• SCHAUEN SIE SICH DIE STRECKENKARTE VON ANAHEIM 1 AN
• LAWRENCE BROTHERS WERDEN OST MIT WEST WECHSELN, NACHDEM JETT RIB BREITET
Jett Lawrence vom Team Honda zog sich Ende Dezember beim Training im The Compound in Florida bei einem Unfall einen Rippenbruch auf der linken Seite zu. Als er am 3. Januar in Kalifornien versuchte zu fahren, hatte er immer noch Schmerzen, daher hat das Team beschlossen, Jett und seinen Teamkollegen/Bruder Hunter Lawrence die Küsten tauschen zu lassen. Dies wird Jett bis zum 19. Februar geben, wenn die erste 250 East-Runde in Minneapolis.
Jett Lawrence sagte: „Es ist eine Schande, aber am Ende des Tages hätte es viel schlimmer kommen können. Wenn es nötig gewesen wäre, hätte ich vielleicht sogar auf der A1 fahren können, aber auf die Rennen an der Ostküste zu warten ist natürlich die klügere Wahl. Ich werde mich darauf konzentrieren, mich zu erholen und mich auf Minneapolis vorzubereiten, und in der Zwischenzeit weiß ich, dass Hunter im Westen großartig abschneiden wird.“
Hunter Lawrence sagte: „Ich bin begeistert, früher als erwartet mit dem Rennen beginnen zu können. Ehrlich gesagt wurde ich schon ungeduldig, um Rennen zu fahren. Obwohl ich offensichtlich von meinem Bruder deprimiert bin, war ich irgendwie aufgeregt, als die Entscheidung getroffen wurde, zu den West Coast-Rennen zu wechseln. Hoffentlich können wir beide die Nase vorn haben.“
• 2022 AMA SUPERCROSS TV-ZEITPLAN: ZEITEN, KANÄLE & TAGE
Alle Zeiten Eastern (abziehen von drei Stunden für die Pacific Time Zone).
• JUSTIN COOPER VON STAR YAMAHA WIRD DIE SUPERCROSS-SAISON 2022 VERPASSEN
Justin Cooper von Star Yamaha postete diese Nachricht: „Leider hatte ich gestern einen Unfall auf der Strecke. Ich bin in einem Rhythmus ein bisschen aus der Linie geraten und habe den Auftrieb für das nächste Triple nicht bekommen und es ziemlich hart gemacht, was in Ordnung war. Fast hätte ich es gerettet und als ich es endlich hinlegte, wurde mein Fuß unter der Fußraste eingeklemmt. Davon abgesehen habe ich mir 4 Mittelfußknochen gebrochen und ausgekugelt und auch einige Frakturen in der Mitte meines Fußes. Ich werde wahrscheinlich nächste Woche operiert.“
„Nicht so, wie ich das Jahr beginnen wollte, bis jetzt lief alles sehr gut. Dies wird als Lisfranc-Verletzung bezeichnet und wird mich wahrscheinlich für etwa 6 Monate vom Fahrrad abhalten. Schwer zu schluckende Pille, aber das gehört zum Leben und Sie haben diese Hindernisse. Wie Sie diese Schwierigkeiten überwinden, ist das, was Sie ausmacht. Ich halte euch auf dem Laufenden, sobald ich mehr weiß, es ist alles sehr frisch, also gebe ich nur ein kurzes Update zu dem, was ich bisher weiß. Ich werde das gesamte Supercross vermissen, hoffentlich ist es gut für Motocross.“
Star Yamaha hat angekündigt, dass es für die 250 West Supercross Championship eine Aufstellung mit drei Fahrern einsetzen wird. Die Aufstellung besteht aus dem amtierenden 250SX East Champion Colt Nichols, Christian Craig und Nate Thrasher.
• TEAM TEDDER UNTERSCHREIBT JOSH HILL, BENNY BLOSS auszufüllen
Der 2006-jährige Josh Hill begann seine AMA Pro-Karriere im Jahr 2008. Sie erreichte ihren Höhepunkt, als Josh 450 den Minneapolis 16 Supercross gewann. Es war der einzige Sieg seiner 2020-jährigen Karriere, aber Josh gab nie auf und kehrte 250 sogar zurück, um in die 11er East-Klasse zurückzukehren. Josh hat in 16 seiner 2022 Jahre AMA-Punkte gesammelt, mehrere Saisons aufgrund von Verletzungen verpasst und in die Arbeitswelt aufgenommen, aber er ist für die Supercross-Saison 450 auf der Team Tedder KTM XNUMXSXF zurück.
• KING” KENNY ROBERTS' 70. GEBURTSTAGSGESCHENK
Der einzige „König“ Kenny Roberts feierte am Freitag, den 70. Dezember, seinen 31 ihn von Yamahas Fabrik in Newnan, Georgia. Der RMAX 1000 war ein Geburtstagsgeschenk seiner Familie und seiner Freunde, darunter sein Sohn und Weltmeister von 1000, Kenny Roberts Jr., der dreimalige Weltmeister Wayne Rainey, ihr Managementteam von International Racers und andere enge Branchenfreunde, die alle dazu beigetragen haben, den RMAX 2000 zu ehren Legende und feiern mit ihrem besonderen Geschenk an ihn.
Die Special RMAX 1000 wurde von einem enthusiastischen Team von Ingenieuren in der Yamaha-Fabrik in Newnan, Georgia, gebaut, die alle große Fans des dreimaligen Weltmeisters sind und die Maschine nach Kennys OW Yamaha 1978 Weltmeister-Siegermaschine von 500 gestaltet. „Kenny ist eine wahre Legende und Ikone in unserem Sport“, sagte Mike Martinez, Präsident von Yamaha Motorsport. „Das Team unserer Fabrik hier in Georgia fühlte sich in der Tat geehrt, diesen besonderen RMAX 1000 als Geschenk seiner Familie und seiner Freunde zu seinem 70. Geburtstag bauen zu dürfen. Wir alle bei Yamaha wünschen Kenny aufrichtig alles Gute zum Geburtstag und wissen seinen enormen Beitrag zu unserem Sport aufrichtig zu schätzen!“
• „DIESE WOCHE IN MXA MIT JOSH MOSIMAN:“ GEWINNEN SIE ZWEI KOSTENLOSE TICKETS FÜR OAKLAND SX
• FAHRRÄDER, DIE SIE NIE GESEHEN HABEN: 1980 MOTO VILLA 350MX
Die Firma Moto Villa wurde dank der Erfahrung von Francesco Villa geboren, einem erfahrenen Rennfahrer und Techniker für Ducati, FB Mondial und Montesa, der 125 ein Zweitakt-1965-Rennmotorrad namens Beccaccino gebaut hatte, das dem spanischen Montesa übergeben wurde Feste. Francescos erstes echtes Markenrad war 125 das Moto Villa PR1968. Es war eine Weiterentwicklung des Beccaccino.
1970 verpflichtete sich das Unternehmen zu einem neuen 250-cm250-Vierzylinder-Zweitakt-Straßenrennfahrer mit Drehventil, um im selben Jahr die FIM-XNUMXer mit mehr als zwei Zylindern zu verbieten.
Die ersten Produktionsmaschinen am Fließband in der Moto Villa verwendeten 50-cm125- und 1973-cm250-Franco-Morini-Motoren. Mit dem gesicherten Erfolg hörte Moto Villa auf, der italienische Montesa-Importeur zu sein. Und als sie Franco Morini nicht dazu bringen konnten, die Rennleistung seiner Motoren zu verbessern, beschlossen sie, ihre eigenen zu bauen. Die ersten Moto Villa CR-Modelle wurden 450 in XNUMXer- und XNUMXer-Versionen sowie Motocross- und Enduro-Modellen entwickelt.
1979 stellten sie luftgekühlte Zweitaktmotoren mit 250, 350 und 410 cm500 her - und sie gewannen die italienische 1981-Meisterschaft. Moto Villa lieferte auch Motorentechnologie an SWM und Carabela. Ab Ende 250 übernahm Moto Villa für alle Maschinen die Monocross-Hinterradaufhängung sowie die Wasserkühlung für den 125. Das nächste große Projekt war der Moto Villa 4 TTXNUMX.
In den 1980er Jahren wurden verschiedene technische und mechanische Innovationen für die Rennmotorräder von Moto Villa angewendet. Das Unternehmen expandierte in 125-cm125-Kartmotoren und gewann die 125-cm1984-Junioren-Italienische Meisterschaft und die französische XNUMX-Kart-Französische Meisterschaft. Die Dinge sahen gut aus, aber bis XNUMX waren die großen japanischen Firmen auf den europäischen Markt gekommen und kleine Hersteller wie Moto Villa wurden unter Druck gesetzt.
Unsere 1980 Moto Villa 350 war 1980 in ihrem zweiten Produktionsjahr. Moto Villa stellte das gleiche Fahrrad in den Versionen 250, 350 und 410 her. Die luftgekühlten Motoren der MX-Serie waren in Chromoly-Rahmen mit Doppelstoßdämpfer und Doppelwiege untergebracht, wobei Harzgastanks die normalen Aluminiumtanks ersetzten.
Gegen Ende der MX-Serie entwarfen sie ein stärkeres Einstrahl-Chassis und erweiterten die Rennlinie auf 125, 250, 350, 410 und 480 Motoren. Der 350er Motor hatte eine Bohrung von 81.5 mm mit einem kurzen Hub von 68 mm. Es verdrängte 354.56cc. Es wurde von einem 38-mm-Bing-Vergaser, einer Motoplat-Zündung und einem sechsblättrigen Rohrventil gespeist. Die Gabeln waren 38 mm Marzocchis und die Doppelschocks waren Huckepack Corte Cossas.
Bis 1987 stellte Moto Villa die Produktion ein. Francesco hielt das Rennsport-Erbe der Familie mit einer Reihe spezieller Rennräder am Leben, verkaufte jedoch 2012 Moto Villa an die Familie Bivio. Bis heute herrscht im alten Rennshop reges Treiben, da gelegentlich Spezialmaschinen auf den Markt gebracht werden, aber nur selten produziert werden.
Francescos Bruder Walter Villa spielte eine wichtige Rolle in der Geschichte der Moto Villa, indem er zuerst die frühen Moto Villa-Rennräder bei italienischen Straßenrennen fuhr und später der Firma half. Walter war vier FIM-Weltmeister im Straßenrennen und achtmaliger italienischer Meister. Walter starb 58 im Alter von 2002 Jahren an einem Herzinfarkt. 2019 eröffnete Francesco Villa ein permanentes Motorradmuseum, das der Geschichte der Moto Villa gewidmet ist. Zwei Monate später, im Februar 2020, verstarb Francesco Villa im Alter von 87 Jahren.
• MXA PRODUKTSPOTLIGHT: ODI EMIG PRO V2 LOCK-ON GRIFFE
Wir sind ein großer Fan davon, im Rennsport so viel Grip wie möglich zu haben. Das Fahrrad mit den Beinen zusammendrücken, nicht auf einem serienmäßigen Honda-Sitzbezug herunterrutschen und vor allem eine feste Verbindung zwischen Lenker und Fahrer haben. Es ist kein Geheimnis, dass wir auch ein Fan von ODI sind, mit wie erfolgreich ihr Emig Pro V2-System ist, wer ist das nicht? Die zweite Generation der Emig Pro Lock-On-Griffe hat verbesserte Rillen zum Greifen Ihrer Fingerglieder sowie eine verstärkte Endkappe der Griffe fehlen. Scrollen Sie nach unten, um einige unserer beliebtesten Griffe auf dem Markt zu sehen. Der Verkaufspreis beträgt 28.95 USD.
ODI EMIG PRO V2 GRIFFFUNKTIONEN:
- Das erhöhte JE-Logomuster in der Mitte passt sich den Handflächen an, verbessert die Polsterung und reduziert Vibrationen
- Extraweiche, hinterschnittene unabhängige Rippen sorgen für seitliche und rotierende Traktion
- Legierungsverstärkte Endkappen bieten zusätzliche Haltbarkeit gegen Grip-Blowout
- Der exklusive ODI Verschlusskragen an der Kupplungsseite befestigt den Griff und bietet 360° Sicherheit
- Einfache Installation und Entfernung, ohne auf das Trocknen des Klebers warten zu müssen
- Drosselrohr im Lieferumfang der Snap On Cam enthalten, um zu mehr Modellen zu passen
- Kein Sicherheitsdraht erforderlich bedeutet eine längere Lebensdauer des Griffs, auch im Falle eines Aufpralls
- Kit bietet Nocken für 2- und 4-Takt-Anwendungen
- Drosselnocken im Kit enthalten.
- Weitere Informationen finden Sie unter www.ODI.com
• DIESER IST IN DEN BÜCHERN: 2021 REM GLEN HELEN TOP TEN
REM Motocross veranstaltet auf dem Glen Helen Raceway eine Saison lang eine Serie, in der Punkte bezahlt werden, die im Januar beginnt und im Dezember endet. Die Ausgabe 2021 ging gerade zu Ende und als die Punkte zusammengezählt wurden, belegte der 6D-Helmdesigner, ehemalige AMA-Profi und Mountainbike-Baumeister „San Adreas“ von Mountain Cycle den ersten Platz. Tatsächlich musste Robert die letzten drei Rennen der Saison wegen einer Gehirnerschütterung, die er sich bei der Veteranen-Weltmeisterschaft zugezogen hatte, aussetzen. Aber er hatte einen ausreichend großen Vorsprung, um die ehemaligen Profis Ed Guajardo und Luc De Ley um den Spitzenplatz zu halten. Hier sind die Top Ten in Aktion.
• MXA-WERBE DER WOCHE: RICK JOHNSONS ERFAHRENES MODEL STARE
• MXA PRODUCTS SPOTLIGHT: LEATT X-FRAME HYBRID KNIEBRACE
• HABEN SIE DIE JANUAR 2022 AUSGABE VON MXA GESEHEN? ES IST DAS BESTE ANGEBOT IM SPORT!
Wenn Sie MXA nicht abonnieren, verpassen Sie eine ganz andere Welt von Motocross-Nachrichten, Fakten, Tests und Fotos. Die gerade erschienene Ausgabe vom Januar 2022 enthält beispielsweise einen vollständigen und gründlichen Test von Jo Shimodas Pro Circuit Kawasaki KX250 und Dilan Schwartzs Bar-X Suzuki RM-Z250. Jo wurde nicht nur der führende Fahrer im Pro-Circuit-Team (nachdem er bei einem Probetraining abgeholt wurde, nachdem das Geico Honda-Team zusammenbrach und Jo ohne Mitfahrgelegenheit zurückließ), besser noch, Dilan tat, was sie sagten, als sei es nicht möglich Bei den AMA 250 National Championships 2021 platzierte er seinen oft beschimpften RM-Z250 in den Top Ten.
Wenn das noch nicht genug ist, geben wir dem 2022 Husqvarna FC450 die volle Testbehandlung und verraten Ihnen all die Dinge, die wir gefunden haben, um es besser zu machen. Außerdem testen wir die 2022 Yamaha YZ450F und Honda CRF450 auf Herz und Nieren. Wenn Sie die Fahrradtests gelesen haben, nehmen Sie sich die Zeit, sich hinzusetzen und Jim Kimballs Interview mit Billy „Sugar Bear“ Grossi und Josh Mosimans Interview mit Rich Taylor von EKS Brand zu lesen. Sie werden überrascht sein, wie sie den Motocross-Lifestyle leben. Außerdem, viel, viel, viel mehr.
SIE KÖNNEN ES SICH NICHT LEISTEN, MXA NICHT ZU ABONNIEREN! ES IST VOLL VON DINGEN, DIE SIE NIEMALS ANDERS LERNEN KÖNNEN, SIE ERHALTEN EINEN ROCKY MOUNTAIN GESCHENKKREDIT VON 25 $, UM IHRE KOSTEN ZU BEDECKEN
Sie können es sich nicht leisten, nicht zu abonnieren, denn wenn Sie ein Abonnement von 19.99 USD bestellen, sendet Ihnen Rocky Mountain ATV / MC ein Geschenkguthaben von 25 USD, das Sie für alles verwenden können, was Sie aus der riesigen Auswahl möchten. Außerdem Abonnenten von MXA können das digitale Magazin auf ihrem iPhone, iPad, Kindle oder Android im Apple Store, Amazon oder Google Play oder in einer digitalen Version erhalten. Noch besser, Sie können Motocross Action abonnieren und sich die tolle Printausgabe von einem uniformierten Mitarbeiter der US-Regierung nach Hause liefern lassen. Müssen wir die 25 $ Rocky Mountain ATV/MC-Geschenkkarte noch einmal erwähnen? Sie können bei diesem Deal nicht verlieren? Rufen Sie an (800) 767-0345 oder Mehr Info
• MXA's 2022 450 MOTOCROSS BIKE TEST LIBRARY
• MXA VIDEO: 2022 MXA 450 SHOOTOUT VIDEOTEST
MXA VIDEO: 2022 YAMAHA YZ450F VIDEOTEST
MXA VIDEO: 2022 GASGAS MC 450F VIDEOTEST
MXA-VIDEO: 2022 HUSQVARNA FC450 VIDEOTEST
MXA VIDEO: 2022 KAWASAKI KX450F VIDEOTEST
MXA VIDEO: 2022 HONDA CRF450 VIDEOTEST
• ES IST FAST DA! 2022 AMA MONSTER ENERGY SUPERCROSS ZEITPLAN
2022 AMA SUPERKREUZMEISTERSCHAFT
8. Januar… Anaheim, CA.
15. Januar…Oakland, CA
22. Januar…San Diego, CA
29. Januar… Anaheim, CA.
5. Februar…Glendale, AZ
12. Februar…Anaheim, CA
19. Feb.… Minneapolis, MN
26. Februar… Arlington, TX
5. März… Daytona Beach, FL
12. März… Detroit, MI
19. März… Indianapolis, IN
26. März… Seattle, WA
9. April…St. Louis, MO
16. April…Atlanta, GA
23. April… Foxborough, MA
30. April… Denver, CO
7. Mai… Salt Lake City, UT
2022 AMA 250/450 NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP ZEITPLAN
AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 2022
28. Mai… Pala, CA.
4. Juni…Hangtown, CA
11. Juni… Thunder Valley, CO
18. Juni… Mt. Morris, PA
3. Juli… Red Bud, MI
9. Juli… Southwick, MA
16. Juli… Millville, MN
23. Juli… .Washougal, WA
13. August… Unadilla, NY
20. August… Budds Creek, MD
27. August… Crawfordsville, IN
3. September… Pala, CA.
• VORLÄUFIG 2022 RENNZEITPLÄNE
8. Januar… Anaheim, CA.
15. Januar…Oakland, CA
22. Januar…San Diego, CA
29. Januar… Anaheim, CA.
5. Februar…Glendale, AZ
12. Februar…Anaheim, CA
19. Feb.… Minneapolis, MN
26. Februar… Arlington, TX
5. März… Daytona Beach, FL
12. März… Detroit, MI
19. März… Indianapolis, IN
26. März… Seattle, WA
9. April…St. Louis, MO
16. April…Atlanta, GA
23. April… Foxborough, MA
30. April… Denver, CO
7. Mai… Salt Lake City, UT
2022 FIM GRAND PRIX-MEISTERSCHAFT (vorbehaltlich)
20. Februar…Matterley Basin, England
6. März…TBA, Argentinien
20. März…TBA
27. März…Oss, Holland
10. April…Trentino, Italien
24. Apr.…Kegums, Lettland
1. Mai…Orlyonok, Russland
15. Mai…Rio Sardo, Sardinien.
29. Mai…Intu Xanadu, Spanien
5. Juni…Ernee, Frankreich
12. Juni…Teutschenthal, Deutschland
26. Juni… Jakarta, Indonesien
3. Juli… Semarang, Indonesien
17. Juli… Medaillon, Tschechien
24. Juli… Lommel, Belgien
7. August… Uddevalla, Schweden
14. August… KymiRing, Finnland
21. August…St. Jean d'Angely, Frankreich
4. Sept.…Afyonkarahisar, Türkei
18. September… TBA
AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 2022
28. Mai… Pala, CA.
4. Juni…Hangtown, CA
11. Juni… Thunder Valley, CO
18. Juni… Mt. Morris, PA
3. Juli… Red Bud, MI
9. Juli… Southwick, MA
16. Juli… Millville, MN
23. Juli… .Washougal, WA
13. August… Unadilla, NY
20. August… Budds Creek, MD
27. August… Crawfordsville, IN
3. September… Pala, CA.
2022 KICKER ARENACROSS-SERIE
7-8. Januar… Loveland, CO
15. Januar…Amarillo, TX
21. bis 22. Januar… Oklahoma City, OK
29. Januar…Greensboro, NC
4.-5. Februar…Reno, NV
11.-12. Februar…Denver, CO
2022 MOTOCROSS MOTOCROSS WELTMEISTERSCHAFT
24. Apr.… Holland
Kann. 22…Tschechische Republik
12. Juni… Holland
26. Juni…Ukraine
3. Juli… Estland
10. Juli… TBA
23. Juli…Nein. Irland
31. Juli… Deutschland
7. August…TBA
28. August…Tschechische Republik
4. Sept.…Slowenien
18. Sept.…Deutschland
WORCS OFFROAD-ZEITPLAN 2022
21.-23. Januar…Primm, NV
18.-20. Februar…Glen Helen, CA
11.-13. März…Lake Havasu City, AZ
8.-10. April…Taft, CA
29. April – 1. Mai… Las Vegas, NV
27.-29. Mai… Cedar City, UT
16.-18. September…Preston, ID
14.-16. Oktober… Mesquite, NV
4.-6. November…Primm, NV
2022 KANADISCHE TRIPLE CROWN SERIES
5. Juni… Kamloops, BC
12. Juni… Drumheller, AB
19. Juni…Pilot Mound, MB
3. Juli…Walton, ON
10. Juli…Courtland, ON
17. Juli… Ottawa, ON
24. Juli… Moncton, NB
31. Juli…Deschambault, QC
14. August… Walton, ON
2022 DEUTSCHES ADAC MOTOCROSS MASTERS
3. Apr.…Fürst Drehna
22. Mai…Dreetz
19. Juni…Möggers
3. Juli…Bielstein
10. Juli… Tensfeld
31. Juli…Gaildorf
4. September…Jauer
11. September…Holzgerlingen
2022 MICHELIN BRITISH CHAMPIONSHIP
20. März…TBA
1. Mai… TBA
29. Mai… TBA
3. Juli… TBA
7. August…TBA
4. September… TBA
IRISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT 2022
27. März…TBA
10. April…TBA
5. Juni… TBA
26. Juni… Loughbrickland
24. Juli… TBA
21. August… Saul
2022 NIEDERLÄNDISCHE MEISTERSERIES
13. März…Arnheim
18. April…Oldebroek (Montag)
8. Mai…Harfsen
22. Mai…Oss
18. Juni…Rhenen
2022 MOTOCROSS DES NATIONS
25. Sept.… Red Bud.Michigan