MXA'S WEEKED NEWS ROUND-UP: PFERDESINN, GEMEINSAMER SINN UND ZWEI CENT

MXA „MAIL ENTRIES“ - LESER SCHREIBEN UND WIR ANTWORTEN


Pro Circuit wird 2021 fünf Fahrer haben, die zwischen den beiden Küsten aufgeteilt sind.

DAS 250 SUPERCROSS CLASS DILEMMA

Lieber MXA,
Es scheint ein wenig albern, die East / West 250 Supercross Championship als Entwicklungsklasse für aufstrebende junge Fahrer zu bezeichnen, wenn sie von hochbezahlten Werksfahrern dominiert wird, die sechsstellige Verträge abschließen, zu jedem Rennen fliegen und aus einem Werks-18-Rad aussteigen. Sie haben Vollzeit-Trainer, Test- und Rennmechaniker, erhalten Werksboni, die die dürftige 250 Supercross-Geldbörsenstruktur in den Schatten stellen, fahren auf die Arbeit abgestimmte Fahrräder und machen Tauchgänge, um nicht aufsteigen zu müssen. Ich habe kein Pferd in diesem Rennen, aber das Einfachste, um das 250-Ost- und West-Konzept sinnvoll zu machen, wäre, eine Altersgrenze festzulegen - sagen wir 23 Jahre alt - wie in Europa.

Das Problem mit den AMA- und Rennveranstaltern besteht nicht darin, dass sie das Einfachste tun, sondern dass sie etwas tun. Eine Altersgrenze könnte funktionieren, aber eine einheitliche AMA 250 Supercross-Meisterschaft würde besser funktionieren, aber was nicht funktioniert, ist, dass die AMA ignoriert, dass dieses System kaputt ist.

ALLES VON 2006 WAR GUT

Egal wie Sie es schneiden, ein gutes Geschäft mit einem kaum gebrauchten 2006er Suzuki RM-Z450 könnte ein billiger Weg zum Motorradfahren sein.

Lieber MXA,
Ich kann auf einem kaum gebrauchten 2006er Suzuki RM-Z450 viel bekommen, aber da ich erst 25 Jahre alt bin und erst 11 Jahre alt war, als dieses spezielle Fahrrad neu war, weiß ich nichts darüber. War der 2006 Suzuki RM-Z450 gut? Wäre es immer noch ein gutes Fahrrad?

Es ist schade, dass Sie keinen kaum gebrauchten 2006 Suzuki RM250 Zweitakt gefunden haben, denn das war ein großartiges Fahrrad, das dem Yamaha YZ250 ebenbürtig war. Was den 2006er Suzuki RM-Z450 betrifft, muss man nicht um das Offensichtliche herum tanzen - wenn Suzuki ein Fünfganggetriebe anstelle eines Vierganggetriebes eingebaut hätte, wäre es ein Spitzenreiter gewesen, anstatt in der Mitte des Pack. Im Jahr 2006 hatten nur zwei 450er, der Honda CRF450 und der Yamaha YZ450F, Fünfganggetriebe und waren an der Spitze der Klasse. Die Viergang-Suzuki, KTM und Kawasaki waren ganz unten.

Leistung: Suzuki hätte ein breiteres Leistungsband verwenden können. Es hing zu sehr von der Gasannahme und der niedrigen bis mittleren Leistung ab, und dabei fehlten Spitzenponys und Überdrehzahl. Es ist ein schneller Motor, aber die aktuellen Trends sprechen für eine breite Leistungsverteilung (mit fünf Gängen, um die Leistung vielseitiger zu gestalten). Der 2006 Suzuki RM-Z450 leistet seine beste Arbeit vom Leerlauf bis zur Mitte. Das obere Ende ist relativ flach. Dies macht sich am deutlichsten bemerkbar, wenn Sie versuchen, das Fahrrad zu drehen, um einen Gang bis zur nächsten Kurve zu strecken - es zieht nicht durch das obere Ende, sondern hängt und knallt. Als es saß, war es zu groß ausgerichtet.

Aufhängung: Das Showa-Fahrwerk des Suzuki ist gut, aber nicht so gut wie das SSS-Zeug des YZ2006F von 450 oder die Honda-Version derselben Showa-Teile.

Handhabung: Das Handling ist die einzige Kategorie, in der der 2006er Suzuki RM-Z450 glänzte. Die Geometrie des RM-Z450 war gestochen scharf, super steil und agil wie ein russischer Turner, doch die MXA-Testcrew bewertete sie in Kurven als hinter dem CRF450 stehend. Wie kann das sein! Der RM-Z450 hat mehr Übersteuern als jeder andere Hersteller (erreicht durch einen sehr steilen Kopfwinkel) und das macht den RM-Z nervös.

MXAs Meinung ist, dass der 2006er Suzuki RM-Z450 eine interessante Interpretation der Mischung von Zwei- und Viertakt-Eigenschaften in eine Hybridmaschine war. Und nichts macht das 2006 RM-Z450 zu einem guten Allround-Bike.

WENN EIN KTM NICHT WIRKLICH KTM IST ODER IST

Die Verbindung zwischen KTM Motorcycles und KTM Bicycles war bis 1991 solide, als KTM in vier verschiedene Unternehmen aufgeteilt wurde.

Lieber MXA,
Ich schwöre, als ich eine Zusammenfassung der Tour de France 2020 sah, sah ich ein KTM-Logo auf einem Fahrrad. Hatte KTM ein Team in der Tour?

Ja und nein. Vor 1991 war KTM ein Konglomerat, das Motorräder, Fahrräder, Kühler und Metallwerkzeuge umfasste. Aufgrund des finanziellen Abschwungs Ende der 1980er Jahre war KTM jedoch stark verschuldet, und eine österreichische Investmentfirma namens GIT Trust Holding erwarb eine Mehrheitsbeteiligung von 51 Prozent an KTM. Aber GIT Trust hat das Motorradgeschäft schlecht geführt und konnte KTM nicht umdrehen. Die GIT verlor 1991 die Kontrolle an ein Konsortium von Gläubigerbanken, die die Schulden von KTM besaßen.

Das neue Management teilte KTM in vier verschiedene Unternehmen auf und verkaufte jedes einzeln. Die vier neuen Unternehmen waren die KTM Sportmotorcycle GmbH (Motorräder), die KTM Fahrrad GmbH (Fahrräder), die KTM Kühler GmbH (Kühler) und die KTM Werkzeugbau GmbH (Werkzeuge). 1992 kaufte Stefan Pierers Cross Holdings die KTM Motorcycle Division und übernahm bald darauf die Tooling Division (die Werkzeugfirma wurde für die Herstellung von Motorradmotoren benötigt).

Die KTM-Fahrradsparte wurde von der Familie Urkauf gekauft, die sie noch heute besitzt. Ein Teil der Verwirrung darüber, welches Unternehmen wem gehört, was keiner der beiden Unternehmen stört, liegt darin, dass sowohl die Motorrad- als auch die Fahrradhersteller Orange und Schwarz als Unternehmensfarben haben. Das Team des B & B Hotel Tour de France fuhr bei der Tour de France 2020 KTM Revelator Alto-Fahrräder aus Kohlefaser. Das Team wurde von Bryan Coquard und Pierre Rolland geführt.

Sie können eine E-Mail senden oder den MXperts Fragen stellen an mxa@hi-torque.com.

FRAGEN SIE DIE MXPERTS: WELCHE KARTE LÄUFT MXA IM YZ2020F 2021-450?

Wir führen die TP3-Karte aus, die für Travis Preston 3 steht. Sie finden sie in der Yamaha WiFi-App. Sie können oben sehen, dass diese Karte den Kraftstoff in 11 von 16 Kisten anreichert. Die einzige Box, in der der Kraftstoff herausgelehnt wird, hat die höchste Drehzahl bei weit geöffnetem Gas. Jede Zahl auf den Kraftstoffkarten entspricht einer Zunahme (oder Abnahme) von 2% pro Zahl. Somit ist eine „1“ 2 Prozent mehr Kraftstoff, eine „2“ 4 Prozent mehr und eine „-1“ 2 Prozent weniger Kraftstoff. Bei den Zündkarten (auf der rechten Seite des Diagramms) repräsentiert jede Zahl einen Grad des fortgeschrittenen oder verzögerten Zündzeitpunkts. Diese Zündkarte verbessert die Zündung in 13 von 16 Kisten. Zwei der Boxen haben ein „O“, das heißt, sie sind unverändert vom Lager, während die Box unten rechts bei der geringsten Drosselklappenöffnung, aber der höchsten Drehzahl um 3 Grad verzögert ist. Wie Sie sehen können, mag der 2020 YZ450F mehr Kraftstoff und viel Zündvorschub.

Einer der Vorteile des 2020-21 YZ450F ist, dass er auf der Kupplungsseite des Lenkers einen Knopf hat, mit dem der Fahrer zwischen der Serienkarte und einer Leistungskarte wechseln kann (die Leistungskarte wird durch das Aufleuchten der blauen Taste angezeigt ). MXA hält die Bestandskarte immer zugänglich (wenn das Licht nicht leuchtet), damit wir einen schnellen Vergleich für sich ändernde Streckenbedingungen durchführen können. Auf diese Weise können Sie Karten im laufenden Betrieb ändern. Seien Sie jedoch vorsichtig, da sich die Kartenschaltfläche zu weit innen in den Balken befindet, um dies ohne großen Aufwand zu tun. Wenn Sie keine andere Karte laden, haben beide Karten (beleuchtet und nicht beleuchtet) die gleiche Bestandskarte - unabhängig vom Licht.

NEUER SUPERCROSS-ZEITPLAN 2021: PHOENIX DROPPED & DIE 250 EAST / WEST-SERIE SPIELT MUSIKSTÜHLE

Das Supercross-Finale 2021 ist für den 1. Mai in Salt Lake City geplant. Hoffentlich werden Zuschauer anders als beim letzten Mal in SLC zugelassen.

Die geplanten Runden in Arizona wurden aufgrund von Teilnahmebeschränkungen und Gesundheitsmandaten gestrichen. Nach den drei Runden in Houston und Indy wurde Orlando am Samstag, dem 13. Februar, und am Samstag, dem 20. Februar, in den Zeitplan für zwei Rennen aufgenommen. Die jährliche Daytona ist die Neuntes Rennen auf dem Programm (obwohl nur der vierte Austragungsort) am Samstag, den 6. März. Die Supercross-Serie 2021 wird innerhalb von acht Tagen (8., 13. und 16. März) für drei Runden im AT & T-Stadion von Arlington nach Texas zurückkehren. Der Atlanta Motor Speedway wird am Samstag, dem 20. März, drei Supercross-Rennen im Daytona-Stil im Freien ausrichten. Dienstag, 13. März; und Samstag, 16. März. Die letzten beiden Rennen der AMA Supercross-Serie 20 mit 17 Rennen finden am Samstag, 2021. April und Samstag, 24. Mai in Salt Lake City statt.

Die 250 East / West-Serie hat sich wie eine Flunder am Strand umgedreht. Am Mittwoch dieser Woche gab Feld bekannt, dass die drei Runden in Houston 250 Westrennen waren, aber alle haben sich am Donnerstag geändert. Jetzt sind Houston, Indy und die erste Runde in Orlando alle Ostrunden. Die zweite Runde in Orlando ist ein 250 West-Rennen, ebenso wie Daytona und die drei Runden in Arlington, Texas. Der 250 East kehrt für die drei Runden auf dem Atlanta Motor Speedway zurück - plus die vorletzte Runde in Salt Lake City. Das letzte Rennen ist der Ost / West Showdown in Salt Lake.

Insgesamt werden in der AMA Supercross-Serie 2021 samstags 13 Rennen und dienstags vier Rennen ausgetragen (Houston, Indy, Arlington und Atlanta). Sie werden 17 Rennen in 7 Städten in 5 Bundesstaaten fahren (Texas 6 Rennen, Florida 3 Rennen, Indianapolis 3 Rennen, Georgia 3 Rennen und Utah 2 Rennen).

ÜBERARBEITET 2021 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP (UPDATE)
16. Januar (Samstag)… Houston, TX (250 Ost)
19. Januar (Dienstag)… .Houston, TX (250 East)
23. Januar (Samstag)… Houston, TX (250 Ost)
30. Januar (Samstag)… Indianapolis, IN (250 Ost)
2. Februar (Dienstag)… .Indianapolis, IN (250 Ost)
6. Februar (Samstag)… Indianapolis, IN (250 West)
13. Februar (Samstag)… Orlando, FL (250 Ost)
20. Februar (Samstag)… Orlando, FL (250 West)
6. März (Samstag)… Daytona Beach, FL (250 West)
13. März (Samstag)… Arlington, TX (250 West)
16. März (Dienstag)… Arlington, TX (250 West)
20. März (Samstag)… Arlington, TX (250 West)
10. April (Samstag)… Atlanta, GA (250 Ost)
13. April (Dienstag)… Atlanta, GA (250 Ost)
17. April (Samstag)… Atlanta, GA (250 West)
24. April (Samstag)… Salt Lake City (250 Ost)
1. Mai (Samstag)… Salt Lake City (250 Ost / West)

DEBBI TAMIETTIS REM-FOTOSITE: BRAUCHEN SIE EIN FOTO FÜR IHRE WEIHNACHTSKARTE?

Jon Ortner.

Die berühmte Motofotografin Debbi Tamietti besucht jedes REM-Rennen in Glen Helen, um mit ihrem ehemaligen CMC-Ehemann Val Tamietti zusammen zu sein. Und obwohl es nicht die AMA Nationals, der Grand Prix oder der Motocross des Nation sind, auf die sie Fotos schießt, liebt sie es, Fotos zu schießen. Hier sind einige ihrer Schnappschüsse von einem Samstag in Glen Helen - sie hat noch viel mehr auf ihrer Website.

Kent Reed.

Val Tamietti.

Die über 50 Experten.

Debbi veröffentlicht alle Fotos, die sie in Glen Helen schießt, auf ihrer SmugMug-Seite, auf der REM-Rennfahrer die Hunderte von Fotos, die sie schießt, einsehen und digitale Fotos für nur 1.50 US-Dollar bestellen können. Debbi gibt all das Geld, das sie verdient, für wohltätige Zwecke. Um alle ihre Fotos zu sehen, die nach Rennen organisiert sind, gehen Sie zu www.debbitamietti.smugmug.com

FAHRRÄDER, DIE SIE WÜNSCHEN WOLLEN: VERTEMATI V495 MIT DREI GESCHWINDIGKEITEN

Dieser in Italien gebaute Vertemati V495 war so selten wie Hühnerzähne. Das exotische Fahrrad verfügte über einen handgefertigten Motor, einen seltsamen Schraubrahmen und ein Drei-Gang-Getriebe mit Neutralleiter unten.

Der MXA-Testfahrer Willy Musgrave fuhr mehrmals den V495, konnte sich aber nicht mit dem hohen Chassis, dem flexiblen Rahmen und dem Drei-Gang-Getriebe abfinden. Es war nicht das Traumbike, das alle dachten.

FAHRRÄDER, DIE SIE WÜNSCHEN WOLLEN: EIN JAWA SPEEDWAY-FAHRRAD MIT METHANOLKRAFTSTOFF

Daryl Ecklund von MXA passte sich ziemlich schnell an das Jawa Speedway-Bike an - indem er alles vergaß, was er über das Fahren eines Motocross-Bikes wusste.

Die MXA-Wrackcrew liebt Fahrräder - alle Arten von Fahrrädern - und wir haben viele verschiedene Arten von Schmutzmaschinen getestet und gefahren. Wir haben Dirt Tracker, Schneemobile, Beiwagen, Pogo-Sticks, GNCC-Bikes, Endurocross-Bikes, Elektrofahrräder, Snowbikes, Paris-Dakar-Bikes, Eisrennfahrer und Straßenrennfahrer zwischen unseren täglichen Motocross-Tests getestet. Ja, wir wissen, es ist kein Motocross - und das gefällt uns daran. Es gibt uns die Möglichkeit zu sehen, wie die andere Hälfte lebt und Spaß daran zu haben.

Der 500-cm60-Viertakt-Jawa-Motor mit einer Geschwindigkeit kann in drei Sekunden von null auf 2.5 beschleunigen, aber in unseren Händen hat er versucht, in XNUMX Sekunden gegen die Wand zu schlagen. Alle Speedway-Motorräder fahren mit Methanol und die Gastanks enthalten nur genug Kraftstoff für acht Runden - ungefähr zwei Minuten.

MXAS HANDY-DANDY PRE-MIX-VERHÄLTNISTABELLE VON GALLON & RATIO

Diese benutzerfreundliche Tabelle zeigt Ihnen, wie viel Öl in 1, 2, 2.5, 3, 4 oder 5 Gallonen Gas gegossen werden muss, um das richtige Öl-Gas-Verhältnis zu erhalten, das Sie suchen. MXA lässt Maxima K2 normalerweise mit 40: 1 laufen - das wären 16 Unzen Öl auf 5 Gallonen Gas. Wenn wir keine 5 Gallonen brauchten, sondern nur 1 Gallone Vormischung wollten, würden wir 3.20 Unzen bis 1 Gallone Gas. Alles, was Sie tun müssen, ist, Ihr bevorzugtes Vormischungsverhältnis auszuwählen und der Tabelle zu folgen, wie viele Gallonen Sie möchten.

MXA SHOOTOUT VIDEO: 2021 HONDA CRF450 GEGEN HUSQVARNA FC450

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 GASGAS MC 450F

DIE ENDGÜLTIGE RUNDE DER REM-JAHRESZEIT 2020 - MIT DER NUMMER EINER PLATTE, DIE IM GLEICHGEWICHT HÄNGT - IST DIESER SAMSTAG

REM wird am Samstag, dem 2020. Dezember, sein letztes Rennen der Saison 19 abhalten. Die jahrelange Verfolgungsjagd hat sich auf zwei ehemalige Pro-Rennfahrer, Will Harper und Robert Reisinger, beschränkt, die in Glen Helen um den Titel des Nummer-XNUMX-Fahrers kämpfen. Vor ein paar Wochen kämpften vier Fahrer um die Krone, aber Val Tamietti wurde verletzt und Dave Eropkin hatte beim letzten Rennen einen schlechten Tag und landete unter den ersten fünf. Harper hat einen großen Punkt Vorsprung, aber alles kann passieren, fragen Sie einfach Val und Dave.

2020 REM GLEN HELEN PUNKTE STEHEN
(mit einem Rennen übrig)
1. Will Harper (Experte über 60)… 384
2. Robert Reisinger (über 60-jähriger Experte)… 356
3. Dave Eropkin (Experte über 60)… 344
4. Val Tamietti (über 60-jähriger Experte)… 294
5. Giovanni Spinali (Experte über 50)… 250
6. John Griffin (über 50-jähriger Experte)… 234
7. Randy Skinner (Experte über 60)… 224
8. Lonnie Paschal (über 60 Jahre)… 214
9. Val Tamietti (über 50-jähriger Experte)… 206
10. Gene Boere (Over-65 Int)… 200
Andere bemerkenswerte: 11. Joe Sutter (199); 12. Mike Monaghan (192); 13. Bill Reimer (186); 14. Mike Phillips (18); 15. Ron Lawson (174).

MXA-FOTO DER WOCHE: UNTERRICHTEN SIE IHR HAUSTIER, UM ZU FAHREN

Jody mit seinem Kiss-Helm und seiner gemeinsten Gans im Jahr 1979.

HABEN SIE DIE AUSGABE VON MXA IM JANUAR 2021 GESEHEN?

Was ist in der neuesten Ausgabe von MXA? Wie wäre es mit vollständigen Tests auf dem 2021 Husqvarna FC250, 2021 Honda CRF450, 2021 Yamaha YZ125, 2021 Kawasaki KX250 und Mike Alessis World Two-Stroke Championship, die ESR Yamaha YZ325 gewinnen.

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Getestetes MXA-Team: ARC MEMLON UNBREAKABLE COMPOSITE HEBEL

ARC ist bekannt für seine zusammengesetzten, unzerbrechlichen, klappbaren Memlon-Hebel. Für Fahrer, die keine Hebel im Nylon-Stil wollen, stellt ARC geschmiedete Aluminiumhebel her, die die Memlon-Form imitieren. Marketing 101 rät Geschäftsinhabern immer, ihr Produkt mit einem Namen zu benennen, der farbenfroh, verständlich und leicht auszusprechen ist, wie Big Gulp. Die Wall Street würde den Namen Mnemlon ohne weiteres billigen - so nannte ARC ursprünglich ihren unzerbrechlichen Hebel. Was heißt das? Sein Ursprung ist das griechische Wort Mnemonikos ("Gedächtnis") kombiniert mit Nylon (obwohl die Verbundhebel kein Nylon enthalten). Es wird "Nem-Lawn" ausgesprochen. Wie die Wall Street vorausgesagt hatte, war ARC-Besitzer Bob Barnett gezwungen, die Schreibweise von Mnemlon nach dem ersten Produktionsjahr in ein leichter zu lesendes und auszusprechendes Memlon zu ändern.

Hier ist eine Liste von Dingen, die bei den Memlon-Verbundkupplungs- und Bremshebeln von ARC auffallen. Sie müssen kein Werksfahrer sein, um die gleichen Hebel wie bei den Werksrädern zu erhalten. Die Memlon-Hebel sind nahezu fehlerfrei. Außerdem klappen sie bei einem Crash zusammen und sind solide gebaut. ARC experimentierte mit 14 verschiedenen Materialmischungen auf der Suche nach dem perfekten Grad an Flexibilität und Crash-Beständigkeit.

Da die zusammengesetzten Memlon-Hebel unzerbrechlich sind, ist ihre lebenslange Garantie selbstverständlich. Die geschmiedeten Aluminiumhebel werden von ARC für 15 USD ersetzt (für Versand und Handhabung).

Obwohl es der billigste unzerbrechliche Hebel ist, ist er viel teurer als die meisten Aftermarket-Aluminiumhebel. Werksteams betreiben es, weil sie es sich nicht leisten können, ein Rennen wegen eines kaputten Hebels zu verlieren. Daher ist der Preis von 70 US-Dollar nur eine Versicherungspolice für sie. Die Memlon-Form ist etwas breiter und bietet im Vergleich zu den vorherigen ARC-Aluminiumhebeln mehr Greifraum. Etwas MXA Testfahrer bevorzugten die dünneren Hebel gegenüber der Memlon-Form. Memlonhebel sind flexibler als Aluminium, weshalb sie nicht brechen. Wenn Sie still an der Box sitzen, wird die MXA Testfahrer konnten die Hebel sehr weit biegen, aber als sie einmal auf der Strecke waren, bemerkte kein Testfahrer, dass die Hebel einen übermäßigen Flex hatten.

Ziffern? $ 69.99 (Bremse oder Kupplung) -www.arclevers.com oder (714) 543-0362.

MXA BEWERTUNG: Werksteams werden ein Produkt nur dann betreiben, wenn sie zu 100 Prozent davon überzeugt sind, und ARC-Hebel befinden sich auf mehr Werksrädern als jeder andere Hebel. Die Motocross-Welt hat in den letzten 50 Jahren nach einem unzerbrechlichen Hebel gesucht. Erraten Sie, was? Es ist hier.

PANICREV'S WINTER CAMP IN GLEN HELEN AM 28.-30. DEZEMBER

PanicREV freut sich, am 28., 29. und 30. Dezember ihr Wintercamp in der westlichen Region auf dem Glen Helen Raceway in Südkalifornien bekannt zu geben! CampREV wurde entwickelt, um Fahrern durch ihr Weltklasse-Programm eine solide spirituelle, physische und technische Grundlage zu bieten. CampREV ist für Fahrer aller Altersgruppen und Könnerstufen konzipiert, die ihre Fähigkeiten auf der Rennstrecke auf ein neues Niveau heben möchten! Dies wird erreicht, indem jeder nach Alter und Können in Gruppen aufgeteilt wird. CampREV bietet tägliche Kapellendienste und Gebete sowie verfeinerte Fähigkeiten wie Konditionierung, Kurven, Springen, Starts, Fahrposition, Technik und eine Menge Spaß! Kommen Sie mit CampRev in Glen Helen ins neue Jahr und haben Sie die Zeit Ihres Lebens! Weitere Informationen finden Sie unter www.camprev.com

MXA SHOOTOUT VIDEO: 2021 KAWASAKI KX450 GEGEN YAMAHA YZ450F

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 GASGAS MC 250F

MXA AD DER WOCHE: 2010 GRAND PRIX DER VEREINIGTEN STAATEN BEI GLEN HELEN

Die Zugkraft der Grand-Prix-Fahrer in Europa wurde 2010 in Glen Helen getestet - und es stellte sich heraus, dass nur sehr wenige amerikanische Fans interessiert waren.

VERFOLGUNG DER RENNPLANE 2021

Die 17-Runden-Supercross-Serie 2021 kommt zurück, aber nur in 7 Städten in 5 Bundesstaaten.

2021 AMA KICKER ARENACROSS MEISTERSCHAFT
8. Januar …… .Starkville, MS
9. Januar …… .Starkville, MS
15. Januar… .Lubbock, TX
16. Januar ... Lubbock, TV
22. Januar… .Guthrie, OK
23. Januar… .Guthrie, OK
29. Januar… .Denver, CO
30. Januar… .Denver, CO
5. Februar… .Reno, NV
6. Februar… .Reno, NV
5. März… .Amarillo, TX
6. März… .Amarillo, TX

ÜBERARBEITET 2021 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP (AKTUALISIERT)
16. Januar (Samstag)… Houston, TX (250 West)
19. Januar (Dienstag)… .Houston, TX (250 West)
23. Januar (Samstag)… Houston, TX (250 West)
30. Januar (Samstag)… Indianapolis, IN (250 West)
2. Februar (Dienstag)… .Indianapolis, IN 250 West)
6. Februar (Samstag)… Indianapolis, IN (250 West)
13. Februar (Samstag)… Orlando, FL (250 Ost)
20. Februar (Samstag)… Orlando, FL (250 Ost)
6. März (Samstag)… Daytona Beach, FL (250 Ost)
13. März (Samstag)… Arlington, TX (250 Ost)
16. März (Dienstag)… Arlington, TX (250 East)
20. März (Samstag)… Arlington, TX (250 Ost)
10. April (Samstag)… Atlanta, GA (250 Ost)
13. April (Dienstag)… Atlanta, GA (250 Ost)
17. April (Samstag)… Atlanta, GA (250 West)
24. April (Samstag)… Salt Lake City (250 West)
1. Mai (Samstag)… Salt Lake City (250 Ost / West)

2021 VORLÄUFIGER GRAND PRIX-ZEITPLAN (AKTUALISIERT)
3. April… Maskat, Oman
25. April… TBA, Italien
16. Mai… Agueda, Portugal
23. Mai… Oss, Holland,
30. Mai… Teutschenthal, Deutschland
13. Juni… Orlyonok, Russland
20. Juni… Kegums, Lettland
4. Juli… Jakarta, Indonesien
11. Juli… Semarang, Indonesien
25. Juli… Medaillon, Tschechische Republik
1. August… Lommel, Belgien
8. August… Uddevall, Schweden
22. August… KimiRing, Finnland
29. August… Igora, Russland
12. September… Afyonkarahisar, Türkei
19. September… TBA, China
10. Oktober… St, Jean d'Angely, Frankreich
17. Oktober… Intu Xanadu, Spanien
31. Oktober… TBA
14. November… Neuquen, Argentinien

AUSTRALISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT 2021
11. April… Wonthaggi, VIC
2. Mai… Canberra, ACT
30. Mai… Gillman, SA
27. Juni… Maitland, NSW
25. Juli… Wodonga, VIC
9. August… TBA, QLD
14. August… .Coolum, QLD
14. August… .Coolum, QLD

2021 ADAC DEUTSCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT
18. April… Dreetz
16. Mai… Mogger
6. Juni… Reutlingen
3. Juli… Bielstein
18. Juli… Tensfeld
5. September… Fürstliche Drehna
9. September… Gaildorf

2021 MOTOCROSS DES NATIONS
26. September… Imola, Italien

MXAS BIBLIOTHEK „FIRST RIDE“: WÄHLEN SIE IHR FAHRRAD UND GENIESSEN SIE

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KAWASAKI KX250

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KAWASAKI KX450

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KAWASAKI KX450X OFF-ROAD-FAHRRAD

MXA ERSTE FAHRT: 2021 KTM 250SXF

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KTM 350SXF

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KTM 450SXF

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 YAMAHA YZ250 ZWEI-TAKT

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 YAMAHA YZ250F

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 YAMAHA YZ450F

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 HUSQVARNA FC450

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 HONDA CRF250

MXA'S FIRST RIDE VIDEO: 2021 HONDA CRF450

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Fotos: Justyn Norek, Trevor Nelson, Josh Mosiman, GasGas, Honda, Daryl Ecklund, MXA

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