EIN FOTO & EINE GESCHICHTE: KOMMEN ÜBER DEN TEICH


Ken Roczen schrubbte die Saddleback Humps bei der USGP, als er auf einem Suzuki war. Oh ja, er ist wieder auf einem Suzuki. Schauen Sie sich den Hintergrund an, um zu sehen, wie groß die Strecke im Jahr 2010 war.

Von John Basher

Die Geschichte zeigt Muster, die sich aus dem einen oder anderen Grund durch soziologische oder wirtschaftliche Veränderungen fortsetzen. Und so geht es mit ausländischen Grand-Prix-Stars, die sich in der prestigeträchtigsten Motocross-Serie über den Teich einen Namen machen, nur für einige, die in die USA springen. Seit dem Jahr 2000 haben die Amerikaner die Ankunft von Chad Reed, Grant Langston, Brett Metcalfe, Ben Townley, Tyla Rattray, Andrew McFarlane, Marvin Musquin, Ken Roczen, Arnaud Tonus und vielen anderen begrüßt. Ihre Auswirkungen auf den Sport waren messbar.

Wie messbar? In den letzten 16 Spielzeiten haben Ausländer insgesamt 17 Titel gewonnen. Grant Langston (2003 AMA 125 National, 2005 125 East, 2006 125 West, 2007 AMA 450 National) und Chad Reed (2002 125 East, 2004 250SX, 2008 450SX, 2009 450 National) trugen die Flagge für diejenigen, die außerhalb der USA geboren wurden Zuletzt steuern Ken Roczen und Marvin Musquin das Team Europe im AMA Supercross and the Nationals.

An diesen Tagen ist der Sport nach Disziplinen unterteilt, eher als nach Nationalität. ES GIBT SUPERKREUZ UND DANN GIBT ES MOTOKROSS. Aus diesem Grund ist die EBB und der Strom von Ausländern, die auf der Seite des Bundesstaates unterwegs sind, auf ihre Fähigkeit zurückzuführen, das Überkreuz zu bekämpfen.

Es gibt jedoch keine "Wir gegen die Welt" -Mentalität mehr. Das wurde langsam weggespült, als sich das Team USA beim jährlichen Motocross des Nations als Motocross-Weltmacht etablierte. Heutzutage ist der Sport eher nach Disziplin als nach Nationalität unterteilt. Es gibt Supercross und dann Motocross. Aus diesem Grund hängt das Auf und Ab von Ausländern, die in Stateside fahren, von ihrer Fähigkeit ab, Supercross zu bekämpfen. Leider ist Supercross ein Unterfangen vom Typ Sinken oder Schwimmen. Viele GP-Stars wurden vom starken Arm des Supercross zurückgehalten.

In letzter Zeit haben jedoch zwei Europäer meisterhafte Arbeit beim Tragen der Fackel geleistet. Marvin Musquin (AMA 2015 East Supercross-Champion 250) und Ken Roczen (AMA 2013 West Supercross-Champion 250 und AMA 2014 National Champion 450) haben sich sowohl drinnen als auch draußen als mehr als fähig erwiesen. Es wurde nicht nur ihre Ankunft an den amerikanischen Ufern erwartet, sondern es war auch ziemlich offensichtlich, dass beide in Supercross außerordentlich gut abschneiden würden. Beide leckten, aber sie erhoben sich über den Kampf.

Es ist kein Zufall, dass Roczen und Musquin derzeit in der 450 Supercross-Punktwertung auf den Plätzen zwei und fünf liegen. Kenny hat in dieser Saison drei Hauptereignisse gewonnen, während Marvin vor einem Monat seinem ersten 450 Supercross-Sieg in Atlanta sehr nahe war. Diese beiden sind die Zukunft des amerikanischen Rennsports, aber sie sind Tausende von Kilometern von den Lichtern des Angels Stadium und den Hängen von Millville entfernt aufgewachsen. Bevor sie in die USA kamen, kämpften sie um den FIM 2009-Weltmeistertitel 2010 und 250, wobei Musquin beide Jahre gewann. In diesem zweiten Jahr - 2010 - war ihr Talent beim Grand Prix der Vereinigten Staaten in Glen Helen, Kalifornien, zu sehen. Marvin Musquin fegte beide Motos, während Ken Roczens Ergebnisse durch einen schwachen Start im zweiten Moto beeinträchtigt wurden. Kenny war jedoch begeistert von seinem Pleite-Stil. Das Foto oben wurde von Roczen über dem ersten der „Saddleback Humps“ aufgenommen, einer Ode an den nicht mehr existierenden Saddleback Park. Ken schrubbte den ersten Buckel härter als jeder andere, außer vielleicht Justin Barcia, da diese massiven Reittiere gebaut wurden.

Marvin Musquin würde schließlich seinen zweiten Weltmeistertitel in Folge gewinnen und dann seine Koffer für Amerika packen, um dem US-amerikanischen Red Bull KTM-Team beizutreten. Ken Roczen folgte Musquins Führung, indem er sich bei der AMA 2011 West Supercross-Meisterschaft 250 die Füße nass machte (er wurde insgesamt Sechster). Musquin hingegen riss im November 2010 seine ACL beim Bercy Supercross und musste die Supercross-Serie 2011 aussetzen. Sechs Jahre später kämpfen Roczen und Musquin erneut um Rennsiege und Meisterschaften. Beide leben die meiste Zeit des Jahres in Florida und haben sich in die amerikanische Kultur vertieft. Wer wird der nächste Ausländer sein, der in die Fußstapfen von Marvin und Kenny tritt? Wir müssen abwarten und sehen.

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