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Foto von Debbi Tamietti & Dan Alamangos

Austin Howell (292) übersprang die diesjährige AMA Supercross-Serie, um sich von früheren Verletzungen zu erholen und sich auf das World Two-Stroke-Rennen und die AMA Nationals vorzubereiten. Austin gewann die 2 Pro Klasse mit 1: 450. Foto: Debbi Tamietti

REM Motocross ist seit dem ersten Jahr ein geschäftiger Ort. Die REM-Stammgäste sind seit dem 2. Januar ununterbrochen gefahren und haben sich einer internationalen Besetzung von Motocross-Konkurrenten aus allen Kontinenten angeschlossen. Die Liste der ausländischen Fahrer, die in jeder Klasse von 450 Pro bis 250 Anfänger fahren, umfasst Fahrer aus Australien, Neuseeland, Südafrika, Irland, Sambia, Estland, Schweden, Norwegen, Großbritannien, Brasilien, Irland, Mexiko, Kanada, Kanada. Japan, Norwegen, Italien, Frankreich, Finnland und Spanien.

Griffin Dexter hatte meilenweit Stil und die Geschwindigkeit, um zu gewinnen, aber er kam ein wenig zu kurz. Foto: Debbi Tamietti

In der 450 Pro-Klasse gewann Austin Howell vor Griffin Dexter, dem Afrikaner Bradley Lionett, dem Finnen Jaro Paakkonen, Jared Minor, Dominic Dessimone und dem Hawaiianer Brian Medeiros.

Robbie Wageman (108) gewann das erste Moto der 250 Pro-Klasse, aber Probleme zwangen ihn im zweiten Moto auf den 3. Platz zurück. Foto: Debbi Tamietti

Das 250 Pro-Rennen war ein Showdown zwischen Robbie Wageman, dem japanischen Yamaha-Einsatz von Takashi Okano und Ryota Asai sowie dem finnischen Roope Vaatainen. Okana und Wageman tauschten Moto-Siege mit dem Sieg nach Okano.

Der Sambianer Bradley Lionnet wurde bei den 3 Profis mit 3: 450 Dritter. Foto: Dan Alamangos

In den 250 Intermediates fegte Willy Simons Jr. beide Motos vor einem Feld von Aussies, Schweden und Norwegern. Simons war der einzige Amerikaner auf dem Feld, aber er gewann gegen den Australier Tyler McCoy und den Norweger Vegard Falmaar.

Der Hawaiianer Brian Medeiros rast an der Tribüne vorbei - obwohl die Tribünen der AMA National-Strecke zugewandt sind. Foto: Dan Alamangos

Wie immer waren die größten Klassen des Tages bei den über 50-Jährigen und Fortgeschrittenen (mit ausgewählten vier in der Elite-Klasse). Was die über 50-jährigen Eliten angeht, so hat Jon Ortner im ersten Rennen einen ungewöhnlichen Holeshot erzielt, der Phil Dowell, Luther French und Bob Weber leicht besiegte. Im zweiten Moto bekam Luther French den Holeshot, während Ortner im Over-50 Expert Pack begraben wurde. Aber Ortner nahm die Experten methodisch einzeln heraus und holte den Spitzenreiter French und den zweitplatzierten Dowell genau in dem Moment ein, als sie anfingen, die Intermediates mit dem zweiten Tor zu überrunden. Die Würfel fielen Ortner in die Quere, als die Franzosen Probleme hatten, durch die Gruppen langsamerer Fahrer und Ortner zu schießen. Luther kämpfte hart, aber Jon Ortner sprang auf eine lange Tischplatte, die Luther kurzgeschlossen hatte… und mit einem Rückblick gewann Jon Ortner die Eliten. Ortners Sieg beendete die Siegesserie von Luther French in drei Rennen.

Willy Simons Jr. glättet sich, als er sich an das schnelle Tempo an der Spitze des Feldes gewöhnt. Früher war er zu wild, ähnlich wie sein Vater, aber er sah gut aus, als er die 250 Intermediates sauber fegte. Foto: Debbi Tamietti

Bei den über 50-Jährigen war es, als würden Bomben auf das Feld fallen, als Dan Alamangos früh am Tag ausfiel, Jerry Black auf der schnellsten Geraden der Strecke hart abstürzte und Ron Shuler seine KTM über die gesamte Strecke verteilte. Nichts davon war für Val Tamietti von Bedeutung, als er unbehelligt zu seinem achten Sieg in Folge über 8 fuhr - was auf die Woche zurückgeht, in der er seine neue KTM 50SXF gekauft hatte.

Takashi Okano (34) erzielte mit 2: 1 den 250 Pro-Sieg. Foto: Dan Alamangos

In den Over-50 Intermediates gewann Robert Pocius das erste Moto und Terry Varner das zweite Moto - aber Jeff Scotts 2: 2 gewann das Gold. Pocius wurde Zweiter (1-3), Varner Dritter (10-1), Bob Stephenson Vierter (4-7) und Bill Reimer Fünfter (4-5).

Der Japaner Ryota Asai (57) ging in der 3 Pro-Klasse mit 2: 250 auf den dritten Platz. Foto: Dan Alamangos

Zum ersten Mal war die Klasse der über 65-Jährigen größer als die der über 60-Jährigen - nicht schneller, sondern nur größer. Tom Holmes setzte sich mit 2: 2 gegen Tom White (1: 3) und Lyle Sweeter (4: 1) durch. Bill Seifert und Dave Rabjohn rundeten die Top XNUMX ab.

Jody Weisel (92) von MXA ist am glücklichsten, als sein Erzrivale Lars Larsson (66) hinter ihm steht. Während ihrer langen Karriere hat Lars die überwiegende Mehrheit der Begegnungen gewonnen (wie man es von einem Grand-Prix-Rennfahrer der AMA Hall of Fame erwarten würde), aber diese Woche schlug Jody ihn mit einem 7: 5 gegen Lars '6: 7. Foto: Debbi Tamietti

Währenddessen führten Bob Rutten und Jim Latendresse bei den über 60-Jährigen (die beiden Klassen beginnen am selben Tor) ein privates Duell an der Spitze, wobei Ken Ehlers, Kent Reed und Joe Pena die Top XNUMX abrundeten.

Val Tamietti posiert für einen Van Gogh-Moment auf dem Weg zu seinem achten Sieg in Folge bei den über 8-Jährigen. Foto: Dan Alamangos

Die wöchentliche Aufschlüsselung der Fahrradmarken ging an KTM (26%), Honda (25%), Yamaha (24%), Suzuki (11%), Husqvarna (8%) und Kawasaki (6%).

Joe Pena (911) fuhr vier Motos. Er ging 5-12 in den über 50 Intermediates und 7-4 in den über 60 Experten. Ja, seine Augen sind geschlossen, aber deine wären auch in seiner Schlafwolke. Foto: Debbi Tamietti

In einer ziemlich typischen REM-Zahl waren 45% der Fahrer bei REM über 40 Jahre alt (und 60% dieser Gruppe waren über 50 Jahre alt). Ebenso erstaunlich war die Tatsache, dass 27% der Fahrer über 40 über 60 Jahre alt waren (das waren 8% der gesamten Fahrer bei REM).

Terry Cook gewann die Over-40 Pro-Klasse und wanderte seinen Suzuki in dieser Ecke aus. Foto: Debbi Tamietti

Jon Ortner (10) konnte nicht glauben, dass er Luther Frenchs Siegesserie in der über 50-jährigen Elite-Klasse endgültig gestoppt hatte. Jon wirft einen kurzen Blick zurück, nur um sicherzugehen. Foto: Debbi Tamietti

Bob Weber von 6D Helmets fiel in die Elite-Klasse der über 50-Jährigen und musste sich mit dem 4. Platz zufrieden geben. Schauen Sie sich seine Nadelstreifen-Alpinestars-Ausrüstung an. Foto: Debbi Tamietti

Treffen Sie die Jeffs. Jeff Mason (459) und Jeff Scott (452) sind Freunde. Sie treten jedes Wochenende gegeneinander an. Diese Woche gewann Jeff Scott das Over-50 Intermediate, während Jeff Mason mit 8: 5 den 6. Platz belegte. Sie sind beide glücklich, wenn ein Jeff gewinnt. Foto: Debbi Tamietti

John Perry machte am Freitag die lange Fahrt von Durango, Colorado, fuhr am Samstag REM und fuhr am Sonntagmorgen zurück nach Durango. Bei den über 6 Experten belegte er den 50. Platz. Foto: Dan Alamangos

Eine Runde, drei Geschichten. Kent Reed (491) holeshots die Over-60 Expert-Klasse, aber dieser Start war rot markiert. Kent holeshot den Neustart auch. Bob Rutten (83) gewann beide Motos. Mike Marion (35) verursachte die rote Fahne, als er 100 Fuß nach der Aufnahme dieses Fotos abstürzte und sich nicht an die ersten 100 Fuß erinnern konnte. Foto: Dan Alamangos

Norwegens Vegard Falmaar mit 4: 4 war gut genug für den 3. Platz in den 250 Intermediates hinter Willy Simons Jr. und Tyler McCoy. Foto: Dan Alamangos

Sam Frnklin (114), der 2015 Loretta Lynn 250C Champion war, gewann die 450 Intermediates. Hier jagt er den Australier Tyler McCoy (12), der bei den 2 Intermediates Zweiter wurde. Foto: Dan Alamangos

"Rufen Sie mich das nächste Mal am Morgen an und sagen Sie mir, was Sie tragen." Sie waren nicht nur gleich gekleidet, sondern auch in derselben Klasse und hatten die gleichen Nummern auf ihren Motorrädern. REM sagte zu ihnen: „Mach dir keine Sorgen. Einer von euch ist groß und der andere klein - wir werden es herausfinden. “ Foto: Debbi Tamietti

Der Norweger Nicolay Thommassen war 7. in den 250 Intermediates, aber 5., wenn man nur europäische Fahrer zählt. Foto: Dan Alamangos

PJ Tanis (25) wurde in der 4-Anfänger-Klasse mit 2: 250 Dritter. Foto: Debbi Tamietti

Der Norweger Tor Sandven war bei den 125 Intermediates gegen den Schweden Sjur Svanes insgesamt Zweiter. Foto: Dan Alamangos

Das mag wie flacher Boden aussehen, aber Jerry Black (M2) kommt im dritten Gang bergauf, als er anfängt zu tauschen. Foto: Dan Alamangos

Erinnern Sie sich an das alte Sprichwort über "Möge die Straße aufsteigen, um Sie zu treffen." Das ist nichts, was Sie auf einem Motocross-Fahrrad wollen. Das wäre ein schöner Schlafplatz, wenn er nicht aus Jerrys Gesicht käme. Foto: Dan Alamangos

Als sein Visier sein Gesicht bedeckt, kann Jerry nicht sehen. Zum Glück gibt es nichts zu sehen. Jerry ging von diesem Absturz weg und viele Leute werden sich an seinen Hirschvorfall erinnern (unten). Foto: Dan Alamangos

JERRY BLACK GEHT UM 2:57 AUF DEER JAGD

Am 5. März wird es kein REM-Rennen geben, aber REM wird am 12. und 19. März nach Glen Helen zurückkehren. Weitere Informationen zu REM finden Sie unter www.remsatmx.com

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