REM GLEN HELEN RENNBERICHT: WIE KEIN ANDERES LOKALES RENNEN AUF DEM PLANETEN

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Fotos von Chris Alamangos, Mark Chilson und Debbi Tamietti

Ryan Surratt fegte beide Motos der 250 Pro-Klasse und da die 250 Pros und 450 Pros am selben Tor starteten, gewann er gleichzeitig die kombinierte Pro-Klasse. Beachten Sie die Handgelenkstützen… an beiden Handgelenken. Foto: Debbi Tamietti

Wir wissen nicht, wie Ihr lokales Rennen wöchentlich aussieht, aber die wöchentlichen Glen Helen-Kriege von REM sind seltsam. Die Mischung der Fahrer ist seltsamer als jedes andere lokale Rennen im Sport. Ja, es gibt die übliche Mischung aus Minis von kleinen Söhnen, Tierarztvätern mit ihren neuen Söhnen und aufstrebenden Fortgeschrittenen - aber was es verrückt macht, ist die große Anzahl von Rennfahrern aus den Saddleback-Tagen und die unglaubliche Vielfalt ausländischer Fahrer.

Wesley Parkers 2: 2 war gut genug für den 450 Pro-Sieg, als der erste Moto-Sieger Shawn Hillion 1: 3 und der zweite Moto-Sieger Preston Tilford 5: 1 gewann. Foto: Debbi Tamietti

Die ausländischen Fahrer kommen nach SoCal, um Motorräder zu fahren - nicht nur an den Wochenenden, sondern auch, um die ganze Woche über auf den zehn verschiedenen Rennstrecken Südkaliforniens zu fahren. Urlaubsunternehmen wie MX Heaven bieten nicht nur eine Unterkunft, sondern auch Rennräder und den Transport zu den Strecken. Und zusammen mit den Fahrern von MX Heaven gibt es viele ausländische Fahrer, die nur den Traum leben und darauf warten, dass ihre Touristenvisa abgelaufen sind. Plus eine Handvoll, die hier tatsächlich ganztägig leben.

MXA hat die letzten drei Wochen damit verbracht, unsere Showa SFF TAC-Luftgabeln einzuwählen. Wir verbringen den ganzen Donnerstag mit Kawasaki und Pro Circuit, um die 2015er Suzuki und 2015er Kawasaki Gabeln zu testen. Dennis Stapleton (46) fuhr auf dem Weg zum Vet Pro-Sieg jedes Motorrad mit unterschiedlichem Luftdruck in den drei Kammern. Wir nähern uns den endgültigen Einstellungen. Foto: Debbi Tamietti

Ein Blick auf das Anmeldeformular an diesem Wochenende zeigte Fahrer aus Australien (Damon Gibbons, Dan Alamangos, Greg King, Callum Evans), Schweden (Marcus Ovegaard, Kristoffer Palm, Jonas Carlsson und Gustaf Gustafsson), Simbabwe (Sean Fisher). , Südafrika (Stuart Robertson), England (Tony Parson), Kuwait (Barak Aljasmi) und ein Hawaiianer (Kai Mukai).

Kyle Redmond (19) tauschte MXA-Testräder aus, um aufeinanderfolgende Rennvergleiche durchzuführen. Hier führt der Endurocross-Star Willy Simons Jr. und Kai Mukai (83) auf dem YZ2015F 250 von MXA an. Foto: Debbi Tamietti

DIE GEWINNER

Leider waren die amerikanischen Fahrer keine guten Gastgeber, da sie keine ausländischen Fahrer Klassen gewinnen ließen - aber das ist der Weg der Welt.

Luther French (2) und Val Tamietti (31) beenden beide Motos in der Expertenklasse über 50 so eng zusammen, dass Luther den ersten Platz belegt - was gut ist, denn Val hätte möglicherweise nicht den ersten Platz erreicht, selbst wenn er gewonnen hätte (siehe unten). Foto: Debbi Tamietti

Als Val Tamietti vor zwei Wochen seinen ersten Preis erhielt, verliehen die REM-Promotoren Frank und Myra Thomason ihn Val mit der Aufschrift „Verliehen an den Ehemann des berühmten Fotografen Debbi Tamietti“.

Die zweitgrößte Klasse des Tages waren die über 50-Jährigen. Will Harper schoss beide Motos, litt aber in der Mitte jedes Motos unter Erschöpfung. Er hielt kaum einen 12-13 Tag durch. Als Harper zurückfiel, kamen Luther French und Val Tamietti an die Front. Sie duellierten sich während des gesamten Rennens hin und her, aber Luther hielt den Punkt über die gesamte Distanz, um seinen zweiten Sieg in der Klasse der über 50-Jährigen zu erringen. Phil Dowell wurde Dritter, Dave Fontes Vierter, Kevin Ward Fünfter, Craig Christian Sechster, Bob Rutten Siebter, Joe Sutter Achter, Tony Schuler Neunter und Darren Lowry Zehnter.

Wie viele Rennfahrer können Sie in eine Telefonzelle passen? Wir wissen nicht, warum Sie wollen, aber Manuel Gasper (151), David Bress (320) und Bryon Ward (198) packen diese Ecke. Foto: Debbi Tamietti

250 Vorteile: Ryan Surratt gewann leicht beide Motos der 250 Pro-Klasse und überholte schließlich alle 450 Pros. Cole Seeley wurde mit 4: 2 Zweiter, Kristoffer Palm Dritter.

450 Vorteile: Wesley Parker gewann keine Motos, aber er nahm die Beute mit 2: 2 mit nach Hause. Shawn Hillion wurde Zweiter und Preston Tilford Dritter. Der Australier Damon Gibbons und der Schwede Marcus Ovegaard rundeten die Top XNUMX ab.

Willkommen zurück! Nicht nur die Ziegler-Jungs rannten zurück, auch Nicolas (122) und Dillon (121) fegten die 125er-Zweitakt-Klasse. Sie waren nie weit voneinander entfernt. Foto: Debbi Tamietti

450 Mittelstufe: Jared Yedlicka aus Nordkalifornien fegte beide Motos vor den Top XNUMX von Kai Mukai, Edward Denton, dem Südafrikaner Stuart Robertson und John Milner.

250 Mittelstufe: Trevor Stewart und Robbie Wagemen teilten sich 1-2 und 2-1 Motos mit dem Nicken an Stewart.

125 Mittelstufe: Willy Simons Jr. gewann die 125 Two-Stroke Intermediate-Klasse vor Henry Roten und Jack Ward.

Doug Goodman (329) aus Arizona führt Mark Hall (58) und Baja-Star Bob Rutten (83) zu Beginn des über 50-jährigen Expertenrennens an. Goodman würde auf Platz 12, Halle 11 und Rutten auf Platz 7 landen. Foto: Chris Alamangos

Orange, Orange, Orange - überall, wo man hinschaut, wird die Welt orange. Foto: Chris Alamangos

DIE GRÖSSTE KLASSE DES TAGES

Es gab mehr Fahrer, als in der 250 Novice-Klasse auf das Starttor passen würden. In einer ungewöhnlichen Bewegung (die in den letzten 30 Jahren bei einem Motocross-Rennen nicht zu sehen war) stellten sich alle Fahrer vor dem Tor auf und machten eine linke Hand am Helm starten. Es hatte seine komischen Momente. In der Hektik der Klasse gewann Cole Tompkins mit 4: 1 gegen Richard Taylors 3-4 und John Roggeros 6: 2. Der erste Moto-Sieger Noah Hickerson musste in Moto 18 den 9. Platz belegen und wurde insgesamt Neunter. Der kuwaiitische Rennfahrer Barak Aljasmi hatte einen harten Tag - es gibt keine Hügel in Kuwait und er endete mit einem 21-13-Ergebnis für den 18. Platz.

Wir sind uns ziemlich sicher, dass so Unfälle passieren. Der Australier Greg King (711) hat keine Pläne aufzuhören und er konnte nicht, wenn er wollte, da keines der Räder am Boden ist. Doug Reid (71) ist nur ein Passagier in Kings Bus. Foto: Chris Alamangos

John Basher (19) von MXA tauschte auf dem Weg zum Vet-Sieg auch die Motorräder 2015 zwischen Motos. In diesem Moto ist er auf einem 2015 YZ250F, aber wenn Sie blinzelten, hätte er etwas anderes fahren können. Foto: Chris Alamangos

Der britische Fahrer Tony Parsons führt Nick Costello (188) und Bill Seifert (37) im Rennen der über 60-Jährigen an. Foto: Mark Chilson

Der Hawaiianer Kai Mukai wurde Zweiter bei den 450 Intermediates. Foto: Mark Chilson

Es war ein schöner angenehmer Ausflug mit Frau und Kind, bis sie aus dem Nichts etwas Seltsames sahen. Es schwebte nicht. Es flog mit einem unheimlichen Schrei an ihnen vorbei. Sie meldeten es der FAA als Alien-Sichtung. Mit freundlicher Genehmigung des Australiers Dan Alamangos (34). Foto: Mark Chilson

REM-Rennen am kommenden Samstag erneut. Für weitere Informationen wenden Sie sich an die US-Botschaft in Ihrem Land oder gehen Sie zu www.remsatmx.com

Fasthouse steht für einen energiegeladenen Lebensstil voller Leidenschaft für Motorräder und Motorradrennen. Die Fasthouse-Mission ist es, diese Leidenschaft in vollen Zügen zu vertreten. als Designer von Bekleidung, Rennbekleidung und Hardware, als Veranstalter und Schöpfer von Events und Partys und immer als Lieferanten guter Zeiten. Erfahren Sie mehr unter www.thefasthouse.com.

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