REM GLEN HELEN: SIE KÖNNEN KEINE OMELETTE MACHEN, OHNE EIER ZU BRECHEN

Gary Sutherlin ist vielleicht Suzukis offizieller Offroad-Rennfahrer, aber er kennt sich auf einer Motocross-Strecke aus - selbst auf einem ultraschweren RM-Z450X. Foto: Debbi Tamietti

Fotos von Dan Alamangos, Debbi Tamietti & Jon Ortner

REM steht vor einer dreiwöchigen Pause in seinem Rennplan - um Platz für das Wochenende der WORCS Offroad-Serie und das Wochenende der Lucas Oil Offroad Truck Championship zu schaffen. Mit dem nächsten REM-Rennen am 29. September würde das Rennen dieser Woche länger als die normalen 7 Tage prahlen.

Carson Mumford ist mitten in seinem langfristigen Vertrag mit Geico Honda und ist endlich auf großen Motorrädern. Er ist schnell. Foto: Debbi Tamietti

In der kombinierten Pro-Klasse bei REM führte der Offroad-Rennfahrer Gary Sutherlin (324) von Anfang an mit seinem RM-Z450X und sah absolut unschlagbar aus, als er den Rest der Profis schnell überholte. Aber aus den Reihen der Intermediate, die am selben Tor starteten, begann Carson Mumford (122) mit seinem Honda CRF250 durch das Rudel zu stürmen. Sicher genug, der von Geico Honda gesponserte Mumford verfolgte Sutherlin und nach ein paar Runden machte Carson seinen Schritt, um die 250 Intermediate-Klasse zu gewinnen, während Sutherlin den 450 Pro-Sieg holte.

2019 MXA 450 Shootout-Tests werden fortgesetzt - Randel Fout auf dem 2019 Kawasaki KX450 von MXA. Foto: Debbi Tamietti

Eines von sechs MXA-Motorrädern auf der Strecke - Dan Alamangos auf der Honda CRF2019 450. Foto: Debbi Tamietti

Shaun Hillion schimpft mit einer dunklen, feuchten Berme. Alles sieht gut aus. Foto: Debbi Tamietti

Leider beißt Shauns Vorderreifen ein und sein Fahrrad wechselt nach rechts.Foto: Debbi Tamietti

Als er auf die Seite der Strecke trifft, bemüht sich Shaun, an Bord zu bleiben, während sein CRF450 scharf nach links abbiegt. Foto: Debbi Tamietti

Schließlich merkt Shaun, dass er dieses Biest niemals zähmen wird und legt es nieder. Foto: Debbi Tamietti

450 PRO KLASSE
1. Gary Sutherlin… 1-2
2. Grant Wall… 4-1
3. Shaun Hillion… 2-3

250-ZWISCHENPROGRAMM
1. Carson Mumford… 1-1
2. Björn Viney… 2-3
3. Carter Dubach… 2-3

Der Sohn. Bradley Cole fegte beide Motos der 450 Intermediate-Klasse. Foto: Debbi Tamietti

Der Vater. Chris Cole wurde mit 8: 6 Sechster in der Klasse der über 50-Jährigen. Foto: Debbi Tamietti

450-ZWISCHENPROGRAMM
1. Bradley Cole… 1-1
2. Zach Randolph… 2-2
3. Jeff Fitzgerald… 3-3

Luther French (2) führte das zweite Moto der Over-50 Elite-Klasse mit Gesamtsieger Jon Ortner (10) im Schatten an den Draht. Foto: Debbi Tamietti

In der Elite-Klasse über 50 fuhr Luther French seinen Hot Rod KTM 450SXF, während der sechsfache Tierarzt-Weltmeister Pete de Graaf auf einem geliehenen KTM 350SXF und Jon Ortner auf seinem von Terry Varner getunten YZ450F saß. Alle drei Elite-Fahrer starteten außerhalb der Top 50. Ortner war der erste Elite-Fahrer, der alle über 63-Jährigen besiegte, aber er wählte eine schlechte Linie auf der Steigung und traf eine schlammige Stelle und wurde sofort von Luther French überholt. Luther führte mit Ortner und dem XNUMX-jährigen DeGraaf in enger Verfolgung. Luther fiel an der Spitze eines steilen Anstiegs und Ortner und De Graaf begannen einen engen Kampf bis zur Ziellinie von Moto One. Ortner gewann Moto XNUMX vor Pete De Graaf und Luther erholte sich und wurde Dritter. Der sechsmalige Tierarzt-Weltmeister Pete De De Graaf (links) kam vorbei, um mit Jody Weisel zu sprechen, der Glen Helen zum ersten Mal seit einer Operation an beiden Augen besuchte (daher die Ray Charles-Sonnenbrille). Jody ging früh, um es zu Bones Bacons Hochzeit zu schaffen. Foto: Jon Ortner

Im zweiten Over-50 Elite Moto haben French und Ortner eine kleine Lücke zu Pete geöffnet. Ortner musste für den Gesamtsieg nicht an Französisch vorbeikommen, aber die beiden Fahrer, die bereits wussten, dass sie nur um Stolz rannten (da der Gesamtsieg bereits in den Karten war), legten alles in einem epischen Kampf aufs Spiel. Luther holte sich den Moto-Sieg, Ortner wurde Zweiter, aber insgesamt Erster mit 1: 2. Der Kanadier ging 2-3 für den dritten Platz.

Billy Joe Mercier (501) führt die über 50 Elite / Expert Starts an. Mercier fuhr mit den Alten, weil er in der Klasse über 40 keine Konkurrenz hatte. Foto: Debbi Tamietti

Pete De Graff war nicht in SoCal und hatte am 2018. November einen frühen Start in seine Titelverteidigung für den Welttierarzt 60 in der Klasse der über 4-Jährigen. Er war gerade zu Besuch. Pete war beeindruckt von der Intensität des Tempos bei REM. Er sagte, dass er in Kanada keine Konkurrenz in seinen Altersgruppen hat und bei den meisten Rennen alleine fährt. Pete gewann die Tierarzt-Weltmeisterschaft in der Klasse der über 50-Jährigen in den Jahren 2007, 2009, 2010 und 2011. Dann wechselte er in die Klasse der über 60-Jährigen und gewann 2016 und 2017.

ÜBER 50 ELITE
1. Jon Ortner… 1-2
2. Luther French… 3-1
3. Pete De Graaf… 2-3

Ron Shuler besiegte Robert Reisinger und Chris Radzinski in den Over-50-Experten mit 2: 2. Foto: Debbi Tamietti

ÜBER 50 EXPERTEN
1. Ron Shuler… 2-2
2. Robert Reisinger… 1-4
3. Chris Radzinski… 5-1

Jack Phinn (315) schwor, dass er, wenn er die über 50-Jährigen noch einmal gewinnen würde, in die Zwischenklasse wechseln würde. Letzte Woche hat er gewonnen und diese Woche war er ein Intermediate - und ein ziemlich guter. Jack ging 7-6 für den 5. Platz. Foto: Debbi Tamietti

ÜBER 50 INTERMEDIATE
1. Bill Clontz… 3-1
2. Jim Naegle… 2-5
3. Todd Wiseman… 6-2

Mike Phillips (433), Jim Naegle (549), Paul Fitz-Gibbon (38), Todd Wiseman (918) und Jack Phinn (315) zeigen, wie eng das Rennen in der Klasse der über 50-Jährigen ist. Foto: Debbi Tamietti

ÜBER 40 EXPERTEN
1. Andy Anaya… 1-1
2. Ralf Schmidt… 3-2
3. John Haskell… 2-3

Dave Eropkin (811) verlängerte seine Siegesserie bei über 60-Jährigen auf drei in Folge. Val Tamietti (31) ging im ersten Rennen das Benzin aus. Foto: Dan Alamangos

Dave Eropkin ist in einer heißen Phase. Nachdem Dave in den letzten Jahren nach Val Tamietti die zweite Geige gespielt hatte, hat er drei Siege in Folge in der Klasse der über 60-Jährigen erzielt. Das Rennen dieser Woche wurde jedoch viel einfacher, als Val Tamiettis YZ250-Zweitakt im ersten Moto kein Benzin mehr hatte (als letzter wurde er tot). Val kam zurück, um in Moto zwei hinter Dave Eropkin Zweiter zu werden, aber das war kaum genug. Bob Ruttens 3-3 war gut für den zweiten Platz, Will Harper Dritter (2-4), Eric Coffin Vierter (5-4) und Ken Ehlers Fünfter (5-6).

Randy Lewis fuhr mit seinem Oldtimer Ossa Phantom hinter Chief Charlie Beck Zweiter in der Over-65 Intermediate-Klasse. Foto: Dan Alamangos

ÜBER 60 EXPERTEN
1. Dave Eropkin… 1-1
2. Bob Rutten… 3-3
3. Will Harper… 2-4

Steven Chandler fuhr seinen TM-Zweitakt in den Over-60 Intermediates auf den zweiten Platz. Foto: Debbi Tamietti

Über 60 Zwischenprodukte
1. Steve Donovan… 1-1
2. Steven Chandler… 2-3
3. Mitch Evans… 7-2

TV Holmes (510) und Charlie Beck (545) versuchen, einige Immobilien zu teilen. Foto: Debbi Tamietti

ÜBER 65 INTERMEDIATE
1. Charlie Beck… 1-1
2. Randy Lewis… 2-2
3. Tony Parsons… 3-3

Lamont Dusseau setzte Gehirne anstelle von Muskeln ein, um die Klasse der über 40-Jährigen zu gewinnen. Die schnelleren Jungs stürzten und brannten - Lamont war ruhig, als sie ging. Foto: Debbi Tamietti

Die über 40-Jährigen waren ein Battle Royale, den niemand gewinnen wollte. Der Gesamtsieg ging an Lamont Dusseau mit 2: 2, während die Motos von Terry Miller (4: 1) und David McCarthy (1: 7) gewonnen wurden. Am Ende hatte Dusseau einen soliden Sieg mit Miller als zweitem Gesamtsieger und Joe Penas 3-4 gut genug für den dritten Platz. Zwei der Top 60 waren über XNUMX Jahre alt - Joe Pena (Dritter) und Pete Vetrano (Vierter).

ÜBER 40 NOVICE
1. Lamont Dusseau… 2-2
2. Terry Miller… 4-1
3. Joe Pena… 3-4

ÜBER 50 NOVICE
1. Eric Swanson… 2-1
2. Ron Rich… 1-3
3. Darren Berg… 3-2

Bob Rutten (83) und Eric Coffin (3) waren nahe beieinander, bis Rutten sich zurückzog und in der Klasse der über 60-Jährigen den zweiten Gesamtrang belegte. Foto: Debbi Tamietti

VET-ANFÜHRER
1. Luke Woodman… 2-2
2. Jesse Heninger… 4-1
3. Justin White… 1-4

250 ANFÄNGER
1. Connor Styers… 1-1
2. Erik Danoski… 2-2
3. Nicholas Ziegler… 3-3

Will Harper (7) wurde Dritter bei den über 60-Jährigen. Das ist Randel Fout hinter ihm, aber diesmal auf dem Honda CRF2019 450 von MXA. Foto: Debbi Tamietti

Billy Joe Mercier sorgt dafür, dass ihm niemand zu genau folgt. Foto: Debbi Tamietti

Carson Mumford fliegt alleine. Foto: Dan Alamangos

Gary Sutherlins Nase rollt einen Drop-Off hinunter. Foto: Dan Alamangos

Viele Rennfahrer denken, dass das Besteigen der Hilis in Glen Helen der schwierigste Teil ist - und das ist es, wenn Sie hochgehen, um wieder auf Ihr Fahrrad zu steigen. John Haskell (318) demonstriert. Foto: Dan Alamangos

Bryce Stewart ging 6-5 in der 450 Pro Klasse. Foto: Debbi Tamietti

Wir vermuten, dass der kanadische Björn Viney diese Ecke falsch macht, aber so könnten sie es im Norden machen. Foto: Dan Alamangos

REM ist genau das, was Sie bei Glen Helen erwarten würden. Die REM-Strecke befindet sich auf dem Hügel über der Nationalbahn und bietet viele Höhenunterschiede. Louie Romo (54) ist noch nicht ganz unten, aber er ist viel näher als die Jungs hinter ihm. Foto: Dan Alamangos

Dick Lyons fährt Nummer 83 auf seiner Husqvarna. Kannst du erraten warum? Hier ist ein Hinweis. Nächstes Jahr wird er 84 laufen. Foto: Dan Alamangos

Mitch Evans (4) ging mit 7: 2 in die Over-60 Intermediate-Klasse und belegte mit zwei anderen Fahrern den dritten Gesamtrang, aber seine zweite Moto-Sekunde gab ihm den Platz. Foto: Debbi Tamietti

Joe Sutter versucht, die Lebensdauer seines Vorderreifens zu verlängern. Foto: Debbi Tamietti

Verbleibende 2018 REM MOTOCROSS RACES
29. September… Glen Helen, CA.
6. Oktober… Glen Helen, CA.
20. Oktober… Glen Helen, CA.
27. Okt.… Octobercross (World Vet Warm-up auf der World Vet National Track)
3.-4. November… Dubya World Vet Championship (Nationalstrecke)
17. November… Glen Helen, CA.
15. Dezember… Glen Helen, CA.
22. Dezember… Glen Helen, CA.
29. Dezember… Glen Helen, CA.

Kennedy und Todd Gravitt fuhren beide bei REM. Kennedy drehte Runden auf der Strecke des REM KId, während Todd die Vet Pro-Klasse gewann. Foto: Jon Ortner

Todd Gravitt auf dem Weg zu einem 1: 1-Tag. Foto: Jon Ortner

John Caper ist wieder in Aktion, nachdem er von der USC Medical School verwendet wurde, um jede dem Menschen bekannte Verletzung zu veranschaulichen. Foto: Debbi Tamietti

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REM-Rennen in Glen Helen am 29. September 2018. Weitere Informationen zu REM Motocross finden Sie unter Facebook Seite oder Webseite bei www.remsatmx.com

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