Pressemitteilung - 12. Dezember 2022 – Monster Energy Yamaha Star Racing startet in die Monster Energy AMA Supercross-Saison 2023, bewaffnet mit zurückkehrenden Champions und einer brandneuen YZ450F, die den vierten Titel in Folge in der Königsklasse für das Team holen wollen. Der amtierende 450SX- und 450MX-Champion Eli Tomac und der 2021MX-Champion von 450, Dylan Ferrandis, führen die Anklage an, während der 2021er 250SX West-Champion Justin Cooper dem Duo für ausgewählte Runden beitritt, bevor er für die Outdoor-Saison in die 250er-Klasse wechselt.

Nach einer herausragenden Debütsaison mit dem Team kehrt Tomac zurück, um seine Krone in der Monster Energy AMA Supercross 450SX-Meisterschaft zu verteidigen. 2022 war ein wegweisendes Jahr für den mehrfachen Champion, der Anspruch auf den erfolgreichsten Fahrer erhebt, der derzeit in der Königsklasse aktiv ist. Er erzielte sieben Siege, darunter einen rekordverdächtigen sechsten Sieg auf dem legendären Daytona International Speedway, um den Deal für seinen zweiten 450SX-Titel an einem frühen Wochenende in seinem Heimatstaat Colorado zu besiegeln. Tomac feierte erneut einen Triumph in der Lucas Oil Pro Motocross 450MX-Meisterschaft und setzte sich in einem spannenden Titelkampf mit 14 Moto-Siegen und fünf Gesamtsiegen auf dem Weg zu seinem vierten Titel in der Klasse an die Spitze. Er war auch der Kapitän des siegreichen Teams USA beim Motocross of Nations, holte in der Nebensaison einige weitere Supercross-Siege im Ausland und wurde mit seinem ersten ESPY Award in der Kategorie Best Athlete, Men's Action Sports, geehrt.

Ferrandis kehrt für seine siebte Saison mit dem Team zurück. Der Franzose hat eine erfolgreiche Amtszeit beim Team Monster Energy Yamaha Star Racing hinter sich und gewann 250 und 2019 aufeinanderfolgende 2020SX West-Meisterschaften, die 2020MX-Meisterschaft 250 und die 2021MX-Meisterschaft 450. Er gewann seinen ersten Titel in der Königsklasse auf dominante Weise und begab sich in Elite-Gesellschaft, indem er sich in seiner Rookie-Saison die Krone sicherte. Im Jahr 2022 zeigte Ferrandis während seiner zweiten Saison im Supercross Geschwindigkeit und erzielte mit seinem Teamkollegen in San Diego einen Podiumsplatz. Leider fiel er verletzungsbedingt aus und hatte keine Gelegenheit, seine Nummer-eins-Platte im Pro Motocross zu verteidigen. Ferrandis, der wieder voll fit ist, ist hungriger denn je und begierig darauf, an Bord der neuen YZ450F an die Spitze zurückzukehren.

Cooper steigt in die Königsklasse auf, um ausgewählte Runden im Kalender zu fahren, kehrt für seine sechste Saison mit dem Team zurück und ist bestrebt, auf der YZ450F Platz zu nehmen und mit den Besten des Sports zu kämpfen. Obwohl das Jahr 2022 mit einer Verletzung, die seine Supercross-Saison beendete, bevor sie begann, schwierig begann, beendete der New Yorker das Jahr mit einem Höhepunkt. Er spielte eine wichtige Rolle beim Sieg des Teams USA im Motocross of Nations und erzielte den Gesamtsieg in der MX2-Klasse. Wenn es im Sommer an der Zeit ist, Rennen im Freien zu fahren, wird Cooper zum 250er-Team wechseln, um an Bord der YZ250F bei der Lucas Oil Pro Motocross 250MX-Meisterschaft anzutreten.

Das Monster Energy Yamaha Star Racing 450-Team möchte seinen Partnern für ihre Unterstützung danken: Yamaha Racing, Monster Energy, Yamaha Financial Services (YMFUS), Yamalube, GYTR, bLU cRU, Parts Unlimited, CWI, Rekluse, FMF, Dunlop, Works Connection, VP Fuels, Kite, Twin Air, KYB, Cycra, ProTaper, Excel, Vortex, DID Chain, Vortex ECU, D'Cor, Braking, ARC Levers, Mettec Titanium, Motion Pro, Lightspeed, G2 Ergonomie, Antigravitationsbatterien und Matrix-Konzepte.

„Es war ein phänomenales Jahr für unser Team und wir wollen diesen Schwung ins Jahr 2023 mitnehmen. Wir haben ein brandneues Motorrad, mit dem die Jungs auf Anhieb sehr zufrieden waren. Das gesamte Team hat hart daran gearbeitet, alles vorzubereiten, und wir freuen uns darauf, die Saison bei A1 zu beginnen. Sowohl Eli als auch Dylan sehen großartig aus und wir freuen uns darauf, Justin für einige Runden auf der 450 zu sehen. Wir haben die Fahrer, das Motorrad und ein großartiges Team hinter uns und wollen Rennen gewinnen und eine weitere Meisterschaft nach Hause bringen.“

„Wir sind jetzt in der ersten Dezemberwoche und es war eine gute Nebensaison. Wir haben an dem neuen Motorrad – der 2023 YZ450F – gearbeitet und bisher war es gut. Als ich zum ersten Mal auf dieses Fahrrad stieg, war das erste, was mir auffiel, die Gewichtsersparnis. Das ist eine Sache, die ich daran wirklich liebe, und für Supercross ist das wirklich gut für den Richtungswechsel. Es war großartig, damit zu beginnen, und jetzt haben wir das Motorrad nur mit einigen Federungseinstellungen fein abgestimmt. Wir sind auch gut in unserem Training und so weit, so gut. Wir bleiben gesund und sollten gute Chancen haben, diese Nummer eins zu verteidigen.“

„Die Nebensaison läuft gut. Wir haben diese neue Yamaha YZ450F im Jahr 2023, was eine große Veränderung war. Schon ab der ersten Woche fühlten wir uns auf dem neuen Rad viel besser. Es war eine große Veränderung, und für mich war es sehr gut, besonders im Supercross, wo ich ein bisschen zu kämpfen hatte. Wir mussten viel mit dem neuen Motorrad und all den neuen Teilen testen, aber es lief gut. Es fühlt sich wirklich gut an und ich denke, wir sind in einer viel besseren Position als letztes Jahr. Wir haben große Erwartungen an die neue Saison und alle sind bereit; jeder will gewinnen, und dafür werden wir alles tun.“

„Es war eine gute Nebensaison. Wir haben uns nach RedBud (Motocross of Nations) eine Auszeit genommen, bevor wir wieder losgefahren sind. Ich bin vor ein paar Wochen auf die 450 gestiegen, um zu versuchen, dort nasse Füße zu bekommen und das Fahrrad zu lernen. Es gibt viel, an das man sich anpassen muss, aber der Prozess hat Spaß gemacht. Ich fahre gerne mit dem 450er. Ich hatte immer das Gefühl, ein besserer 450er-Fahrer zu sein, und ich freue mich darauf, Rennen zu fahren. Es ist eine neue Gruppe von Jungs, und natürlich ist die Leistungsabgabe anders als bei einem 250er, also wird es eine Menge Dinge geben, an die man sich gewöhnen muss, aber ich bin bereit dafür. Ich versuche nur, nasse Füße zu bekommen und das Fahrrad zu lernen, die Klasse zu lernen und die Erfahrung zu sammeln. Ich denke, das ist im Moment das Wertvollste.“

2023 ANAHEIM 1 SUPERCROSS | VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG