REM GLEN HELEN MOTOKROSSBERICHT: BOBBY GARRISON, COLTON HAAKER, ANDY JEFFERSON UND KACY MARTINEZ STELLEN DIE FEUERWERKE ZUR VERFÜGUNG
Bobby Garrison tauchte auf einem einfachen KX450F auf, griff jedoch schließlich auf Klebebandnummern zurück, bevor er mit 1: 1 die 450 Pro-Klasse gewann.
Mit den Stars, die im Anaheim Stadium für die Eröffnungsrunde der AMA Supercross-Meisterschaft 2012 beschäftigt waren, erschien eine wild sortierte Gruppe von Charakteren für die Eröffnungsrunde der REM Glen Helen-Meisterschaft 2012. Der Unterschied? Die Lohnskala. Die Strecke. Die Menge. Die Geschwindigkeit. Und die Anzahl der Rennen? 17 für Supercross und 40 für REM.
Dennis Stapleton von MXA ist endlich wieder zu Hause. Dennis war auf einer Motocross-Tour im Globus (er nahm sogar John Minert von MXA mit, um auf den Philippinen zu fahren). Stapleton verbrachte den größten Teil des Dezembers in Kuwait, Abu Dhabi, Holland, Hongkong und auf den Philippinen. Bei REM wurde Dennis in der 6 Pro-Klasse mit 5: 450 Fünfter.
Zu den vielseitigen Fahrern gehörten Bobby Garrison, Colton Haaker, Kacy Martinez, Josh Van Den Henvel und das reguläre Rudel ehemaliger Stars und lokaler Helden. In der 450 Pro-Klasse war Bobby Garrisons Tag, aber wie immer in Glen Helen musste Garrison zuerst den AMA National-Veteranen Tony Amaradio überfahren. Nachdem Garrison Amaradio entsandt hatte, hatte er keine Probleme. Die fünf Besten nach Garrison waren Colton Haaker (2: 2), Tony Amaradio (4: 3), Travis Coy (3: 4) und Dennis Stapleton (6: 5).
Der 250 Pro-Sieger Billy Musgrave nimmt den schlammigen Weg an Kacy Martinez vorbei.
Im Gegensatz zu den meisten jungen Fahrern MXABilly Musgrave ist dem Viertakt-Sirenenruf noch nie erlegen. Obwohl er Viertakt gefahren ist, bevorzugt er Zweitakt. Jede Woche hat Billy seine 2012er KTM 250SX verfeinert - nicht nur die 250 Pro-Klasse gewonnen, sondern auch seinen Weg in die Top 450 der XNUMX Pros gefunden, die am selben Tor starten.
LightSpeed-Besitzer Willie Amaradio (7)Der Onkel von 450 Pro Tony Amaradio wird von Andy Jefferson (9) blockiert. Greg Nelson wird rechts gebootet.
Bei den 250 Intermediates fuhr Kacy Martinez gut, aber sie hatte nichts für den lokalen Intermediate Max Groom oder Arizonas Steve Gibson? Sie ließen sie mit den über 40 Intermediates und Vets fahren ... sie handhabte sie problemlos.
Dave Eropkin kanalisiert David Vuillemins Fahrstil auf dem Weg zum dritten Platz bei den Over-50 Experts. Jon Ortner gewann.
Es musste früher oder später passieren, da die Klasse der über 50-Jährigen mit jeder Woche schneller und größer wurde und viele Fahrer in die Teenager-Klasse oder schlechter zurückgedrängt wurden, wenn es um Ergebnisse ging. Natürlich sind viele von ihnen in die Klasse der über 50-Jährigen übergegangen - und jetzt kann die Klasse der über 50-Jährigen die Größe der über 50-Jährigen (und in gewisser Weise die Feuerkraft) übertreffen.
Über 50-jähriger Experte: Jon Ortner gewann erneut. Orter hat seine Rennen genossen und das könnte nicht zuletzt darauf zurückzuführen sein, dass er einfach weiter gewinnt. Diese Woche gab Andy Jefferson Ortner einen Lauf für sein Geld auf einem Husqvarna TE310. Pech für Andy, schlechte Starts in beiden Motos ließen ihn in die Mitte des Feldes kommen. Er kam näher, aber keine Zigarre. Dave Eropkin wurde mit 3: 3 Dritter, Greg Nelson, George Kohler, Fred Nichols, Ron Lawson, Dennis Boulware und Willie Amaradio rundeten die wichtigen Punkte ab.
Andy Jefferson war der erste schwarze Motocross-Rennfahrer, der sich für einen AMA Supercross qualifiziert hat. Er fuhr für Mitch Paytons Anaheim Husqvarna / Pro Circuit Team. Heute arbeitet Andy für Husqvarna.
Randy Skinner gewann die Over-50 Intermediate-Klasse mit einem 1: 1 vor Mark Hall (beide sind kürzliche Transfers aus der Over-50 Expert-Klasse). Robert Collins wurde Dritter, Jeff Fahy Vierter, Gerald Sumner Fünfter, Marc Crosby Sechster, Ken Ehlers Siebter, Mark Donaldson Achter, Mitch Evans Neunter und Greg Groom Zehnter.
Mike Monaghan war in den 1980er Jahren ein Teamkollege von Andy Jefferson bei Pro Circuit.
In der 125-Erwachsenen-Klasse (für Fahrer über 21 Jahre) wurde zwischen drei Fahrern über 51 Jahren eine Wippe ausgetragen. Randel Fout gewann das erste Moto, stürzte jedoch im zweiten Moto zweimal ab. Mike Monaghan wurde im ersten Moto Zweiter und führte das zweite Moto bis auf zehn Fuß vor die Zielflagge. Dann fiel Monaghan und Dirt BikeRon Lawson stürzte sich mit 3: 1 an Monaghan vorbei, um den Gesamtsieg zu erringen. Monty stieg erneut ein, um Zweiter zu werden, aber ein 2: 2 war nicht gut genug.
Ron Lawson verlor die 125 Adult-Klasse bis zur letzten Kurve des zweiten Motos.
In der Klasse der über 40-Jährigen gewann Dirk Davidow beide Motos problemlos vor den Top XNUMX von Mike Borowski, Rich Merrill, Mike Seat und Paul Brunkhorst.
Die über 50 Novizen waren Eigentum von Paul Doebereiner (1-1). Greg Whitfield (5-2) und John Tookey (4-3) machten die nächsten beiden Schritte auf dem Podium.
Kevin Worrell bekam ein Geschenk in den Over-40 Intermediates, als der erste Moto-Sieger Dan Alamangos im zweiten Moto stürzte. Das Beste, was Alamngos von hinten tun konnte, war der dritte. Worrells 3: 1 besiegte Mike Gees 2: 2 und Alamangos 1: 3.
Mark Crosby (95) und Mitch Evans (4) fahren eine kleine Formation in der Over-50 Intermediate-Klasse. Crosby würde schließlich Sechster bis Evans Neunter werden.
REM nimmt sich die nächsten zwei Wochenenden frei, da die WORCS-Serie vom 14. bis 15. Januar und vom 21. bis 22. Januar den gesamten Park nutzen wird. REM kehrt am Samstag, dem 28. Januar, zum Einsatz zurück.
Der Hollywood-Stuntman Mark Donaldson (74) war Neunter bei den Over-50 Intermediates.
Weitere Informationen finden Sie unter www.remsatmx.com
Dirk Davidow (9) gewann die über 40-Jährigen.
Fotos von Dan Alamangos
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