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KTM 150SX

MXAs KTM 2014SX MOTOCROSS-TEST 150: DIESES FAHRRAD IST FÜR EINE BESONDERE FAHRERFAHRT ENTWICKELT

F: Ist die KTM 2014SX 150 in erster Linie besser als die KTM 2013SX 150? A: Die einfache Antwort lautet nein. Die meisten Änderungen, die KTM am 2014 150SX vorgenommen hat, haben entweder keine signifikante Verbesserung gebracht oder waren bestenfalls Pushs. F: Welche Änderungen hat KTM am 2014SX-Motor 150 vorgenommen? A: Für 150 gab es nur drei Änderungen am 2014er-Triebwerk. (1) Spritzen. Nach Jahren des Spritzens am Rande spielte KTM noch einmal mit dem Messing. (2) Black Box. Die Zündzuordnung hat weniger Fortschritt von unten…

MXAs 2013 YAMAHA YZ125 ZWEI-TROKE-TEST: DAS KLEINE FAHRRAD, DAS KÖNNTE ... WENN NUR JEMAND EINE CHANCE GEBEN WÜRDE

F: ZUERST, WARUM BEHÄLT YAMAHA DAS GEBÄUDE UND MXA HÄLT DAS YZ125? A: Es mag melodramatisch klingen zu sagen, aber das YZ125 ist das wichtigste Fahrrad in der modernen Motocross-Geschichte. Es war nicht nur ein großartiges Rennrad in seiner Blütezeit, sondern es wird auch eine Zeit kommen, in der jeder Hersteller, Rennveranstalter, Fahrer und AMA-Funktionär den Tag bereuen wird, an dem der AMA den 125-cm125-Zweitakt mit seinem völlig unfairen Viertakt-Hubraum beschimpfte und Kraftstoffregeln. Wir werden alle den XNUMXer Zweitakt vermissen, wenn sein…

FREITAGS GEBRAUCHTER MOTOCROSS-FAHRRADFÜHRER: EINRICHTEN IHRES 2010 KTM 150SX ZWEI-TROKE:

Dies ist die 2010 KTM 150SX, wie sie von der MXA-Testcrew gefahren wurde. In der Regel entscheiden wir uns nicht für exotische oder teure Mods, aber wenn es darauf ankommt, werden wir kompetente Hilfe suchen (egal wie viel es kostet). Verwenden Sie die Mods von MXA als Leitfaden. Kupplung. Nehmen Sie sich etwas Zeit, um sich Ihr KTM 150SX-Kupplungspaket genau anzusehen. Es gibt vier Aluminium-Antriebsplatten und zwei Stahlplatten. Stellen Sie sicher, dass sich die beiden Stahlplatten in der Mitte der Packung befinden (nicht an den Enden). Wie zu erwarten, nutzen sich die Aluminiumplatten schneller ab als…