REM GLEN HELEN MOTOCROSS BERICHT: PERFEKTER TAG, NEUE STRECKE, GLÜCKLICHE GEWINNER & NUR EIN REM-RENNEN NOCH NUR NOCH

REM GLEN HELEN MOTOCROSS BERICHT: PERFEKT
TAG, NEUER TRACK, GLÜCKLICHE GEWINNER & NUR
EIN REM RENNEN LINKS

Sean Lipanovich fegte beide Motos der 450 Pro Klasse. Foto: Debbi Tamietti

FOTOS VON DEBBI TAMIETI, MARK RIKER & JON ORTNER

Es war ein langer Weg für die regulären REM-Rennfahrer, die Saison 2021 zu überstehen. Es begann nicht nur am 9. Januar, sondern die Fahrer sahen sich kalten (für Kalifornien) Wintertagen, kochend heißen 105-Grad-Sommertagen und dem Umgang mit den quälenden Verletzungen, die mit der Arbeit einhergehen, konfrontiert. Aber mit nur noch zwei verbleibenden Rennen auf dem Zeitplan für 2021 war jeder bei REM am vergangenen Samstag in fröhlicher Stimmung. Wieso den?

Preston Tilford (12) ging 2-2 bei den 450 Pros. Foto: Mark Riker

(1) Zuallererst war dies nicht das letzte REM-Rennen – dieses ehrenvolle Rennen fand am 18. Dezember beim Finale statt (es wäre das Finale, da sowohl Weihnachten als auch Neujahr auf Samstage fallen.

Der Hawaiianer Brian Medeiros kam zu REM, um die Federungseinstellungen für seine Firma Ekolu Suspension zu testen, aber leider verletzte sich Brian im Training am Knöchel und musste das Rennen gegen das Sitzen in der Notaufnahme eintauschen. Es war eine große Verstauchung und ein Haarriss. Foto: Mark Riker

(2) Dies war der mildeste Winter in der jüngeren Geschichte und dieser Samstag war nicht anders. Es war sonnig, warm, 75 Grad und ruhig.

Pete Murray (40), der fünfmalige Weltmeister der Veterinärmedizin in den Klassen Over-50, Over-60 und Over-7, kreuzte zum Sieg in der Over-60 Expert-Klasse. Foto: Mark Riker

(3) Die Strecke hatte einige neue Features, die, obwohl sie rau und rau waren, von jedem Fahrer, der sie in Angriff nahm, als Herausforderung angesehen wurde. Die steile Abfahrt auf der anderen Seite des Mount Whitney Uphill hat massive kantige Bremshöcker, die kreative Linienwahlen erforderten, um keine Schläge zu erleiden.

Jon Ortner wurde Zweiter hinter Pete Murray bei REM, genau dort, wo er hinter Murray bei der 2021 World Vet Over-60 Championship landete. Murray weiß, wie sich Jon fühlt, weil er 20 Jahre lang in derselben Klasse wie Doug Dubach war. PFoto: Debbi Tamietti

(4) Und abgesehen von ein paar vereinzelten Kickern war der Track der geschmeidigste der letzten Zeit. Beim Übergang von hartem Boden zu Lehm zu Sand und wieder zurück, können sich die Fahrer auf die Pässe konzentrieren. Es ging um Schnelligkeit und es gab schnelle Fahrer in praktisch jeder Klasse und Altersgruppe.

Es ist nicht immer möglich, die wichtigen Klassen bei REM zu gewinnen, aber einen Holeshot vor einem Rudel Ex-Profis zu ergattern, ist es.

Ed Guajardo (27) fährt jede Woche von Santa Barbara zum Rennen in Glen Helen (und er ist fast für den Trainingstag am Donnerstag dort). Nach der 400-Meilen-Rundfahrt dieser Woche musste Ed seinen Freunden mitteilen, dass er von Jon Ortner, der auch von Santa Barbara herunterfährt, bei den Over-60 Experts vom zweiten Platz geschlagen wurde. Foto: Debbi Tamietti

Wenn Sie sich diese Fotos ansehen, werden Sie später heute Abend Armpump und diese aus heiterem Himmel aufkommenden Wadenkrämpfe bekommen. Genießen

MXA testet Motorräder, indem sie sie nicht gelegentlich, sondern jede Woche fährt. Hier schlagen Mike Monaghan (32) und Randel Fout (36) Runden auf MXA's 2022 KTM 150SX und Yamaha YZ125. Foto: Debbi Tamietti

Auch die 2022 Yamaha YZ125 sah die Streckenzeit in den Händen von Jon Ortner (36). Foto: Mark Riker

Als Ortner nicht mit der YZ450F oder 2022 YZ125 von MXA fuhr, machte er Fotos von Dan Alamangos (36) beim Testen der neuen YZ125. Foto: Jon Ortner

Tyler Nichols (55) holte Gold in der 450er Zwischenklasse. Foto: Mark Riker

Es ist äußerst selten, dass zwei Jungs seit Jahrzehnten gegeneinander antreten und es dennoch Jahr für Jahr schaffen, sich auf eine freundschaftliche Rivalität zu begeben. Diese Woche gewann Lars Larsson (13) das erste Rennen und Jody Weisel (192) gewann das zweite Rennen. Foto: Debbi Tamietti

Der ehemalige britische 500 GP-Werksfahrer Rob Andrews kam zu REM, um die Sonne zu genießen und mit Freunden abzuhängen, die er vor ein paar Jahren bei seinem REM-Rennen gefunden hatte. Er ist auch der Autor des meistverkauften Motocross-Buches „The Inside Line“, das Sie bestellen können www.robandrewsmx.com. Foto: Jon Ortner

Ian und sein Bruder Paul Fitz-Gibbon waren die letzten 20 Jahre eine tragende Säule der Motocross-Szene von SoCal, aber jetzt lebt Ian (21) in Colorado, sodass er nur gelegentlich mit seinen Kumpels Rennen fährt. Foto: Debbi Tamietti

Bruce Ashmore (111) versucht, auf einer mit Scalvini ausgestatteten 2022 Yamaha YZ125 in den Scalvini-Pfeifenimporteur Pete Vetrano einzudringen. Es funktionierte nicht, Vetrano ging mit 5-4 gegen Ashmores 7-5. Foto: Debbi Tamietti

Der Australier Dan Alamangos (16) wird seit einigen Monaten vermisst, nachdem er sich einen schlimmen Fall von Covid-19 zugezogen hatte, der ihn 16 Tage lang an ein Beatmungsgerät gebunden hatte. Er war einer der Glücklichen. Am vergangenen Samstag ist er zum ersten Mal zum Rennsport zurückgekehrt. Foto: Debbi Tamietti

Eric Hjalmarson (95) war in der Über-50-Zwischenklasse unantastbar. Foto: Debbi Tamietti

Robert Pocius (153) wird sich immer an den Tag erinnern, an dem er in der ersten Kurve den fünfmaligen Veterinärweltmeister Pete Murray (7) überholte. Foto: Debbi Tamietti

Bob Rutten (83) wollte sich nicht von MXA-Testfahrer Randel Fout (36) überholen lassen, der auf einer 2022er Yamaha YZ125 einen harten Schnitt hinter Bob hinlegte. Fred Nichols (56) beobachtet das Geschehen. Foto: Debbi Tamietti

Mark Crosby (17) und Luc De Ley (23) liefern sich in den Over-60 Intermediates einen kleinen Zweitakt-gegen-Viertakt-Kampf. Foto: Debbi Tamietti

Greg Groom brachte die schwedische Besucherin Karolina zu ihrem allerersten Motocross-Rennen. Der Höhepunkt ihres Tages war das Treffen mit dem schwedischen Motocross-Star Lars Larsson aus den 1970er Jahren, nicht weil er ein berühmter Rennfahrer aus ihrer Heimat war, sondern weil er der einzige in der Box war, der Schwedisch sprach. Foto: Debbi Tamietti

Val Tamietti (31) drückt den Abwärts-Knopf an diesem Glen Helen-Aufzug. Foto; Jon Ortner

Kent Reed ist ein großer Mann. Wie groß? Groß genug, um ein GasGas MC 450F wie ein Minibike aussehen zu lassen. Kent bekam zwei Holeshots und benutzte sie, um ihm einen 1:1-Sweep im Over-65 . zu verpassen Zwischenprodukte. Foto: Jon Ortner

Dan Alamangos kann verzeihen, dass er nicht genau weiß, wo die Rennstrecke ist, schließlich fährt man in Australien auf der falschen Straßenseite. Foto: Jon Ortner

Will Harper (7) besiegte Bob Rutten um den Sieg in der Over-65 Expert-Klasse. Foto: Debbi Tamietti

Michael Oetzell holte den Vet Novice Sieg auf einem KTM Offroad-Modell. Foto: Jon Ortner

Casey Cromer (51) besiegte die Top 3 von Chad Tewksbury (2-XNUMX) und Brian Scheichtenburg (2-3) in der 450 Novice Klasse. Foto: Debbi Tamietti

Mark Sandzimier (50) ging mit 6:5 in den Over-50 Intermediates. Foto: Jon Ortner

Selbst mit Transpondern war die Wertung im Over-60-Experten-Rennen ein Chaos (bis auf die ersten drei). Dave Eropkin (110) wurde ursprünglich Vierter in der Gesamtwertung, aber als das Rennen überprüft wurde, war Mike Monaghan Vierter, Fred Nichols Fünfter und Eropkin Sechster. Foto: Jon Ortner

REM wird am 18. Dezember wieder Rennen fahren – für das letzte Rennen des Jahres 2021. Weitere Informationen zu REM finden Sie unter www.remsatmx.com or Hier klicken für die Facebook-Seite von REM.

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