ZEHN DINGE ÜBER DIE NEUE 250 SUPERCROSS POINT-OUT-REGEL
Es gibt eine einfache Möglichkeit, die Ost / West-Punkteregeln zu korrigieren - machen Sie eine kombinierte AMA 250 Supercross-Meisterschaft
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Es gibt eine einfache Möglichkeit, die Ost / West-Punkteregeln zu korrigieren - machen Sie eine kombinierte AMA 250 Supercross-Meisterschaft
Lenkeringenieure wollen sowohl Festigkeit als auch Flexibilität erreichen. Aluminium ersetzte Chromolyse, weil es flexibler ist und ein Drittel des Gewichts ausmacht
Die Showa-Federgabeln sind viel zu steif und die Handhabungsprobleme des CRF250 beginnen dort. Wir wissen zu schätzen, dass der Honda der neuen Generation leichter gemacht wurde, was beim Hüpfen über Unebenheiten und beim Überwinden von Sprüngen hilft, aber die starre Aufhängung und der Rahmen ergänzen den Gewichtsverlust nicht
Sie sehen unter Studioleuchten so hübsch aus, aber sie an diesen Punkt zu bringen ist voller Gefahren und gefährdet
Was ein Mann seinem alten Raucher angetan hat. Warum sollte ein MXA-Testfahrer eine 2014er Yamaha YZ250 wollen, wenn er nur die 2023er YZ250 von MXA fahren könnte?
David O'Connor ist jedermanns Lieblingsirre; „jeder“ ist jedoch ein relativer Begriff. Wir meinen eigentlich jeden in der amerikanischen Motocross-Community
Der „CR2005 Noisemaker“ von 125 ist nicht vergleichbar mit einem modernen 38.5er mit 125 PS, aber er eignet sich hervorragend, um Fahrern beizubringen, wie man Schwung durch Kurven trägt
Jamie Ellis, Dean Dickenson und Mitch Payton haben unsere KTM, Husky und Yamaha 125 auf eine Heilgeschwindigkeitstherapie gesetzt - mit Video und etwas, das als „Worte“ bezeichnet wird.
Erraten Sie, was? Nach dem vergangenen Wochenende haben Sie Ihren Samstag zurück. Was zu tun ist? Wie wäre es mit Reiten. Neuartige Idee!
Nun, man könnte ohne sie leben, aber wäre es ein lebenswertes Leben, wenn man nicht alles Coole, Wertvolle, Praktische oder Hippe besitzen würde
Motorräder sind sehr persönliche Dinge. Sie scheinen aus Metall und Plastik zu bestehen, aber die wahre Substanz sind Hoffnungen und Träume. Jedes neue Fahrrad steckt voller Möglichkeiten.
Der KX Guru Racing KX500 war mit Abstand der benutzerfreundlichste 500ccm-Zweitakt-MXA, der je gefahren wurde. Die Kraft war überschaubar und glatt, und die Federung war super plüschig.
Mit einem einfachen Schritt können Sie Ihren 250er Viertakt drehmomentstarker, breiter und leistungsstärker machen. Die geheime Sauce? Kubikzentimeter.
Dies ist ein Test des Cylinder Works 366-Motorsatzes. Ja, wir haben alles auf dem Rest des Motorrads gemacht, aber der Bling ist nur das i-Tüpfelchen.
„Die anderen MXA-Leute haben angefangen, mein KX125-Projektrad als‚ grünes Einhorn 'zu bezeichnen. Ich sagte ihnen, dass es bald fertig sein würde und dann würde es ihnen leid tun. Ich habe gelogen!"
Bei den ersten Testfahrten unserer ausgewachsenen Yamaha YZ270F in voller Größe waren die MXA-Testfahrer beeindruckt, aber wir werden nicht lügen. Wir haben aus zwei Gründen ein bisschen geweint
2020 Washougal National abgesagt, wann wird der andere Schuh fallen
Die weit gereiste Geschichte eines Honda CR2005 von 125 und was als nächstes geplant ist
Wenn die meisten Motocross-Rennfahrer mit aufgerollten Grafiken an der Vorderkante ihres Nummernschilds konfrontiert werden, greifen sie auf eine Rasierklinge zurück - hier ist eine sauberere Lösung
Von einem Stück Müll zu einem süßen Stück Liebe - wir huldigen dem Fahrrad, das Zacho auf den Mapo gebracht hat
KTM stellt keine 300ccm Motocross-Version her, aber das hindert niemanden daran, die Ponys dazu zu bringen, ihre eigenen zu bauen - wir gehen weit über das Verlangen hinaus
Einmal ein neues Fahrrad, dann ein vergessenes Relikt, dann ein Scheunenfund und jetzt fahren wir damit
Fabrik-Zweitakt gehört der Vergangenheit an, da kein Hersteller in einer von Viertakt dominierten Welt einen Fabrik-Zweitakt bauen wird - wir haben einen gefunden!
Wir ließen die beiden besten 500-cm500-Zweitaktbauer den CR500 und den KXXNUMX dem Menschen bekannt machen - mit Video von beiden Motorrädern
Jeder KTM-Rennfahrer möchte den ultimativen KTM 250SXF bauen - nur wenige werden jemals dieses Maß an Perfektion erreichen
Der extreme Kawasaki-angetriebene KTX500e hat uns nur erschreckt, als wir es wollten - dieses Motorrad konnte leicht einen 450er National schießen
Bauen Sie einen 125er Zweitakt, der schneller ist als die meisten 250 Viertakte - und besser klingt
Wissen Sie, was das meistverkaufte Motocross-Bike auf dem Planeten Erde ist? Falsch. Es wird Yamaha YZ250 Zweitakt verwendet
Wenn Sie ein gebrauchtes Fahrrad kaufen, dessen Motor 20 Fuß entfernt sitzt, suchen Sie nach Problemen. Wir haben es gefunden und repariert
Was könnte sein, dass Sie sich das kaufen, was Sie immer wollten - im Gegensatz zu einer neuen Pulloverweste