RÜCKBLICK AUF DIE GUTE ALTE ZEIT BEI DEN GPs 1966 MIT LARS LARSSON
Lars Larsson erklärt, wie es ist, die 500 GP in den Anfangsjahren zu fahren – laut Lars „Das waren die Tage!“ des Motocross
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Lars Larsson erklärt, wie es ist, die 500 GP in den Anfangsjahren zu fahren – laut Lars „Das waren die Tage!“ des Motocross
Ist er der einzige Schwede ohne Weltmeistertitel? Nein, aber die Frage zeigt, wie stark die Schweden waren
Olle Petterssson war der Startschuss für das Motocross-Vermögen der aufstrebenden japanischen Marken Suzuki und Kawasaki
Seien wir ernsthaft, dieser Rennplan der FIM Motocross-Weltmeisterschaft ist das Papier nicht wert, auf dem er gedruckt ist, was in Ordnung ist, weil er nicht nur in Pixeln auf Papier gedruckt ist.
Sie sollten diese fesselnde Geschichte über die Geschichte der ersten Werksräder lesen – Monark, Lito & Husqvarna
Tim Gajser liegt jetzt 286 Punkte vor Jeffrey Herlings, der darauf gewartet hat, sich zu erholen, bevor er mit seiner 450-Titelverteidigung beginnt
"Gewonnen und fertig!" Der neue 250er Weltmeister wird seinen Titel 2022 nicht verteidigen – stattdessen springt er mutig in die 450er Klasse
Warum daran arbeiten, wenn Sie es bereits haben - und Joel Robert hatte es in den Spaten
„The Inside Line“ ist jetzt in seiner dritten Auflage 416 Seiten mit klassischen Fotos und großartigen Geschichten über das Leben eines Grand-Prix-Motocross-Rennfahrers
Tom Vialle gewann die 250GP, aber Maxime Renaux baute seinen Punktevorsprung weiter aus
Es war England, also war es grün, aber ohne ein wenig Regen wird nichts grün – und in Matterly Basin ist alles, was weniger als ein Wildbach ist, wie Sonnenschein
In der Nachricht, dass Tanel Leok nach dem 450. Grand-Prix-Rennen am Sonntag in den Ruhestand geht, präsentieren wir unser Interview mit Tanel Leok, in dem alles über den 20-jährigen GP-Veteranen erklärt wird
Wir tun es nicht, aber wir hassen ihre Geschäftspraktiken, ihre diktatorische Herrschaft, ihre mangelnde Zahlungsbereitschaft, die Veranstaltungsorte der Dritten Welt und ihr sehr flexibles Regelwerk
Herlings sieht schlagbar aus, warum schlägt ihn also niemand? Weil sie immer wieder fallen
Wenn Sie gewinnen, ist das Leben gut und für Joel Robert war es gut für den größten Teil seiner Rennkarriere… und sechs 250 Weltmeisterschaften
In der „Zeit des Coronavirsus“ Rennen zu fahren bedeutet, drastische Maßnahmen zu ergreifen - sogar Ideen aus den Serien American Supercross und National zu übernehmen
Maggiora und Teutschenthal werden von Mai bis Juni verschoben - Sieben der ersten zehn Rennen werden verschoben
Sie gewinnen einige, Sie verlieren einige und einige regnen aus; Viele bevorstehende Rennen, um dies den Profis und Joes zu beweisen
Sehen Sie, wer beim letzten Rennen der 18-Rennen-MXGP-Serie in China gewonnen hat
Eine perfekt flache Strecke, viele Sprünge, mehr Spurrillen als Zuschauer, nur 25 Fahrer pro Klasse und ein weiteres Luongo-Debakel
Die große Überraschung des Großen Preises der Türkei 2019 war Ivo Monticelli unter den ersten fünf
Das erste Mal, dass der Wettbewerb Herlings so leicht überholte - es könnte nie wieder vorkommen
Jorge Prado gewann die FIM 250 Motocross-Weltmeisterschaft, gewann aber nicht das zweite Moto
Die GP-Fahrer mussten die Imola-Strecke hassen, da sie sie in Scharen runterholte - mit Ausnahme von Glenn Coldenhoff
Nehmen Sie sich 6 Minuten Zeit, um herauszufinden, wer die echten Sandmeister sind
Max Anstie schockiert alle im zweiten Moto, erzielt aber im ersten keine Punkte
Nicht einmal die Sandspezialisten können Jorge Prado in der 250er Klasse aufhalten
Die erste Runde stürzt ab, schlammiges Chaos und jede Menge Keystone Cops-Action - Herlings immer noch zu Hause
Tim Gajser gewinnt seinen ersten 450 GP seit 2017; Jorge Prado fegt die 250er Klasse
Gewöhnen Sie sich besser an diesen Doppelkopfball von Cairoli / Prado - zumindest bis Jeffrey Herlings sein Debüt 2019 gibt