische Technologien umzuschichten.

• WER SCHAUT WAS ZU? 2022 HONDA, KAWASAKI & YAMAHA „ERSTE FAHRT“-VIDEOZUSCHAUER NACH MEDIEN


Dies sind die offiziellen Zuschauerzahlen von YouTube für MXA-, Dirt Bike-, SwapMoto-, Vital- und RacerX-Videos.


Dies sind die offiziellen Zuschauerzahlen von YouTube für MXA-, Dirt Bike-, SwapMoto-, Vital- und RacerX-Videos.

• MXA VIDEO: 2022-1/2 HUSQVARNA FC450 ROCKSTAR EDITION VIDEOTEST

• 8. JÄHRLICHE KURT-CASELLI-STIFTUNG AUF DEM DOFFO WEINGUT AM 11. JUNI


Weitere Informationen finden Sie unter www.kurtcaselli.com

DIESE WOCHE IN MXA MIT JOSH MOSIMAN: TBI VERSUS TPI & A KTM 300SX MÜSSEN SIE NICHT SELBST BAUEN

• AKTUELLE NACHRICHTEN! SHANE MCELRATH ERSETZT DEAN WILSON BEI ROCKSTAR HUSKY

Shane McElrath erhält eine Gnadenfrist für das Rocky Mountain KTM-Fiasko.

Shane McElrath wird für Dean Wilson im Rockstar Husqvarna-Team für den Start der AMA 450 Nationals in der FC450 Rockstar Edition des Teams einspringen. Der Deal ist nur für die ersten vier Runden solide, könnte aber basierend auf dem Zeitrahmen von Dean Wilson verlängert werden, um nach seiner grausamen Verletzung in St. Louis wieder aktiv zu werden. McElrath hofft, in Pala, Hangtown, Thunder Valley und Mt. Morris gut genug abzuschneiden, um Husqvarna oder ein anderes Team davon zu überzeugen, ihn am Rennen zu halten.

Shane McElrath sagte: „Worte können meine Aufregung über die Chance, die Rockstar Energy Husqvarna zu fahren, nicht beschreiben! Ich habe hart trainiert und gehofft, die Gelegenheit zu bekommen, im Freien Rennen zu fahren, und ich bin dankbar, dass das Team mir diese Gelegenheit gibt! Outdoor kommt schnell und ich bin bereit, mit dieser großartigen Gruppe von Menschen zusammenzuarbeiten!“

• AKTUELLE NACHRICHTEN! JOEY SAVATGY ERSETZT ADAM CIANCIARULO BEI MONSTER KAWASAKI

Joey Savatgy erhält eine zweite Chance auf Team Kawasaki.

Joey Savatgy wird für Monster Energy Kawasaki-Fahrer Adam Cianciarulo einspringen, bis er bereit ist, von einer Knieverletzung zurückzukehren, die er sich zu Beginn dieser Saison zugezogen hat. Mit einer nachgewiesenen Geschichte von 250-ccm-Pro-Motocross-Siegen mit Kawasaki freuen sich das Team und Savatgy darauf, dass der Fahrer Nr. 17 neben der Nr. 21 von Anderson an der Spitze des Feldes antritt. Dies ist eine gewisse Rückkehr zu Kawasaki, da Savatgy bereits 2018-19 im Monster Energy Kawasaki-Team war. Daran sollten Sie sich am besten erinnern, denn Joey wechselte, um Eli Tomac beim Monster Cup 1,000,000 Dollar gewinnen zu lassen. Dann wurde Savatgy am Ende der Saison 2019 entlassen, um Platz für Adam Cianciarulo zu machen.

Joey Savatgy sagte: „Es ist ein Privileg, dem Monster Energy Kawasaki-Team bei der bevorstehenden Pro Motocross-Meisterschaft beizutreten. Ich hatte in der Vergangenheit viel Erfolg mit dem Team und möchte in den kommenden Monaten darauf aufbauen. Wir sind nur noch wenige Wochen vom Saisonauftakt entfernt, also werden wir versuchen, im Laufe der Saison Fortschritte zu machen, aber ich bin zuversichtlich, dass meine Vertrautheit mit dem Motorrad und dem Team dazu beitragen wird, diesen Prozess voranzutreiben. Ich bin optimistisch, was wir diesen Sommer gemeinsam erreichen können.

• AKTUELLE NACHRICHTEN! JEREMY MARTIN WIRD 2023 DEM CLUBMX YAMAHA TEAM TEILNEHMEN

Jeremy Martin hat einen Plan für 2023 und er soll tun, was er tun möchte – und nicht wieder zu Star Yamaha zurückkehren.

Jeremy Martin hat 25 Siege, 45 Podestplätze und zwei 250 AMA National Championships in Supercross und Motocross eingefahren und droht jedes Mal zu gewinnen, wenn er ein Bein über ein Fahrrad wirft. Martin plant, noch einmal für Furore zu sorgen, indem er sich für 2023 beim Muc-Off / FXR / ClubMX Yamaha-Team anmeldet, um einen letzten Vorstoß zu unternehmen, um die 250 Supercross- und 250 Motocross-Meisterschaften zu gewinnen. Martin wurde möglicherweise von der Tatsache beeinflusst, dass sein Bruder Alex für das ClubMX-Team fährt.

Jeremy Martin sagte: „Wie Sie sich vorstellen können, war es eine schwierige Entscheidung mit all den Angeboten auf dem Tisch. Ich bin mit dem ClubMX-Programm vertraut und es ist aus gutem Grund in einem guten Tempo gewachsen. Ihre Motorräder sind auf dem Punkt und ich habe ein gutes Komfortniveau mit Brandon Haas und der Crew. Der Hauptentscheidungsfaktor für mich ist die ClubMX-Anlage selbst. Was die meisten Leute nicht sehen oder kennen, sind die zehn Strecken, das Trainingsprogramm, das Fitnessprogramm … alles erstklassig.“

• BRAND NEU! JEFFREY HERLINGS KOMMEN IMMER NOCH NICHT NACH AMERIKA

Jeffrey Herlings will 450 der 2023er-Weltmeister werden – 2022 ist ihm egal.

Egal wie sehr das Internet und die Mächte es wollen, der aktuelle 450-Weltmeister, der wegen einer Verletzung noch nicht zur Verteidigung seines MXGP-Titels gefahren ist, kommt nicht nach Amerika, um die AMA Nationals zu fahren. Wir sollten alle zufrieden sein, Tony Cairoli und Ryan Dungey dazu zu bringen, aus dem Ruhestand zu kommen, um den Nationals einen Schub zu geben. Jeffreys Fußverletzung war ein sehr schlimmer Bruch und er macht sich keine Sorgen mehr um die Saison 2022, er will für die MXGP-Serie 2023 bereit sein.

Jeffrey Herlings sagte: „Es ist schade, nicht die Nummer 1 im MXGP zu fahren oder über die Chance nachzudenken, an den AMA Pro Nationals teilzunehmen, aber wir haben unsere Entscheidung getroffen und jetzt ist mein einziges Ziel, meinen Körper in Ordnung zu bringen und Schmerzen zu bekommen -frei und denke an die Vorbereitung auf 2023. Es fühlt sich an wie ein langer Weg, aber ich weiß, dass es auch schnell kommen wird. Danke an alle meine Fans für die Unterstützungsbotschaften und natürlich an das beste Team des Sports.

• MXA VIDEO: 2022-1/2 HUSQVARNA FC250 ROCKSTAR EDITION VIDEOTEST

• MXA-PRODUKT-SPOTLIGHT: NIHILO CUSTOM STACYC 13-ZAHN- UND 14-ZAHN-KETTENRÄDER

Stacyc-Elektrofahrräder entwickeln sich schnell zu einem der beliebtesten elektrischen Laufräder der Welt. Nihilo hat an mehreren Leistungsverbesserungen für Ihr Stacyc sowie an mehreren kundenspezifischen Produkten gearbeitet. Die Nihilo Concepts STACYC 13-Zahn- und 14-Zahn-Sprockets sind auf Langlebigkeit ausgelegt und tragen gleichzeitig zur Gesamtleistung Ihres Stacyc-E-Bikes bei. Der Verkaufspreis liegt bei 49.99 $ www.nihiloconcepts.com.

MOTOCROSSER MACHT GUT! MICHAEL LAPAGLIA ERREICHT DAS PODIUM BEI TRANS AMA

Michael Lapaglia (links) auf der zweiten Stufe des Trans AMA Sonoma Raceway 2022 Podium.

Der ehemalige AMA-Profi Michael LaPaglia, der drei Saisons auf der AMA-Rennstrecke (2006–2009) gefahren ist und 18 Top-20-Platzierungen erzielte, mit 5 Top-Ten-Platzierungen in der AMA 250 West Supercross-Serie (einschließlich eines besten 6. Platzes seiner Karriere im Seattle 250 West Supercross). hinter Ryan Villopoto, Jason Lawrence, Josh Hill, Jake Weimer und Chris Gosselaar).

Michael LaPaglia war 2005 einer der Stars des Suzuki-Amateurteams.

Er fuhr nach seinen AMA-Tagen weiter Rennen, aber es ist am besten, sich daran zu erinnern, dass er nach dem Mammoth Mountain Two-Stroke-Rennen 2011 in einen Kampf nach dem Rennen mit Ryan Hughes geraten war. In letzter Zeit hat sich LaPaglia in Oldtimer-Rennen geworfen und auch den Wechsel zu Trans AMA-Autos vollzogen.

Michael in seinem Papini's Garage Ford Mustang FP350S auf dem Sonoma Raceway.

Bei der Mission Foods Sonoma Speed ​​Tour 2022 auf dem Sonoma Raceway war Michael LaPaglias Ford Mustang FP31S Nr. 350 von Papini/Johnson Tuning/FAST der schnellste SGT-Qualifikant und stellte mit einer Zeit von 1:42.40 auch einen neuen Streckenrekord auf. Im Rennen wurde Lapaglia Zweiter hinter Sieger Chris Evans, aber vor Howard Johnston und dem Rest des Feldes, das aus Mustangs und Vipern bestand. Obwohl sein Rundenrekord mit 1:40.64 auf Chris Evans fiel. Fotos von Chris Clark.

FAHRRÄDER, DIE SIE NIE ZUVOR GESEHEN HABEN: 1974 GUAZZONI MATTA CROSS 50

Aldo Guazzoni machte und verlor sein Vermögen beim Bau kleiner Verdrängungsstraßen und Dirtbikes. Dieser Matta Cross 1974 von 50 ist heute ein Doppelsport.

Gegründet von Aldo Guazzoni (1908-1978), einem Mechaniker und Mailänder Motorradhändler, begann Guazzoni 1935 mit dem Bau von Fahrrädern mit einem in Großbritannien gebauten, von Calthorpe angetriebenen 500-ccm-Motorrad, das nicht viel öffentliche Unterstützung fand. Anschließend baute Guazzoni Dreiräder für Lieferung, Lager und Transport. Nach dem Zweiten Weltkrieg schloss sich Guazzoni der Gruppe Fabbrica Bolognese Motori (FBM) an. Es war ein Gemeinschaftsprojekt von Victorio Minarelli und Franco Morini. Guazzoni konnte eine Vereinbarung treffen, FBM-Zweitaktmotoren in seiner Reihe kleiner Straßenräder zu verwenden. In den Jahren 1955 und 1956 stellte der Guazzoni 50-cm30-Torpedo-Mülleimer-Straßenrennfahrer 50 Geschwindigkeitsweltrekorde auf der Rennstrecke von Monza auf. Sie bauten weiterhin XNUMX-ccm-Straßenräder und Mopeds, während sie nach dem goldenen Vlies des Verkaufs suchten.

Der 50-cm10-Zweitakt-Drehschiebermotor hatte ein Vierganggetriebe und leistete ungefähr XNUMX PS. Beachten Sie den am Rahmen angeschweißten Crash Guard, um den seitlich angebrachten Vergaser und den Luftfilterbehälter zu schützen.

Erst in den 1960er Jahren hatte Guazzoni mit einem Motor aus einem Go-Kart seine erste wirklich erfolgreiche Maschine. 1967 rollte das 50ccm Matta Cross als erstes Dirtbike am Fließband herunter. Es hieß "Crazy" (auf Italienisch "Matta") und war mit einem Zweitaktmotor mit 50 cm50 Drehschieber ausgestattet. Es war zu dieser Zeit der erste Drehschiebermotor in Italien. Der Matta Cross hatte einen Rückwärtszylinder mit dem Auspuffrohr hinten. Als der 150er Guazzoni Crazy mit dem Verkauf begann, konzentrierte sich das Unternehmen nur noch auf Motoren mit kleinem Hubraum (unter XNUMXer).

Da Guazzonis Kundschaft typisch italienische Jugendliche war, wog das Matta Cross 165 Pfund. Europa hatte in den 50er Jahren eine beliebte 1970ccm Motocross-Klasse und genau darauf zielte das Matta Cross ab.

Das Matta Cross war ein Hit bei den jungen Leuten in Italien und überzeugte Guazzoni, 125 150er- und 1968er-Motorräder zu bauen. Es war mit Lichtern ausgestattet, damit es auf den Straßen von Mailand und Rom eingesetzt werden konnte, aber sie konnten leicht für Rennen entfernt werden. Durch den Bau von Schmutz- und Straßenrädern mit kleiner Verdrängung bekam eine ganze Generation zukünftiger Italiener und Weltmeister ihren ersten Eindruck davon, wie man mit einem Guazzoni Motorrad fährt. 1971 wurde der Matta Cross zu einem speziellen Rennmodell und erhielt ein neues Chassis, das später im 100er und 125er „RM72“ eingesetzt wurde.

Dies ist der 1970er Guazzoni 50cc Straßenrennfahrer.

Der wassergekühlte Sechsgang-Drehschieber 50c Guazzoni Straßenrennfahrer. Es wurde behauptet, auf 15,000 U / min zu drehen.

Unser 1974er Guazzoni Matta Cross 50 erschien kurz vor dem prekären Umsatzrückgang Mitte der 1970er Jahre - als die japanische Invasion in vollem Gange war. Das Unternehmen wurde 1976 gegründet und Aldo Guazzoni starb 1978 im Alter von 60 Jahren.

WER IST WER IM MXGP-ZOO? DIE TOP TEN NACH 8 VON 20 RENNEN

Maxime Renaux (959), der mit 450 GP-Punkten Zweiter ist, verkürzte den Vorsprung von Tim Gajser (243) von 85 Punkten auf 79 Punkte auf Sardinien.

2022 450 WELTMEISTERSCHAFTSPUNKTE STEHEN
(Nach 8 von 20 Runden)
1. Tim Gajser (Hon)… 367
2. Maxime Renaux (Yam)… 288
3. Jeremy Seewer (Yam)… 264
4. Jorge Prado (Gas)…260
5. Glenn Coldenhoff (Yamswurzel)…234
6. Ruben Fernández (Hon)…213
7. Brian Bogers (Hus)…205
8. Jeremy Van Horebeeck (Wette)…189
9. Calvin Vlaanderren (Yamswurzel)…178
10. Pauls Jonas Hus)…172

Jago Geerts Führung wurde in Sardinien von Tom Vialle auf 6 Punkte verkürzt.

2022 250 WELTMEISTERSCHAFTSPUNKTE STEHEN
(Nach 8 von 20 Runden)
1. Jago Geerts (Yam)… 338
2. Tom Vialle (KTM)… 332
3. Simon Längenfelder (Gas)…245
4. Mikkel Haarup (Kaw)… 239
5. Kevin Horgmo (Kaw)..233
6. Kay de Wolf (Hus…211
7. Andrea Adamo (Gas)…198
8. Isak-Gabe (Gas)…193
9. Stephen Rubini (Hon)… 175
10. Mattia Guadagnini (Gas)…172

• MXA VIDEO: 2022-1/2 KTM 250SXF FACTORY EDITION VIDEOTEST

DIE JUNI 2022-AUSGABE VON MXA IST AUS! ES IST DAS BESTE ANGEBOT IM SPORT!

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Die Juni-Ausgabe 2022 enthält vollständige Tests der 2022-1/2 KTM 450SXF Factory Edition, 2022 Kawasaki KX450 SR Special Racer, 2022 Honda CRF450WE Works Edition, 2022 GasGas MC 250 Zweitakt, Pashas KTM 270 Big-Bore, der erste Blick bei den GasGas-Motocross-Modellen von 2023 und wie es ist, ein Honda CRF450RX-Offroad-Bike von Johnny Campell Racing (JCR) zu fahren. Wem das noch nicht reicht, der fährt mit uns nach Italien, wo wir Stefan Everts Werk 2003 YZ450FM und YZ250FM getestet haben. Und wenn Sie das alles nicht dazu verleitet, Motocross Action zu abonnieren, geben wir Ihnen auch eine Gutschrift von 25 $ von Rocky MountainATV/MC, die die Kosten Ihres Abonnements mehr als deckt. Rufen Sie zum Abonnieren (800) 767-0345 oder an Hier klicken

MXA VIDEO: 2022-1/2 KTM 450SXF FACTORY EDITION VIDEOTEST

• MOTOCROSS „SAMSTAG IM GLEN“ IN GLEN HELEN AM 14. MAI

Das Motocross „Saturday at the Glen“ kehrt am Samstag, den 14. Mai, auf die Glen Helen National Strecke zurück. Das Training beginnt um 8:00 Uhr und es kostet nur 30 US-Dollar für das Rennen, wenn Sie sich vorher anmelden. Vorab eingeben Hier klicken

2022 SAMSTAG IM GLEN RENNPLAN
2. April … Frühlingsserie Nr. 1
23. April … Frühlingsserie Nr. 2
30. April … Frühlingsserie Nr. 3
7. Mai … Frühlingsserie Nr. 4
14. Mai … Frühlingsserie Nr. 5 (National Track)
11. Juni … Sommerserie Nr. 1
25. Juni … Sommerserie Nr. 2
9. Juli… Sommerserie # 3
30. Juli… Sommerserie # 4
13. August … Sommerserie Nr. 4 (National Track)
10. September … Herbstserie Nr. 1
17. September … Herbstserie Nr. 2
1. Oktober… Herbstserie Nr. 3 (National Track)
15. Oktober … Herbstserie Nr. 4
22. Oktober … Herbstserie Nr. 5
Nov.r 12..Winterserie #1
19. November … Winterserie Nr. 2
3. Dezember … Winterserie Nr. 3
10. Dezember … Winterserie Nr. 4 (National Track)
Weitere Informationen finden Sie unter www.glenhelen.com

SOCAL OLDTIMER BEI GLEN HELEN AM SONNTAG, 15. MAI

Sie werden auf der Strecke Vet, ehemals REM, Rennen fahren. Weitere Informationen finden Sie unter www.socalotmx.org

• PASHA RACING GRAND PRIX AM 22. MAI IN GLEN HELEN

Der berühmte 125er-Zweitaktrennfahrer Pasha Afshar wird seine Show ins Gelände bringen, wenn er die Rennstrecke für den allerersten Pasha Racing Grand Prix am 22. Mai auf dem Glen Helen Raceway entwirft. Gehe zu www.ossrg.org.

• THE FRIENDS OF STEVE McQUEEN CAR & MOTORCYCLE SHOW AM 5. JUNI

Am Samstag, den 50. Juni, gibt es ein „On Any Sunday“-Dinner zum 4-jährigen Jubiläum und am Sonntag, den 5. Juni, die Steve McQueen Car & Motorcycle Show. Alle Einnahmen aus diesen Veranstaltungen kommen der „Boys Republic“, einer privaten, gemeinnützigen Organisation, zugute , nichtsektiererische Schule und Behandlungsgemeinschaft für problematische Jugendliche in Chino, Kalifornien, wo Steve McQueen in seiner Jugend einige Zeit verbrachte. Weitere Informationen zur Steve McQueen Rally, dem „On Any Sunday“-Dinner oder der Steve McQueen Car & Motorcycle Show finden Sie unter www.stevemcqueencarshow.com

• GREAT PLAINS VINTAGE MOTOCROSS SERIE 2022: NÄCHSTES RENNEN AM 5. JUNI

Weitere Informationen finden Sie unter www.greatplainsvintagemx.org

• MXA-PRODUKT-SPOTLIGHT: FMF RACING FATTY PIPE

„Mit weit über 35 Jahren Rennerfahrung liefert das Rohr der Fatty Gold Series rennerprobte Leistung auf der Strecke. Der Fatty verbreitert und glättet die Leistungskurve, während er die Verstärkung über das gesamte Leistungsband steigert – das bedeutet mehr Low-End, mehr Mitten und mehr Überdrehzahl. Außerdem erhalten Sie mit dem Tru-Flo-Stanzverfahren von FMF Racing eine perfekte Passform und optimale Leistung. Egal, welche Art von Fahrt du machst, die FMF Fatty-Pfeife hat die Vorteile, die du suchst.“ – Jason McCune von FMF Racing. Der Verkaufspreis beträgt 289.99 $ unter www.fmfracing.com oder (310) 631-4363.

• KOSTENLOSES DIRT-BIKE! FÜLLEN SIE DIE UMFRAGE VON MXA AUS, UM DIESES SSR-FAHRRAD ZU GEWINNEN

Dies ist Ihre Chance, diese SSR SR140TR zu gewinnen. Es ist vollgepackt mit hochwertigen Komponenten, darunter Scheibenbremsen, Upside-down-Gabeln, ein einstellbarer Dämpfer und mehr. Der UVP dieses Fahrrads liegt bei über 2000 US-Dollar. Aber Sie können es kostenlos gewinnen! Alles, was Sie tun müssen, um an der Verlosung teilzunehmen, ist die MXA-Leserumfrage auszufüllen.

Klicken Sie hier, um an der Umfrage von MXA teilzunehmen. 

WIE SMART MUSS MAN SEIN, UM MXA ZU ABONNIEREN? SIE ABONNIEREN UND ERHALTEN EIN ROCKY MOUNTAIN-GESCHENKGUTHABEN VON $25 – SCHEINT EINFACH


Sie können es sich nicht leisten, nicht zu abonnieren, denn wenn Sie ein Abonnement bestellen, sendet Ihnen Rocky Mountain ATV/MC ein Geschenkguthaben von 25 $, das Sie für alles, was Sie wollen, aus ihrer riesigen Auswahl verwenden können. Plus, Abonnenten von MXA können das digitale Magazin auch auf ihrem iPhone, iPad, Kindle oder Android herunterladen, indem sie den Apple Store, Amazon oder Google Play oder eine digitale Version besuchen. Noch besser, Sie können Motocross Action abonnieren und sich die fantastische Druckausgabe von einem uniformierten Mitarbeiter der US-Regierung nach Hause liefern lassen. Müssen wir die $25 Rocky Mountain ATV/MC-Geschenkkarte noch einmal erwähnen? Du kannst bei diesem Deal nicht verlieren? Rufen Sie (800) 767-0345 oder an Hier klicken

• MXA-PRODUKTSPOTLIGHT: FACTORY EFFEX OFFIZIELL LIZENZIERTE PREMIUM RUCKSÄCKE


„Tragen Sie Ihre Wertsachen stilvoll und repräsentieren Sie gleichzeitig Ihre Lieblingsmotorradmarke mit dem offiziell lizenzierten Rucksack von Factory Effex. Mit einer gepolsterten Laptoptasche, verstellbaren, gepolsterten Trägern und verschiedenen Fächern sorgt dieser Rucksack für Ordnung und Komfort. Holen Sie sich den Factory Effex Premium-Rucksack in Rot mit Honda-Logos, Blau mit Yamaha-Logos, Grün mit Kawasaki-Logos oder Gelb mit Suzuki-Logos.“ — Scott Gilly von Factory Effex. Der Verkaufspreis liegt bei 69.95 $ www.factoryeffex.com oder (800) 866-0709.

2022 AMA 250/450 NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP ZEITPLAN


AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 2022
28. Mai… Pala, CA.
4. Juni…Hangtown, CA
11. Juni… Thunder Valley, CO
18. Juni… Mt. Morris, PA
3. Juli… Red Bud, MI
9. Juli… Southwick, MA
16. Juli… Millville, MN
23. Juli… .Washougal, WA
13. August… Unadilla, NY
20. August… Budds Creek, MD
27. August… Crawfordsville, IN
3. September… Pala, CA.

• 2022 AMA NATIONAL CHAMPIONSHIP TV PLAN: IST ES DER BESTE ODER DER SCHLECHTESTE ALLER ZEITEN?


Es hängt davon ab, ob Sie MAV-TV abonnieren. Oder, wenn Sie mit nur einem Moto einverstanden sind, das in den drei NBC-Shows gezeigt wird. Egal, das ist es.

• VORLÄUFIG 2022 RENNZEITPLÄNE

Der World Vet kehrt vom 3. bis 6. November 2022 zurück. Der aufregendste und schaurigste Abschnitt von Glen Helen ist der 70-Meilen-Ansturm auf die steile erste 180-Grad-Kurve. 

AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 2022
28. Mai… Pala, CA.
4. Juni…Hangtown, CA
11. Juni… Thunder Valley, CO
18. Juni… Mt. Morris, PA
3. Juli… Red Bud, MI
9. Juli… Southwick, MA
16. Juli… Millville, MN
23. Juli… .Washougal, WA
13. August… Unadilla, NY
20. August… Budds Creek, MD
27. August… Crawfordsville, IN
3. September… Pala, CA.

2022 FIM GRAND PRIX-MEISTERSCHAFT (vorbehaltlich)
27. Februar…Matterley Basin, England
6. März… Mantova, Italien
20. März…Villa La Angostura, Argentinien
3. April…Agueda, Portugal
10. April…Trentino, Italien
24. Apr.…Kegums, Lettland
1. Mai … Orlyonok, Russland (ABGESAGT)
8. Mai…Maggiora, Italien
15. Mai…Rio Sardo, Sardinien.
29. Mai…Intu Xanadu, Spanien
5. Juni…Ernee, Frankreich
12. Juni…Teutschenthal, Deutschland
26. Juni … Samota, Indonesien
3. Juli… Jakarta, Indonesien
17. Juli… Medaillon, Tschechien
24. Juli… Lommel, Belgien
7. August… Uddevalla, Schweden
14. August… KymiRing, Finnland
21. August…St. Jean d'Angely, Frankreich
4. Sept.…Afyonkarahisar, Türkei
18. September… TBA

2022 AMA SUPERKREUZMEISTERSCHAFT
8. Januar… Anaheim, CA.
15. Januar…Oakland, CA
22. Januar…San Diego, CA
29. Januar… Anaheim, CA.
5. Februar…Glendale, AZ
12. Februar…Anaheim, CA
19. Feb.… Minneapolis, MN
26. Februar … Arlington, TX
5. März… Daytona Beach, FL
12. März… Detroit, MI
19. März… Indianapolis, IN
26. März… Seattle, WA
9. April…St. Louis, MO
16. April…Atlanta, GA
23. April… Foxborough, MA
30. April… Denver, CO
7. Mai… Salt Lake City, UT

2022 KICKER ARENACROSS-SERIE
7-8. Januar… Loveland, CO
15. Januar…Amarillo, TX
21. bis 22. Januar… Oklahoma City, OK
29. Januar…Greensboro, NC
4.-5. Februar…Reno, NV
11.-12. Februar…Denver, CO

2022 MOTOCROSS MOTOCROSS WELTMEISTERSCHAFT
24. Apr.… Holland
22. Mai… Tschechische Republik
12. Juni… Holland
26. Juni…Ukraine
3. Juli… Estland
10. Juli… TBA
23. Juli…Nein. Irland
31. Juli… Deutschland
7. August…TBA
28. August…Tschechische Republik
4. Sept.…Slowenien
18. Sept.…Deutschland

2022 SAMSTAG IM GLEN RENNPLAN
2. April … Frühlingsserie Nr. 1
23. April … Frühlingsserie Nr. 2
30. April … Frühlingsserie Nr. 3
7. Mai … Frühlingsserie Nr. 4
14. Mai … Frühlingsserie Nr. 5 (National Track)
11. Juni … Sommerserie Nr. 1
25. Juni … Sommerserie Nr. 2
9. Juli… Sommerserie # 3
30. Juli… Sommerserie # 4
13. August … Sommerserie Nr. 4 (National Track)
10. September … Herbstserie Nr. 1
17. September … Herbstserie Nr. 2
1. Oktober… Herbstserie Nr. 3 (National Track)
15. Oktober … Herbstserie Nr. 4
22. Oktober … Herbstserie Nr. 5
Nov.r 12..Winterserie #1
19. November … Winterserie Nr. 2
3. Dezember … Winterserie Nr. 3
10. Dezember … Winterserie Nr. 4 (National Track)

WORCS OFFROAD-ZEITPLAN 2022
21.-23. Januar…Primm, NV
18.-20. Februar…Glen Helen, CA
11.-13. März…Lake Havasu City, AZ
8.-10. April…Taft, CA
29. April – 1. Mai… Las Vegas, NV
27.-29. Mai… Cedar City, UT
16.-18. September…Preston, ID
14.-16. Oktober… Mesquite, NV
4.-6. November…Primm, NV

2022 KANADISCHE TRIPLE CROWN SERIES
5. Juni… Kamloops, BC
12. Juni… Drumheller, AB
19. Juni…Pilot Mound, MB
3. Juli…Walton, ON
10. Juli…Courtland, ON
17. Juli… Ottawa, ON
24. Juli… Moncton, NB
31. Juli…Deschambault, QC
14. August… Walton, ON

AUSTRALISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT 2022
27. März … Wonthaggi
10. April … Mackay
1. Mai … Wodonga
26. Juni … Maitland
24. Juli… Coffs Harbour
14. August … Queensland Park
20. August…Coolum (Samstag)

2022 MICHELIN BRITISH CHAMPIONSHIP
20. März…FatCat
1. Mai…Landrake
29. Mai… Lyng
26. Juni…Cusses Gorse
7. August…TBA
4. September…Hawkstone

2022 REVO BRITISCHE MEISTERSCHAFT
13. März … Culham
17. April… Foxhill
8. Mai… Lyng
22. Mai… Canada Heights
19. Juni … Blaxhall
10. Juli … Fatcat
31. Juli … Whitby
11. September… TBA

2022 SCHOTTISCHE MOTOCROSS-MEISTERSCHAFT
Mar. 20…Tain
24. April … Lochgilphead
15. Mai … Duns
12. Juni … Rhynie
9. Juli…Doune
16. Juli…Doune
14. August… TBA

IRISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT 2022
27. März… Kork
10. April…TBA
5. Juni… TBA
26. Juni… Loughbrickland
24. Juli… TBA
21. August… Saul

2022 SÜDAFRIKANISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT
19. Februar … Zone 7
2. April…Maritzburg
14. Mai … Bloemfontein
2. Juli … Rover MX
3. September … Phakisa MX
29. Oktober… Chestnut MX

2022 NIEDERLÄNDISCHE MEISTERSERIES
13. März…Arnheim
18. April…Oldebroek (Montag)
1. Mai…Harfsen
22. Mai … Oss
18. Juni…Rhenen

2022 DEUTSCHES ADAC MOTOCROSS MASTERS
3. Apr.…Fürst Drehna
22. Mai…Dreetz
19. Juni…Möggers
3. Juli…Bielstein
10. Juli… Tensfeld
31. Juli…Gaildorf
4. September…Jauer
11. September…Holzgerlingen

2022 WELT ZWEI-TAKT-MEISTERSCHAFT
16. April… Glen Helen, CA.

2022 MOTOCROSS DES NATIONS
25. September… Red Bud, MI

2022 WORLD VET MOTOCROSS MEISTERSCHAFT
3. bis 6. November… Glen Helen, CA.

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