REM GLEN HELEN MOTOCROSS-BERICHT: NICK PALUZZI & SEAN BORKENHAGEN TRADE MOTO GEWINNT; PRESTON TILFORD NIMMT DIE 250 PRO KLASSE

Sean Borkenhagen kommt seit einem Monat jede Woche zu den REM-Motocross-Rennen von Glen Helen. Sean hat sich für die 450er Klasse angemeldet, fährt aber einen KX250F. Im Durchschnitt hat der Mangel an Strom auf den REM-Motocross-Strecken für ihn nicht geklappt. Diese Woche tauchte Sean mit einem KX450F auf und nach dem ersten Moto sah es so aus, als hätte er endlich eine Waffe zu einem Messerkampf gebracht.

Borkenhagen gewann den ersten 450 Pro Moto leicht. Seine einzige ernsthafte Konkurrenz kam von Nick Paluzzi. Beide Fahrer fielen im ersten Rennen an einem Punkt aus, obwohl sie unverletzt wieder einsteigen. Borkenhagen nahm das erste Moto mit Paluzzi als zweitem. Es sah aus wie Seans Tag, um zu glänzen.

Nick Paluzzi (21) war im zweiten 450 Pro Moto unschlagbar.

Dann wurde Nick Paluzzi im zweiten Moto aus einer Kanone geschossen. Nick ritt wie ein Besessener und beschimpfte REMs knifflige Spurrillen und Sturz mit einer Leidenschaft, die er seit einiger Zeit nicht mehr gezeigt hatte. Borkenhagen musste sich im zweiten Rennen mit dem zweiten Platz zufrieden geben - was bedeutete, dass Paluzzi mit 2: 1 gegen Borkenhagen mit 1: 2 gewann.

Der Fahrer von Vance & Hines, Preston Tilford, testete Auspuffanlagen in der 250 Pro-Klasse. Er musste getestet haben, wie weit er das Steuerrohr ziehen konnte.

Zurück von der Loretta Lynn National Amateur Motocross Championship war Preston Tilford von seiner normalen Yamaha YZ450F abgekommen und wurde in Dienst gestellt, um die Abgasanlage für seine Vance & Hines-Sponsoren zu testen. Tilford fuhr 2011 mit einem KX250F zum Sieg in der 250 Pro Klasse. Brandon Brady und Jacob Capriotti belegten die Plätze zwei und drei.

Justin Jones drückt den Abwärtsknopf am REM-Aufzug. Und, es ist steiler als es aussieht.

Justin Jones gewann die 450 Intermediate Klasse. Jones plante, am Samstag das REM-Motocross zu fahren und dann am Sonntag nach Glen Helen zurückzukehren, um das ITP Quadcross-Event zu fahren.

James Herz benutzte eine 1-2, um die zu nehmen 250-Zwischenprodukte über das 5-1 von Corey Brinkmeyer, 3-3 von Nicolo Zinetti, 2-4 von Max Groom und 4-5 von Christian Campos.

Max Groom gewann die Open Intermediates und wurde Dritter bei den 250 Intermediates.

Bräutigam, Zinetti, Brinkmeyer und Campos würden sich in der wieder gegenüberstehen Öffnen Sie Intermediate Klasse mit einem anderen Ergebnis. Max Groom setzte sich mit 1: 2 gegen Zinetti (2: 3), Brinkmeyer (7: 1) und John Minert (3: 7) durch.

Was ist mit dem großen Paket von REM OLD GUYS?

Über 40-jähriger Experte: Phil Dowell ging 1: 1 vor Gary Renko und Greg Pierce.

Dan Alamangos (91) und Bryan Friday (43) kämpfen in einer Reihe von Kurven um ihre Position. Foto von F. Stop Fitzgerald

Mittelstufe über 40: Bryan Friday setzte sich mit 1: 2 gegen Scott Williams (3: 3), Ron Shuler (8: 1), Steve Hermann (4: 5), Mike Gee (2: 8), Dan Alamangos (7: 4) und Shaun durch Hanson (5-6) und Mike Young (6-7).

Nicht viele Rennfahrer können einen Husaberg FX450 klein aussehen lassen, aber Geroge Kohler von MXA ist einer von ihnen.

Über 50-jähriger Experte: Randel Fout holte sich den Sieg über 50 Experten vor dem Sieger der letzten Woche, Ron Lawson, und dem Sieger von Greg Nelson vor zwei Wochen. Dennis Boulware wurde Vierter, Randy Skinner Fünfter, George Kohler Sechster, Mark Hall Siebter, Pete Vetrano Achter, Greg Groom Neunter und Ken Ehlers Zehnter.

Mittelstufe über 50: Frank Mierau (3-1), John Alden (1-4), John Caper (4-2), Gary Scott (5-3), Bengt Luotonen (2-8) und Ray Pisarski (6-5) handelten mit Farbe und Orte den ganzen Tag. Luotonen hätte der Held des Tages sein können, nachdem er im ersten Moto auf einem Maico 490 Zweiter geworden war, aber es sollte nicht so sein, wie er Probleme im zweiten Moto hatte. Am Ende besiegte Mierau mit 3: 1 den Hollywood-Stuntman John Alden mit 1: 4.

Anfänger über 50: Chuck Freeman hatte es in der Klasse der über 50-Jährigen leicht. Sein 1: 1 besiegte das 2: 2 von Greg Whitfield, 3: 3 von Tim Rohan, 5: 4 von Blake Fair, 4: 5 von Craig Johnstone, 6: 6 von Brian Martin, 8: 7 von Harry Miller und 7: 8 XNUMX von John Tookey.

Dies ist der vordere Teil der REM-Rennstrecke (Blick auf die Box).

Über 60-jähriger Experte: Es kommt nicht oft vor, dass man in der Klasse über 60 viel Feuerkraft sieht, aber Motocross bei REM hält viele Überraschungen bereit. Mit zehn Fahrern auf der Linie (alle vor 1950 geboren) gab es drei Tierarzt-Weltmeister im Feld, darunter den aktuellen über 60-jährigen Tierarzt-Weltmeister Bill Maxim, den neunmaligen über 40-jährigen, über 50-jährigen und über 60-jährigen. 1990-jähriger Alan Olson, 40er über 1984-jähriger Weltmeister Tom White, 1994 CMC und 2007 REM Nummer eins Jody Weisel, AMA Hall of Famer Feets Minert, Alan Kent von Kent Motorsport sowie Earl Shuler, Bill Seifert und Tom Holmes. Als das Rennen begann, gab es keinen Zweifel daran, dass der über 2009-jährige Weltmeister von 60 und 2008, Bill Maxim, der schnellste Mann auf der Strecke war (es sollte beachtet werden, dass er den Welttierarzt-Titel 1 für seine Altersgruppe an die Grand-Prix-Legende Thorlief Hanssen verlor). . Maxim ging 1-4, Tom White ging 2-3, während Holmes (4-2), Olson (5-5), Kent (3-6), Weisel (6-8) und Siefert (7-XNUMX) abrundeten die Top sieben.

Am kommenden Samstag, den 21. August, werden wieder REM-Rennen gefahren. Das Training beginnt erst um 9:00 Uhr. Weitere Informationen finden Sie unter www.remsatmx.com

Fotos von Dan Alamangos (außer dem Foto von Dan Alamangos Rennen).