MXAS WEEKEND NEWS ROUND-UP: 2021 MXDN KÖNNTE FÜR TEAM USA NICHT GO SEIN

• AMA NATIONAL CHAMPIONSHIP PUNKTE 2021, DIE DIESEN SAMSTAG ZUM IRONMAN FINDEN

Der Kampf um den fünften Platz der 450 Punkte heizt sich auf, da Cooper Webb (oben) und Marvin Musquin bei jeweils 240 Punkten punktgleich sind. Justin Barcia liegt nur einen Punkt dahinter – wenn er in dieser Serie wieder in Aktion tritt.

450 NATIONALE PUNKTE DER AMA
(Nach 9 von 12 Runden)
1. Dylan Ferrandis (Yam)… 392
2. Ken Roczen (Hon)… 353
3. Eli Tomac (Kaw)… 321
4. Chase Sexton (Hon)… 308
5. Marvin Musquin (KTM)… 240
6. Cooper Webb (KTM)… 240
7. Justin Barcia, (Gas)…239
8. Christian Craig (Yam)… 224
9. Aaron Plessinger (Yam)… 217
10. Joey Savatgy (KTM)…189

Jeremy Martins 3:1-Sieg in Budds Creek überholte ihn drei Rennen vor Schluss noch vor Hunter Lawrence und wurde Dritter in der 250er-Nationalwertung.

250 NATIONALE PUNKTE DER AMA
(Nach 9 von 12 Runden)
1. Justin Cooper (Yam)… 367
2. Jett Lawrence (Hon)… 364
3. Jeremy Martin (Yam)… 307
4. Hunter Lawrence (Hon)… 298
5. RJ Hampshire (Hus)…270
6. Jo Shimoda (Kaw)… 220
7. Jalek Swoll (Hus)… 195
8. Austin Forkner (Kaw)… 186
9. Colt Nichols (Yam)… 172
9. Max Vohland (KTM) (Gas)…168

• DIE NATIONALEN MOTOCROSS-GEWINNER DES AMA 2021 AUF EINEN BLICK – NEUN UNTER, DREI ZU GO

Dylan Ferrandis (14) hatte einen Vorsprung von 39 Punkten vor Ken Roczen, der in Budds Creek ging, und er hatte einen Vorsprung von 39 Punkten, als er Budds Creek verließ.

Veranstaltungsort 450 250
29. Mai…Pala, CA………………………Dylan Ferrandis……………Jett Lawrence
5. Juni….Thunder Valley, CO………Ken Roczen…………………..Justin Cooper
19. Juni…Mt. Morris, PA…………….Dylan Ferrandis…………….Jalek Swoll
3. Juli…Red Bud, MI………………….Dylan Ferrandis…………….RJ Hampshire
10. Juli…Southwick, MA…………….Dylan Ferrandis…………….Hunter Lawrence
17. Juli….Millville, MN……………….Justin Barcia…………………Jeremy Martin
24. Juli….Washougal, WA…………..Chase Küster………………..Jeremy Martin
14. August…Unadilla, NY………………..Ken Roczen…………………..Jett Lawrence
21. August…Budds Creek, MD………….Dylan Ferrandis……………Jeremy Martin
28. August… Crawfordsville, IN
4. September… Pala, CA.
11. September… Hangtown, CA.
450 Punkte Vorsprung… Dylan Ferrandis
250-Punkte-Spitzenreiter… Justin Cooper

• GOTTGESCHWINDIGKEIT! JOHN DUFFY (1956-2021)

John Duffy war für Gabelbrücken, was Thomas Edison für Glühbirnen war.

John Duffy Jr, der Gründer und Inhaber von Applied Racing, verstarb am 8. Juli 2021. Seine innovativen Designs und sein zukunftsorientiertes Denken machten aus einem Luft- und Raumfahrtunternehmen ein Motorsportunternehmen. 1991 entwarf John die ersten Aftermarket-Gabelklemmen für Dirtbikes und fügte sie dann der Produktliste hinzu, um Applied Racing im Laufe der Jahre zu einem sehr erfolgreichen Unternehmen zu machen. Er hinterlässt seine Frau Christi Duffy und seine Kinder Michelle und John.

Die MXA-Wrecking-Crew hatte eine lange Beziehung zu John und immer wenn wir eine spezielle Gabelbrücke für ein Projektbike oder ein seltsames Design brauchten, um eine Gabelmarke auf eine andere Fahrradmarke zu setzen oder einen nicht verfügbaren Versatz zu testen (wie beim 2002 Honda CRF450), nannten wir Applied. Seine Kunstfertigkeit war über jeden Zweifel erhaben und er war immer ein lustiger Typ, um Ideen abzuprallen. Die große Anzahl von Teams und Fahrern, denen er geholfen hat, werden alle seinen Beitrag vermissen (insbesondere sein Freund Doug Dubach, der darauf bestand, dass John ihm 24.5 mm Versatz-Gabelbrücken für seine YZ459F fertigen ließ, weil eine gerade Zahl nicht gut genug war). Unser aufrichtiges Mitgefühl gilt Frau Christi Duffy, die ein fester Bestandteil von Applied war, und seinen Kindern Michelle und John.

• USA VERZÖGERN DIE ANKÜNDIGUNG DES MXDN-TEAMS AUS ANGST, EUROPA WIRD LOCKDOWN


Team USA in der Luft.

Team USA sollte letzte Woche bei Unadilla angekündigt werden, sagte aber stattdessen, dass sie diese Woche bei Budds Creek im MXDN-Team sein werden, aber jetzt, da Budds Creek hier ist, sagen sie, dass sie bis zum Pala . warten wollen National am 4. September vor der Ankündigung – und diese Ankündigung könnte sein, dass das Team USA kein Team zum Motocross des Nations entsendet.

Warum die Verzögerung? Europa ist in eine weitere Reihe von Sperren aufgrund eines Wiederauflebens von Covid-19 verwickelt, und es scheint, dass in der ersten Septemberwoche schlechte Nachrichten aus der Europäischen Union kommen könnten. Jetzt heißt es abwarten! Umgekehrt hat Australien ernsthafte Covid-Probleme und kann auch aus dem MXDN und vielleicht sogar aus der ISDE aussteigen – weshalb das Team Australian (Brüder Beaton und Lawrence) ausgestiegen ist.

• ÜBERSPRINGT KEN ROCZEN den MXDN 2021?

Ken Roczen wird 2021 nicht das Trikot des Team Deutschland tragen.

Nach dem Sieg in der letzten Woche in Unadilla sagte Ken Roczen, dass er das Motocross des Nations für das Team Germany möglicherweise nicht bestreiten wird. Roczen sagte: „Ich wollte unbedingt Rennen fahren. Ich war bereit zu gehen, aber jetzt, nach weiterer Überprüfung, denke ich, mit Honda, einer etwas schwierigen Zeit mit der ganzen Covid-Situation und natürlich der Situation in Europa, habe ich einfach das Gefühl, dass es viele Unsicherheiten gibt. Im Moment findet das Rennen offensichtlich statt, aber wer weiß, ob es irgendwelche Fans geben wird und natürlich werden viele Fahrer nicht an den Rennen teilnehmen. Ich habe also das Gefühl, dass die Vor- und Nachteile für mich liegen, sie waren ein bisschen mehr auf der Nachteile. Ich habe das Gefühl, dass dies ein so besonderes Rennen ist, dass ich das Gefühl habe, wenn du es nicht ganz schaffen kannst, dann mach es überhaupt nicht.

Dylan Ferrandis beim Red Bud MXDN 2018 trägt die französische Trikolore. Auch dieses Jahr wird er nicht beim MXDN dabei sein.

Ken Roczen wird, wenn er nicht den MXDN macht, an der Seitenlinie von Romain Febvre, Jeremy Seewer, Tim Gajser, Jago Geerts, Maxime Renaux, Jorge Prado, Ruben Fernandez und Dylan Ferrandis unterstützt.

• MXA-VIDEO: WIR TESTEN DEN 2022 KAWASAKI KX450

DIE AKTUELLE LISTE DER MOTOCROSS DES NATIONS-TEAMS

Unten ist eine Liste der bestätigten Teams, aber kein Team ist tatsächlich mit dem Motocross des Nations in mehr als einem Monat "bestätigt". Wenn das amerikanische Team an diesem Wochenende bekannt gegeben wird, werden noch vier AMA Nationals übrig sein und die GP-Fahrer haben nach dem 26. September MXDN acht GPs auf ihrem Zeitplan. Der MXGP-Zeitplan erstreckt sich bis in den Dezember (vorausgesetzt, dass sie weiterhin beabsichtigen, die drei Fly-away-Rennen in Argentinien und Indonesien zu absolvieren, aber es besteht die Möglichkeit, dass diese Rennen abgesagt werden und Doppelrennen auf günstigeren europäischen Strecken sie ersetzen werden ).

TEAM ÖSTERREICH
Lukas Neurauter
René Hofer
Michael Sandner


TEAM BELGIEN

Jeremy van Horebeek
Liam Everts
Brent van Doninck


TEAM BRASILIEN

Thales Vilardi
Fabinho Santos
Jean Ramos

TEAM KANADA
Dylan Wright
Jakob Piccolo
Tyler Medaglia


TEAM DÄNEMARK

Thomas Kjer Olsen
Mikkel Haarup
Bastian Bögh Damm


TEAM FINNLAND

Emil Weckmann
Miro Sihvonen
Jere Haavisto


TEAM FRANKREICH

Marvin Musquin
Tom Vialle
Mathys Boisrame

TEAM ISLAND
Eythor Reynisson
Eidur Allmarsson
Mani Frey Petersson


TEAM IRLAND

Stuart Edmonds
Jason Meara
Jake Sheridan


TEAM NIEDERLANDE

Jeffrey Herlings
Roan van de Moosdijk
Glen Coldenhoff


TEAM SÜDAFRIKA

David Gans
Triston Purdon
Camden McLellan


TEAM SPANIEN

José Butron
Yago Martínez
Anders Valentin

TEAM SCHWEDEN
Isak verschenken
Alvin Östlund
Anton Göle

TEAM SCHWEIZ
Arnaud Tonus
Valentin Guillod
Mike Gwerder

LEVI SHERWOOD ENTHÜLLT SEIN CUSTOM FREESTYLE BIKE

Das einzigartige Freestyle-Bike von Levi Sherwood. (Klicken Sie auf die Bilder, um sie zu vergrößern.)

Levi stellte sein neues Fahrrad auf seiner Instagram-Seite vor und sagte: „Da ist sie. Ich habe darauf gewartet, dass noch ein paar Teile fertig sind, bevor ich Fotos hochlade, aber ich dachte mir, ich könnte genauso gut damit anfangen. Es wurde speziell für FMX entwickelt und gebaut. Es verwendet einen KTM 250SX-Motor sowie eine WP-Aufhängung, alles andere wurde bis hin zu kundenspezifischen Aluminium- und Titan-Befestigungselementen maßgeschneidert.“

Bei genauerem Hinsehen erkennt man, dass das Auspuffrohr über dem Motor hochläuft und der Schalldämpfer nach unten (neben dem Dämpfer) austritt. Auf der linken Seite befindet sich ein kleiner XNUMX-Liter-Kraftstofftank. Die Hinterradaufhängung ist No-Link-PDS und die Karosserie besteht aus Kohlefaser. Der Rahmen verwendet gerade rechteckige Chromoly-Rohre ohne Biegungen. Die Schwinge erinnert an die CNC-gefrästen Vertematti Billet Schwingen.

• DER 30 JAHRE ALTE PROTOTYP WO LEVI DIE MEISTEN SEINER IDEEN HAT


Bereits 1990 baute Horst Leitner diesen Prototypen der KTM 125 im Auftrag von KTM als „125 der Zukunft“. Horsts AMP Research 1990 von 125 wog dank seines minimalistischen Chromoly-Parallax-Rahmendesigns weniger als 190 Pfund.(Klicken Sie auf die Bilder, um sie zu vergrößern.)

Das FMX-Bike von Levi Sherwood ist kreativ, aber es ähnelt auffallend einem Fahrrad, das vor 30 Jahren vom berühmten Designer Horst Leitner entworfen wurde. Horsts Rahmen wurde als „Parallaxe“-Rahmen bezeichnet. Es bestand aus zwei rechteckigen Chromoly-Holmen mit großem Durchmesser, die gerade und treu waren – ohne jegliche Biegungen. Die Fußrasten und die Schwinge sind an Ständern befestigt, die auch dazu dienen, eine CNC-gefräste Aluminiumbrücke zu halten, die die Unterseite des Rahmens zusammenhält.

Die No-Link-Hinterradaufhängung wurde später als Muster für die PDS-Aufhängung von KTM verwendet. Beachten Sie, dass der Schalldämpfer am Dämpfer nach unten verläuft und unter der Schwinge austritt.

Der Schalldämpfer ragte beim AMP Research 125 nicht aus der Rückseite heraus, sondern wurde dort verlegt, wo normalerweise der Dämpfer gewesen wäre.

Joe Waddington aus Neuengland war der Testfahrer der AMP Research KTM 125.

MXA VIDEO: WIR TESTEN DIE 2022 KTM 150SX TWO-STROKE

• FOTO DER WOCHE (ZWEI SPRACHEN): DER „REM RACE REPORT“ WELTWEIT


• MXA PRODUKTSPOTLIGHT: RACER ELITE PLEUELSTANGEN

Wiseco hat seiner wachsenden Reihe von Racer Elite-Produkten eine völlig neue Pleuelstange hinzugefügt. Unter Verwendung von Formel-1-Techniken und branchenführender Designsoftware wurden die Wiseco Race Elite-Pleuelstangen im eigenen Haus entworfen und durch umfangreiche Forschung und Entwicklung entwickelt, sowohl mit dem hauseigenen Motorprüfstand von Wiseco als auch auf den Supercross- und Motocross-Strecken mit Unterstützung von Dean Baker, Leiter der Motorenentwicklung bei JGRMX und ein 20-jähriger Veteran des professionellen Rennteam-Motorbaus und -Tunings.

Racer Elite-Pleuelstangen sind präzise CNC-gefräst und in bestimmten Bereichen mit Toleranzen von bis zu einem Zehntausendstel Zoll gehalten und verfügen außerdem über eine eingerollte Bronzebuchse im kleinen Ende, Ölschlitze und -durchgänge an beiden Enden und sorgfältig geprüfte Oberflächen. Jeder Stab wird gemessen und gewogen, bevor er eine einzigartige Seriennummer und ein Spezifikationsblatt erhält. Die Racer Elite Pleuel von Wiseco sind für die meisten neueren Modelle von Honda, Kawasaki, Yamaha, KTM, Husqvarna, GasGas und Suzuki Motocross-spezifischen Viertaktern erhältlich. Jedes Racer Elite Pleuel-Kit enthält die Pleuelstange, Kurbelzapfen in Erstausrüsterqualität, Pleuellager und Druckscheiben, sofern zutreffend. Die Stangen sind auch mit Gleitlagern – oder „Gleitlagern“ – für bestimmte OEM-ausgerüstete Anwendungen erhältlich. Für vollständige technische Details besuchen Sie www.blog.wiseco.com

DIE SEPTEMBER 2021-AUSGABE VON MXA IST AUF DEM WEG? ABONNIEREN! ES IST DAS BESTE ANGEBOT IM SPORT!

Die September-Ausgabe 2021 von MXA ist großartig. Wir haben nicht nur eine GasGas MC 450F Factory Edition gebaut – mit dem einzigen Ziel, keine Bootsladung Power Parts-Zubehör zu verwenden, sondern auch eine 44-PS-KTM 150SX. Nun, eigentlich ließen wir Mitch Payton den Motor für uns bauen, aber wir nahmen ihn mit zur Welt-Zweitakt-Meisterschaft und schossen beide 125er-Pro-Motos (ja, 150er sind in der 125er-Klasse bei der Welt-Zweitakt-Weltmeisterschaft legal). Dann haben wir einen 2022 TM 112MX SuperMini getestet und einige Seiten zuvor Fotos der 2022 Kawasaki KX112 SuperMini enthüllt. Wir haben Jammin' Jimmy Weinert interviewt, ließen Mitch Payton die Reifen erklären, durch die Pro Circuit springen musste, um während der Covid-19-Pandemie über Wasser zu bleiben, und als ultimativen Kicker hatten wir Josh Mosiman, der der US Air Force beitrat, damit wir unsere eine F-16 Fighting Falcon für eine Testfahrt mitnehmen – siehe das Foto unten von Josh und seinen beiden Lieblingsmaschinen.

Josh Mosiman von MXA bereitet sich auf den Wechsel von der KTM 125SX auf die F-16 Fighting Falcon vor.

WIE ABONNIEREN MXA Damit Sie nie ein anderes Problem verpassen, erhalten Sie außerdem ein $ 25 ROCKY MOUNTAIN GIFT CREDIT, um Ihre Kosten zu decken

Wenn Sie abonnieren MXA Sie können das Magazin auf Ihrem iPhone, iPad, Kindle oder Android herunterladen, indem Sie den Apple Store, Amazon oder Google Play oder eine digitale Version aufrufen. Noch besser ist es, wenn Sie Motocross Action abonnieren und die fantastische Printausgabe von einem uniformierten Mitarbeiter der US-Regierung zu Ihnen nach Hause bringen lassen. Haben wir die 25-Dollar-Geschenkkarte für ein Teil erwähnt, das Sie von Rocky Mountain ATV / MX wünschen? Sie können (800) 767-0345 oder anrufen Hier klicken (oder auf dem Feld unten auf dieser Seite) zum Abonnieren.

• ALLE TECHNISCHEN DETAILS ZUM 2022 HONDA CRF250

Eine große Neuigkeit für CRF250-Besitzer ist, dass die doppelten Auspufföffnungen und Doppelrohre von 2021 weg sind und durch ein einseitiges Rohr und einen Schalldämpfer ersetzt werden. Das Einzelkrümmerrohr ist 74 mm näher am Motor auf der rechten Seite. Die rechte und linke Seitenplatte sind 20 mm bzw. 50 mm mehr nach innen gerichtet, um einen 70 mm schmaleren Querschnitt am Heck zu erzielen, und der hintere Teil des Sitzes ist für ein flacheres Layout 10 mm niedriger.

2022 HONDA CRF250 MERKMALE

Der 2022 CRF250-Motor ist ganz neu, wobei der Winkel der Einspritzdüse von 30 auf 60 Grad erhöht und das Drosselklappengehäuse auf 44 mm erhöht wurde. Die Einlass- und Auslassventile aus Titan sind immer noch 33 mm bzw. 26 mm groß, aber die Einlassventile verfügen über Doppelfedern (eine in der anderen) für eine präzise Bewegung bei höheren Drehzahlen. Die Nockenwellentürme wurden verstärkt und die Ventilbewegung bei höheren Drehzahlen wird durch mehr Ölfluss verbessert. Bohrung und Hub bleiben 79.0 mm x 50.9 mm und das Verdichtungsverhältnis unverändert bei 13.9:1. Die Formen von Kolben und Pleuel wurden für mehr Haltbarkeit bei hohen Drehzahlen modifiziert. Das Wasserpumpenzahnrad ist dicker, um die Festigkeit zu verbessern.Die 49-mm-Showa-Schraubenfedergabeln erhalten neue obere und untere Gabelbrücken, größtenteils in den Rippen auf der Unterseite. Das Hinterradaufhängungssystem hat ein überarbeitetes Steigungsverhältnis, um mit einem Showa-Stoßdämpfer zusammenzuarbeiten, dessen Form sich an den neuen Rahmen angepasst hat, wobei die Einsteller von links nach rechts verschoben wurden. Eine ultraleichte Stahlstoßfeder ist ein Viertel Pfund leichter als im Vorjahr. Der Radstand ist 10 mm kürzer, der Neigungswinkel beträgt 02 Grad (bei 27.32 Grad), die Spur bleibt bei 115 mm und die Bodenfreiheit wird um 3 mm erhöht (jetzt 13.1 Zoll). Der Aluminiumrahmen ist für 1.5 2022 Pfund leichter. Die Längssteifigkeit ist gleich, aber die Quersteifigkeit wurde um 20 Prozent reduziert, um das Fahrgefühl bei Kurvenfahrten zu verbessern. Das Kupplungspaket hat jetzt neun statt acht Scheiben, der Kupplungskorb ist steifer, Primärübersetzung ist niedriger, Schmierung ist optimiert und Hebelzug ist 4 Prozent leichter.

Dank eines neuen Lufteinlasses, einer überarbeiteten Ventilsteuerung und einem begradigten Auslasskanal konnte die Leistung bei 20 U / min um 6500 Prozent gesteigert werden, während die starke Spitzenleistung erhalten bleibt. Das Airbox-Volumen wurde um 78 Prozent erhöht, hauptsächlich auf der sauberen Seite des Luftfilters.

Honda behauptet eine Gewichtseinsparung von 8 Pfund, was ihr Gewicht (ohne Benzin) auf 220 Pfund reduziert. Die Gewichtseinsparung ist darauf zurückzuführen, dass der CRF250 einen Auslasskanal am Zylinder, ein Auspuffrohr und einen Schalldämpfer auf der linken Seite des Motorrads, eine leichtere Stoßdämpferfeder und eine um 17 Prozent leichtere Schaltwalze verliert.

• MXA-VIDEO: WIR TESTEN DIE 2022 HUSQVARNA TC125 TWO-STROKE

MXA ANZEIGE DER WOCHE: DER 1974 HUSQVARNA 250CR MAGNESIUMMOTOR

Es ist immer eine urige Reise zurück in die gute alte Zeit, weil es moderne Fahrräder so überlegen erscheinen lässt, aber dann erfährt man, dass Husqvarnas 1974, also vor 48 Modelljahren, Magnesiumkoffer hatte. Aus diesem Grund wurde die Husqvarna 1974CR von 250 auch „250 Mag“ genannt.

• WHO'S WHO BEI DER FIM WORLD MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 2021, DIE AM 5. SEPTEMBER IN DIE TÜRKEI RICHTET

Jeffrey Herlings (84) schaffte es, seinen Scapula-Schmerz zu überwinden und ist mit 450 GP-Punkten Fünfter. Aber 43 Punkte sind bei 11 Rennen noch nichts.

FIM 2021 GRAND PRIX PUNKTE 450
(nach 7 von 19 Rennen)
1. Tim Gajser (Hon)… 270
2. Romain Febvre (Kaw)… 257
3. Jorge Prado (KTM)… 255
4. Antonio Cairoli (KTM)… 252
5. Jeffrey Herlings (KTM)… 227
6. Jeremy Seewer (Yam)… 206
7. Pauls Jonass (Gas)…180
8. Glenn Coldenhoff (Yamswurzel)…174
9. Alessandro Lupino (KTM)…134
10. Ben Watson (Yam)… 130

GasGas-Fahrer Simon Längenfelder (516) ist mit 250 Grand-Prix-Punkten Zehnter.

FIM 2021 GRAND PRIX PUNKTE 250
(nach 7 von 19 Rennen)
1. Maxime Renaux (Yam)… 271
2. Mattia Guadagnini (KTM)…237
3. Jago Geerts (Yam)… 235
4. Ruben Fernández (Hon)…214
5. Thibault Benistant (Yamswurzel)…204
6. Jed Beaton (Hus)… 197
7. Mathys Boisrame (Kaw)… 192
8. Kay de Wolf (Hus)…184
9. Rene Hofer (KTM)… 184
10. Simon Längenfelder (Gas)…137

FIM WORLD MOTOCROSS CHAMPIONSHIP SIEGER 2021 AUF EINEN BLICK

Jeremy Van Horebeek liegt mit 13 Punkten auf dem Beta 450-Prototyp auf dem 450. Platz, wäre aber in den Top Ten, wenn er nicht 3 Motos DNFed gehabt hätte.

Datum Veranstaltungsort 450 250
13. Juni…Orlyonok, Russland……………………………..Tim Gajser………………..Tom Vialle
27. Juni….Matterley Basin, England…………………Tony Cairoli………………Mattia Guadagnini
4. Juli…….Maggiora, Italien…………………………….Jeffrey Herlings…………Mattia Guadagnini
18. Juli….Oss, Holland…………………………………Tim Gajser………………..Maxime Renaux
25. Juli… Medaillon, Tschechien………………………Jorge Prado………………Mattia Guadagnini
1. August…Lommel, Belgien…………………………….Romain Febvre…………..Jago Geerts
8. August…Kegums, Lettland……………………………….Tim Gajser………………..Maxime Renaux
5. September… Afyonkarahisar, Türkei
8. Sept.…Afyonkarahisar, Türkei (Mittwoch)
19. September… Rio Sardo, Sardinien
3. Oktober… Teutschenthal, Deutschland
10. Okt.…Lacapelle, Frankreich
17. Oktober… Intu Xanadu, Spanien
24. Oktober… Agueda, Portugal
31. Oktober… Trentino, Italien
14. Nov.…TBA, Argentinien (vorläufig)
28. November…Borobudur, Java (vorläufig)
5. Dez.… Bali, Indonesien (vorläufig)
450 Punkte Spitzenreiter…Tim Gajser
250 Punkte Spitzenreiter…Maxime Renaux

MXA VIDEO: 2022 KTM 250SXF VIDEOTEST

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• MXA-VIDEO: TEST DES 2022 HUSQVARNA FC350

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VERFOLGUNG DER RENNPLANE 2021

Eli Tomac (3) hatte letzte Woche 3-7 Tage bei Unadilla und liegt nun 62 Punkte vor dem ersten Platz.

2021 AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP (ÜBERARBEITET)
29. Mai… Pala, CA.
5. Juni… Thunder Valley, CO
19. Juni… Mt. Morris, PA
3. Juli… Red Bud, MI
10. Juli… Southwick, MA
17. Juli… Millville, MN
24. Juli… .Washougal, WA
14. August… Unadilla, NY
21. August… Budds Creek, MD
28. August… Crawfordsville, IN
4. September… Pala, CA.
11. September… Hangtown, CA.

FIM GRAND PRIX-MEISTERSCHAFT 2021 (ÜBERARBEITET)
13. Juni… Orlyonok, Russland
27. Juni…Matterley Basin, England
4. Juli… Maggiora, Italien
18. Juli… Oss, Holland
25. Jul.…Loket, Tschechien
1. August… Lommel, Belgien
8. August… Kegums, Lettland
15. August…Uddevall, Schweden (Abgesagt)
22. August…KymiRing, Finnland (abgesagt)
5. September… Afyonkarahisar, Türkei
8. Sept.…Afyonkarahisar, Türkei (Mittwoch)
19. September… Rio Sardo, Sardinien
3. Oktober… Teutschenthal, Deutschland
10. Okt.…Lacapelle, Frankreich
17. Oktober… Intu Xanadu, Spanien
24. Oktober… Agueda, Portugal
31. Oktober… Trentino, Italien
14. Nov.…TBA, Argentinien (vorläufig)
28. November…Borobudur, Java (vorläufig)
5. Dez.… Bali, Indonesien (vorläufig)

2021 WORLD SIDECAR MOTOCROSS CHAMPIONSHIP (ÜBERARBEITET)
1. August…Straßbessenbach, Deutschland (Abgesagt)
15. August…Lange, Est (abgesagt)
22. August…Jinin, Czh
29. August…Roggenburg, Schweiz (Abgesagt)
19. Sept.…Oss, Hol
26. September…Lange, Est
10.…Kramolin, CzR

REM RACE VERBLEIBUNGSZEITPLAN 2021
11. September… Glen Helen, CA.
18. September… Glen Helen, CA.
30.…Glen Helen (Oktobercross)
20. November… Glen Helen, CA.
4. Dezember… Glen Helen, CA.
18. Dezember… Glen Helen, CA.

SCHOTTISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT 2021 (ÜBERARBEITET)
15./16. Mai… Tains
26./27. Juni. Lochgilphead
17. Juli…Doune
14./15. August… Rhynie
4./5. Sept.…Desertmartin, No. Ireland (Abgesagt)
9./10. Oktober… Tain

AUSTRALISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT 2021 (ÜBERARBEITET)
11. April… Wonthaggi, VIC
2. Mai… Canberra, ACT
27. Juni… Maitland, NSW
25. Juli…Wodonga, VIC (Verschoben)
8. August…Coulson, QLD (Verschoben)
14. August….Coolum, QLD (Verschoben)
15. August….Coolum, QLD (Verschoben)
5. September… Gillman, SA (Verschoben)

2021 ADAC DEUTSCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT (ÜBERARBEITET)
4. Juli… Bielstein
18. Juli… Tensfeld
15. August… Dreetz
5. September… Furstilich Drehna
12. Sep.…Reutligen

2021 MOTOCROSS DES NATIONS
26. September… Mantova, Italien

2021 REM OKTOBERKREUZ
30. Oktober… Glen Helen

2021 DUBYA WORLD VET CHAMPIONSHIP
5.-7. November…Glen Helen

2021 PARIS SUPERKREUZ
6.-7. November… Paris, Frankreich

2021 NITRO RALLYCROSS
20. bis 21. November… Glen Helen, CA.

• VORLÄUFIG 2022 RENNZEITPLÄNE

2022 AMA SUPERKREUZMEISTERSCHAFT
8. Januar… Anaheim, CA.
15. Januar…Oakland, CA
22. Januar…San Diego, CA
29. Januar… Anaheim, CA.
5. Februar…Glendale, AZ
12. Februar…Anaheim, CA
19. Feb.… Minneapolis, MN
26. Februar… Arlington, TX
5. März… Daytona Beach, FL
12. März… Detroit, MI
19. März… Indianapolis, IN
26. März… Seattle, WA
9. April…St. Louis, MO
16. April…Atlanta, GA
23. April… Foxborough, MA
30. April… Denver, CO
7. Mai… Salt Lake City, UT

2022 KICKER ARENACROSS-SERIE
7-8. Januar… Loveland, CO
14.-15. Januar…Amarillo, TX
21. bis 22. Januar… Oklahoma City, OK
28.-29. Januar…Greensboro, NC
4.-5. Februar…Reno, NV
11.-12. Februar…Denver, CO

WORCS OFFROAD-ZEITPLAN 2022
21.-23. Januar…Primm, NV
18.-20. Februar…Glen Helen, CA
11.-13. März…Lake Havasu City, AZ
8.-10. April…Taft, CA
29. April – 1. Mai… Las Vegas, NV
27.-29. Mai… Cedar City, UT
16.-18. September…Preston, ID
14.-16. Oktober… Mesquite, NV
4.-6. November…Primm, NV

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• GLEN HELEN NITRO RALLYCROSS TICKETS JETZT IM VERKAUF FÜR NOV. 20-21 VERANSTALTUNG

Travis Pastranas Nitro Rallycross (NRC) wird stark expandieren und eine komplette Meisterschaftsserie mit fünf Rennen im Jahr 2021 ankündigen. Im Jahr 2022 wird NRX mit einer 10-Stopp-Weltmeisterschaft mit Rennen in Nordamerika, Europa und . noch größer Mittlerer Osten. Die neue Meisterschaft wird auch eine revolutionäre Supersportwagen-Klasse für Elektrofahrzeuge umfassen, die 2022 eingeführt wird. Travis Pastrana sagte: „Seit dem ersten Tag glaube ich wirklich, dass Nitro Rallycross das Potenzial hat, die aufregendste Motorsportserie der Welt zu werden. Als wir den ersten NRX-Kurs in Utah bauten, wussten wir, dass wir etwas Besonderes hatten – vom aufrichtigen Lächeln der Fahrer bis hin zu den erstaunten Fans, als die Autos Seite an Seite über 100-Fuß-Sprünge flogen. Jetzt, da wir uns auf das nächste Kapitel von NRX vorbereiten, bin ich mehr denn je davon überzeugt, dass dies Spitzenfahrer aller Disziplinen dazu bringen wird, sich selbst herauszufordern, während ihre Teams in der Fahrzeugentwicklung die Grenzen überschreiten. Es wird eine Höllenfahrt und das ist nur der Anfang.“ Tickets könnt ihr jetzt kaufen bei Mit einem Klick hier.

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Dennis Stapleton bei der Arbeit.

In seiner Freizeit, wenn er nicht mit MXA testet, in einem fremden Land Rennen fährt, nach Japan reist oder vielen seiner Motocross-Kumpel hilft, öffnet MXA-Testfahrer Dennis Stapleton sein Haus, seine Garage, seine Motorräder und seine Mechaniker, um Fahrern zu helfen, die es möchten für einen Motocross-Urlaub nach SoCal zu kommen – und wenn sich alle Länder wieder öffnen, können ausländische Fahrer wieder nach Amerika kommen, um Rennen zu fahren, zu trainieren und zu besichtigen. Sie sollten im Voraus planen und Ihre Reservierungen für die bevorstehende Motocross-Weltmeisterschaft im November vornehmen.

Dennis bietet auf allen Strecken in Südkalifornien einen Rundum-Service für Rennfahrer oder Spielfahrer. Ob Sie ein Fahrrad mieten, für eine Woche einziehen, in Glen Helen Rennen fahren oder Motocross-Unterricht nehmen möchten – das ist alles aus einer Hand. Senden Sie ihnen einfach eine E-Mail (Stapoknobbyshop@gmail.com). Wenn Sie den SoCal-Lebensstil für einen Tag, ein Wochenende, eine Woche, einen Monat oder drei Monate leben möchten, besuchen Sie die Website von Dennis Stapleton unter www.knobbyshopsouth.org für weitere Details!

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Bildnachweis: Kawasaki, KTM, MXGP Trevor Nelson, Ray Archer, Jon Ortner, Brian Converse, Daryl Ecklund, Yamaha, MXA

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