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Motorrad

2014 HUSABERGS: SEHEN SIE DAS LETZTE DER RASSE… WEIL WIR IN DER ZUKUNFT KEIN HUSABERG HABEN, UM ZU TRETEN

Die 2014er Modelle von Husaberg sind das Ergebnis von 25 Jahren Engagement, Innovation und Leidenschaft für den Endurosport. Sie bedeuten auch das letzte Kapitel in der Unternehmensgeschichte. Da die hochmoderne Technologie von Husaberg unter der Marke Husqvarna mit dem reichen Erbe von Husqvarna verbunden ist, bietet die Modellreihe 2014 die einmalige Gelegenheit, zum letzten Mal einen reinen Husaberg zu besitzen. Angesichts der Tatsache, dass die meisten Husaberg-Teile gegen KTM-Teile austauschbar sind, hat dieses Fahrrad eine lange Lebensdauer in…

FREITAGS GEBRAUCHTER MOTOCROSS BIKE GUIDE: SO RICHTEN SIE IHR 2009 YAMAHA YZ450F EIN:

1. Schock. Dies ist der beste Produktionsschock auf dem Markt. Wir berühren es nicht. Die Federrate ist für ein 175-Pfund-Intermediate spezifiziert, was es für praktisch jeden gut macht (außer Federgewichten). Federrate: 5.5 kg / mm Durchhang: 100 mm Hochkompression: 1-1 / 2 stellt sich heraus Lo-Kompression: 11 Klicks heraus Rückprall: 10 Klicks raus (12 Klicks serienmäßig) 2. Gabeln. Wenn Sie sehr schnell oder sehr fett sind, möchten Sie vielleicht bis zu ...

ERSTER BLICK! 2013 HUSABERG MODELL AUFSTELLUNG MIT 250 VIER, 350 VIER, 450 VIER, 501 VIER, 125 ZWEI, 250 ZWEI & 300 ZWEI

Vom neuen Rahmen und der zweiten Generation des Polyamid-Hilfsrahmens bis zur neuen Karosserie und der neuen WP-Gabel mit geschlossener Patrone und patentierter Vierkammertechnologie bleibt beim Chassis kein Stein auf dem anderen. Der neue Mittelrohrrahmen mit doppelter Halterung aus leichten Chrom-Molybdän-Stahl-Profilen überzeugt durch hohe Torsionssteifigkeit für präzise Kurvencharakteristika und hohe Spurstabilität und unterstützt gleichzeitig die Hinterradaufhängung, indem er die vom Heck erzeugte Energie absorbiert.

GUTE NACHRICHTEN AUS JAPAN! ASHORE GEWASCHEN HARLEY-DAVIDSON-EIGENTÜMER GEFUNDEN… HARLEY SAGT, ES WIRD SEIN TSUNAMI-FAHRRAD WIEDERHERSTELLEN

Verrostet und wassergefüllt sollte dieses Fahrrad in einem Motorradmuseum sein, um an die Verwüstung in Japan zu erinnern. Laut CBC-Nachrichten: Ein ATV-Fahrer an einem abgelegenen Strand in British Columbia, Kanada, fand einen weißen Container am Strand. Die Tür stand offen und drinnen war ein Harley-Davidson-Motorrad. Das Nummernschild des Fahrrads wurde in der japanischen Präfektur Miyagi registriert. Die Präfektur Miyagi war mit mehr als 11,000 Toten der am stärksten betroffene Teil Japans. Zahlreiche weiße Lastwagen und Container wurden ausgewaschen, um…

MAUS McCOY MACHT ES GROSS ALS DIREKTOR DES BOX OFFICE SMASH? ACT OF VALOR?

Maus und sein Vater Mike. Foto: Elrod Racing Mouse McCoy war ein NMA-Mincycle-Champion und später ein erfolgreicher Offroad-Rennfahrer. Er ist auch der Sohn eines Filmproduzenten und Filmemachers Mike McCoy (Jody schrieb bereits in den 1970er Jahren einige Drehbücher für Mike). Es war also nur logisch, dass Mouse versuchte, seine Liebe zu Motorrädern und Filmen zu einer Karriere zu verbinden, die er mit? Dust To Glor… begann.

FREITAGS GEBRAUCHTER MOTOCROSS-FAHRRADFÜHRER: EINRICHTEN IHRES 2009 KTM 450SXF:

1. Gabeln. Die serienmäßigen 2009er KTM-Gabeln waren akzeptabel (gute Federrate und ausreichende Dämpfung), aber wir haben auf Showa-Werksgabeln umgestellt (können Sie uns die Schuld geben?) Und das Pro Circuit-Ventil gemäß unseren Spezifikationen verwenden lassen. www.procircuit.com 2. Schock. Beim serienmäßigen WP-Stoßdämpfer haben wir die serienmäßige Feder mit 7.2 kg / mm durch eine Feder mit 7.6 kg / mm ersetzt. Dies war eine große Verbesserung für Fahrer über 175 Pfund. Wir haben auch einen Ohlins TTX-44-Dämpfer (sehr gut) und einen Showa-Dämpfer (beide mit 7.5 Federn) getestet. Am Ende haben wir uns für eine MX-Tech-Reval entschieden…

FREITAGS GEBRAUCHTER MOTOCROSS-FAHRRADFÜHRER: EINRICHTEN IHRES 2009 KAWASAKI KX250F:

  1. Gabelbrücken. Kawasaki wechselte 23.5 zu einem Versatz von 24.5 mm (gegenüber 2009 mm). Das war nicht genug. Wir haben auf 22 mm versetzte Gabelbrücken umgestellt, um die Lenkung von der Mitte nach außen zu schärfen. www.procircuit.com 2. Getriebe. Das serienmäßige 48-Zahn-Getriebe ist sehr lückenhaft (insbesondere zwischen dem zweiten und dritten Gang). Der Wechsel zu einem 49-Zahn-Kettenrad verstärkt den Übergang zwischen den Gängen. 3. Auspuff. Bei AMA-Soundtestpegeln verfügt der 2009 KX250F über einen legalen 94-dB-Schalldämpfer. Bei hoher Geschwindigkeit ist der KX250F-Auspuff jedoch extr…

FREITAGS GEBRAUCHTER MOTOCROSS BIKE GUIDE: EINRICHTEN IHRES 2009 SUZUKI RM-Z250:

1. Gabeln. Wenn Sie schneller als ein Anfänger sind oder mehr als 150 Pfund wiegen, müssen Sie steifere Gabelfedern installieren. Die serienmäßigen Federn mit 0.44 kg / mm sind zu weich. MXA schaltete auf 0.46 kg / mm Federn um. Sobald die Änderung vorgenommen wurde, werden Ihre Handgelenke Ihnen danken. 2. Stoßfeder. Suzuki hat das Boot entweder während der Tests vor der Produktion komplett verpasst oder seine Testkraft besteht aus hauchdünnen Fahrern. Wir haben die 5.4 kg / mm Stoßfeder fallen lassen und sind auf 5.6 gesprungen. Diejenigen, die dick um die Taille sind (…

FREITAGS GEBRAUCHTER MOTOCROSS BIKE GUIDE: EINRICHTEN IHRES 2009 HONDA CRF250:

1. Gabeln. Wir mochten die Showa-Gabeln von 2008 nicht und überraschenderweise mochten wir auch die Gabeln von 2009 nicht. Wir haben die Ölhöhe um 10 ccm gesenkt, um die Härte beim Mittelhub erheblich zu verringern. Dies war ein Muss. 2. Spritzen. Größer mag besser sein, aber das war beim 250-mm-Keihin-Vergaser des CRF40 nicht der Fall. Es versinkt und hustet zu den ungünstigsten Zeiten. Wir haben immer den älteren 37-mm-Vergaser bevorzugt, aber wir müssen mit den Honda-Spezifikationen arbeiten. In der Regel wechseln wir Pilot, Nadel und Leckstrahl. Darüber hinaus r…

FREITAGS GEBRAUCHTER MOTOCROSS-FAHRRADFÜHRER: EINRICHTEN IHRES 2009 KAWASAKI KX450F:

1. Getriebe. Der Austausch des serienmäßigen 50-Zahn-Kettenrads gegen ein 51er war die billigste Lösung für den 2009 KX450F. Durch Herunterschalten des Fahrrads wurde der Abstand zwischen dem dritten und vierten Gang verringert, der dritte Gang näher an den zweiten und vor allem der zweite Gang nach unten geschaltet, damit das Kurzschalten genauer war. 2. Kettenführung. Durch den Wechsel zu einem größeren Kettenrad wird die Kettenführung schnell zu einem Haiköder, durch den die Kette kauen kann. Wir haben in drei Stunden durch die untere Kettenführung gegessen, also haben wir eine kugelsichere…