ZUFÄLLIGE RADNESS #3

Motocross-Aktion hat die am besten dokumentierte Sammlung von Fotos im Sport, da ihre Fotografen seither alles im Motocross festhalten MXAs Gründung im Jahr 1973. Diese Fotos wurden im Inneren eingesperrt MXAs palastartige Türme (außer denen, die gestohlen wurden). Es war an der Zeit, in das historische Archiv der Fotos einzudringen, die in unserer 48-jährigen Geschichte aufgenommen wurden. Aus den Millionen Fotos MXA hat in seinem Archiv nur einen Bruchteil davon von der Öffentlichkeit gesehen. Pro Ausgabe von wurden nur wenige hundert Fotos benötigt MXA, aber unsere Jungs haben jeden Monat Tausende von Fotos geschossen, die einfach gespeichert wurden, um nie gesehen zu werden. Wir dachten schließlich, wir sollten diese ungesehenen Fotos der Vergangenheit und Gegenwart teilen. Wir dachten auch, dass andere Fans des Sports eine Plattform brauchen, um auch ihre Rad-Fotos zu teilen. Damit, MXAs Zufällige Radness geboren wurde.

Die Galerie dieser Woche wird gesponsert von Phoenix Lenker. Wenn Sie sich für Rad-Dinge interessieren, schauen Sie sie sich an!

Guy Cooper im Jahr 1992 auf einer Fabrik Suzuki RM250.

Der legendäre französische Fahrer Jean-Michel Bayle in seinen besten Jahren. 

Cooper Webb im Eiltempo am „Wick“.

Jeffrey Herling nach seinem WM-Sieg. 

Jeff Emig in seiner Amateurzeit. 

Jeff Matiasevich im Jahr 1992 mit XTreme-Ausrüstung. 

Fanliebling Gared Steinke trat letztes Wochenende in Southwick an. 

Glenn Coldenhoff kühlt sich beim USGP 2016 in Glen Helen ab.

Dennis Stapleton Moto beim Surfen seiner KTM 450SXF. 

Jimmy Weinert und Roger Decoster kämpfen 1975 gegeneinander.

Jason Lawrences 2009er Boost Mobile YZ450F. 

James Stewart und Kevin Windham kämpfen 2012 gegeneinander. 

Entschuldigung, meine Damen, er ist vergeben. 

Gareth Swanepoel, jetzt langjähriger Trainer des Star Racing Yamaha-Teams, war früher selbst ein großartiger Rennfahrer. Hier ist er im RockStar Yamaha Team. 

Doug Duback im Jahr 1987. 

Teamwork macht den Traum wahr. 

Dean Wilson im Jahr 2008 während seiner Amateurzeit. 

„Schau Mama, eine Hand!“ 

David Bailey. 

Bob Hannah posiert nach einem Rennen mit der Menge. 

Erinnern Sie sich an Ashley Fiolek, die schnelle Rennfahrerin, die für Werks-Honda fuhr?

Im Inneren des 2008 YZ450F Schalldämpfers. 

2001 Honda CR500. 

Dies ist in einem Husqvarna-Automatikgetriebe. Es war nicht erforderlich, die Hüllen aufzuteilen, um sie zu entfernen.

Der Schock eines KTM 1990SX-Prototyps von 125, der nie produziert wurde. Für die ganze Geschichte Klicke hier. 

Rj Hampshire holt das Beste aus seiner Fabrik Husky FC250 heraus. 

Ryan Villopoto holte Mike Alessi (800), Trey Canard (41) und Justin Barcia (51). 

Ron Lechien war ein Liebling der Fans. 

Die sind Wahnsinn!

Jason muss zu „Fried“ gewesen sein und dachte, das sei seine Moto-Ausrüstung. 

Josh Hanson warf 2012 beim San Diego Supercross Triple eine Peitsche ab. 

Alex Ray teils Rennfahrer teils Mechaniker?

Roger DeCoster in der Maschinenwerkstatt bei der Entwicklung von Produkten für das Rennteam. 

Hinter dem Southwick-Tor. 

RIP Tyler „One Punch“ Evans. 

Troy Lee damals, als er gerade damit anfing, Helme zu bemalen.

Robbie Maddison während des Jahres 2008 in Vegas bereitet sich darauf vor, im Paris Las Vegas vom Arc de Triomphe zu springen.

Travis Pastrana nach dem Anaheim 2005 Schlammfest 1. Im Main Event belegte er den 10. Platz. 

Tim Ferry im Jahr 1997 an Bord einer Suzuki RM125. 

Ein junger und ernsthafter Ricky Johnson. 

Mike LaRocco im Rampenlicht beim Las Vegas Supercross 2004. 

Justin Bogle hat 2012 mit seiner Geico Honda etwas Stil auf den Markt gebracht. 

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