WENN RIESEN DIE ERDE- UND EISENMÄNNER DURCHSTREITEN
Sie sollten diese fesselnde Geschichte über die Geschichte der ersten Werksräder lesen – Monark, Lito & Husqvarna
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Sie sollten diese fesselnde Geschichte über die Geschichte der ersten Werksräder lesen – Monark, Lito & Husqvarna
Husky nutzte sein 250er-Entwicklungsprogramm, um den 1966er Husqvarna 360 Viking auf den Markt zu bringen. Die offene Klasse Husky basierte auf Torsten Hallmans 250.
Einer der besten britischen Motocross-Rennfahrer der 1960er und 1970er Jahre
Die Tür öffnete sich 1960 für Husqvarna mit dem Tod von Monark. Dies gab dem Monark- und Lito-Designer Nils Hedlund die Freiheit, eine hochmoderne 500-cmXNUMX-Motocross-Maschine für Husqvarna zu entwickeln
Können Sie sich eine Zeit in der Motocross-Geschichte vorstellen, in der das Schicksal des Viertaktmotors von einem Grand-Prix-Fahrer abhing… und nur von einem
Jeff Smith von BSA hielt sie mit Talent, Geld von BSA und viel Titan zurück. Das war aber nicht genug
Motocross, wie wir es kennen, gehört Männern wie Dave Bickers
Von Lars Larsson? Dies ist ein trauriger Tag für alle Motorradliebhaber im Allgemeinen und für Motocross-Liebhaber im Besonderen. Am Sonntag, den 25. August 2013, hat uns eine Ikone verlassen. Der allererste offizielle Motocross-Weltmeister Bill Nilsson ging an einen Ort, den einige von uns als "einen besseren Ort" bezeichnen. Ruhe in Frieden, Bill. Bill Nilssons AJS 1957R von 7. Im Winter 1956 kaufte Bill, nachdem er von BSA gefeuert worden war, eine AJS 7R-Straßenrennmaschine, um daraus ein Motocross-Fahrrad zu machen. Bill verwendete viele der AJS-Teile und baute den Motor aus…