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DER TAG JIM POMEROY GEWONNEN DEN SPANISCHEN GRAND PRIX UND SIE GABEN HANS MAISCH DIE TROPHIE

Jim Pomeroy gewann 1973 den Großen Preis von Spanien 250, aber die Offiziellen machten einen Fehler und gaben den Pokal an den Deutschen Hans Maisch. Ein paar Tage später erkannten sie ihren Fehler und änderten die Ergebnisse. Hans Maisch hat die Trophäe behalten und erscheint am Ende des Videos lächelnd. 30 Jahre später ging Jims Bruder Ron Pomeroy zum ursprünglichen Trophäenhersteller und ließ eine exakte Nachbildung für 3000 Dollar anfertigen. Über 78 Fahrer und Vereine spendeten für die Sache, darunter Dick Mann, Brad Lackey und Billy Grossi. Jim Pomeroy starb ...

DER NEUE MXA IST HIER! WAS SIE VERPASSEN, WENN SIE DIE AUSGABE DER MOTOCROSS-AKTION IM SEPTEMBER 2012 NICHT GESEHEN HABEN

Der KTM 250SX Zweitakt erhält das Cover der September-Ausgabe mit Daryl Ecklund an der Steuerung des Fahrrads und John Basher an der Steuerung der Kamera. Jemand musste mit dem KX450F von Ryan Villopto fahren. Immerhin benutzte er es nicht. Ist ein breiterer Fahrradständer wirklich besser? Kann ein Schwungradgewicht dem 2012 YZ450F helfen? Plus, viele weitere Produkttests. Sie müssen nicht wissen, wer Curt Flood war, um diese Geschichte zu verstehen… aber es hilft. Der 2013 Red Head TC250. Für diejenigen, die denken, dass die Zweitaktbewegung gewonnen hat…

BULTACO PURSANG REVIVAL: SPANISCHE DESIGNER BAUEN EINE LEGENDÄRE MOTOKROSSMARKE AUS DEN SIEBZIGER JAHREN AUF

? Es gibt zwei Arten von Rennfreaks? Bultaco Pursang Freaks und Nicht-Bultaco Pursang Freaks? liest eine 1975er Ausgabe von Motocross Action. "Wenn du im Motocross gewinnen willst, hol dir einen Bultaco Pursang, halte ihn weit offen und warte!" es geht weiter. Aber seit 1975 ist die Marke Bultaco Pursang so gut wie verschwunden. Der 35-jährige spanische Autodesigner Jim Palau-Ribes und sein Partner Roger Gubert planen nun, die Marke wiederzubeleben. 2008 veröffentlichte Palau-Ribes den ersten Satz CAD-Zeichnungen über einen Prototyp, den er…

MOTOCROSS MEN & MEMORIES: (02)

Eine Sache, die Fahrer aus dem pazifischen Nordwesten zu tun wissen, ist Schlamm zu fahren. Jim Pomeroy (57) demonstriert, wie er jeden anderen Fahrer mit seinem Bultaco bespritzt. Jim trägt in der ersten Runde nicht einmal eine Schutzbrille.